Сочинская олимпиада продолжает дорожать

«Ведомости» изучили инвестпрограммы «Газпрома» с 2009 г. (включая планы и прогнозы на ближайшие три года), включая расходы на проекты в Сочи. Четыре года назад, когда правительство сверстало список строек для Олимпиады, «Газпром» рассчитывал потратить на два основных объекта 40,5 млрд руб. Это газопровод Джубга – Лазаревское – Сочи и лыжный комплекс на хребте Псехако. Закончить обе стройки концерн собирался в 2012 г.

Однако расходы продолжатся и в 2013 г., следует из материалов «Газпрома» (есть у «Ведомостей»). В этом году концерн планирует потратить примерно 38 млрд руб. на все проекты в Сочи (в прошлом году – 45 млрд), прогноз на 2013 г. – около 23 млрд.

Итого – более 100 млрд руб. Еще примерно 80 млрд руб. может уйти на Адлерскую ТЭС, горно-туристический центр «Газпрома», включая здания для приема официальных делегаций, пожертвование Олимпийскому комитету России для подготовки сборной к Играм и т. д.

Сочинский газопровод может получиться вдвое дороже начального плана – с учетом затрат на расширение мощностей другой системы, Россия – Турция (чтобы начать поставки в новую трубу), и других сопутствующих объектов. Представитель «Газпрома» говорит, что эти траты не учитывались в основном проекте и его смета осталась прежней – 31,5 млрд руб. Но если сложить цифры из инвестпрограмм, получится примерно 40 млрд – без учета дополнительных объектов.

А новый лыжный комплекс подорожал почти втрое – до 54 млрд руб.

Во-первых, добавились новые объекты. Сначала планировался комплекс для лыжных гонок (с учетом гостиницы на 400 номеров и подъездной автодороги с закольцовкой на 25 км). Теперь речь идет о совмещенном комплексе для лыж и биатлона, горной олимпийской деревне на 1100 мест (гостиница, коттеджный поселок, общежитие). А большую часть сметы занимают подъездные автодороги к курорту – 31 млрд руб. Что это за дороги и почему они так дороги, в инвестпрограммах «Газпрома» не указано.

Представитель «Газпрома» сказал, что весь список объектов утверждается постановлениями правительства, и от других комментариев отказался (включая вопрос о подрядчиках). Единственное уточнение от него: автодорога строится от федеральной трассы Сочи – Красная Поляна до комплекса на вершине хребта (это требование МОК), стройка идет «в чрезвычайно сложных горных условиях с соблюдением повышенных норм транспортной и экологической безопасности».

Смета «Газпрома» действительно выросла во многом из-за дороги к горнолыжному комплексу, которую планировал строить «Олимпстрой», подтверждает федеральный чиновник, курирующий олимпийские проекты: «Там непростой рельеф, нужно идти сквозь горы».

Олимпийские расходы растут не только у «Газпрома», добавляет он: «Многие проекты изначально не отвечали требованиям МОК и заявочной книге России, например, не было дополнительных трасс и пунктов оказания медицинской помощи. Во-вторых, усилились требования по безопасности».

Это подтверждает совладелец «Красной Поляны», строящей в Сочи трамплин и медиадеревню, Ахмед Билалов. По его словам, с 2008 г. смета проекта только по трамплину увеличилась с 1,7 млрд до 4,1 млрд руб. Причина – отсутствие инфраструктуры, которую должен был обеспечить «Олимпстрой». Из-за отсутствия дороги почти все стройматериалы пришлось доставлять на вертолете. А оргкомитет «Сочи-2014» дважды менял техзадание по этому объекту, что не только увеличило его стоимость, но и задержало срок его реализации на восемь месяцев.

С 2007 г. стоимость подготовки к Играм в целом практически утроилась: планировалось потратить 314 млрд руб., но к 2011 г. оценка расходов выросла до 1 трлн руб. Еще прошлой осенью стало понятно, что олимпийские проекты вряд ли окупятся. Первым забил тревогу Внешэкономбанк, который к сентябрю предоставил на подготовку к Играм 87,7 млрд руб. Следом подключились частные инвесторы.

Общая стоимость сочинских проектов «Розы Хутор» выросла примерно на 70%: в конце 2008 г. она оценивалась в $1,375 млрд, а сейчас составляет почти 69 млрд руб., говорит представитель компании. Добавились новые объекты, кроме того, порядка 15 млрд руб. – это некоммерческие расходы, которые не связаны с функционированием курорта как курорта, а нужны исключительно для проведения Олимпиады, объясняет собеседник. Увеличился план по капвложениям и у другого крупного инвестора – «Базэла»: появились дополнительные требования со стороны государства и МОК, отмечает представитель этой компании, но детали не уточняет.

«Роза Хутор» безоговорочно принимает все те требования, которые нужны для олимпийского движения <...> но мы считаем, что дополнительная нагрузка на проект должна быть компенсирована», – добавляет представитель первого инвестора, однако также без деталей.

Рассчитывает ли «Газпром» на какую-то компенсацию, например на выкуп автодороги, представитель концерна не говорит.