<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Ведомости. Статьи о компании "АвтоВАЗ"</title>
		<link>http://www.smoney.ru/reference/</link>
		<description>Ведомости. Справки о компаниях. Статьи о компании "АвтоВАЗ"</description>
		
		<item>
			<title>Автомобиль – роскошь</title>
			<pubDate>Thu,  9 Feb 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Приволжский федеральный округ (ПФО), на территории которого располагается несколько крупных автозаводов (ГАЗ, «АвтоВАЗ» и др.), занимает предпоследнее место среди округов по числу владельцев легковых автомобилей, выяснил аналитический центр «Альфастрахования»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/02/09/275618</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/02/09/275618</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Доходы в автомобилях</title>
			<pubDate>Thu,  9 Feb 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>По уровню автомобилизации населения Южный федеральный округ (ЮФО) на 5-м месте в России</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/02/09/275614</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/02/09/275614</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Россия – она ж как бельмо!», - Дмитрий Орлов, президент и совладелец банка «Возрождение»</title>
			<pubDate>Thu,  9 Feb 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Неопределенность в России заставляет людей сдерживать бизнес либо совсем не заниматься им, говорит Дмитрий Орлов, при этом он считает, что у власти должен остаться Владимир Путин</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/02/09/275575</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/02/09/275575</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кадры: Нанимаем и обучаем</title>
			<pubDate>Wed,  8 Feb 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Хотел бы остановиться в первую очередь на подготовке кадров</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/02/08/275556</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/02/08/275556</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Двойные выборы</title>
			<pubDate>Wed,  1 Feb 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Вместе с президентом России тольяттинцы 4 марта будут избирать нового мэра. Выбрать его из восьми кандидатов удастся только со второй попытки, уверены наблюдатели</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/02/01/275088</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/02/01/275088</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Рынок сбросит скорость</title>
			<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>После прошлогоднего взлета продаж новых автомобилей дилеры не ожидают бурного роста </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/31/275012</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/31/275012</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» повышает цены на Lada
ОАО «АвтоВАЗ» с 30 января 2012 г. повысит рекомендуемые розничные цены на автомобили Lada в среднем на 2,4%, говорится в сообщении пресс-центра предприятия</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/27/274878</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/27/274878</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Мир невыученных уроков</title>
			<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Участники Всемирного экономического форума ждут нарастания глобального кризиса и намерены искать новую модель роста экономик. Российский бизнес чувствует себя более уверенно</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/25/274718</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/25/274718</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Гонка за лидером</title>
			<pubDate>Thu, 12 Jan 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Альянс Renault-Nissan и «АвтоВАЗа» установил рекорд, продав в 2011 г. 8 млн автомобилей по всему миру. Это лишь немногим меньше, чем у лидера – Volkswagen, продажи которого составили 8,16 млн машин </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/12/274010</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/12/274010</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Альянс оправдал себя</title>
			<pubDate>Wed, 11 Jan 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В прошлом году СП «Камаза» с иностранными производителями двигателей и коробок передач в 2–2,5 раза увеличили выпуск продукции – спрос на нее растет </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/11/273951</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/11/273951</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Фальстарт «Евро-4»</title>
			<pubDate>Wed, 11 Jan 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Правительство не успело с начала года продлить разрешение на продажу автомобилей стандарта «Евро-3». Автозаводам это пока ничем не грозит: изменения должны вступить в силу в ближайшее время, успокаивают чиновники</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/11/273944</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/11/273944</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Импорт отступает</title>
			<pubDate>Tue, 27 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Набирающий после кризиса обороты отечественный автопром нуждается в запчастях. Пока почти треть автокомпонентов – импорт, увеличить локализацию помогут новые производства, в том числе в Поволжье</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/27/273613</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/27/273613</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Рывок Kia</title>
			<pubDate>Tue, 27 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Лидером продаж автомобилей в Петербурге в ноябре стала Kia с моделью Rio местной сборки. Lada – на 6-м месте</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/27/273606</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/27/273606</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Старые Lada не продаются</title>
			<pubDate>Mon, 26 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Продажи подержанных автомобилей в России падают. Но это не предвестник кризиса. Просели продажи Lada на вторичном рынке – эти автомобили массово сдавали в утиль в последние два года</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/26/273543</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/26/273543</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Hyundai на заработках</title>
			<pubDate>Thu, 22 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Третья по популярности в России модель после Lada Samara и Kalina – Hyundai Solaris с нового года подорожает на 2%. А со старта продаж весной автомобиль стал дороже на 17%. Ничего удивительного – Hyundai теперь интересует в первую очередь рентабельность бизнеса в России</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/22/273402</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/22/273402</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Была усилена служба внутренней безопасности», - Карлос Таварес, исполнительный вице-президент Renault</title>
			<pubDate>Tue, 20 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Карлос Таварес о светлом будущем «АвтоВАЗа», планах продавать электро-мобили в России и шпионском скандале в Renault</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/20/273142</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/20/273142</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Hyundai больше не будет</title>
			<pubDate>Wed, 14 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Корейский автопроизводитель мог бы бросить вызов «АвтоВАЗу», но не станет: производство Solaris не превысит 100 000 в год</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/14/272868</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/14/272868</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Миллионы инженерам</title>
			<pubDate>Wed, 14 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Государство в партнерстве с работодателями намерено переподготовить не меньше 15 000 инженеров. Впервые Министерство образования озаботилось нехваткой и низкой квалификацией инженеров настолько серьезно, но основные расходы по программе все равно лягут на работодателя </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/14/272825</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/14/272825</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Плюс 10%</title>
			<pubDate>Tue, 13 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В будущем году Ульяновский автозавод (УАЗ) собирается увеличить производственный план на 10% к 2011 г., несмотря на прогнозы о замедлении роста продаж</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/13/272767</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/13/272767</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>В погоню – с отверткой</title>
			<pubDate>Mon,  5 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Автотор» претендует на 2-е место по выпуску машин в России – после «АвтоВАЗа». Правительству идея не нравится</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/05/272283</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/05/272283</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Wed, 30 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» назвал сроки и модели
«АвтоВАЗ» будет выпускать Nissan Bluebird со второй половины 2012 г</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/30/272045</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/30/272045</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>На откуп арендаторам</title>
			<pubDate>Wed, 30 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Логопром» больше не хочет развивать складскую логистику в Нижегородской области – здесь это оказалось невыгодно</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/30/272042</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/30/272042</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Logan уезжает в Тольятти</title>
			<pubDate>Wed, 30 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» через два года начнет собирать новое поколение Renault Logan. В будущем производство этих машин может быть полностью перенесено из Москвы в Тольятти</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/30/272027</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/30/272027</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>В очередь за машиной</title>
			<pubDate>Thu, 24 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Покупатели Chevrolet Niva записываются у дилеров в лист ожидания на срок до полугода: план производства наиболее востребованных комплектаций оказался ниже фактического спроса, и поставщики комплектующих не успевают оперативно отреагировать на его изменение</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/24/271683</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/24/271683</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вектор</title>
			<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» в рассрочку
Завершение сделки по переходу «АвтоВАЗа» под контроль Renault-Nissan затягивается</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/21/271479</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/21/271479</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Казахстанская Lada</title>
			<pubDate>Fri, 11 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» вернулся к планам по строительству предприятия в Казахстане, от которых отказался в 2008 г. К 2017 г. новый автозавод сможет выпускать до 120 000 автомобилей в год</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/11/270817</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/11/270817</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Классика» вышла из моды</title>
			<pubDate>Thu, 10 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Завершение утилизации автохлама ударило по «АвтоВАЗу». Продажи Lada в октябре по сравнению с тем же месяцем 2010 г. упали на 2%, в том числе «классики» – почти на 60%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/10/270755</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/10/270755</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>След «Ижавто»</title>
			<pubDate>Mon,  7 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Полиция Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) задержала бывшего президента самарской группы СОК Андрея Фролова, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на представителя следственного департамента МВД Анжелу Кастуеву</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/07/270473</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/07/270473</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Зависимая экономика</title>
			<pubDate>Wed,  2 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
За первое полугодие промпроизводство в Тольятти выросло на 31%, но это эффект низкой базы – по итогам года рост составит 10%, говорится в докладе мэрии, который сегодня будет представлен депутатам городской думы</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/02/270306</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/02/270306</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Бумага помогла</title>
			<pubDate>Wed, 26 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» в первом полугодии вышел на докризисный уровень чистой рентабельности, сравнявшись по этому показателю с иностранными автоконцернами. Помогла бумажная прибыль</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/26/269881</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/26/269881</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Под колпаком</title>
			<pubDate>Wed, 26 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Нижегородская группа «Автокомпонент», правительство Нижегородской области и испанская Zanini Auto Grup подписали соглашение о создании СП по производству колпаков для автоколес в Нижнем Новгороде, сообщил «Автокомпонент»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/26/269866</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/26/269866</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Запчасти в обмен на ВТО</title>
			<pubDate>Mon, 24 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Переговоры о вступлении России во Всемирную торговую организацию (ВТО) близки к финишу. На последнем этапе Россия согласилась компенсировать Европе спад импорта автокомплектующих на 25% и более. В этом случае часть запчастей будет ввозиться без льготных пошлин </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/24/269732</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/24/269732</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>На чем уехать из России</title>
			<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Минпромторг к 2012–2014 гг. намерен разработать меры поддержки экспорта для автопроизводителей. Как раз к этому моменту российский рынок должен достигнуть насыщения и заводы будут готовы поставлять автомобили за рубеж</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/14/269192</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/14/269192</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Спустятся на землю</title>
			<pubDate>Wed, 12 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Единороссы нашли способ трудоустроить членов фракции, существенно обновляемой. Полтора десятка депутатов могут перейти из Госдумы в региональные парламенты</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/12/269012</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/12/269012</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Первые шаги</title>
			<pubDate>Tue,  4 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Производители грузового автотранспорта, создавшие сборочные производства в России, начинают искать локальных поставщиков компонентов. Пока успехи невелики – мешают малые объемы выпуска</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/04/268546</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/04/268546</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Утилизации не будет</title>
			<pubDate>Tue,  4 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Правительство решило не распространять программу утилизации на коммерческий транспорт: она уже не нужна – рынок и так восстанавливается быстрыми темпами. Со старьем же государство будет бороться путем ужесточения требований к транспорту и через программы госзакупок</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/04/268541</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/04/268541</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada не отстает от иномарок</title>
			<pubDate>Tue,  4 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В декабре «АвтоВАЗ» начнет продажи новой модели Lada Granta. Впервые в истории завод начал собирать предварительные заказы на автомобиль и преуспел в этом: с 7 сентября собрано около 10 000 заявок. Примерно такой же спрос был и на другие бюджетные новинки – Volkswagen Polo седан, Hyundai Solaris и Kia Rio</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/04/268521</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/04/268521</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Наперегонки с валютой</title>
			<pubDate>Fri, 30 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
С 1 октября по 31 декабря 2011 г. цена трехдверного хетчбэка Lada Samara в самой простой комплектации «Стандарт» будет снижена на 8%, или на 20 000 руб., объявил «АвтоВАЗ»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/30/268351</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/30/268351</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Бизнес без власти</title>
			<pubDate>Tue, 27 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Единороссы Приволжского федерального округа выдвигают в Госдуму меньше бизнесменов, чем пять лет назад. Прибавилось чиновников, пришли «свои люди» из народного фронта</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/27/268100</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/27/268100</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вместо праворульных</title>
			<pubDate>Tue, 27 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Продажи автомобилей в крупных сибирских городах растут быстрее, чем в Москве и Санкт-Петербурге. Население пересаживается с праворульных автомобилей, объясняют дилеры</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/27/268097</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/27/268097</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Wed, 21 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» 
в 2012 г. планирует выпустить более 100 000 автомобилей Lada Granta, из них 30 000–40 000 – на мощностях «Ижавто», сообщил вице-президент «АвтоВАЗа» по стратегии Григорий Хворостянов</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/21/267789</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/21/267789</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>На УАЗе заменили директоров</title>
			<pubDate>Wed,  7 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Совет директоров УАЗа проработал всего три с половиной месяца</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/07/266910</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/07/266910</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Региональная «Терра-авто»</title>
			<pubDate>Fri,  2 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Крупнейший в Петербурге дилер «АвтоВАЗа» приобретает у завода дилеров в трех регионах Северо-Запада </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/02/266635</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/02/266635</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Tue, 30 Aug 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» расплатится через девять лет
«АвтоВАЗ» рассчитывает до 2020 г. вернуть все 75 млрд руб., предоставленные правительством в рамках господдержки предприятия: 17 млрд руб. будут конвертированы в капитал «АвтоВАЗа» в ходе допэмиссии, которая должна завершиться в этом году, порядка 2,5 млрд руб</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/30/266438</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/30/266438</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Узнаваемый дизайнер Lada</title>
			<pubDate>Thu, 25 Aug 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Главным дизайнером «АвтоВАЗа» станет Стив Маттин, ранее работавший в Mercedes-Benz и Volvo. Он поможет Lada стать узнаваемой, надеется президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/25/266224</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/25/266224</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Жара желудкам</title>
			<pubDate>Wed, 17 Aug 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>На днях 114 сотрудников различных цехов и производств ОАО «АвтоВАЗ» обратились за медицинской помощью с признаками отравления. Причины заболевания пока устанавливаются, но, что характерно, на многих предприятиях жара не стала поводом для ужесточения контроля работы корпоративных столовых</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/17/265717</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/17/265717</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» дал старт Lada Granta</title>
			<pubDate>Fri, 12 Aug 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» отчитался о том, чем занимался в первом полугодии. Результат – рост выручки на 41% и прибыль вместо убытка год назад </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/12/265541</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/12/265541</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вектор</title>
			<pubDate>Fri, 12 Aug 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Четверть «АвтоВАЗа»
«АвтоВАЗ» достиг рыночной доли, к которой стремился</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/12/265531</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/12/265531</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Стоп-сигнал из Америки</title>
			<pubDate>Thu,  4 Aug 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Оформление всех документов, оградивших США от технического дефолта, не успокоило рынки. Вслед за американскими акциями дешевели и российские, показав чуть ли не самое сильное снижение в этом году</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/04/265059</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/04/265059</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Ушла на каникулы</title>
			<pubDate>Tue,  2 Aug 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Для промышленности начало III квартала не задалось, свидетельствуют данные опросов: спрос не растет, рост выпуска замедляется. Оптимизм сменился разочарованием </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/02/264926</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/02/264926</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вектор</title>
			<pubDate>Tue, 19 Jul 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Замена «АвтоВАЗу»
Зимой «Северсталь» и «АвтоВАЗ» никак не могли договориться о ценах на поставку металлопроката: металлургическая компания хотела повысить плату, автопроизводитель с этим не соглашался</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/19/264131</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/19/264131</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вектор</title>
			<pubDate>Wed, 13 Jul 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Вера в «АвтоВАЗ»
Президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров во II квартале 2011 г. увеличил долю в компании на 0,049 процентного пункта до 0,25% обыкновенных акций, следует из списка аффилированных лиц автопроизводителя на конец квартала</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/13/263854</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/13/263854</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Роснано» даст на порошок</title>
			<pubDate>Mon, 11 Jul 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Как стало известно «Ведомостям», «Роснано» может инвестировать в металлургическое производство «Камаза» около $300 млн. В обмен на это госкомпания хочет получить акции предприятия</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/11/263682</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/11/263682</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Правые» под запретом</title>
			<pubDate>Mon, 11 Jul 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В России может быть запрещен оборот вновь ввезенных праворульных машин. Такое предложение содержится в проекте техрегламента транспортных средств. Правительство сможет устанавливать исключения из правила</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/11/263665</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/11/263665</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Оtto Bokk в Тольятти</title>
			<pubDate>Fri,  8 Jul 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сегодня в Тольятти откроется предприятие по производству инвалидных колясок – ЗАО «Отто Бокк. Мобилити». К 2014 г. оно собирается выпускать 40 000 колясок </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/08/263636</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/08/263636</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Fri,  8 Jul 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Новинки от «АвтоВАЗа»
Первый автомобиль «АвтоВАЗа», который будет производиться на платформе Renault-Nissan B0, будет называться Lada Largus, сообщил завод</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/08/263631</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/08/263631</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Варданян снова с «Росгосстрахом»</title>
			<pubDate>Wed,  6 Jul 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В преддверии IPO в совет директоров «Росгосстраха» вернулся Рубен Варданян, представлявший консорциум инвесторов при приватизации страховщика. Компанию ему составит знаток государственных финансов Илья Ломакин-Румянцев</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/06/263431</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/06/263431</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Хлам закончился</title>
			<pubDate>Tue,  5 Jul 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Субсидирование государством утилизации автомобилей завершено. Минпромторг на прошлой неделе выдал последние из 600 000 сертификатов. Но автопроизводителям, в том числе и «АвтоВАЗу», бояться нечего, уверены эксперты. Через три года Россия станет крупнейшим рынком в Европе </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/05/263344</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/05/263344</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Молчание – доллары</title>
			<pubDate>Wed, 29 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Президент РЖД Владимир Якунин понял, почему инвесторы опасаются вкладывать в Россию: наши бизнесмены слишком много рассказывают им о рисках</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/29/262999</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/29/262999</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Покупатели на даче</title>
			<pubDate>Tue, 28 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Бюджетные модели вывели Chevrolet в рекордсмены по продажам за май</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/28/262925</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/28/262925</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Тысяча за коллегу</title>
			<pubDate>Wed, 22 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>За каждого привлеченного на производство нового сотрудника «Ижавто» готова платить премию в 1000 руб. Неплохая прибавка к зарплате для рабочих, получающих чуть больше 8000 руб. в месяц, полагают эксперты</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/22/262552</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/22/262552</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Под прикрытием Чемезова</title>
			<pubDate>Mon, 20 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>По просьбе Renault-Nissan «Ростехнологии» оставят себе блокпакет акций «АвтоВАЗа»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/20/262411</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/20/262411</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Китайское стекло из Калуги</title>
			<pubDate>Thu, 16 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Китайская Fuyao Glass построит в Калуге завод по производству автомобильного стекла мощностью 3 млн комплектов в год</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/16/262163</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/16/262163</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Из UBS к экс-партнеру МММ</title>
			<pubDate>Tue, 14 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>К пяти членствам в советах директоров ветеран российского фондового рынка Марлен Манасов добавил шестое. Он возвращается к работе на инвесткомпанию. Манасов выбрал проект своего однокашника Александра Бычкова, начинавшийся как чековый фонд «МММ-инвест»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/14/261992</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/14/261992</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Прогноз стабильный</title>
			<pubDate>Tue,  7 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Экономика Самарской области возрождается, констатировало агентство Standard &amp; Poor’s и пересмотрело свой прогноз по рейтингам области </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/07/261666</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/07/261666</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дом Комарова</title>
			<pubDate>Tue,  7 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров продолжает демонстрировать, что останется в Тольятти надолго: он купил одну из самых дорогих резиденций города</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/07/261616</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/07/261616</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Цитата недели</title>
			<pubDate>Tue,  7 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«По 300 000 автомобилей, скажем так, никто не обязан собирать». Дмитрий Левченков, директор департамента минэкономразвития (Интерфакс)</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/07/261608</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/07/261608</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кто эти люди</title>
			<pubDate>Fri,  3 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Тринадцать самарцев, по данным управления налоговой службы по Самарской области, – миллиардеры. Широкой общественности известны только трое</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/03/261489</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/03/261489</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» сдал банк</title>
			<pubDate>Fri,  3 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Ростехнологии» выкупят у «АвтоВАЗа» 20% Новикомбанка. Эту долю автозавод купил в самый разгар кризиса – в феврале 2009 г. Заработок на сделке будет весьма скромным – около 10% годовых</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/03/261472</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/03/261472</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Итальянский компромисс</title>
			<pubDate>Thu,  2 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Fiat все-таки не удалось договориться с Минэкономразвития поработать на условиях старого соглашения по промсборке. Автопроизводителю придется взять на себя дополнительные обязательства</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/02/261400</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/02/261400</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Wed,  1 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» станет филиалом Renault
