Администрация Морского порта Санкт-Петербург вступила в переговоры с докерами
Убедить их прекратить итальянскую забастовку, которая началась 30 октября, пока не удалось
ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб) провело переговоры с работниками в рамках согласования коллективного договора на 2016–2018 гг., сообщила вчера компания. В переговорах участвовали три профсоюза, действующих в порту, договор вступит в силу после завершения всех переговоров, сообщил представитель компании. МП СПб входит в UCL Port, стивидорный дивизион UCL Holding.
Новый документ сохраняет все социальные гарантии и компенсации, которые действовали для работников на протяжении многих лет и закреплены в локальных нормативных актах предприятия, говорится в сообщении. Действие договора теперь распространяется на весь персонал, а не только на отдельные категории работников. Порт предусмотрел ряд дополнительных обязательств: дополнительный отпуск за многосменный режим работы, ненормированный рабочий день и многодетность и др. С начала 2015 г. расходы компании на матпомощь работникам увеличились на 20%, на отдых детей – на 35%, на санаторно-курортное лечение – в 2 раза, отмечено в релизе.
МП СПб проведет специальную оценку условий труда из-за изменений законодательства в оценке рабочих мест в 2016 г., поэтому разделы договора, описывающие порядок предоставления гарантий и компенсаций за работу во вредных условиях, в текущую редакцию не вошли, говорит представитель компании, уточняя, что компенсации не изменились. В МП СПб работает примерно 1500 человек.
С 30 октября около 300 докеров, работающих в МП СПб и входящих в Российский профсоюз докеров, объявили итальянскую забастовку. Она продолжится до тех пор, пока администрация не выполнит требования, говорит председатель профкома докеров Анзор Ломтадзе.
Порт для металла
В структуре грузооборота МП СПб сталь, прокат и цветные металлы занимают 43%, металлолом – 20%. За 2014 г. порт обработал 8 млн т (около 13% от грузооборота Большого порта Санкт-Петербурга), а за первое полугодие 2015 г. – 4,3 млн т. Перевалка черных и цветных металлов в Большом порту за девять месяцев 2015 г. выросла на 5 и 19% соответственно, а общий грузооборот упал на 16% до 39 млн т.
Работники требуют сохранить вознаграждение за выслугу лет для всех докеров, дополнительный отпуск за вредные и опасные условия труда, сохранить пункт о доплатах за совмещение профессий и настаивают на введении ежегодной индексации ставки в зависимости от индекса потребительских цен: средняя сдельная зарплата докера достигает 82 000 руб. в месяц, а окладная ставка не изменялась несколько лет и составляет 137 руб. в час. По словам Ломтадзе, из проекта коллективного договора в последний момент было исключено положение о доплатах за работу на вредных производствах (например, доплата за работу с пылящими грузами – 29%). В трудовых договорах докеров, которые устраиваются на работу, выплаты за выслугу лет не предусмотрены, говорит Ломтадзе.
Администрация ведет диалог непосредственно с работниками: многие из забастовщиков теряют свои деньги, становясь заложниками дезинформации, говорит представитель МП СПб. По его словам, выплаты за выслугу лет прописаны в трудовом договоре каждого докера, для тех, кто ранее имел такие льготы, они сохранены. Ежемесячная индексационная надбавка с июля 2015 г. составляет 3711 руб., продолжает он. Из-за забастовки незначительно снизилась загрузка в отдельных бригадах, но порт выполняет все обязательства перед клиентами, уточняет он.
Мощности порта загружены не более чем на 30%, уверен гендиректор Infranews Алексей Безбородов. При необходимости докеров можно заменить, добавляет он.
«Если отдельные положения коллективного договора вызывают разногласия, стороны должны за три месяца прийти к соглашению и подписать другой договор», – говорит Анастасия Асташкевич, руководитель практики «Чаадаев, Хейфец и партнеры». По ее словам, локальные акты предприятия, согласно ТК, составляются в соответствии с законодательной базой и коллективными договорами и соглашениями, при их составлении работодатель обязан учитывать мнение профсоюза.