Антимонопольное ведомство собирается вынести на обсуждение ближайшего президиума ФАС вопрос о признании доминирующего положения дистрибуторов автомобилей иностранных марок на их рынках, сообщил «Ведомостям» заместитель руководителя службы Андрей Кашеваров. Президиум должен состояться во второй половине февраля. О том, что этот вопрос рассмотрит президиум, говорил вчера на заседании рабочей группы по взаимодействию дистрибуторов и официальных дилеров легковых автомобилей начальник управления ФАС Тимофей Нижегородцев, сообщили два участника мероприятия.

Взаимоотношениями участников автомобильного рынка ФАС заинтересовалась после многочисленных жалоб дилеров на дискриминацию со стороны дистрибуторов, которые, как правило, являются структурами автоконцернов. Ассоциация «Российские автодилеры» («Роад») написала ФАС письмо о том, что договоры дистибуторов с дилерами не защищают инвестиции последних.

Дистрибуторы указывали на то, что не являются монополистами — доля ни одной иностранной марки в России не приближается к порогу в 35%, после которого положение участника рынка признается доминирующим. ФАС исходит из того, что, по данным таможенной службы, каждый дистрибутор-импортер ввозит 100% автомобилей марки, с которой работает, а значит, занимает на оптовом рынке этой марки доминирующее положение, сказал участникам рабочей группы Нижегородцев.

Кашеваров рассказывал, что ФАС готова возбудить по жалобам дилеров несколько дел против дистрибуторов. Вчера Нижегородцев объяснил, что дистрибуторы получили 1,5 месяца передышки: перед возбуждением дела о нарушении закона о конкуренции служба должна провести анализ рынка и выяснить, занимает ли игрок на нем доминирующее положение, передают слова Нижегородцева участники рабочей группы. Связаться с ним самим вчера не удалось.

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), представляющая интересы крупнейших дистрибуторов легковых автомобилей, вступила в диалог с ФАС, говорил ранее председатель комитета автопроизводителей ассоциации Дэвид Томас: принципиальная позиция производителей в том, что дистрибуторы, отвечающие за имидж марки, должны иметь право назначать дилеров и лишать их дилерских полномочий. Общение дилеров с дистрибуторами сдвинулось с мертвой точки, есть надежда решить часть вопросов во время диалога, говорит вице-президент «Роад» Стив Черныш.

Если положение дистрибуторов будет признано доминирующим, резко повысится уровень государственного контроля за их деятельностью, говорит управляющий партнер юридической компании Art de Lex Дмитрий Магоня.