«АвтоВАЗ» должен стать филиалом Renault в России, заявил гендиректор французского концерна Карлос Гон в интервью газете Parisien</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/01/261312</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/01/261312</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Инвесторы все выбраны</title>
			<pubDate>Wed,  1 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Вчера истек срок подписания соглашений о промышленной сборке автомобилей на новых условиях. Как стало известно «Ведомостям», Fiat льготы просить не стал. Но только потому, что воспользуется соглашением от 2007 г., предусматривающим сборку как минимум 25 000 машин в год, а не 300 000, как сейчас</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/01/261282</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/01/261282</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Быть первыми</title>
			<pubDate>Tue, 31 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Планировка территории ОЭЗ «Тольятти» еще не завершена, а уже названы первые резиденты экономической зоны. Ими стали тольяттинские компании «ТПВ рус» и «Железный поток» </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/31/261162</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/31/261162</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Понадобились работники</title>
			<pubDate>Wed, 25 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сократив в кризис значительную часть своего персонала, автозаводы начинают ощущать нехватку рабочих рук. «Камаз» повысил прогноз продаж на 6,9% и объявил об увеличении штата почти на 8%, «АвтоВАЗ» наймет 1000 человек. ГАЗ тоже наращивает производство, но пока справляется существующими силами </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/25/260818</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/25/260818</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>GM хватит партнеров</title>
			<pubDate>Mon, 23 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>General Motors решила развивать бизнес в России без создания новых СП. За несколько лет компания инвестирует здесь более $1 млрд</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/23/260631</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/23/260631</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Трое сговорились</title>
			<pubDate>Fri, 20 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» и два его дилера в Чебоксарах оспаривают в суде решение антимонопольной службы. Весной управление ФАС Чувашии оштрафовало их за сговор, ограничивающий конкуренцию, общая сумма штрафа – более 16 млн руб. </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/20/260577</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/20/260577</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Держите цены!</title>
			<pubDate>Thu, 19 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>За полгода «АвтоВАЗ» втрое сократил число дилеров, которые продают его машины дороже рекомендованной цены</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/19/260469</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/19/260469</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Почем металл</title>
			<pubDate>Wed, 18 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Автоконцерны, конфликтовавшие с металлургами по поводу цен на автолист, в I квартале платили за металл на 9,7–11,6% больше, чем год назад. Цены на бирже за это время выросли на 37%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/18/260385</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/18/260385</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Зона свободных</title>
			<pubDate>Tue, 17 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Страны СНГ создадут зону свободной торговли по образу и подобию ВТО. Россия может снизить или отменить экспортные пошлины</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/17/260292</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/17/260292</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ВТО пока не катит</title>
			<pubDate>Fri, 13 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Заручившись поддержкой США на переговорах по присоединению к ВТО, Россия неожиданно столкнулась с сопротивлением европейцев: в ЕС недовольны действующим в России режимом промсборки автомобилей</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/13/260113</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/13/260113</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Давай оружие!</title>
			<pubDate>Thu, 12 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов пожаловался премьеру Владимиру Путину на очередной срыв финансирования гособоронзаказа. В ответ премьер пообещал авансировать заказ на 100%, но только крупным предприятиям</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/12/260019</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/12/260019</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Аванс от Nissan</title>
			<pubDate>Wed, 11 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Российское правительство помогло «АвтоВАЗу» рассчитаться по долгам, а Renault и Nissan помогают модернизировать производство. Французская компания выкупила акции предприятия на 2,5 млрд руб., а японская предоставила авансы на 1,6 млрд руб</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/11/259973</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/11/259973</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Отчитался за чужое</title>
			<pubDate>Wed,  4 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В прошлом году мэрия Тольятти получила деньги на программы, финансируемые из вышестоящих бюджетов. А на собственные социальные программы не нашла</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/04/259624</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/04/259624</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Экономия не по Гону</title>
			<pubDate>Mon, 25 Apr 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» сократит инвестпрограмму до 2020 г. на миллиард евро. Но из-за этого альянс «АвтоВАЗа» и Renault-Nissan не сможет удержать 40%-ную долю российского рынка, на чем настаивает президент Renault-Nissan Карлос Гон</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/25/259129</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/25/259129</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Премия для UC Rusal</title>
			<pubDate>Fri, 22 Apr 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ФАС решила пойти навстречу UC Rusal и пересчитать формулу внутрироссийских цен на алюминий. Подорожает ли металл, пока не ясно</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/22/259042</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/22/259042</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Грузовики выехали из карьера</title>
			<pubDate>Tue, 19 Apr 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В прошлом году рынок тяжелых и средних грузовиков начал восстанавливаться вслед за экономикой страны. Но уже в следующем году его ожидают потрясения – переход на «Евро-4» и вступление России в ВТО, что может замедлить его рост </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/19/258754</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/19/258754</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Пелата уйдет недалеко</title>
			<pubDate>Wed, 13 Apr 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Шпионский скандал в Renault завершился увольнением одного из ключевых менеджеров компании – операционного директора Патрика Пелата. А президент Renault Карлос Гон лишится годового бонуса</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/13/258416</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/13/258416</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Уволил – плати</title>
			<pubDate>Mon,  4 Apr 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Прошлогодняя перетряска управленческой команды «Уралкалия» дорого обошлась компании. Уволившимся менеджерам пришлось заплатить 402 млн руб. Почти половину получил руководивший компанией чуть более полугода Денис Морозов</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/04/257842</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/04/257842</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Гону приписали холдинг
</title>
			<pubDate>Fri,  1 Apr 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Renault и Nissan намерены создать единую управляющую компанию, которая будет руководить всеми активами автоконцернов, включая «АвтоВАЗ», румынскую Dacia и корейскую Renault Samsung</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/01/257727</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/01/257727</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Запчастей на всех не хватит</title>
			<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Мировое производство автомобилей из-за катастрофы в Японии может сократиться на 30%, подсчитала IHS Consulting. Из-за нехватки всего лишь одной детали и компонента краски уже сократили производство или даже встали несколько заводов в Европе и США</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/28/257327</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/28/257327</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«В последнее время некогда даже голову поднять», - Игорь Комаров, президент «АвтоВАЗа»</title>
			<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Через три года «АвтоВАЗ» должен стать другим предприятием: он запустит семь новых моделей автомобилей, модернизирует все свое производство и поднимет уровень качества до европейского, обещает Комаров</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/28/257304</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/28/257304</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Шанс для «Ижавто»</title>
			<pubDate>Thu, 24 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Президент Удмуртии Александр Волков попросил премьера Владимира Путина продлить программу утилизации, чтобы помочь «Ижавто». Минпромторг готов раздать еще 100 000 сертификатов</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/24/257144</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/24/257144</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada 4x4 подъехала к Niva</title>
			<pubDate>Tue, 22 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» вместе с GM увеличат мощности своего СП «GM-АвтоВАЗ» до 120 000 автомобилей в год. Половина из них придется на машины под брендом Lada</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/22/256983</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/22/256983</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Запросы растут</title>
			<pubDate>Mon, 21 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Volkswagen и Hyundai начали продажи своих автомобилей, «разработанных специально для России». В сравнении с Renault Logan  вкусы россиян серьезно изменились: теперь они требуют большего комфорта и изящества машин и готовы платить за это больше</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/21/256905</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/21/256905</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Доплата за капитализацию</title>
			<pubDate>Fri, 18 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Члены правления «АвтоВАЗа» смогут участвовать в опционной программе в 2011–2013 гг. Котировки акций автопроизводителя уже превышают стоимость опциона на 17%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/18/256830</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/18/256830</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Иномарки впереди</title>
			<pubDate>Fri, 18 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Петербургские автолюбители опять могут себе позволить иномарки. В феврале Nissan обогнала по объемам продаж продукцию «АвтоВАЗа»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/18/256797</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/18/256797</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Аппетиты растут</title>
			<pubDate>Thu, 17 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» в 2011–2013 гг. планирует на 10–20% увеличить объем инвестиций. Это позволит компании за три года модернизировать производство и поставить на конвейер семь новых моделей</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/17/256721</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/17/256721</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Компания недели: Renault</title>
			<pubDate>Thu, 17 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>

«Шпионский скандал» в Renault повергает в недоумение</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/17/256718</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/17/256718</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кому нужен технопарк</title>
			<pubDate>Wed, 16 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Тольяттинские депутаты озабочены нерентабельными вложениями городского бюджета в технопарк </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/16/256664</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/16/256664</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Wed, 16 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» отдает долги
«Ростехнологии» купили у «АвтоВАЗа» три энергетические «дочки» в декабре 2010 г. за 2,5 млрд руб., сообщил президент автопроизводителя Игорь Комаров</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/16/256657</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/16/256657</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Нечем рулить</title>
			<pubDate>Fri,  4 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«GM-АвтоВАЗ» не проработал и месяца после вынужденной остановки конвейера в феврале. Опять не хватило комплектующих </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/04/256086</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/04/256086</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Российские семейные технологии</title>
			<pubDate>Mon, 28 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В руководстве госкорпорации «Российские технологии» не принято выставлять напоказ собственный бизнес. Исключение составляет глава корпорации Сергей Чемезов: бизнес-интересы его жены и сына охватывают самые разные сферы – от банков до фармацевтики</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/28/255745</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/28/255745</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Fiat из Таганрога</title>
			<pubDate>Mon, 28 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Итальянская Fiat подала заявку на получение режима промсборки по новым правилам. Ее партнером может стать «Тагаз»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/28/255721</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/28/255721</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Камаз» откажется от русского</title>
			<pubDate>Thu, 24 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Как стало известно «Ведомостям», «Камаз» скоро трудно будет назвать российским грузовиком: он будет использовать двигатели, мосты и кабину Daimler и подорожает в полтора раза</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/24/255563</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/24/255563</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Гон возьмет числом</title>
			<pubDate>Mon, 21 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Альянс Renault-Nissan в ближайшие годы поставит на конвейер в России около трех десятков автомобилей, включая Renault Latitude, Nissan Pathfinder и полную линейку Infiniti</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/21/255355</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/21/255355</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Льготный Mercedes</title>
			<pubDate>Fri, 18 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Как стало известно «Ведомостям», режим промышленной сборки впервые в России может быть распространен на грузовые автомобили. Льготы получат «Камаз» и «Мерседес-Бенц тракс Восток»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/18/255318</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/18/255318</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» сменил сталь</title>
			<pubDate>Thu, 17 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Конфликт между «АвтоВАЗом» и «Северсталью» по вопросу цены на сталь оказался на руку НЛМК. Эта компания год назад прекратила сотрудничать с автозаводом, но теперь станет его крупнейшим поставщиком</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/17/255223</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/17/255223</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Игроки: Создали конкуренцию нашим клиентам</title>
			<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Мы создали представительство в России в 2004 г</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/14/254957</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/14/254957</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Игроки: Стратегия – поддержка местных поставщиков</title>
			<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Как вы знаете, мы уверенно занимаем 3-е место по доле рынка иностранных брендов в России</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/14/254953</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/14/254953</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Игроки: «АвтоВАЗ» поможет поставщикам</title>
			<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сегодня «АвтоВАЗ» является одной из крупнейших в Европе площадок по изготовлению легковых автомобилей</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/14/254951</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/14/254951</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Игроки: Позволить поставщику добиться успеха</title>
			<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Мы очень гордимся, что начали работать в России в 1992 г</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/14/254950</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/14/254950</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Приблизились к 2008 году</title>
			<pubDate>Tue,  8 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Автопром и сельское хозяйство могут помочь Самарской области нарастить объем ВРП минимум на 5% </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/08/254610</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/08/254610</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Неделя на компромисс</title>
			<pubDate>Mon,  7 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
В конфликт «АвтоВАЗа» и «Северстали», которые больше месяца не могут договориться о ценах на автопрокат на 2011 г., вмешался вице-премьер Игорь Сечин</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/07/254523</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/07/254523</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Деньгами по безработице</title>
			<pubDate>Fri,  4 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Самарская область в прошлом году боролась с безработицей на деньги федерального бюджета. Безработных стало на 16 413 человек меньше</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/04/254457</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/04/254457</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Renault верит в Россию</title>
			<pubDate>Fri,  4 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Россия – один из приоритетных рынков для Renault. До 2013 г. компания вложит в развитие бизнеса 5,7 млрд евро, большая часть придется на Бразилию, Индию и Россию. В России деньги могут пойти на модернизацию «АвтоВАЗа», «Ижавто» и строительство завода на Дальнем Востоке</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/04/254434</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/04/254434</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Назад к премиям</title>
			<pubDate>Tue,  1 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В феврале все работники «АвтоВАЗа» впервые с начала кризиса получат премии по итогам работы за год </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/01/254189</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/01/254189</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Месяц переплаты</title>
			<pubDate>Tue,  1 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Северсталь» и «АвтоВАЗ» заключили соглашение о поставках автолиста на февраль, сообщила металлургическая компания</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/01/254162</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/01/254162</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Финишировал третьим</title>
			<pubDate>Mon, 31 Jan 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Альянс Renault-Nissan с помощью «АвтоВАЗа» в прошлом году смог обойти Volkswagen по объему глобальных продаж</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/31/254070</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/31/254070</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada ускоряется в цене</title>
			<pubDate>Thu, 27 Jan 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Не успел «АвтоВАЗ» оправиться от кризиса, как вновь стал повышать цены на свои машины. Вчера они увеличились на 4% и в ближайшем будущем смогут увеличиться еще минимум на 3%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/27/253878</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/27/253878</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Без листа и колес</title>
			<pubDate>Thu, 20 Jan 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» так и не договорился с «Северсталью» и «Нижнекамскшиной» о поставках на 2011 г., не соглашаясь на 30%-ный рост цен</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/20/253446</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/20/253446</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» сдал энергию</title>
			<pubDate>Wed, 19 Jan 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» продал энергетические активы одному из акционеров – госкорпорации «Ростехнологии». Это позволит заводу получить часть бюджетных средств, выделенных на его поддержку</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/19/253347</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/19/253347</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Экономическая стратегия: Выбор новой модели</title>
			<pubDate>Wed, 19 Jan 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>

Одна из иллюзий структурного кризиса – ожидание возвращения «старого доброго времени», т. е. восстановления старой модели роста</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/19/253323</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/19/253323</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Nissan ставит на люкс</title>
			<pubDate>Wed, 12 Jan 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Вслед за X-Trail и Teana петербургский завод Nissan начал выпуск кроссовера класса люкс Murano </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/12/252961</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/12/252961</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada набирает класс</title>
			<pubDate>Wed, 12 Jan 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» реанимирует проект создания автомобиля класса C. Он появится в 2014–2015 гг., а до тех пор под брендом Lada будет выпускаться фейслифтинговая версия Nissan Almera</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/12/252952</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/12/252952</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Выехали на хламе</title>
			<pubDate>Thu, 30 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Программа утилизации позволила российскому авторынку пережить кризис. По итогам года продажи новых машин вырастут на 30%. Но собственно система утилизации автомобильного хлама так и не создана – она заработает в лучшем случае в 2012 г</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/30/252783</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/30/252783</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Mon, 27 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» договорился о ценах
«АвтоВАЗ» и ММК подписали соглашение о ценах на металлопрокат в первом полугодии 2011 г., сообщил автозавод: «Найден компромисс, и резкого подорожания металла удалось избежать»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/27/252540</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/27/252540</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Беда прошла стороной</title>
			<pubDate>Fri, 24 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Рынку труда в Приволжском федеральном округе грозила катастрофа. На крупнейших отечественных автогигантах – ГАЗе, «АвтоВАЗе» и «Камазе» – прошли беспрецедентные сокращения персонала. Но ситуацию удалось стабилизировать</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/24/252459</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/24/252459</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Жизнь по особым правилам</title>
			<pubDate>Fri, 24 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В августе особая экономическая зона (ОЭЗ) в Тольятти получила добро федеральных властей. У ее создателей есть возможность учиться на чужих ошибках и воспользоваться достижениями: в Татарстане уже 12 лет работает зона «Алабуга», последние пять лет – с официальным статусом ОЭЗ</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/24/252457</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/24/252457</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>На переломе</title>
			<pubDate>Fri, 24 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В уходящем году отечественные автозаводы лечились от стресса. «АвтоВАЗ» – при помощи государственных денежных вливаний, которые вроде бы потратил с умом. ГАЗ – за счет недавно казавшихся невероятными стратегических решений: сделав ставку на легкие грузовики и приостановив производство легковушек </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/24/252451</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/24/252451</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Хлам будущего</title>
			<pubDate>Wed, 22 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Российским автовладельцам понравилось сдавать государству автохлам. Минпромторг раздал все зарезервированные на нынешний год 400 000 сертификатов. Чиновники приступили к выдаче 100 000 бумаг, зарезервированных на следующий год</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/22/252252</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/22/252252</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Близко к прогнозам</title>
			<pubDate>Wed, 22 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Государственная поддержка, оказанная «АвтоВАЗу» и пострадавшему от засухи сельскому хозяйству, поможет экономике Самарской области достичь прогнозных значений по росту ВРП </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/22/252247</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/22/252247</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Повысили планку</title>
			<pubDate>Tue, 21 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Минэкономразвития и Минпром согласовали новые условия промсборки автомобилей, заявил директор департамента Минэкономразвития Дмитрий Левченков: до конца недели они и Минфин могут подписать проект приказа</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/21/252126</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/21/252126</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Неуправляемый актив</title>
			<pubDate>Mon, 20 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Руководство ВТБ честно рассказало аналитикам обо всех недостатках Банка Москвы: оказывается, банк неподконтролен правительству Москвы, сменить президента банка невозможно без его согласия, а еще у Банка Москвы странно низкая просрочка</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/20/252060</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/20/252060</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Спасти «Ижавто»</title>
			<pubDate>Mon, 20 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Главному кредитору «Ижавто» – Сбербанку – наконец удалось пристроить проблемный актив. Производственный комплекс ижевского автозавода выкупит «АвтоВАЗ»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/20/252044</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/20/252044</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Чтоб мозги не утекали</title>
			<pubDate>Fri, 17 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Еще недавно «АвтоВАЗ» не знал, чем занять своих сотрудников, а теперь вынужден грозить разрывом поставщикам, переманивающим у автозавода инженеров</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/17/251966</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/17/251966</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>На третьей скорости</title>
			<pubDate>Wed, 15 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Из-за большого спроса на Renault Logan и Sandero «Автофрамос» первым из российских автопроизводителей вернулся к трехсменной рабочей неделе. Остальные компании подумают об этом не раньше следующего года</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/15/251791</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/15/251791</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Доля Renault</title>
			<pubDate>Thu,  9 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
После покупки альянсом Renault-Nissan контрольного пакета «АвтоВАЗа» французская Renault будет владеть около 35% акций российского автопроизводителя, а Nissan достанется 15–20%, сообщил гендиректор «Ростехнологий» (владеют 18,8% акций завода) Сергей Чемезов</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/09/251465</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/09/251465</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Thu,  9 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Ижавто» сватают «АвтоВАЗу»
Производственный комплекс «Ижавто» станет второй площадкой «АвтоВАЗа», сообщил президент Удмуртии Александр Волков</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/09/251462</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/09/251462</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Два Lotus и Renault</title>
			<pubDate>Thu,  9 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Владельцем контрольного пакета гоночной команды Renault F1, в которой в этом сезоне выступал первый русский пилот «Формулы-1» Виталий Петров, стала Group Lotus</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/09/251451</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/09/251451</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Лист не катит</title>
			<pubDate>Fri,  3 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» и «Северсталь» опять не могут согласовать цены на автомобильный лист. Тольяттинский завод обратился за помощью к антимонопольной службе (ФАС)</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/03/251059</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/03/251059</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada для троих</title>
			<pubDate>Thu,  2 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Renault и Nissan собираются сполна воспользоваться наработками «АвтоВАЗа». В 2015 г. завод планирует произвести 100 000 машин на платформе Kalina под брендом своих партнеров. Но доплата за бренд может составить до 30%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/02/251005</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/02/251005</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Сошлись на 300 000</title>
			<pubDate>Thu,  2 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Минпромторг и Минэкономразвития почти договорились об ужесточении режима промсборки: желающие продлить соглашения должны будут собирать не меньше 300 000 машин в год, но смогут использовать крупноузловую сборку</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/02/250992</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/02/250992</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Облегченный декабрь</title>
			<pubDate>Tue, 30 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В декабре «АвтоВАЗ» будет работать на четыре дня меньше, чем запланировал в августе, чтобы склады не переполнились </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/30/250772</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/30/250772</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Награда подождет</title>
			<pubDate>Mon, 29 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Акционеры «АвтоВАЗа» не торопятся принимать опционную программу для руководства. Одна из причин – директора сомневаются, стоит ли поощрять менеджеров компании, получившей огромную госпомощь </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/29/250644</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/29/250644</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Чемезов набивает цену</title>
			<pubDate>Mon, 22 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Альянс Renault-Nissan в следующем году станет крупнейшим акционером «АвтоВАЗа» с долей в 35%. До середины 2011 г. Nissan купит 10% предприятия у «Тройки диалог» и «Ростехнологий»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/22/250095</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/22/250095</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Запчасти по мелочи</title>
			<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Стоило «АвтоВАЗу» сделать ставку на зарубежных поставщиков автокомпонентов, как он столкнулся с теми же проблемами, что и пришедшие в Россию иностранные автоконцерны. Пока в нашу страну переносится лишь производство самых простых автокомпонентов</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/18/249953</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/18/249953</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Рекорды ВАЗа</title>
			<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» продолжает удивлять рынок. Его бумаги снова в лидерах роста на ММВБ. А ноябрьские объемы торгов привилегированными акциями больше, чем суммарно в январе – октябре</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/18/249924</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/18/249924</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Оптимисты из Тольятти</title>
			<pubDate>Sat, 13 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Экономика стабилизировалась – и налоги можно повышать, решила мэрия Тольятти. Но проект горбюджета на 2011 г. все равно предусматривает увеличение дефицита вдвое </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/13/249525</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/13/249525</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Продадут своим</title>
			<pubDate>Fri, 12 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Практически решена судьба двух из семи энергоактивов «АвтоВАЗа»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/12/249423</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/12/249423</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Итальянские фары для России</title>
			<pubDate>Thu, 11 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Итальянская Magneti Marelli (входит в Fiat Group) открыла второй российский завод по производству светотехники</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/11/249328</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/11/249328</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>От «АвтоВАЗа» ждут дивидендов</title>
			<pubDate>Wed, 10 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Привилегированные акции «АвтоВАЗа» вчера подорожали на ММВБ на 31,3%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/10/249244</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/10/249244</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Поехали на «Ё»</title>
			<pubDate>Wed, 10 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Автомобилю совместного предприятия группы «Онэксим» бизнесмена Михаила Прохорова и белорусской «Яровит моторс» подобрали название – букву «Ё»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/10/249226</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/10/249226</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Renault и Nissan сядут на Kalina</title>
			<pubDate>Wed,  3 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Продукция «АвтоВАЗа» получила признание партнеров – Renault и Nissan. Альянс хочет выпускать на платформе Kalina автомобили под своими брендами, объявил вчера президент Renault-Nissan Карлос Гон</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/03/248945</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/03/248945</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>В огне не горит, в воде не ржавеет</title>
			<pubDate>Mon,  1 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Спрос на высокотехнологичные покрытия на российском рынке еще не сформировался, хотя специалисты на производствах понимают, что для повышения конкурентоспособности продукции такие технологии использовать необходимо. В 2010 г. было запущено сразу несколько проектов в России в сфере высокотехнологичных покрытий, и в частности нанопокрытий  </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/01/248758</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/01/248758</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Гон передумал</title>
			<pubDate>Fri, 29 Oct 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Альянс Renault-Nissan готов увеличить долю в «АвтоВАЗе» за счет покупки акций завода у «Тройки диалог». Первая сделка может состояться уже до конца нынешнего года. Если Renault-Nissan выкупит всю долю «Тройки», его пакет может приблизиться к 50%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/29/248637</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/29/248637</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Thu, 28 Oct 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Тройка» сдает «АвтоВАЗ»
Альянс Renault-Nissan готов выкупить долю «Тройки диалог» в «АвтоВАЗе», о чем ведет с «Тройкой» переговоры, заявил президент Renault и Nissan Карлос Гон, но решение пока не принято</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/28/248578</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/28/248578</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Биржевая система Миловидова</title>
			<pubDate>Wed, 27 Oct 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) начала мониторинг нестандартных сделок на биржах. За два месяца ФСФР выявила сотни подозрительных сделок, из которых несколько десятков могут признать манипулированием</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/27/248495</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/27/248495</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Резерв для роста есть</title>
			<pubDate>Tue, 19 Oct 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Производители шин вынуждены корректировать свои планы по наращиванию мощностей российских производств. Шинный рынок восстанавливается, но пока не достиг объемов рекордного для отрасли 2008 года</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/19/247964</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/19/247964</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Французские доктора</title>
			<pubDate>Tue, 19 Oct 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Обанкротившийся завод Samsung Motors через 10 лет после продажи Renault стал одним из важнейших центров производства и разработки автомобилей для французской компании. Теперь Renault надеется использовать корейский опыт для реорганизации «АвтоВАЗа»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/19/247961</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/19/247961</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Удивили всех и себя</title>
			<pubDate>Tue, 19 Oct 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Программа утилизации, в успех которой мало кто верил до ее запуска, вывела из кризиса «АвтоВАЗ», его поставщиков и дилеров и помогла загрузить мощности других автопроизводителей. Но создать систему утилизации старых машин государство до сих пор не смогло</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/19/247959</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/19/247959</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Продают в убыток</title>
			<pubDate>Wed, 13 Oct 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Программа утилизации не помогла дилерам «АвтоВАЗа» повторить его успех. После громких банкротств завод ограничил поставки своим дилерам, и их выручка росла медленнее, чем у «АвтоВАЗа»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/13/247582</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/13/247582</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Не поскупились на пиар</title>
			<pubDate>Fri,  8 Oct 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Правительство Самарской области с сентября 2007 г. по декабрь 2009 г. потратило на освещение своей работы в СМИ более трети миллиарда рублей </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/08/247325</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/08/247325</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Япония вместо Тольятти</title>
			<pubDate>Fri,  8 Oct 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Тройка диалог» хочет обменять долю в «АвтоВАЗе» на акции его партнеров – Renault или Nissan. Переговоры ведутся уже год. Но партнеры пока не готовы к такой сделке</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/08/247307</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/08/247307</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Три месяца в стиле heavy metal</title>
			<pubDate>Fri,  1 Oct 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Самыми доходными в III квартале оказались вложения в акции «АвтоВАЗа» и компаний черной металлургии, а также в драгоценные металлы</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/01/246802</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/01/246802</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Поработают за 2%</title>
			<pubDate>Thu, 30 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Топ-менеджеры «АвтоВАЗа» могут получить опционы на 2–3% акций компании. Они принесут солидный выигрыш только после того, как завод окончательно выйдет из кризиса</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/30/246731</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/30/246731</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Мэрия Самары дала срок губернатору</title>
			<pubDate>Wed, 29 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Заместитель мэра Самары Александр Шатохин заявил о возможной отставке губернатора Самарской области Владимира Артякова. Единороссы считают это заявление элементом предвыборной борьбы </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/29/246631</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/29/246631</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada от Путина</title>
			<pubDate>Tue, 28 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» начинает серийное производства Lada Kalina Sport ярко-желтого цвета – на такой премьер совершил автопробег по трассе «Амур»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/28/246572</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/28/246572</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» сокращает дилеров</title>
			<pubDate>Tue, 28 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» решил отказаться от убыточных дилерских центров. Это приведет к тому, что в следующем году собственная сеть завода сократится более чем в два раза</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/28/246557</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/28/246557</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» ищет разницу</title>
			<pubDate>Mon, 27 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» теперь рекламирует не только машины Lada, но и сам факт своего существования. Это новая рекламная стратегия завода, позволяющая тратить на продвижение автомобилей в разы меньше, чем другие автоконцерны</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/27/246488</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/27/246488</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Новый русский в F1</title>
			<pubDate>Thu, 23 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Выборгский судостроительный завод, в числе акционеров которого отец первого российского гонщика «Формулы-1», стал вторым после «АвтоВАЗа» российским партнером команды Renault F1</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/23/246296</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/23/246296</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Компания недели: «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Thu, 23 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Тольяттинцы до сих пор с теплотой вспоминают времена, когда «АвтоВАЗ» не только обеспечивал работой половину населения города, но и занимался ремонтом дорог в городе</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/23/246261</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/23/246261</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» инвестирует в помидоры</title>
			<pubDate>Wed, 22 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» готов расстаться далеко не со всеми непрофильными активами. Как стало известно «Ведомостям», «дочка» предприятия привлекает 1,2 млрд руб. на строительство теплиц для выращивания овощей</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/22/246208</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/22/246208</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Корейское нашествие</title>
			<pubDate>Wed, 22 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Hyundai идет в атаку на конкурентов. Открывшийся лишь вчера завод компании в Петербурге уже в следующем году произведет 105 000 бюджетных автомобилей Solaris. Модель грозит стать серьезным конкурентом VW Polo седан, Renault Logan и даже «АвтоВАЗу». Ведь цена на нее будет начинаться от 350 000 руб</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/22/246203</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/22/246203</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Автомобили станут безопаснее</title>
			<pubDate>Wed, 22 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Один из крупнейших производителей автомобильных подушек безопасности в мире, Takata, построит первый подобный завод в России. Завод, который расположится в Ульяновске, начнет выпуск в 2012 г. и обойдется более чем в 500 млн руб. </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/22/246197</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/22/246197</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Премьерская сборка</title>
			<pubDate>Mon, 20 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Завтра премьер-министр Владимир Путин решит судьбу предложений Минпромторга по ужесточению правил промсборки автомобилей. Против выступают часть иностранных концернов и Минэкономразвития. Они считают новые требования чрезмерными</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/20/245988</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/20/245988</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» растет на автохламе</title>
			<pubDate>Fri, 17 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» радикально увеличил производственный план на 2011 г. – почти до 700 000 автомобилей и машинокомплектов. Это стало возможно благодаря продлению программы утилизации</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/17/245909</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/17/245909</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» не стоит денег</title>
			<pubDate>Thu, 16 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Тройка диалог» поучаствует в допэмиссии «АвтоВАЗа», но за акции заплатит консалтинговыми услугами. Частично услугами расплатится и Renault</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/16/245821</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/16/245821</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Спутник «АвтоВАЗа»</title>
			<pubDate>Tue, 14 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Индекс промышленного производства в экономике Тольятти показал рост. Особые успехи у «АвтоВАЗа» со смежниками и у химических предприятий-экспортеров</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/14/245649</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/14/245649</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Утилизация продолжится</title>
			<pubDate>Fri, 10 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Правительство может и в следующем году субсидировать утилизацию старых автомобилей. Как стало известно «Ведомостям», в проекте бюджета-2011 на эти цели зарезервировано 13,5 млрд руб. Впрочем, часть этой суммы будет потрачена на оплату сделок, заключенных в нынешнем году</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/10/245438</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/10/245438</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada уехали от кризиса</title>
			<pubDate>Mon,  6 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Капитализация «АвтоВАЗа» вернулась к докризисному уровню. Поводом для непрекращающегося ралли стало ожидание инвесторами оферты со стороны «Ростехнологий». Но госкорпорация намерена ее избежать</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/06/245054</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/06/245054</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Обзор рынка: Без реакции на прибыль
</title>
			<pubDate>Fri,  3 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Участники рынка стали фиксировать прибыль в российских акциях после выхода хорошей американской статистики, что подтверждает спекулятивный настрой на рынке</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/03/244975</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/03/244975</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вещь недели: Lada Kalina</title>
			<pubDate>Fri,  3 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Как-то раз обратил я внимание, что председатель правительства России Владимир Путин иногда работает еще и как бы высокопоставленным сотрудником «АвтоВАЗа»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/03/244936</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/03/244936</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada разогналась</title>
			<pubDate>Thu,  2 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Акции «АвтоВАЗа» вновь обрели популярность среди инвесторов – за две недели они подорожали в два раза. Инвесторы надеются на повышение пошлин на иномарки и оферту «Ростехнологий». Но ни того ни другого может не случиться</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/02/244870</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/02/244870</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Поправки</title>
			<pubDate>Wed,  1 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
В статье «Чрезвычайная резолюция» (№ 161 от 30.08.2010, стр</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/01/244762</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/01/244762</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Пошлины от Путина</title>
			<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Россия будет постепенно повышать пошлины на ввоз иномарок, чтобы стимулировать иностранные автоконцерны строить новые заводы в стране, объявил премьер Владимир Путин. Ранее чиновники планировали снижать тарифы с 2016 г</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/31/244700</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/31/244700</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Renault интересуют технологии «АвтоВАЗа»
Renault считает возможным приобретение у «АвтоВАЗа» прав на производство и продажу модели Lada Granta в третьих странах, сообщила корпорация</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/30/244647</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/30/244647</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>До 300 000 не собираться</title>
			<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Минпромторг предлагает продлить режим промсборки автомобилей компаниям, готовым выпускать более 300 000 машин при локализации от 60%. Это альянсы с участием «АвтоВАЗа» и «Соллерса»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/30/244639</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/30/244639</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Прощай, «классика»!</title>
			<pubDate>Fri, 27 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» в следующем году прекратит выпуск классических моделей, основанных на разработках 45-летней давности. Lada-2107 станет собирать «Ижавто», а производство Lada-2105 скорее всего будет прекращено</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/27/244548</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/27/244548</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» разогнался</title>
			<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Обыкновенные акции «АвтоВАЗа» вчера стали лидерами роста на ММВБ, прибавив к закрытию 6,84%, объем торгов составил примерно 70,6 млн руб</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/26/244437</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/26/244437</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Megane московской сборки</title>
			<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Осенью Renault начнет в Москве крупноузловую сборку моделей C-класса Megane и Fluence. Компании нужно загружать расширенные в начале года мощности, к тому же она сэкономит на пошлинах</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/25/244332</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/25/244332</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Русские горки General Motors</title>
			<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Выручка General Motors в России в 2009 г. сократилась почти в три раза. Бизнес GM в России и СНГ переподчинен китайскому офису, и компания будет развивать производство в России</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/24/244199</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/24/244199</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кредит не нужен</title>
			<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Смысла держать накопленное на депозитах нет – ставки стали ниже инфляции. Но больше тратить люди не будут, считают эксперты, как и компании не станут активнее инвестировать, несмотря на удешевление денег</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/23/244110</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/23/244110</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Классика» теряет цену</title>
			<pubDate>Tue, 17 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Заднеприводные модели «АвтоВАЗа», с началом программы утилизации оказавшиеся в дефиците, вновь появляются у дилеров. Как следствие – за месяц они подешевели на 7–9%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/17/243788</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/17/243788</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Mon, 16 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» меняет планы
«АвтоВАЗ» снизил прогноз производства на август из-за вынужденной недельной остановки из-за жары</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/16/243682</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/16/243682</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дорога в зону</title>
			<pubDate>Fri, 13 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Правительство решило, чем занять уволенных с «АвтоВАЗа» рабочих, – в Самарской области создадут особую экономическую зону (ОЭЗ) по производству автокомпонентов. Выиграют и иностранные автоконцерны, работающие в России: они смогут повысить уровень локализации</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/13/243581</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/13/243581</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>С Rolls-Royce на  Lada</title>
			<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» нашел нового руководителя для своего сбытового холдинга – им стал Всеволод Борис, продававший в России Rolls-Royce и Audi</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/11/243294</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/11/243294</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Иномарки застряли на границе</title>
			<pubDate>Mon,  9 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Импорт в Россию новых иномарок продолжает снижаться второй год подряд. Их вытесняют с рынка иномарки российской сборки</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/09/242998</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/09/242998</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Долой квоты</title>
			<pubDate>Mon,  9 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» второй раз за год решил поменять правила работы с дилерами – автозавод отказывается от квот для продавцов его машин, будет премировать за качество сервиса. Максимальная маржа дилера вырастет с 6,5 до 7,9%, но автозавод будет бороться за продажу Lada по рекомендованным ценам</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/09/242986</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/09/242986</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Горячий выходной</title>
			<pubDate>Fri,  6 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
В связи с неблагоприятной экологической ситуацией в Москве компания X5 Retail Group N.V. объявила нынешнюю пятницу, 6 августа, выходным днем для 1500 сотрудников Центрального офиса (за исключением сотрудников, обеспечивающих процесс непрерывности бизнеса), сообщил «Ведомостям» Максим Трапезников, руководитель отдела по связям с общественностью компании</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/06/242815</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/06/242815</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada не для Франции</title>
			<pubDate>Mon,  2 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Российские власти на ближайшие полтора года отказались от идеи обменяться с Францией акциями «АвтоВАЗа» и Renault. Случись такая сделка сейчас, правительству Франции пришлось бы участвовать в допэмиссии предприятия, чтобы не допустить размывания доли</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/02/242337</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/02/242337</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Всплеск патриотизма</title>
			<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>У дилеров УАЗа раскупили практически все UAZ Patriot, выпущенные за полгода. Возросший спрос автозавод собирается удовлетворить осенью </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/30/242186</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/30/242186</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Ульяновск обогнал всех</title>
			<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Развитию промышленности ПФО в первом полугодии помогли автомобилестроение и производство стройматериалов. Хотя строят меньше</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/23/241469</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/23/241469</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Налоговая мощность</title>
			<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Транспортный налог с 2011 г. может быть снижен вдвое, владельцам автомобилей мощностью менее 150 лошадиных сил и вовсе не придется его платить. Так правительство намерено компенсировать рост цен на бензин</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/22/241285</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/22/241285</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Пушки для Калашникова</title>
			<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>

Военно-спортивный союз Калашникова опубликовал на сайте проект развития Военно-технического музея им. М. Т</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/21/241178</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/21/241178</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Ценнейший хлам</title>
			<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Бюджет заработает на утилизации автомобильного старья: доходы бюджета от программы минимум в полтора раза превысят расходы, уверяет Минпромторг. Поддержка потребителя – наиболее эффективная из антикризисных мер, объясняют экономисты</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/19/240874</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/19/240874</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вектор</title>
			<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» больше так не будет
«АвтоВАЗ» больше ни при каких условиях не будет просить финансовой поддержки у государства, заявил президент компании Игорь Комаров</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/19/240859</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/19/240859</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Машины вместо игрушек</title>
			<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Управлять сбытом «АвтоВАЗа» станет никогда не работавший в автомобильной отрасли Артем Федосов. Помогать ему будет Захар Титов, который покинет пост гендиректора «Лада-сервиса»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/19/240833</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/19/240833</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Поправка</title>
			<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В статье &quot;«АвтоВАЗ» все дорожает&quot; (№130 от 16.07.2010, стр</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/16/240797</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/16/240797</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Поправка</title>
			<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В статье &quot;«АвтоВАЗ» все дорожает&quot; (№130 от 16.07.2010, стр</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/16/240791</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/16/240791</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» все дорожает</title>
			<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Акционеры «АвтоВАЗа» вчера согласовали план конвертации долгов завода в его акции. В результате доля «Ростехнологий» вырастет до 36% (44% голосов), «Тройка диалог» останется с 17,5%, а Renault сохранит за собой блокирующий пакет, но это ей обойдется в 240 млн евро</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/16/240709</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/16/240709</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>УАЗ не отправится в корпоративный отпуск</title>
			<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>За январь – июнь Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) выпустил почти половину автомобилей от годового плана </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/14/240480</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/14/240480</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Лучшее – детям</title>
			<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Гендиректор государственного концерна «Радиоэлектронные технологии» Николай Колесов решил поддержать семейный бизнес: входящий в концерн казанский завод «Элекон» приобрел 25% автодилера «КАН-АвтоВАЗ», принадлежащего детям Колесова</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/14/240479</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/14/240479</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Докатился до прибыли</title>
			<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Впервые с начала кризиса «АвтоВАЗ» получил прибыль, заработав во II квартале 1 млрд руб. Но по итогам года компании не удастся выбраться из убытков, считают аналитики</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/14/240435</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/14/240435</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Остаться с «АвтоВАЗом»</title>
			<pubDate>Fri,  9 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Димитровградский автоагрегатный завод (ДААЗ) хочет получить заказы на автокомпоненты для новых моделей «АвтоВАЗа». Власти готовы дать компании льготы</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/09/240089</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/09/240089</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кому заводы СОК?</title>
			<pubDate>Thu,  8 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Самарская группа СОК сообщила о продаже автокомпонентного бизнеса. Покупатель неизвестен, но «АвтоВАЗ» хочет получить заводы в управление</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/08/239934</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/08/239934</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Соллерс» хочет догнать «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Fri,  2 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Соллерс» планирует взять кредит в 2,1 млрд руб. на создание еще одного совместного предприятия с Fiat в Татарстане</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/02/239357</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/02/239357</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Любопытная кооперация</title>
			<pubDate>Thu,  1 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Россия хочет стать миноритарным акционером Renault, объявил премьер Владимир Путин, предложив Франции пакет акций «АвтоВАЗа»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/01/239174</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/01/239174</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada вышла в сеть</title>
			<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» запустил собственное интернет-телевидение для клиентов и журналистов. Для российских компаний видеообщение в сети пока остается экзотикой</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/30/239026</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/30/239026</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada вышла в сеть</title>
			<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» запустил собственное интернет-телевидение для клиентов и журналистов. Для российских компаний видеообщение в сети пока остается экзотикой</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/30/239016</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/30/239016</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Взялся за детали</title>
			<pubDate>Tue, 29 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Автокомпонентные предприятия группы СОК могут перейти под управление «АвтоВАЗа». СОК таким образом сможет освободиться от убыточных активов, а «АвтоВАЗ» – контролировать цены на комплектующие</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/29/238888</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/29/238888</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Тормоз для Lada</title>
			<pubDate>Mon, 28 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Поставщики не справляются с заказами «АвтоВАЗа» – виноваты резко выросший спрос на Lada и изношенность оборудования</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/28/238767</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/28/238767</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>$11 млн для Гона</title>
			<pubDate>Thu, 24 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Nissan Motor впервые раскрыла доход гендиректора – Карлос Гон получил $9,8 млн по итогам финансового года, закончившегося 31 марта</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/24/238464</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/24/238464</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Убрал банк с баланса</title>
			<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» нашел покупателя на дочерний банк «Лада-кредит». Им станет близкий к заводу и его основному владельцу Новикомбанк</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/22/238139</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/22/238139</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Страна издержек</title>
			<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Производителям автокомпонентов пока нет смысла строить заводы в России. Импортная продукция обходится дешевле местной сборки примерно на 20%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/18/237825</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/18/237825</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Утилизация не для всех</title>
			<pubDate>Thu, 17 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» и Renault попросили Минпромторг ужесточить условия промсборки автомобилей. Соответствовать им смогут только сам альянс «АвтоВАЗа» с Renault и Nissan, а также СП Fiat и «Соллерса»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/17/237661</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/17/237661</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Обмен без денег</title>
			<pubDate>Tue, 15 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Со дня на день кончатся утилизационные сертификаты. Но перерыва в программе обмена автохлама не будет: Минпромторг хочет выдавать сертификаты, деньги на которые поступят ему позже</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/15/237379</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/15/237379</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>От редакции: Очередь  за субсидиями</title>
			<pubDate>Tue, 15 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Госпрограмма утилизации легковых автомобилей, чрезвычайно благотворно сказавшаяся на продажах «АвтоВАЗа», вызывает зависть других отечественных машиностроителей</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/15/237354</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/15/237354</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Глушители для народа</title>
			<pubDate>Fri, 11 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Менеджеры «АвтоВАЗа» исполняют обещание отказаться от российских поставщиков комплектующих в пользу зарубежных компаний. Как стало известно «Ведомостям», первый контракт будет заключен с СП немецкой Eberspaecher и «АвтоВАЗагрегата». Список поставщиков для народных автомобилей – Lada low-cost и на базе платформы Renault B0 будет сформирован до осени</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/11/237227</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/11/237227</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>В копилку «АвтоВАЗа»</title>
			<pubDate>Fri, 11 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» до конца года получит 10 млрд руб. из бюджета на реструктуризацию оставшегося долга</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/11/237199</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/11/237199</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Я и моя страна: Спрос на культурную революцию</title>
			<pubDate>Fri, 11 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>

Вот несколько процессов, идущих в последнее время</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/11/237182</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/11/237182</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Ижавто» под контролем</title>
			<pubDate>Thu, 10 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Владельцем Объединенной автомобильной группы, которая хочет собирать на «Ижавто» автомобили Hyundai и Kia, оказался «Сбербанк капитал»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/10/237073</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/10/237073</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Трансформер из Тольятти</title>
			<pubDate>Tue,  8 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗу» мало титула производителя самых дешевых автомобилей в России. Как стало известно «Ведомостям», осенью предприятие начнет выпускать снегоходы. Они будут более чем в два раза дешевле и медленнее отечественных «Буранов»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/08/236757</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/08/236757</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Путин добавил хлама</title>
			<pubDate>Fri,  4 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Программа утилизации автомобилей будет продлена. Государство в этом году даст на нее еще 10 млрд руб., пообещал вчера премьер-министр Владимир Путин. Это означает, что «АвтоВАЗ», как главный бенефициар программы, может увеличить производственный план еще на четверть</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/04/236444</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/04/236444</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Tue,  1 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» не попал в индекс РТС
В новый список акций для расчета индекса РТС, который будет действовать с 15 июня по 14 сентября, из листа ожидания войдут обыкновенные акции ОАО «ОГК-1», а обыкновенные акции ОАО «АвтоВАЗ» будут исключены из-за ухудшения показателей ликвидности, говорится в сообщении фондовой биржи РТС</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/01/236019</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/01/236019</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Апрельский рывок</title>
			<pubDate>Mon, 31 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Продажи автомобилей в Петербурге уже три месяца показывают устойчивый рост. Количество проданных в апреле машин почти достигло прошлогодних показателей </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/31/235865</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/31/235865</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada выезжают из кризиса</title>
			<pubDate>Mon, 31 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» может закончить нынешний год с операционной прибылью. Как стало известно «Ведомостям», завод в нынешнем году намерен выпустить около 573 000 машин</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/31/235843</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/31/235843</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Долги в акции</title>
			<pubDate>Tue, 25 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Ростехнологии» увеличат долю в «АвтоВАЗе» с 25% до более чем 40%. В акции будет конвертирована часть долга автозавода перед корпорацией</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/25/235326</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/25/235326</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Три без одной</title>
			<pubDate>Mon, 24 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Таможенный союз может быть создан без Белоруссии – только Казахстаном и Россией, хотя это наименее желанный вариант: делегации трех стран не смогли договориться в Петербурге ни по одному из ключевых вопросов</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/24/235184</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/24/235184</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Угроза для Lada</title>
			<pubDate>Mon, 24 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Lada могут снова подорожать – поставщики стали на четверть поднимают цены для «АвтоВАЗа»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/24/235179</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/24/235179</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Долги как аргумент</title>
			<pubDate>Thu, 20 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Бедственное положение «АвтоВАЗа» позволяет заводу не только выбивать из госбюджета десятки миллиардов рублей госпомощи, но и обороняться от претензий налоговиков. Те выставили компании счет примерно на 700 млн руб</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/20/234913</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/20/234913</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada разгоняется</title>
			<pubDate>Mon, 17 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» решился поднять цены на 0,6–3%. Но дилеры завода оказались расторопнее – из-за дефицита, вызванного программой утилизации, Lada уже подорожала в салонах на 7–18%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/17/234388</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/17/234388</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Из убытков пока не выбрался</title>
			<pubDate>Tue, 11 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Пластик» получает убыток уже второй год подряд. Но к концу года завод собирается увеличить объем продаж на четверть от уровня 2009 г. – должна помочь программа утилизации</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/11/233802</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/11/233802</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кольца акций</title>
			<pubDate>Thu,  6 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Депутаты решили побороться с закольцованными схемами владения. Подконтрольные ОАО структуры, владеющие его акциями, могут лишиться возможности голосовать по ним и получать дивиденды. Запреты слишком радикальные, единодушны эксперты</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/06/233497</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/06/233497</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Спасти «Ижавто»</title>
			<pubDate>Wed,  5 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Кредиторы «Ижавто» одобрили план внешнего управления заводом (введено на 18 месяцев)</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/05/233357</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/05/233357</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» дождался</title>
			<pubDate>Wed,  5 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
АвтоВАЗ» получил от «Ростехнологий» долгожданный беспроцентный заем на 28 млрд руб. и начал гасить долг перед госбанками, рассказал директор завода по внешним связям Игорь Буренков</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/05/233356</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/05/233356</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Назад к станку</title>
			<pubDate>Wed,  5 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Официальная статистика фиксирует вывод работников из режима неполной занятости: вняв призыву чиновников, компании меняют кадровую стратегию и начинают увольнять сотрудников</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/05/233317</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/05/233317</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Спикер нашел другое место</title>
			<pubDate>Tue,  4 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Через год после избрания в гордуму Тольятти ее спикер уходит в областное правительство </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/04/233208</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/04/233208</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Потратили больше</title>
			<pubDate>Fri, 30 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В январе – марте мэрия Тольятти недополучила доходы и увеличила расходы. Опять из-за «АвтоВАЗа» </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/30/233048</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/30/233048</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Поднимется на хламе</title>
			<pubDate>Wed, 28 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» претендует более чем на 75% продаж автомобилей по программе утилизации</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/28/232771</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/28/232771</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Отстал от плана</title>
			<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» получил 4 млрд руб. убытка в I квартале – на полмиллиарда больше, чем ожидал</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/26/232428</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/26/232428</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Артяков прибавил</title>
			<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Годовой доход Владимира Артякова вырос на 19%. Почти на столько же впервые за 10 лет упал ВРП руководимой им Самарской области </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/26/232396</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/26/232396</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Тольятти дали 10 лет</title>
			<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>К 2020 г. Тольятти перестанет быть моногородом. На это уже выделили деньги </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/23/232308</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/23/232308</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Утилизация на марше</title>
			<pubDate>Thu, 22 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В Ростовской области за 1,5 месяца действия программы по утилизации старых автомобилей (стартовала 8 марта) выдано 734 свидетельства об утилизации, сообщил вчера министр экономики области Владимир Бартеньев </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/22/232113</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/22/232113</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Лада» за металлолом</title>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>За счет программы утилизации дилеры «АвтоВАЗа» за месяц вдвое увеличили объем продаж. Компенсации за сертификаты не получил еще ни один из петербургских участников программы</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/19/231680</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/19/231680</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Назад к «классике»</title>
			<pubDate>Fri, 16 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Почти 40% машин «АвтоВАЗа», запланированных к производству в мае, придется на «классику»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/16/231537</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/16/231537</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кому скидку</title>
			<pubDate>Wed, 14 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>С запуска программы утилизации автомобилей прошло чуть больше месяца, а Минпромторг выдал уже больше четверти скидочных сертификатов. Из проданных машин 80% – Lada</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/14/231261</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/14/231261</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Золотой автохлам</title>
			<pubDate>Fri,  9 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» помогает своим дилерам покрывать кассовые разрывы, возникающие при продаже новых автомобилей в обмен на хлам. Но стоит такая помощь очень дорого – не менее 33% годовых</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/09/230936</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/09/230936</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Месячник утиля</title>
			<pubDate>Thu,  8 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Программа по утилизации автомобилей помогла «АвтоВАЗу»: у тольяттинских машин двукратный рост продаж в Новосибирской области. Другим маркам повезло меньше </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/08/230744</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/08/230744</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Сокращают лишних</title>
			<pubDate>Wed,  7 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Безработных в Самаре в этом году станет больше. Нет постоянной работы, говорят чиновники. Нет денег, говорят работодатели </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/07/230674</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/07/230674</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Колосс на колесах</title>
			<pubDate>Wed,  7 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сегодня Daimler AG должен официально присоединиться к альянсу Renault-Nissan </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/07/230661</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/07/230661</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>В моде «классика»</title>
			<pubDate>Wed,  7 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Спрос на «классику» заставил «АвтоВАЗ» увеличить ее производство и даже ввести рабочие субботы. Следом могут вырасти и цены на эти машины</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/07/230628</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/07/230628</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Откуда колеса</title>
			<pubDate>Tue,  6 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Колесные диски для Opel Astra российской сборки поставит красноярская «КиК»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/06/230536</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/06/230536</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Разный подход</title>
			<pubDate>Mon,  5 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
АвтоВАЗ» договорился со Сбербанком и ВТБ о погашении долга на 28 млрд руб. и получении пятилетних кредитов примерно на ту же сумму с льготной ставкой, сообщил президент завода Игорь Комаров (его слова передает Reuters)</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/05/230277</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/05/230277</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Аппаратный сбой</title>
			<pubDate>Fri,  2 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Из-за претензий правительства к оформлению бизнес-плана «АвтоВАЗ» не успел реструктурировать 38 млрд руб. долга к 1 апреля, как собирался</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/02/230133</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/02/230133</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Девочки понимают, что наши Winx – настоящие», - Инджинио Страффи, президент и генеральный директор компании Rainbow</title>
			<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Куклы Barbie морально устарели, Bratz больше нет – пришло время Winx. Так считает Инджинио Страффи, заставивший почти всех девочек мира полюбить образы девочек-фей Winx</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/31/229740</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/31/229740</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Полюбили «классику»</title>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Программа утилизации подстегнула спрос на продукцию «АвтоВАЗа», более половины заявок приходится на самые дешевые заднеприводные модели </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/30/229611</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/30/229611</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Флюгер: «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Mon, 29 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/29/229435</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/29/229435</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Сезонный рост
</title>
			<pubDate>Wed, 24 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Самарастат опубликовал данные о развитии промпроизводства в Самарской области в феврале</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/24/229043</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/24/229043</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Русский стиль</title>
			<pubDate>Wed, 24 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Через 10 лет «АвтоВАЗ» будет помогать Renault-Nissan разрабатывать стиль ее автомобилей, а Lada станет популярной маркой в Европе – такой бизнес-план российского завода одобрили чиновники</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/24/229002</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/24/229002</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada сыграет на чужом поле</title>
			<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» и через 10 лет собирается остаться лидером в бюджетном сегменте автомобильного рынка. Но наращивать продажи он намерен за счет более дорогих машин – на них придется почти половина производства автомобилей под брендом Lada</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/22/228700</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/22/228700</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Logan переедет в Тольятти</title>
			<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Renault разрабатывает новое поколение автомобилей Logan. С 2014 г. эта машина может встать на конвейер «АвтоВАЗа»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/19/228535</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/19/228535</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» хочет быть как Mitsubishi
</title>
			<pubDate>Wed, 17 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Через 10 лет «АвтоВАЗ» будет не узнать, обещает менеджмент компании. Компания намерена производить ежегодно 1,2 млн автомобилей на 330 млрд руб. Чтобы добиться этого, понадобится потратить на обновление производства 183,5 млрд руб</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/17/228293</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/17/228293</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>План на 3 млрд евро</title>
			<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» намерен до 2020 г. потратить на инвестпрограмму 3 млрд евро и выйти на уровень производства в 1,2 млн машин в год</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/11/227800</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/11/227800</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Везите хлам</title>
			<pubDate>Tue,  9 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
По поручению премьера Владимира Путина программа утилизации автомобилей заработала 8 марта</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/09/227506</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/09/227506</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>На низком старте</title>
			<pubDate>Fri,  5 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» второй месяц показывает удручающие результаты: в январе его продажи снизились на 41%, а в феврале – на 31% к уровню 2009 г. Но антирекорды не смущают компанию, и план по 14%-ному росту в этом году она не меняет</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/05/227356</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/05/227356</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada готовы к утилизации</title>
			<pubDate>Thu,  4 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» придумал, как стимулировать продажи застрявших на складах машин. По программе утилизации предприятие будет продавать Lada 2105 и Kalina, выпущенные в прошлом и начале этого года, по 99 000 и 199 000 руб. соответственно</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/04/227261</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/04/227261</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>План Гона</title>
			<pubDate>Tue,  2 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Renault нацелилась на лидерство на российском автомобильном рынке. К 2014 г. ее доля может вырасти до 10–14%, а с партнерами – «АвтоВАЗом» и Nissan – до 40%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/02/227015</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/02/227015</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Военная Lada</title>
			<pubDate>Thu, 25 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Помочь «АвтоВАЗу» поднять продажи взялось Минобороны: оно компенсирует офицерам 15% первоначального взноса при покупке в кредит Lada 4 x 4</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/25/226569</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/25/226569</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Высшая экономия</title>
			<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Доходы руководителей крупных компаний в прошлом году сократились. Исключение – компании, где происходили кадровые перестановки: там выплаты росли даже несмотря на убытки</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/17/226006</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/17/226006</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дисконт «АвтоВАЗа»</title>
			<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/17/225983</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/17/225983</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Платите быстрее</title>
			<pubDate>Wed, 17 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» придумал, как улучшить работу дилеров: премиями он будет стимулировать их продавать машины и расплачиваться за них как можно быстрее </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/17/225981</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/17/225981</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Такие сделки случаются на рынке в лучшем случае по глупости!», - Виталий Вавилин, президент банка «Глобэкс»</title>
			<pubDate>Tue, 16 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Почему банк «Глобэкс» не жалел денег на кредитование «АвтоВАЗа»? Ждет ли банк смена собственника? Сколько банк должен стоить к 2015 г.? Рассказывает Виталий Вавилин</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/16/225763</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/16/225763</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Билет для Fiat</title>
			<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Fiat взял реванш за не удавшуюся ему два года назад покупку блокирующего пакета «АвтоВАЗа». Через семь лет у него будет почти такое же предприятие, причем деньги на его строительство даст ВЭБ</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/12/225433</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/12/225433</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Убыток из России</title>
			<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В прошлом году «АвтоВАЗ» принес своему акционеру – Renault 370 млн евро убытка из общих 3,1 млрд евро</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/12/225431</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/12/225431</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Второй «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сегодня Fiat и «Соллерс» объявят о создании СП по выпуску в России 500 000 автомобилей в год. Более 2 млрд евро на проект они планируют привлечь с помощью правительства</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/11/225310</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/11/225310</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Путь к нулю</title>
			<pubDate>Fri,  5 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» надеется уже в 2010 г. выйти на уровень операционной рентабельности. Для этого ему нужно нарастить продажи на 14,4%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/05/224823</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/05/224823</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Покупатели ждут помощи</title>
			<pubDate>Mon,  1 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Продажи «АвтоВАЗа» в январе оказались наихудшими за последние несколько лет. Удалось продать около 20 000 машин. Провал вызван нерасторопностью правительства и проблемами у дилеров Lada</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/01/224260</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/01/224260</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Переселение «АвтоВАЗа»</title>
			<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Высвобождаемых работников «АвтоВАЗа» ждут на вагоностроительном заводе в Ленинградской области. «Ведомостям» стала известна схема организации их переселения. Если проект окажется успешным, его станут применять и в других моногородах</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/28/224048</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/28/224048</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>$4 млрд – даром</title>
			<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Ростехнологии» готовятся продавать непрофильные активы. Начнут с имущества «АвтоВАЗа»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/21/223389</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/21/223389</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Позвал друзей</title>
			<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» уступил финского дилера инвесторам из Арабских Эмиратов. Наладить бизнес им помогают бывшие топ-менеджеры General Motors Дэвид Херман и «АвтоВАЗа» Юрий Зекцер</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/21/223377</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/21/223377</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Враги модернизации</title>
			<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Главный правительственный эксперт экономист Владимир Мау критикует одну из главных антикризисных мер правительства – поддержку системообразующих предприятий. Говоря о кризисе в целом, он предвидит 10 лет турбулентности</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/20/223303</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/20/223303</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>План оптимиста</title>
			<pubDate>Thu, 14 Jan 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/14/222901</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/14/222901</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Команда замедленного действия</title>
			<pubDate>Tue, 12 Jan 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В бедственном положении «АвтоВАЗа» виноват его прежний менеджмент, утверждает Счетная палата. Ее аудиторы выяснили, что в течение нескольких месяцев после начала кризиса компания выпрашивала деньги у правительства и лишь затем начала разрабатывать программу снижения издержек</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/12/222705</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/12/222705</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Устояли сами</title>
			<pubDate>Wed, 30 Dec 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Российским автомобильным компаниям, несмотря на старания правительства, пришлось самостоятельно справляться с кризисом. Существенную помощь государства получил лишь «АвтоВАЗ»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/30/222501</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/30/222501</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Автомобили не вывозят бюджет</title>
			<pubDate>Tue, 29 Dec 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Экономику Нижегородской и Самарской областей буквально подорвали два автогиганта – ГАЗ и «АвтоВАЗ». Автозаводы, а с ними и регионы будут выживать по-разному. «АвтоВАЗ» потратил 25 млрд руб., полученных от государства через «Ростехнологии». ГАЗ до сих пор ждет обещанных госгарантий на 20 млрд руб., чтобы реструктурировать долги</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/29/222425</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/29/222425</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» просит скидок</title>
			<pubDate>Fri, 18 Dec 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров попросил поставщиков в следующем году снизить цены на 7%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/18/221716</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/18/221716</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Профсоюз не советуется</title>
			<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>У работников «АвтоВАЗа» по новому коллективному договору меньше льгот. Протестовать бесполезно: администрация и профсоюз подписали договор без публичного обсуждения</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/16/221545</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/16/221545</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Добрый Альфа-банкир</title>
			<pubDate>Wed, 16 Dec 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Альфа-банк не рвется кредитовать «АвтоВАЗ», зато предложил реструктурировать кредиты его работникам. Из 970 согласились 54 </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/16/221535</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/16/221535</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Утиль на ВАЗе</title>
			<pubDate>Tue,  8 Dec 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Власти Самарской области заявляют, что в области лишь одна площадка, пригодная для утилизации старых автомобилей: «АвтоВАЗ»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/08/220834</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/08/220834</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Можно говорить о будущем», - Игорь Комаров, президент «АвтоВАЗа»</title>
			<pubDate>Wed,  2 Dec 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» переживает тяжелейший кризис за всю свою историю. Но Игорь Комаров уверен, что через несколько лет предприятие будет выпускать недорогие и качественные машины</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/02/220350</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/02/220350</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вазовцам дадут поработать</title>
			<pubDate>Wed,  2 Dec 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В последний месяц года «АвтоВАЗ» собирается выпустить более 32 000 автомобилей, работая все 40 часов в неделю. Но сокращенная неделя может вернуться уже в начале 2010 г. </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/02/220323</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/02/220323</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Первый партийный завод</title>
			<pubDate>Tue,  1 Dec 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Правительство готово принять от «Единой России» менеджеров для «АвтоВАЗа». Партия обещает не разгонять нынешнее руководство завода</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/01/220229</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/01/220229</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>1,5 млрд евро «АвтоВАЗу»</title>
			<pubDate>Mon, 30 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Правительство и акционеры «АвтоВАЗа» не смогли договориться о схеме реструктуризации долгов предприятия. Пока сошлись лишь на том, что 50 млрд руб. ему выдаст правительство, а Renault-Nissan предоставит технологии на 300 млн евро</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/30/220129</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/30/220129</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>От самолетов до газа</title>
			<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Премьер Владимир Путин обсудит во Франции спасение «АвтоВАЗа», пакет энергетических проектов, в том числе по строительству газопровода «Южный поток», и покупку вертолетоносца Mistral</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/27/220010</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/27/220010</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Знал бы прикуп: Выехали на «АвтоВАЗе»</title>
			<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/27/220007</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/27/220007</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Белорусская автоугроза</title>
			<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Таможенный союз может вернуть на российский авторынок дешевые подержанные иномарки, что буквально убьет его</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/23/219488</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/23/219488</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Неделя до спасения</title>
			<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Судьба «АвтоВАЗа» должна решиться на этой неделе – во время визита Владимира Путина в Париж. Со временем контроль над заводом может получить Renault, а пока правительство думает, не дать ли ему через «Ростехнологии» еще 50 млрд руб</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/23/219464</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/23/219464</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Как на ладони</title>
			<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Минэкономразвития хочет, чтобы информацию о своих закупках раскрывали не только госкорпорации и монополии, но и их «дочки». Отчитываться тогда придется, например, «АвтоВАЗу» и «Камазу»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/23/219452</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/23/219452</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Национализация автопрома уже произошла», - Владимир Аветисян, председатель правления компании «Объединенные автомобильные технологии»</title>
			<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>За счет чего будет развиваться производство автокомпонентов в России и почему без спасения «АвтоВАЗа» не обойтись, Владимир Аветисян рассказал в интервью «Ведомостям»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/23/219441</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/23/219441</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Месть конкуренту</title>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ», группа ГАЗ и «Соллерс» хотят усложнить доступ в Россию для автомобилей Daewoo Nexia и Matiz</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/19/219289</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/19/219289</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>СОК дает советы Тольятти</title>
			<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Самарская объединенная компания (СОК) по-прежнему предлагает за два месяца вывести «АвтоВАЗ» на безубыточный уровень, если ей позволят реализовать в Тольятти собственную антикризисную программу </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/17/219021</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/17/219021</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Особая игрушечная зона</title>
			<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Производители детских товаров хотят предложить уволенным с «АвтоВАЗа» 1000 рабочих мест. Переезжать не придется: кластер по производству игрушек планируют разместить на территории будущей особой экономической зоны (ОЭЗ) под Тольятти</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/13/218813</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/13/218813</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Сигнал поняли»</title>
			<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Правительство не против увеличения доли Renault в «АвтоВАЗе», заявил первый вице-премьер Игорь Шувалов. Renault об этом не просил, но теперь обещает подумать над предложением вице-премьера</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/11/218567</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/11/218567</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Нашли лишних</title>
			<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>До 15 000 лишних сотрудников «АвтоВАЗа» будут трудоустроены в двух его «дочках», которые будут финансироваться из федерального бюджета</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/10/218450</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/10/218450</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Некому продавать</title>
			<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сызранский производитель автокомпонентов «Пластик» терпит убытки из-за снижения спроса на комплектующие со стороны «АвтоВАЗа», ГАЗа и УАЗа</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/10/218426</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/10/218426</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Я сказал Путину, что наличных у нас нет», - Кристиан Эстев, старший вице-президент Renault, генеральный директор Renault в России</title>
			<pubDate>Mon,  9 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Модернизировать платформу «Калина» и найти подходящих поставщиков компонентов, чтобы производить недорогой и качественный автомобиль, – такую помощь готов оказать Renault «АвтоВАЗу», говорит Кристиан Эстев</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/09/218326</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/09/218326</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» вместо банков</title>
			<pubDate>Thu,  5 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Правительство решило, что 300 млрд руб., выделенных на капитализацию банков, больше пригодятся системообразующим компаниям и простым безработным. В числе приоритетных получателей денег – «АвтоВАЗ»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/05/218146</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/05/218146</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Каждый пятый на выход</title>
			<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Первый вице-премьер Игорь Шувалов взял назад слова о том, что не позволит «АвтоВАЗу» сокращать рабочих. С нового года предприятие получит право уволить почти каждого пятого сотрудника. На выплату им отступных и создание новых рабочих мест государство потратит 6 млрд руб</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/28/217568</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/28/217568</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» помог статистике</title>
			<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В сентябре промышленность Самарской области выросла на автомобилях, химии и цементе. Снизившийся индекс промпроизводства в нефтедобыче все равно оказался выше прошлогоднего </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/28/217539</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/28/217539</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Недостача на 1,7 млрд руб</title>
			<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>С начала года «АвтоВАЗ» потерял 7459 автомобилей – 2,24% годового плана производства. К весенней пропаже в «Элекс-полюсе» добавились еще 2365 Lada</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/26/217292</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/26/217292</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>На распутье</title>
			<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» брал кредиты под 17,5–18% годовых и теперь не справляется с долгами. Если процесс их реструктуризации будет тормозиться, завод может стать банкротом, признал менеджмент автоконцерна
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/20/216771</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/20/216771</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Путина – в президенты ВАЗа</title>
			<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Освободить «АвтоВАЗ» от долгов» потребовал от правительства РФ на митинге 17 октября в Тольятти независимый профсоюз «АвтоВАЗа» «Единство»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/19/216678</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/19/216678</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Заграница поможет</title>
			<pubDate>Mon, 19 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Renault и Nissan помогут «АвтоВАЗу» финансировать запуск новых моделей, выделив 180 млн евро
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/19/216634</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/19/216634</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кто пойдет на митинг</title>
			<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Независимый профсоюз «АвтоВАЗа» «Единство» на митинге 17 октября потребует, чтобы их допустили к реструктуризации завода 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/16/216564</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/16/216564</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Никому не нужен</title>
			<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Банки пытаются спихнуть друг на друга ответственность за спасение «АвтоВАЗа»: ВЭБ не хочет выкупать его облигации, а Сбербанк и ВТБ – становиться акционерами автозавода
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/16/216539</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/16/216539</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Ни новостроек, ни автомобилей</title>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Дела «АвтоВАЗа» идут из рук вон плохо. Завод балансирует на грани банкротства, но при этом спасает строительную «дочку». У нее пять недостроенных домов в Тольятти, и нужно решать проблемы с дольщиками
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/15/216440</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/15/216440</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Не торопится помочь</title>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Внешэкономбанк предложил правительству решать проблемы долга «АвтоВАЗа» с помощью ВТБ и Сбербанка
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/15/216428</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/15/216428</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Одни убытки</title>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Руководство «АвтоВАЗа» признало: предприятие находится на грани банкротства, без господдержки ему не выжить. Убыточна не только сборка автомобилей, но и все другие бизнесы. Компания не способна платить даже проценты по кредитам
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/13/216188</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/13/216188</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вранье в Тольятти</title>
			<pubDate>Fri,  9 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Правительство не даст «АвтоВАЗу» сократить лишних рабочих, хотя производство загружено менее чем наполовину. Следом предстоит решить, как удержать предприятие на плаву
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/09/215837</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/09/215837</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Путина вызывали?</title>
			<pubDate>Tue,  6 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Премьер Владимир Путин лично встретился с вице-президентом Renault Кристианом Эстевом, чтобы обсудить проблемы «АвтоВАЗа». Заводу нужно 70 млрд руб., часть которых он хочет получить от Renault
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/06/215549</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/06/215549</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Обзор рынка: «АвтоВАЗ» бросился за «Вымпелкомом»

</title>
			<pubDate>Tue,  6 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/06/215530</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/06/215530</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Ультиматум Путина</title>
			<pubDate>Mon,  5 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Правительству надоело в одиночку спасать «АвтоВАЗ». Помочь заводу должны и его акционеры, заявил Владимир Путин. Премьер согласился снять с завода обременительную социальную нагрузку и потребовал от Renault дать заводу денег либо сократить свою долю
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/05/215436</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/05/215436</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Куда ушли миллиарды</title>
			<pubDate>Mon,  5 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>На конец 2008 г. «АвтоВАЗ», ГАЗ, «Камаз» и «Соллерс» оказались должны банкам 135,58 млрд руб. «Ведомости» выяснили, как накопились эти долги и как автозаводы собираются по ним расплачиваться
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/05/215375</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/05/215375</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Компания недели: «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Thu,  1 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/01/215140</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/01/215140</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Надежды «АвтоВАЗа»</title>
			<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» может конвертировать долг в акции, объявила министр экономического развития Эльвира Набиуллина. Renault против
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/30/215064</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/30/215064</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Новый план выживания</title>
			<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» намерен вдвое сократить инвестпрограмму на 2010–2013 гг. – до 42 млрд руб. «Проект С» – собственная разработка новой платформы – будет приостановлен. Завод делает ставку на модели альянса Renault-Nissan
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/28/214824</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/28/214824</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Большая разница</title>
			<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Остановка «АвтоВАЗа» и его смежников в Самарской области в августе привела к резкому падению экономических показателей. А Нижегородская область вошла в пятерку лидеров за счет ГАЗа и химической отрасли 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/25/214775</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/25/214775</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Зона уволенных</title>
			<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» увольняет 27 600 человек и до конца кризиса будет выпускать не более 500 000 машин в год
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/25/214733</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/25/214733</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Втроем за запчастями</title>
			<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ», Renault и Nissan собираются создать СП для закупки автокомпонентов. Это позволит «АвтоВАЗу» привлечь в Россию смежников из-за рубежа, а Renault и Nissan – локализовать производство автомобилей
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/21/214325</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/21/214325</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Kia оживит «Ижавто»</title>
			<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Ижавто» заявляет, что договорился с Kia о возобновлении сборки его машин, и надеется, что «АвтоВАЗ» поручит ему собирать «классику»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/21/214305</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/21/214305</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Профсоюз отправили в «Ростехнологии»</title>
			<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Независимый профсоюз «АвтоВАЗа» «Единство» обращался к президенту, а ответ получил от Росимущества. Ответ не понравился – теперь профлидер Петр Золотарев не исключает даже забастовок
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/18/214194</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/18/214194</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вернулся за деньгами</title>
			<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» признал, что ему нужна дополнительная господдержка. Завод просит правительство предоставить гарантии по кредитам и субсидировать часть причитающейся по ним ставки
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/17/214102</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/17/214102</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Два раза не предел</title>
			<pubDate>Thu, 17 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>С начала года бюджет Тольятти урезают во второй раз. Не исключено, что будет и третий – в октябре: ситуация на «АвтоВАЗе» все хуже
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/17/214090</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/17/214090</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>От редакции: Игра в развитие</title>
			<pubDate>Wed, 16 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Вчера Минпромторг прогремел на всю страну как возможный спаситель рабочих «АвтоВАЗа»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/16/213980</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/16/213980</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Подготовка началась</title>
			<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/15/213898</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/15/213898</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Третий лишний</title>
			<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» может уволить до 36 000 человек, или 35% персонала. Менеджмент предприятия и чиновники поняли, что без жестких мер предприятие не спасти
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/14/213806</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/14/213806</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Снова помогут?</title>
			<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Премьер Владимир Путин поручил правительству разработать дополнительные меры поддержки «АвтоВАЗа»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/11/213684</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/11/213684</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Новая попытка</title>
			<pubDate>Wed,  2 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Новый президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров вчера запустил конвейер завода и объявил о подготовке антикризисной программы. Он надеется, что завод закончит год без убытка от продаж
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/02/212497</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/02/212497</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Человек недели: Борис Алешин</title>
			<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В последнее время компания находилась в состоянии жесткого прессинга</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/31/212074</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/31/212074</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Спрыгнул без парашюта</title>
			<pubDate>Fri, 28 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин не стал брать пример с топ-менеджеров энергокомпаний: он отказался от «золотого парашюта», который полагался ему при увольнении
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/28/211887</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/28/211887</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>От редакции: Потому что кормит</title>
			<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Газпром» и «АвтоВАЗ» больше чем коммерческие предприятия – это символы российской экономики</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/27/211660</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/27/211660</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Руль на крылья</title>
			<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» и его основной акционер – «Ростехнологии» подтвердили кадровые перестановки в автоконцерне и создание холдинга «Росавто». Президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин переходит на работу в ФГУП ЦАГИ
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/26/211454</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/26/211454</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Уехал с «АвтоВАЗа»</title>
			<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Борис Алешин покидает пост президента «АвтоВАЗа», кто его заменит – не ясно. Акционер «АвтоВАЗа» – «Ростехнологии» – надеется передать управление новой структуре во главе с гендиректором «Камаза» Сергеем Когогиным. Но он своего согласия пока не дал
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/25/211252</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/25/211252</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>На одном колесе</title>
			<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Ростехнологии» уже на этой неделе могут объявить о создании единой автомобилестроительной корпорации, которая объединит «АвтоВАЗ» и «Камаз»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/24/211038</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/24/211038</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Не выбраться</title>
			<pubDate>Tue, 18 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» во II квартале увеличил выручку и чистый убыток. По итогам года компания не ждет даже прибыли от продаж
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/18/210170</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/18/210170</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Скоро попросят еще</title>
			<pubDate>Thu, 13 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» отчитался, куда потратил 25 млрд руб., полученных от государства. Но, видимо, попросит еще: справиться с убытками пока не удалось
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/13/209575</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/13/209575</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Попросят еще</title>
			<pubDate>Thu, 13 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» рассказал, куда потратил 25 млрд руб., полученных от государства. И, видимо, попросит еще
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/13/209566</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/13/209566</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>От редакции: Модель для разборки</title>
			<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Слова руководителей «АвтоВАЗа» о скором переходе на импортные комплектующие (см. статью «Пошли на запчасти» в прошлом номере «Ведомостей») воспринимаются сейчас, мягко говоря, с улыбкой</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/10/208961</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/10/208961</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Пошли на запчасти</title>
			<pubDate>Fri,  7 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗу» надоела необязательность смежников. К 2011 г. завод хочет снизить долю отечественных деталей до 20–30% и зовет сюда зарубежных производителей
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/07/208786</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/07/208786</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» рабочим!</title>
			<pubDate>Fri,  7 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Национализировать «АвтоВАЗ» потребовали работники завода на митинге в Тольятти. Гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов считает это провокацией со стороны тех, кто добивается ухода госкорпорации с предприятия
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/07/208741</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/07/208741</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Ростокино-авто» не продает</title>
			<pubDate>Thu,  6 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Вчера стало известно о закрытии салонов «Ростокино-авто», крупного дилера «АвтоВАЗа». В компании уверяют, что это временно
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/06/208610</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/06/208610</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>С конвейера на грядки</title>
			<pubDate>Thu,  6 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Пятая часть сотрудников «АвтоВАЗа» – 22 000 человек с сентября выйдут на общественные работы. Но это не значит, что завод приступил к массовым сокращениям
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/06/208598</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/06/208598</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada поехали в гору</title>
			<pubDate>Wed,  5 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Продажи «АвтоВАЗа» в июле неожиданно выросли на 12,4% к июню этого года. Сказались меры господдержки и льготное автокредитование
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/05/208379</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/05/208379</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Правила игры: Навстречу увольнениям</title>
			<pubDate>Mon,  3 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Три с половиной года назад, когда «АвтоВАЗ» получил новую управленческую команду, я написал в этой колонке о том, что правительство должно разделить «проблему «АвтоВАЗа» на две</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/03/207973</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/03/207973</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Тяжелый год</title>
			<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Renault в первом полугодии получила чистый убыток в 2,7 млрд евро, 182 млн евро из них пришлось на «АвтоВАЗ». Об огромных убытках также отчитались Nissan, Daimler и Peugeot Citroen. В плюсе лишь Volkswagen</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/31/207754</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/31/207754</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Поправка</title>
			<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В статье «Дилеры переоценили Lada» (№ 140 от 30.07.2009, стр</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/30/207656</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/30/207656</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дилеры переоценили Lada</title>
			<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В Тольятти растут цены на самые популярные модели «АвтоВАЗа». Это чревато снижением спроса, завод не сможет распродать свои запасы  </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/30/207548</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/30/207548</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Лишние руки</title>
			<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» готовит массовые увольнения, чтобы сократить издержки в условиях 60%-ного падения производства</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/29/207347</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/29/207347</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» встал</title>
			<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» официально заявил об остановке конвейера с 1 по 31 августа. Поставщики опасаются, что это может привести их к банкротству
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/23/206432</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/23/206432</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>От редакции: Город «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сторонников искусственного продления жизни «АвтоВАЗа» почти не осталось даже среди высших чиновников</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/17/205543</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/17/205543</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Спасти моногорода</title>
			<pubDate>Thu, 16 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Профсоюз «АвтоВАЗа» просит правительство компенсировать сотрудникам завода их потери из-за неполной занятости. Эта проблема актуальна для 1,64 млн жителей России, получающих лишь часть зарплаты
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/16/205327</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/16/205327</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>100 дней скидок</title>
			<pubDate>Wed,  8 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/08/203968</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/08/203968</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Ratio economica: Банкротить «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Tue,  7 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Наконец-то отечественный автопром вырвался в первую пятерку мирового рейтинга</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/07/203718</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/07/203718</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Ультиматум «АвтоВАЗа»</title>
			<pubDate>Mon,  6 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» выставил поставщикам ультиматум: либо снизить цены на 10%, либо получать оплату векселями. 75% из них предпочли первое
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/06/203534</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/06/203534</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» ударил по мэрии</title>
			<pubDate>Fri,  3 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Мэрия Тольятти на час сократила рабочий день чиновникам. Это все из-за «АвтоВАЗа», который в этом году заплатит меньше налогов, объясняет городское руководство
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/03/203305</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/03/203305</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Берите на буксир</title>
			<pubDate>Fri,  3 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» оказался в пятерке ведущих автоконцернов мира по размеру убытков. Недавно выделенной ссуды от государства на 25 млрд руб. хватит ненадолго. Менеджмент предприятия готовится просить о дополнительной господдержке, иначе оно не выживет
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/03/203276</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/03/203276</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Все в отставку!</title>
			<pubDate>Fri, 26 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» увольняет всех 23 вице-президентов, после чего найдет 11 новых. Причем у Renault останется всего один вице-президент из нынешних четырех
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/26/202160</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/26/202160</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Поработают вполсилы</title>
			<pubDate>Wed, 24 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>С сентября «АвтоВАЗ» может перевести всех своих сотрудников – от рабочих до президента – на 20-часовую рабочую неделю с сокращением зарплат практически наполовину. Это позволит предприятию сэкономить до 8 млрд руб.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/24/201701</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/24/201701</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Совет от Качмазова</title>
			<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Владельцу группы «Сок» Юрию Качмазову принадлежит 1% акций «АвтоВАЗа». В четверг он намерен рассказать на собрании акционеров завода, как правильно управлять им
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/22/201173</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/22/201173</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Одолжите на Lada</title>
			<pubDate>Thu, 18 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» собирается к 2013 г. радикально обновить модельный ряд и, возможно, снять с конвейера «классику» и Samara. Но модернизация может привести к тому, что долг автоконцерна достигнет как минимум половины выручки
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/18/200759</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/18/200759</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Ничего, кроме денег</title>
			<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Субсидии на 25 млрд руб. достаточно «АвтоВАЗу», чтобы пережить кризис. В ближайшие четыре года государство не будет оказывать предприятию никакой другой помощи. Остальным автопроизводителям обещаны госгарантии по кредитам
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/10/199804</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/10/199804</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Слишком много Lada</title>
			<pubDate>Tue,  9 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» признал необходимость корректировки производственного плана. После незначительного роста в феврале – апреле в мае продажи Lada упали на 17,5%. За январь – май падение к тому же периоду 2008 г. составило 45%
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/09/199609</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/09/199609</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дорогие французы</title>
			<pubDate>Fri,  5 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Команда менеджеров Renault, пришедшая в прошлом году спасать «АвтоВАЗ», может поредеть. В этом виноват кризис: заводу приходится жестко сокращать затраты, уверяют акционеры
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/05/199102</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/05/199102</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Как Путин Гона покатал</title>
			<pubDate>Wed,  3 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В России открылся первый автозавод с начала кризиса – Nissan запустил производство в Санкт-Петербурге. Он будет выпускать Teana, кроссовер X-Trail. Nissan собирается привезти в Россию и бюджетный автомобиль – но его будет выпускать «АвтоВАЗ»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/03/198574</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/03/198574</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Министра пугают прогнозы</title>
			<pubDate>Thu, 28 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Министр промышленности и торговли Виктор Христенко призвал коллег отказаться от прогнозов падения промпроизводства, раскритиковал линейку моделей «АвтоВАЗа» и признал, что заградительные пошлины на иномарки пока не дали эффекта
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/28/197739</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/28/197739</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>За счет поставщиков</title>
			<pubDate>Fri, 22 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» собирается сократить расходы на комплектующие на 10%, понизив на них закупочные цены. Если это произойдет, поставщики комплектующих уйдут в минус
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/22/196814</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/22/196814</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Четыре новые Lada</title>
			<pubDate>Fri, 22 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» решил потратить 80 млрд руб. на разработку и запуск в производство новых моделей
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/22/196809</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/22/196809</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Компания недели: «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Thu, 21 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/21/196568</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/21/196568</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada без маржи</title>
			<pubDate>Tue, 19 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» в конце прошлого года помог дилерам сократить кассовые разрывы, теперь он хочет, чтобы дилеры помогли ему. Завод готовится изменить систему вознаграждения, отменив дилерскую скидку
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/19/196166</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/19/196166</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Государство вывезет</title>
			<pubDate>Mon, 18 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Краткосрочные обязательства «АвтоВАЗа» превысили 80 млрд руб. Это почти на треть больше стоимости активов предприятия. Без госпомощи будущее «АвтоВАЗа» под вопросом, признал менеджмент концерна
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/18/195952</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/18/195952</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Оплата натурой</title>
			<pubDate>Fri, 15 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Дилерам «АвтоВАЗа», согласившимся снизить цены в рамках единой маркетинговой программы, завод компенсирует потери автомобилями. Продавцы согласны    
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/15/195651</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/15/195651</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Оптимизм ВАЗа</title>
			<pubDate>Thu, 14 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» может показать убыток в 2009 г., но уже готовится к подъему рынка. Исполнительный вице-президент «АвтоВАЗа» Ян Венсан раскрыл антикризисную программу завода
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/14/195474</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/14/195474</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» прокредитует</title>
			<pubDate>Mon,  4 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» решил взять пример с государства. С апреля завод субсидирует покупателям Lada ставки по кредитам
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/04/193954</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/04/193954</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дешевле только Nano</title>
			<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» разрабатывает сверхдешевый автомобиль на платформе Lada Kalina стоимостью до 200 000 руб. В продажу автомобиль поступит не раньше 2011 г.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/27/193111</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/27/193111</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Деньги в пути</title>
			<pubDate>Mon, 27 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Деньги, обещанные премьером Владимиром Путиным в конце марта, «АвтоВАЗ» сможет получить только летом 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/27/193103</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/27/193103</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Ижавто» в кольце</title>
			<pubDate>Wed, 22 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Если «АвтоВАЗ» решит вернуться к переговорам о покупке «Ижавто», ему придется столкнуться с той же проблемой перекрестного владения, которую только что решили его собственные акционеры. Три «дочки» «Ижавто» теперь контролируют почти 75% акций автоконцерна
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/22/192444</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/22/192444</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Castorama кризис не пугает</title>
			<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Крупные розничные сети верят в перспективы «АвтоВАЗа» и Тольятти: в апреле в городе открылся гипермаркет Castorama, а в сентябре должен появиться Media Markt  
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/20/191982</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/20/191982</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Деньги из Франции</title>
			<pubDate>Thu,  9 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/09/190310</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/09/190310</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Не в коня корм</title>
			<pubDate>Mon,  6 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Последние новости с АвтоВАЗа заставляют вспомнить поговорку об истории, которая не учит. Опять гигантская господдержка. А смысл?</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2009/04/06/10554</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2009/04/06/10554</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>План «АвтоВАЗа»</title>
			<pubDate>Wed,  1 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/01/188951</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/01/188951</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» подвел своего поставщика</title>
			<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/31/188801</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/31/188801</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Больше, чем просил</title>
			<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» – главная автокомпания страны: только ей государство предоставит беспроцентную ссуду в 25 млрд руб. и поможет привлечь еще 90 млрд руб. от госбанков. Другим автопроизводителям так не повезло
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/31/188791</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/31/188791</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Обзор рынка: «АвтоВАЗ» воплотил мечты GM и Chrysler

</title>
			<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/31/188780</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/31/188780</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Почему западные производители снижают цены, а АвтоВАЗ—наоборот</title>
			<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2009/03/30/10333</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2009/03/30/10333</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Деньги уехали</title>
			<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Топ-менеджеры «АвтоВАЗа» не получат бонусов по итогам 2008–2009 гг., а их зарплаты будут сокращены
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/27/188329</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/27/188329</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Перебор Lada</title>
			<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Больше 400 000 машин «АвтоВАЗу» в 2009 г. не продать, считают эксперты, план Бориса Алешина невыполним
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/26/188060</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/26/188060</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ФАС проверит Lada</title>
			<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Дешево распродав прошлогодние Lada, «АвтоВАЗ» повышает цены на автомобили 2009 года выпуска. За год они вырастут минимум на 9%. Ценами на Lada интересуется ФАС
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/25/187871</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/25/187871</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Патрик Ле Кеман: роль дизайнеров будет расти</title>
			<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Главный дизайнер Renault рассказывает, как он строит работу над новыми автомобилями и почему дизайнер, посланный французами на «АвтоВАЗ», не делает столько, сколько может</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/23/187458</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/23/187458</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Долой балласт</title>
			<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/23/187415</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/23/187415</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Renault не поможет</title>
			<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Плану правительства предоставить деньги «АвтоВАЗу» через допэмиссию акций может помешать Renault. У компании нет ни денег, ни желания мириться с уменьшением своей доли
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/23/187396</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/23/187396</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Госгарантий недостаточно</title>
			<pubDate>Wed, 18 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» добился от государства эксклюзивного отношения к своему бедственному положению: правительство, возможно, даст денег автозаводу, выкупив допэмиссию его акций
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/18/186723</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/18/186723</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Надежда на 26 млрд</title>
			<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗу» нечем платить поставщикам, в залоге под кредит в 36 млрд руб. 60% его активов. Правительство завтра рассмотрит просьбу концерна о 26 млрд руб. господдержки
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/16/186241</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/16/186241</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Худший год десятилетия</title>
			<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В нынешнем году «АвтоВАЗ» готовится снизить производство почти на 40% – до 590 000 автомобилей и машинокомплектов. Это станет минимальным показателем за последнее десятилетие.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/12/185730</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/12/185730</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Стандарт Kalina</title>
			<pubDate>Mon,  2 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/02/184068</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/02/184068</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» не нанимает</title>
			<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Недостаток средств вынудил «АвтоВАЗ» отправить в марте в частично оплачиваемые отпуска до 14% сотрудников. Это позволит сберечь всего около 150 млн руб.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/25/183416</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/25/183416</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Помогут госзаказом</title>
			<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ и «АвтоВАЗ» получат часть из 12,5 млрд руб., дополнительно укомплектовав своими автомобилями парки федеральных ведомств. Автозаводам пригодится любая помощь, считают эксперты 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/25/183394</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/25/183394</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вперед за госгарантиями</title>
			<pubDate>Wed, 18 Feb 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» попросил у правительства госгарантии по кредитам на 10 млрд руб. Это уже четвертая заявка от автопрома, всего же «АвтоВАЗ», ГАЗ, «Камаз» и «Соллерс» просят 29,5 млрд руб.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/18/182328</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/18/182328</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Без детсадов и санатория</title>
			<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» в 2009 г. избавится от части нерентабельных социальных объектов. На содержание областного и городского бюджетов будут переданы активы, балансовая стоимость которых оценивается в 100 млн руб.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/12/181341</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/12/181341</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Конвейер не для всех</title>
			<pubDate>Tue,  3 Feb 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» вчера пустил конвейер после зимних каникул, но объявил о сокращении производства в феврале на 47%. Часть поволжских поставщиков автозавода остались без работы
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/03/179814</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/03/179814</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Докатился до убытка</title>
			<pubDate>Mon,  2 Feb 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» получит в 2008 г. первый убыток за последние восемь лет, хотя и увеличит выручку
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/02/179631</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/02/179631</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вспомнили про векселя</title>
			<pubDate>Wed, 28 Jan 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/28/178946</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/28/178946</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>План Алешина</title>
			<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/27/178730</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/27/178730</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Нажали на тормоза</title>
			<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/26/178530</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/26/178530</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Тест Баффетта: &quot;АвтоВАЗ&quot;</title>
			<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Аналитики инвестиционных компаний оценивают акции АвтоВАЗа по критериям Уоррена Баффетта</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2009/01/26/8731</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2009/01/26/8731</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Надо тормозить</title>
			<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В 2008 г. «АвтоВАЗ» увеличил производство на 8,9% по сравнению с предыдущим годом. Но из-за падающих продаж в этом году автоконцерну придется, наоборот, притормаживать конвейер
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/23/178273</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/23/178273</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada притормозила</title>
			<pubDate>Tue, 13 Jan 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В прошлом году «АвтоВАЗ» не смог дотянуть до уровня продаж 2007 г. Провал пришелся на декабрь – продажи рухнули на 40%
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/13/176573</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/13/176573</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Банковский пул для ГАЗа</title>
			<pubDate>Mon, 22 Dec 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ГАЗ хочет в ближайшее время взять кредиты на 35,9 млрд руб. Деньги нужны для пополнения оборотных средств и на приоритетные инвестиционные проекты автохолдинга
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/22/174704</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/22/174704</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Автомобильная катастрофа</title>
			<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В следующем году российский авторынок станет на 40–50% меньше – таков прогноз «АвтоВАЗа». Эксперты считают, что падение может оказаться и больше
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/19/174523</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/19/174523</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Каникулы затянутся</title>
			<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Ульяновский и Волжский автомобильные заводы останавливают сборку до февраля. Долгие каникулы помогут сократить запасы машин на складах 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/19/174477</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/19/174477</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кто заплатит за «Ижавто»</title>
			<pubDate>Thu, 18 Dec 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Ижавто» не смог выкупить облигации по оферте. Вчера выяснилось, что автозаводу готово помочь государство 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/18/174330</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/18/174330</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Нам пришлось ломать ситуацию», - Александр Пронин, президент холдинга «Лада-сервис»</title>
			<pubDate>Tue, 16 Dec 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Рентабельность «Лада-сервиса» менее 0,6%, но Александр Пронин обещает, что, несмотря на кризис, в течение трех лет прибыльность его компании вырастет более чем в четыре раза</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/16/173870</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/16/173870</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>В кризис на каникулы</title>
			<pubDate>Wed, 10 Dec 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Ульяновский автомобильный завод и поставщик «АвтоВАЗа» – Димитровградский автоагрегатный завод готовятся уволить в I квартале 2009 г. соответственно 4% и 3% персонала
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/10/173067</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/10/173067</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Другие деньги</title>
			<pubDate>Wed, 10 Dec 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/10/173054</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/10/173054</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Заплатим машинами</title>
			<pubDate>Mon,  8 Dec 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Дефицит оборотных средств и проблемы со сбытом автомобилей не повод для «АвтоВАЗа» отказываться от покупки «Ижавто». Компания готова оплатить завод машинами
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/08/172620</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/08/172620</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Человек недели: Сергей Чемезов</title>
			<pubDate>Mon,  1 Dec 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Я удивляюсь смелости гендиректора «Ростехнологий» Сергея Чемезова</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/01/171498</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/01/171498</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Iveco подождет</title>
			<pubDate>Thu, 27 Nov 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Кризис вынуждает производителей автомобилей и автодеталей корректировать планы. «Савеко» отложила начало выпуска Iveco Daily в Нижегородской области, а «Автокомпонент» сократил поставки на ГАЗ  

</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/27/171037</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/27/171037</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada против рынка</title>
			<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» по-своему борется с кризисом. В то время как основные иностранные производители снижают цены, Lada с нового года подорожает на 2–3%
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/26/170882</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/26/170882</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Движение задним ходом</title>
			<pubDate>Mon, 24 Nov 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Российский автопром вернулся в прошлый век: средств на новые модели и модернизацию не осталось</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/11/24/7415</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/11/24/7415</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada вcтанет рядом с BMW</title>
			<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» готов соревноваться с BMW, Honda, Seat и Chevrolet. Автоконцерн станет участником серии чемпионата мира World Touring Car Championship (WTCC)
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/20/169914</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/20/169914</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Без запчастей</title>
			<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сокращение производства на «АвтоВАЗе» и ГАЗе отразилось на их поставщиках. Выпуск автокомпонентов они снизили на 5–20%, а в 2009 г. сократят еще на 10%, считают аналитики
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/20/169888</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/20/169888</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Logan подождет</title>
			<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» переносит начало производства автомобилей на платформе Logan с 2010 на 2011 г.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/18/169476</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/18/169476</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>У дилеров полны склады</title>
			<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Прибыль и выручка «АвтоВАЗа» по итогам девяти месяцев 2008 г. сократились, у дилеров скопилось 96 000 непроданных машин 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/18/169436</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/18/169436</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Завод в обмен на дилера</title>
			<pubDate>Tue, 11 Nov 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Кризис подкосил финансы «АвтоВАЗа». Но отказываться от покупки «Ижавто» компания не намерена. «АвтоВАЗ» лишь хочет изменить условия сделки, чтобы частично оплатить покупку активами дилерского холдинга «Лада-сервис»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/11/168248</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/11/168248</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Покупатели не доехали до Lada</title>
			<pubDate>Wed,  5 Nov 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» подвел итог кризисного октября: его продажи упали на 19%, а по итогам 10 месяцев – на 1,6%
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/05/167346</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/05/167346</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кризис помог Lada</title>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В Тольятти из-за кризиса всплеск покупательского спроса на автомобили «АвтоВАЗа». В декабре такой же спрос будет и на московских площадках, ожидают участники рынка
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/29/166500</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/29/166500</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Новый товар «АвтоВАЗа»</title>
			<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» придумал новый вариант господдержки. Автоконцерн предложил государству выкупить его облигации на сумму более 20 млрд руб. 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/27/166075</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/27/166075</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Автоконцерн передумал</title>
			<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» приостановил продажу своей «дочки» ОАО «Тевис» и собирается заняться развитием теплоэнергетики
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/20/165322</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/20/165322</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Платите позже</title>
			<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/20/165314</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/20/165314</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Партнер для ZF</title>
			<pubDate>Tue, 14 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ZF Friedrichshafen (ZF) ведет переговоры о выпуске коробок передач с группой ГАЗ и элементов подвески – с «АвтоВАЗом»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/14/164590</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/14/164590</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>С прицелом на будущее</title>
			<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Совет директоров «Сок-автокомпонента» решил выпустить второй облигационный заем на 1,5 млрд руб. Но планам может помешать неблагоприятная конъюнктура рынка
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/13/164454</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/13/164454</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Газелей» будет меньше</title>
			<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Горьковский автозавод сегодня возобновит остановленное с 6 по 10 октября производство «Газелей». Конвейер пришлось остановить из-за падения продаж
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/13/164453</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/13/164453</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Нашли покупателя</title>
			<pubDate>Thu,  9 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Госконтракты помогут автопроизводителям продержаться некоторое время в период кризиса. «АвтоВАЗ» надеется продать 17 000 Lada по госзаказу от Минздравсоцразвития
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/09/164093</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/09/164093</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Автоконцерн отдаст 10%</title>
			<pubDate>Wed,  8 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Владельцы привилегированных акций «АвтоВАЗа» будут получать дивиденды в размере 10% от чистой прибыли. До сих пор они получали не более 4%
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/08/163955</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/08/163955</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Забыли про «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Mon,  6 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/06/163667</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/06/163667</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>В ожидании перемен</title>
			<pubDate>Mon,  6 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>АвтоВАЗбанк решил разместить в течение 2009 г. второй облигационный заем на 1,5 млрд руб.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/06/163614</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/06/163614</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Машина будущего</title>
			<pubDate>Mon,  6 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>АвтоВАЗ решил, какие автомобили производить. Но кто будет их продавать?</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/10/06/6313</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/10/06/6313</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дело о деталях</title>
			<pubDate>Fri,  3 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Создаваемый «АвтоВАЗом», «Российскими технологиями» и «Тройкой диалог» автокомпонентный холдинг договаривается с группой «Сок» о покупке у нее производителей запчастей. У «Сока» может остаться только дилерский бизнес
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/03/163483</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/03/163483</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дилеры на продажу</title>
			<pubDate>Wed,  1 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» готов продать дилерскую сеть, через которую реализует четверть своих автомобилей
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/01/163137</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/01/163137</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada едет в Казахстан</title>
			<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» нашел новую площадку для сборки своих старых машин – «Азия авто». Автоконцерн покупает 25% акций предприятия из Казахстана
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/23/162085</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/23/162085</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Борьба с вибрацией</title>
			<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>К концу 2009 г. Anvis Group построит рядом с «АвтоВАЗом» первый российский завод по производству антивибрационных систем для автомобилей
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/17/161409</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/17/161409</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Самосвал Lada</title>
			<pubDate>Wed, 10 Sep 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» ведет переговоры с американской Caterpillar о создании СП по производству строительной техники
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/10/160599</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/10/160599</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Renault назвала цену</title>
			<pubDate>Thu,  4 Sep 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» раскрыл цену лицензий Renault на двигатели и автомобильные платформы. Российскому автоконцерну они обойдутся в 220 млн евро
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/04/159966</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/04/159966</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Об IPO сейчас речи быть не может», - Борис Алешин, президент группы «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Thu,  4 Sep 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Кавказский кризис на отношениях «АвтоВАЗа» с его акционером Renault совершенно не отразился – российский автомобильный рынок для французов важнее политики, говорит Борис Алешин</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/04/159896</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/04/159896</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» поехал в тайгу</title>
			<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» вместе с Nissan хочет собирать автомобили японской компании на Дальнем Востоке. Площадкой может стать самолетостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре, где вскоре начнется производство лайнера SSJ
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/28/159293</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/28/159293</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Бизнес строился на разводках», - Владимир Артяков, губернатор Самарской области</title>
			<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Команда Сергея Чемезова сначала взяла под контроль «АвтоВАЗ», а потом и всю Самарскую область. Что из этого вышло, рассказал губернатор области Владимир Артяков</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/28/159251</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/28/159251</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Спортивная Lada Kalina</title>
			<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» обновляет мелкосерийное производство. Новые тюнинговые модели от «АвтоВАЗа» дороже базовой всего на 22 000 руб.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/19/158444</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/19/158444</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Замена «Ниве»</title>
			<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» готовит замену морально устаревшему внедорожнику Lada 4х4. Вместо него завод через несколько лет собирается производить сразу две модели. Продажи одной из них должны составить не менее 50 000 машин в год
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/19/158413</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/19/158413</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗу» нужна зачистка</title>
			<pubDate>Wed, 13 Aug 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Конфликт «Воскресенских минудобрений» и «Апатита» может ударить по российским автозаводам. Им не хватает химикатов, без которых невозможно красить автомобили
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/13/157969</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/13/157969</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Kalina не вывезет «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Fri,  8 Aug 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>По итогам 2008 г. доля «АвтоВАЗа» на российском рынке может упасть до 20–22%, подсчитали аналитики ИК «Велес капитал»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/08/157578</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/08/157578</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Компания &quot;Хорошие руки&quot;</title>
			<pubDate>Mon,  4 Aug 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Как Сергей Чемезов распорядится доставшимся ему богатством</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/08/04/6035</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/08/04/6035</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>&quot;Тройка&quot; с плюсом</title>
			<pubDate>Mon,  4 Aug 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Как компании Рубена Варданяна удалось заработать миллиарды на автогигантах</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/08/04/6021</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/08/04/6021</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Если «АвтоВАЗ» не подведет</title>
			<pubDate>Fri,  1 Aug 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сызранский «Пластик», поставщик автокомплектующих для «АвтоВАЗа», намерен удвоить выручку к 2012 г. Эксперты советуют компании в перспективе снижать зависимость от тольяттинского автоконцерна 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/01/156969</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/01/156969</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Пережить лето</title>
			<pubDate>Thu, 31 Jul 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Уже больше месяца крупнейшие дилеры «АвтоВАЗа» продают Lada по ценам ниже рекомендованных, делясь с покупателями своей прибылью. Завод не вовремя повысил цены, говорят они
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/31/156819</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/31/156819</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>В погоне за инфляцией</title>
			<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>С начала 2008 г. «АвтоВАЗ» повысил заработную плату рабочим примерно на 20%. По мнению аналитиков, рост цен съел половину прибавки, но все же покрыта не только официальная, но и реальная инфляция 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/28/156441</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/28/156441</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>За «АвтоВАЗом»</title>
			<pubDate>Fri, 18 Jul 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/18/155458</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/18/155458</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>За «АвтоВАЗом»</title>
			<pubDate>Fri, 18 Jul 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/18/155423</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/18/155423</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Новые рулевые «АвтоВАЗа»</title>
			<pubDate>Tue, 15 Jul 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>У «АвтоВАЗа» стало почти вдвое больше вице-президентов и появилось девять старших вице-президентов. Топ-менеджмент автозавода пополнился четырьмя представителями Renault 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/15/154947</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/15/154947</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Priora съест Kalina</title>
			<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» выпустит Lada Priora в более дешевой комплектации. Она сможет не только конкурировать с Renault Logan и Chevrolet Lanos по цене, но и отобрать часть покупателей у Lada Kalina
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/14/154805</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/14/154805</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Priora съест Kalina</title>
			<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/14/154777</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/14/154777</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Мотор из Франции</title>
			<pubDate>Thu,  3 Jul 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» приобретет у Renault лицензию на сборку 450 000 двигателей. Они будут устанавливаться как на модели Renault, так и на Lada
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/03/153518</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/03/153518</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» едет в гору</title>
			<pubDate>Wed,  2 Jul 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Привилегированные акции «АвтоВАЗа» за два дня подорожали на 22%. Концерн обещал платить по ним дивиденды в размере 10% от чистой прибыли по РСБУ
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/02/153396</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/02/153396</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Соку» предложат</title>
			<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Рособоронэкспорт» не прочь присоединить к своим активам автокомпонентные предприятия группы «Сок». Эксперты считают, что у самарского холдинга не будет другого выхода 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/30/152997</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/30/152997</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дело за деталями</title>
			<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Акционеры «АвтоВАЗа» в пятницу собрались в новом составе. Французы от Renault вошли в совет директоров, а российские акционеры решили создать автокомпонентный холдинг с годовым оборотом $20 млрд
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/30/152947</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/30/152947</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Уроки французского</title>
			<pubDate>Mon, 30 Jun 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Какую операцию над АвтоВАЗом собирается произвести Renault, чтобы не пожалеть о потраченном миллиарде</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/06/30/5795</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/06/30/5795</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Черкасская «десятка»</title>
			<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Украинская корпорация «Богдан» запустила в Черкассах автозавод, который будет производить 60 000 вазовских машин в год. «АвтоВАЗ» сможет дополнительно заработать на поставках машинокомплектов на Украину $300–400 млн
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/23/152189</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/23/152189</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» не скромничает</title>
			<pubDate>Mon,  9 Jun 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Партнерство с Renault придало «АвтоВАЗу» уверенности. Теперь его планы по инвестициям больше, чем у всех иностранных автопроизводителей в России, вместе взятых
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/09/150914</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/09/150914</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Kia переедет</title>
			<pubDate>Wed,  4 Jun 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа «Сок» хочет остаться автопроизводителем даже в том случае, если продаст «Ижавто» «АвтоВАЗу». Проект сборки автомобилей Kia может переехать на завод «Рослада» в Самарскую область
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/04/150329</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/04/150329</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada дорожает</title>
			<pubDate>Mon,  2 Jun 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/02/150063</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/02/150063</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada опять подорожает</title>
			<pubDate>Mon,  2 Jun 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» в июне третий раз за год поднимет цены на Lada – на 1,46%. Растущие издержки не оставляют автоконцерну другого выбора
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/02/150056</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/02/150056</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Еще 1 млрд руб. взаймы</title>
			<pubDate>Fri, 30 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» вновь пополнил свои оборотные активы за счет размещения облигаций. Всего автоконцерн планирует занять на бирже 10 млрд руб. только в этом году. Слишком много коротких долгов, предупреждают аналитики
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/30/149870</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/30/149870</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» вернет бывшие «дочки»</title>
			<pubDate>Wed, 28 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Три крупных производителя автокомпонентов для «АвтоВАЗа» вернутся в состав тольяттинского автозавода. Губернатор Ульяновской области обещает преференции своему Димит­ров­град­скому автоагрегатному заводу
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/28/149629</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/28/149629</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>АвтоВАЗбанк сохранил рыночную долю</title>
			<pubDate>Tue, 27 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Акционеры утвердили годовой отчет АвтоВАЗбанка: по темпам роста капитала банк оказался в числе лидеров в области, но прибыль растет не так быстро, говорят аналитики
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/27/149471</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/27/149471</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Как «АвтоВАЗ» торгуется с «Соком»</title>
			<pubDate>Fri, 23 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа «Сок» вряд ли получит за «Ижавто» желаемые $500 млн. «Тройка диалог», которая оценивает актив для покупателя – «АвтоВАЗа», считает, что завод стоит дешевле 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/23/149232</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/23/149232</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Рекордный квартал</title>
			<pubDate>Tue, 20 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Национальный торговый банк (НТБ), крупнейшими акционерами которого являются бывший председатель совета директоров «АвтоВАЗа» Владимир Каданников и ВЭБ, в I квартале показал самый высокий рост чистой прибыли среди крупнейших самарских банков 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/20/148824</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/20/148824</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada съедает чистую прибыль</title>
			<pubDate>Mon, 19 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Увеличение продаж Lada позволило «АвтоВАЗу» в январе – марте увеличить выручку более чем на треть по сравнению с I кварталом 2007 г. Но у автозавода начала падать прибыль: слишком быстро растут себестоимость производства и коммерческие расходы
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/19/148742</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/19/148742</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кольцо уничтожено</title>
			<pubDate>Mon, 12 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>На прошлой неделе «АвтоВАЗ» присоединил последнюю из четырех своих «дочек», окончательно разрубив кольцевую структуру собственности. Ее в начале 1990-х придумал для завода Борис Березовский
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/12/148111</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/12/148111</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Паи для инноваций</title>
			<pubDate>Wed,  7 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Тольяттинская «Инвест-менеджмент», управляющая пенсионными деньгами «АвтоВАЗа», займется созданием частно-государственного закрытого ПИФа венчурных инвестиций 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/07/147860</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/07/147860</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Конвейер запустят сверхурочно в мае</title>
			<pubDate>Tue,  6 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Тольяттинский завод борется с ажиотажным спросом на автомобили. В мае вазовский конвейер будет работать дополнительно три субботы и выпустит более 4000 машин сверх программы
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/06/147677</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/06/147677</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Льготы на будущее</title>
			<pubDate>Tue,  6 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ», готовящий совместные проекты с Renault, просит отменить импортные пошлины на шины, автолист и грунтовку. Эти автокомпоненты сейчас не имеют льгот промсборки
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/06/147663</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/06/147663</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вазовские «копейки»</title>
			<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» повышает зарплаты работникам. Но средний заработок не достигнет 25 000 руб., как того требует независимый профсоюз
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/28/147134</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/28/147134</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дефицит непобедим</title>
			<pubDate>Wed, 23 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/23/146794</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/23/146794</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Сэкономить $1 млн</title>
			<pubDate>Wed, 23 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» решил ликвидировать управляющую компанию. Летом часть столичных топ-менеджеров могут переехать из московских квартир на тольяттинскую турбазу, поближе к автозаводу
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/23/146747</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/23/146747</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Удачная нота автоконцерна</title>
			<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Появление новых акционеров помогло «АвтоВАЗу» привлечь за рубежом в 2005 г. $250 млн по выгодной ставке и вовремя расплатиться
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/22/146686</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/22/146686</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Греф заводит «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Thu, 17 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/17/146333</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/17/146333</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Рабочий процент</title>
			<pubDate>Wed, 16 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» решился на осторожное повышение цен. Покупатель не заметит, уверены дилеры, а заводу денег хватит, чтобы компенсировать рост зарплат
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/16/146234</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/16/146234</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Удивит ли «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Mon, 14 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Борис Алешин заявил, что компания увеличит размер дивидендов за 2007 г. Последние четыре года компания держала размер дивидендов на уровне 13% от чистой прибыли.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/14/145985</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/14/145985</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Новая «семерка»</title>
			<pubDate>Mon, 14 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» в очередной раз всех удивил. Обновление модельного ряда Lada начнется с выпуска семиместного универсала на базе Renault Logan 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/14/145953</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/14/145953</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» не греет</title>
			<pubDate>Tue,  8 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/08/145398</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/08/145398</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вторая попытка</title>
			<pubDate>Tue,  8 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» начинает due diligence «Ижавто». Если покупка состоится, судьба проекта Kia будет в руках «АвтоВАЗа»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/08/145348</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/08/145348</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» укрепит мэрию</title>
			<pubDate>Fri,  4 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/04/145130</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/04/145130</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Очередь за «Жигулями»</title>
			<pubDate>Thu,  3 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Рост продаж «АвтоВАЗа» за I квартал 2008 г. превысил 20%. Этому помогли маркетинговые усилия компании и ценовая политика конкурентов
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/03/144964</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/03/144964</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Плата за раскольцовку</title>
			<pubDate>Fri, 21 Mar 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗу» придется заплатить за упрощение структуры собственности. Завод готовится выкупить облигации на 13 млрд руб. На «АвтоВАЗе» утверждают, что денег на сделку ему хватит</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/21/144053</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/21/144053</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Преемник «Нивы»</title>
			<pubDate>Mon, 17 Mar 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» планирует разработать новый кроссовер. Возможно – с использованием узлов от Niva и Renault 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/17/143677</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/17/143677</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Тест Баффетта: &quot;АвтоВАЗ&quot;</title>
			<pubDate>Mon, 17 Mar 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/03/17/5156</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/03/17/5156</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» взял мэрию</title>
			<pubDate>Mon,  3 Mar 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>С приходом нового мэра в Тольятти ожидают денег от областных властей и от федерального центра 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/03/142788</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/03/142788</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Скидка для Renault</title>
			<pubDate>Mon,  3 Mar 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В пятницу Renault стала владельцем блокирующего пакета «АвтоВАЗа». При оценке завода в $5 млрд «Тройка диалог» и «Ростехнологии» продали акции за $1 млрд
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/03/142773</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/03/142773</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» должен стать частью общего успеха», - Карлос Гон, президент Renault</title>
			<pubDate>Mon,  3 Mar 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В России самый быстрорастущий авторынок. Это ключевой момент в принятии Renault решения о покупке акций «АвтоВАЗа», признался Гон «Ведомостям»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/03/142726</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/03/142726</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ВАЗ-2107 вместо танков</title>
			<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>На «АвтоВАЗе» проходят обучение 72 дипломированных специалиста из Чечни, которые выдержали конкурс 55,5 человека на место. Они возглавят сборочное производство вазовских «семерок» у себя на родине
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/29/142674</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/29/142674</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Десант в Тольятти</title>
			<pubDate>Thu, 28 Feb 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Менеджмент «АвтоВАЗа» пополнится четырьмя французами. За операционную деятельность будет отвечать Янн Венсан, вице-президент Renault по качеству
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/28/142575</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/28/142575</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Что выберет «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Fri, 15 Feb 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» может выбрать любую платформу Renault для производства автомобилей в Тольятти. Но выпускать одинаковые модели в России «АвтоВАЗ» и Renault не будут
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/15/141780</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/15/141780</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«ВАЗу» пропишут рецепт Nissan</title>
			<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Совет директоров «АвтоВАЗа» до конца лета может пополниться пятью топ-менеджерами Renault во главе с Карлосом Гоном. Они сыграли ключевую роль в спасении Nissan
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/13/141613</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/13/141613</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» пойдет на разрыв с Magna</title>
			<pubDate>Mon,  4 Feb 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Политическая поддержка не помогла сотрудничеству «АвтоВАЗа» и канадской Magna – для их совместных проектов не останется мощностей, как только к работе в Тольятти приступит Renault
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/04/140918</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/04/140918</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Ижавто» предложен «АвтоВАЗу»</title>
			<pubDate>Mon,  4 Feb 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» вскоре может стать владельцем еще одного автозавода – «Ижавто». Его стоимость эксперты оценивают примерно в $500 млн
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/04/140902</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/04/140902</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Теплосети сменят хозяев</title>
			<pubDate>Fri,  1 Feb 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Дочка» «АвтоВАЗа» продаст теплосети в Автозаводском районе Тольятти. Наиболее вероятным покупателем считается ВоТГК 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/01/140860</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/01/140860</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Новая пятерка ВАЗа</title>
			<pubDate>Fri,  1 Feb 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Если Renault и «АвтоВАЗ» станут партнерами, Renault готова отдать российскому заводу своих топ-менеджеров. Французы могут занять пять ключевых должностей на «АвтоВАЗе», в том числе  операционного директора
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/01/140830</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/01/140830</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Замело более 2 млрд руб</title>
			<pubDate>Fri, 25 Jan 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Обрушившийся на Поволжье снегопад привел к остановке «АвтоВАЗа», убыткам розничных сетей, АЗС и авиаторов. Зато железная дорога увеличила перевозки на 30%
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/25/140364</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/25/140364</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кандидатский залог</title>
			<pubDate>Mon, 21 Jan 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>11 из 12 претендентов на пост мэра Тольятти зарегистрировались, внеся залог в 1 млн руб. Единственным, кто собрал нужное число подписей, оказался сварщик с «АвтоВАЗа»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/21/140035</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/21/140035</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Миф о народном автомобиле</title>
			<pubDate>Fri, 18 Jan 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Мировые автогиганты собираются разработать машины за $6000–10 000 (а Toyota – и делать их в России). Но россияне ждут от дешевой машины гораздо больше, чем китайцы или индийцы. Запросы россиян тянут минимум на $10 000
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/18/139909</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/18/139909</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Евро-3» все спишет</title>
			<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ГАЗ больше других отечественных автопроизводителей поднял цены на свою продукцию при переходе на стандарт «Евро-3» – до 9–15%. Цены у «Камаза» приросли на 5–7,5%. «АвтоВАЗ» решился лишь на 1,87% 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/16/139778</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/16/139778</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Иномарки не помешали</title>
			<pubDate>Wed,  9 Jan 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В 2007 г. «АвтоВАЗ» успел не только распродать гигантские товарные остатки, но и побить шестилетний рекорд продаж. В России завод реализовал 663 500 машин
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/09/139300</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/09/139300</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Активов хватило на всех</title>
			<pubDate>Sat, 29 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Государство вошло в стратегически важные предприятия области – нефтяную и оборонную отрасли. Но претендентом на государственный «АвтоВАЗ» стал иностранный инвестор Renault
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/29/139195</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/29/139195</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дойдет очередь и до бизнесменов</title>
			<pubDate>Sat, 29 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Главное событие года в Самарской области оказалось с интригой: Владимира Артякова не прочили в губернаторы, но председатель совета директоров группы «АвтоВАЗ» встал во главе губернии 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/29/139194</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/29/139194</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Выгодный обмен</title>
			<pubDate>Fri, 28 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Акционерам AVVA и ЦО АФК выгоднее проголосовать за присоединение к «АвтоВАЗу» – цена выкупа акций у миноритариев оказалась на 64% ниже стоимости причитающихся им акций «АвтоВАЗа»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/28/139041</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/28/139041</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» сразу не продается</title>
			<pubDate>Tue, 25 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Ведомостям» стали известны подробности сделки по продаже 25% акций «АвтоВАЗа». В 2008 г. Renault перечислит 70% суммы. Остальное продавцы получат в 2010 г., причем размер выплат будет зависеть от успехов «АвтоВАЗа»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/25/138785</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/25/138785</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Прибыльные грузовики</title>
			<pubDate>Fri, 21 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В прошлом году «Камаз» заработал даже больше, чем «АвтоВАЗ», – чистая прибыль производителя грузовиков была равна 4,14 млрд руб.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/21/138585</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/21/138585</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Покончить с прошлым</title>
			<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В результате ликвидации перекрестной структуры собственности на «АвтоВАЗе» миноритарные акционеры двух его «дочек» получат 17–18% акций автоконцерна
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/18/138284</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/18/138284</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кандидаты не спешат на выборы</title>
			<pubDate>Fri, 14 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>На пост мэра Тольятти 2 марта могут претендовать выдвиженцы от «АвтоВАЗа», представители профсоюза автозавода и, не исключено, находящийся в СИЗО нынешний градоначальник Николай Уткин
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/14/138121</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/14/138121</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>GM надеется на ГАЗ</title>
			<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Не договорившись с «АвтоВАЗом» о покупке акций, General Motors (GM) ищет другие варианты расширения бизнеса в России. Президент GM Рик Вагонер надеется создать СП с группой ГАЗ
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/12/137919</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/12/137919</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Обзор акций 2 эшелона: «АвтоВАЗ» ушел в отрыв</title>
			<pubDate>Mon, 10 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/10/137720</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/10/137720</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>От редакции: Автосигнализация</title>
			<pubDate>Mon, 10 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Судьба «АвтоВАЗа» решена – «Жигули» станут французскими</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/10/137700</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/10/137700</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Двое из «кольца»</title>
			<pubDate>Mon, 10 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» выбрал стратегического партнера: блокпакет его акций купит Renault. Она и «Ростехнологии» в дальнейшем сохранят блокпакеты, а остальные акции «АвтоВАЗа» будут торговаться на биржах
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/10/137697</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/10/137697</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Реновация в Тольятти</title>
			<pubDate>Mon, 10 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Renault покупает 25% АвтоВАЗа. Никто еще не вкладывался в наш автопром так серьезно</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2007/12/10/4581</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2007/12/10/4581</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кольцевые автогонки</title>
			<pubDate>Fri,  7 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ», ищущий инвестора, решил «раскольцевать» структуру собственности. К июню «дочки» завода перестанут быть его акционерами</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/07/137636</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/07/137636</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada подорожают</title>
			<pubDate>Thu,  6 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Преодолев кризис сбыта, «АвтоВАЗ» впервые за 15 месяцев решился на повышение цен. С нового года модельный ряд Lada подорожает на 1,9%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/06/137563</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/06/137563</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» получил предложение от GM</title>
			<pubDate>Wed,  5 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Автозавод близок к тому, чтобы обрести стратегического партнера. Крупнейший автопроизводитель мира – General Motors (GM) сделала официальное предложение о покупке крупного пакета акций «АвтоВАЗа»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/05/137443</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/05/137443</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Сбыт без права передачи</title>
			<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ», «Шереметьево», башкирские НПЗ, «Северсталь», UC Rusal и еще 23 компании не успели разделить энергоактивы, и теперь ФАС хочет к весне сделать это принудительно </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/29/137021</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/29/137021</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Новые старые хозяева АвтоВАЗбанка</title>
			<pubDate>Fri, 23 Nov 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Семья Николая Тарана увеличила свою долю в АвтоВАЗбанке до 44,5%, став его самым крупным акционером </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/23/136615</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/23/136615</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кого выберет «АвтоВАЗ»
</title>
			<pubDate>Tue, 20 Nov 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Канадская Magna может стать акционером «АвтоВАЗа», считает президент российского автоконцерна Борис Алешин</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/20/136367</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/20/136367</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дотация за покупку Lada</title>
			<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» предлагает компенсировать введение экологического стандарта «Евро-3» снижением транспортного налога и дотациями покупателям машин</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/15/136089</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/15/136089</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Четвертинка «АвтоВАЗа»</title>
			<pubDate>Mon, 12 Nov 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» хочет по итогам 2008 г. удержать 25% рынка. Задача архисложная – для этого надо увеличить производство и не повышать цены</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/12/135838</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/12/135838</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» объединяет автосалоны</title>
			<pubDate>Thu,  8 Nov 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/08/135727</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/08/135727</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>За что платят менеджерам АвтоВАЗа?</title>
			<pubDate>Mon,  5 Nov 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Экс-гендиректору АвтоВАЗа выплатили $3 млн за восемь месяцев работы. А президент получает около $1,5 млн в год</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2007/11/05/4285</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2007/11/05/4285</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вещь недели: Старый конь</title>
			<pubDate>Fri,  2 Nov 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Давненько автолобби не брало в руки шашек, в смысле ничего не просило у правительства</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/02/135449</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/02/135449</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Пошел на поправку</title>
			<pubDate>Thu,  1 Nov 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>После годичного перерыва «АвтоВАЗ» вновь стал составлять отчетность по МСФО. Это поможет ему привлечь инвесторов</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/01/135397</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/01/135397</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Бренд «АвтоВАЗа» потерял в ценности</title>
			<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Бренд «АвтоВАЗа» впервые за три года не попал в рейтинг ценнейших российских марок, составленный Interbrand. Зато в нем оказалась «Газель»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/30/135243</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/30/135243</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Утром – зарплата, вечером – машины</title>
			<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Рособоронэкспорт» оценил вклад экс-гендиректора «АвтоВАЗа» Игоря Есиповского в развитие завода в $3 млн. Но большую часть этой суммы Есиповский получил при увольнении</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/30/135235</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/30/135235</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кризис прошел мимо «АвтоВАЗа»</title>
			<pubDate>Tue, 23 Oct 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Модели Lada по-прежнему в тройке лидеров продаж. Но уже в 2008 г. их может потеснить Ford Focus</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/23/134807</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/23/134807</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«АвтоВАЗ» меняет бухгалтера</title>
			<pubDate>Thu, 18 Oct 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/18/134579</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/18/134579</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кто поможет «АвтоВАЗу»</title>
			<pubDate>Mon, 15 Oct 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сегодня «АвтоВАЗ» подпишет протокол о намерениях с Fiat, который поможет заводу разработать модель класса В и решить проблему с двигателями. Это не отменяет переговоров с Renault</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/15/134330</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/15/134330</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Жгут по-городецки</title>
			<pubDate>Mon,  8 Oct 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Итэлма» расширяет производство комплектующих. Компания откроет в Городце завод по выпуску автожгутов</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/08/133943</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/08/133943</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Стальной «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Thu, 27 Sep 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Рособоронэкспорт» решил оставить за собой лишь блокирующий пакет акций «АвтоВАЗа». Долей в заводе госпредприятие готово поделиться с Алексеем Мордашовым и Алишером Усмановым</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/27/133400</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/27/133400</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Алешин начал реформы</title>
			<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Новый президент группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин начал реформировать завод со своих заместителей. Вчера на предприятии состоялись первые кадровые назначения</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/21/133107</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/21/133107</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>С чемоданом на «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Tue, 18 Sep 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Я приехал с чемоданом и останусь здесь жить», – заявил вчера новый президент группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин в Тольятти</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/18/132915</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/18/132915</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>&quot;Консолидация «АвтоВАЗа» и ГАЗа неизбежна&quot;, - Борис Алешин,  президент группы «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Tue, 18 Sep 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Рособоронэкспорт» почти два года управляет «АвтоВАЗом». Но эффект от этого невелик, признался «Ведомостям» Борис Алешин, в пятницу занявший кресло президента группы «ГАЗ»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/18/132885</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/18/132885</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дьявол в деталях</title>
			<pubDate>Mon, 10 Sep 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Новый глава АвтоВАЗа уже придумал, как спасти прославленный завод</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2007/09/10/3775</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2007/09/10/3775</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Новинка автопрома</title>
			<pubDate>Thu,  6 Sep 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Президентом “АвтоВАЗа” будет глава Роспрома Борис Алешин</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/06/132269</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/06/132269</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Артяков набирает команду</title>
			<pubDate>Wed,  5 Sep 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Первый назначенец – генерал ФСБ с “АвтоВАЗа”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/05/132195</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/05/132195</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Артяков набирает команду</title>
			<pubDate>Wed,  5 Sep 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Первый назначенец – генерал ФСБ с “АвтоВАЗа”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/05/132185</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/05/132185</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Lada поехала</title>
			<pubDate>Tue,  4 Sep 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В августе “АвтоВАЗ” поставил четырехлетний рекорд продаж</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/04/132128</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/04/132128</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Русский Chrysler</title>
			<pubDate>Thu, 30 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>На “Интеравто” ГАЗ показал Siber, а “АвтоВАЗ” – Lada, сделанную без Magna</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/30/131891</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/30/131891</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Титову нашли место в Совете Федерации</title>
			<pubDate>Tue, 28 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Губернатор ответил за неудачи “Единой России” в регионе</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/28/131708</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/28/131708</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” ищет президента</title>
			<pubDate>Tue, 28 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Пока его обязанности исполняет Александр Пронин</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/28/131689</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/28/131689</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Руководитель “АвтоВАЗа” едет в губернаторы</title>
			<pubDate>Mon, 27 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Владимир Артяков может возглавить Самарскую область</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/27/131625</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/27/131625</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” на выданье</title>
			<pubDate>Wed, 22 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Долю в предприятии предлагают металлургам</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/22/131434</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/22/131434</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Бастуют все</title>
			<pubDate>Tue, 21 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Рабочие четырех автозаводов требуют повышения зарплат</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/21/131353</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/21/131353</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“Рособоронэкспорт” ставит на своих</title>
			<pubDate>Tue, 21 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Чемезов-младший вошел в совет директоров “АвтоВАЗэнерго”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/21/131340</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/21/131340</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Пришелец на “АвтоВАЗе”</title>
			<pubDate>Fri, 17 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Roscoe Holdings собрала 11,5% акций завода</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/17/131195</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/17/131195</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” меняет сбыт</title>
			<pubDate>Mon, 13 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“Дочка” завода – “Лада-Сервис” вскоре станет сбытовым холдингом автоконцерна</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/13/130910</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/13/130910</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“Оборонпром” идет в компоненты</title>
			<pubDate>Thu,  9 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Он покупает три завода у “АвтоВАЗа”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/09/130744</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/09/130744</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>За что боролись?</title>
			<pubDate>Mon,  6 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Стачка на АвтоВАЗе получилась довольно нелепой. Но все равно полезной</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2007/08/06/3496</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2007/08/06/3496</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Отделался испугом</title>
			<pubDate>Thu,  2 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Забастовка на “АвтоВАЗе” не получилась массовой</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/02/130316</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/02/130316</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Toyota переезжает Lada</title>
			<pubDate>Wed,  1 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Она может опередить “АвтоВАЗ” по выручке в России</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/01/130226</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/01/130226</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ПОЛИТЭКОНОМИЯ: Некоторые силы</title>
			<pubDate>Wed,  1 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/01/130213</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/01/130213</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ОТ РЕДАКЦИИ: Школа популизма</title>
			<pubDate>Tue, 31 Jul 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/31/130151</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/31/130151</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Реальная политика</title>
			<pubDate>Tue, 31 Jul 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Профсоюз предлагает “Единой России” выполнить предвыборные обещания</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/31/130149</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/31/130149</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Подарок миноритариям</title>
			<pubDate>Tue, 24 Jul 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“АвтоВАЗ” меняет схему раскольцовки</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/24/129757</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/24/129757</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Эксперты не догоняют</title>
			<pubDate>Mon,  9 Jul 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Рост продаж автомобилей опять превосходит ожидания</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/09/128878</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/09/128878</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“Рособоронэкспорт” породнился с “АвтоВАЗом”</title>
			<pubDate>Fri,  6 Jul 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ФГУП стал акционером завода</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/06/128786</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/06/128786</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Скупка не удалась</title>
			<pubDate>Mon,  2 Jul 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“АвтоВАЗу” продали акций в 40 раз меньше желаемого</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/02/128490</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/02/128490</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Kalina вышла из “нормы”</title>
			<pubDate>Mon,  2 Jul 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“АвтоВАЗ” выпустит комплектации “стандарт” и “норма”-люкс</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/02/128476</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/02/128476</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Энергетикам будет тепло</title>
			<pubDate>Mon,  2 Jul 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ВоТГК получит теплосети Центрального района Тольятти</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/02/128475</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/02/128475</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” сдал назад</title>
			<pubDate>Tue, 26 Jun 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/26/128176</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/26/128176</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“Итера” поможет “Рособоронэкспорту”</title>
			<pubDate>Fri, 22 Jun 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Они вместе будут строить электростанции</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/22/128004</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/22/128004</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Второе пришествие Fiat</title>
			<pubDate>Wed, 20 Jun 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“АвтоВАЗ” предложил сотрудничество итальянцам</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/20/127837</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/20/127837</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дизайнер от Грефа</title>
			<pubDate>Wed, 20 Jun 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Владимир Пирожков возвращает творческие кадры на родину</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/20/127807</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/20/127807</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” сокращает кадры</title>
			<pubDate>Thu, 14 Jun 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/14/127494</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/14/127494</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Другая схема Дерипаски</title>
			<pubDate>Sat,  9 Jun 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Владелец ГАЗа не хочет просто объединиться с “АвтоВАЗом”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/09/127317</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/09/127317</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Corsa не дается “АвтоВАЗу”</title>
			<pubDate>Wed,  6 Jun 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/06/127067</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/06/127067</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Иномарки заменили Lada</title>
			<pubDate>Wed,  6 Jun 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/06/127066</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/06/127066</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ВоТГК сохранила тепло в Тольятти</title>
			<pubDate>Wed, 30 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Мэрия отказалась судиться за теплосети Центрального района города</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/30/126666</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/30/126666</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗу” мало денег</title>
			<pubDate>Wed, 30 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Он наращивает долг из-за кризиса сбыта</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/30/126652</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/30/126652</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дешевле некуда</title>
			<pubDate>Mon, 28 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“АвтоВАЗ” обнародовал новый проект</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/28/126534</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/28/126534</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кресла от Джонсона</title>
			<pubDate>Mon, 28 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Американская Johnson Controls намерена производить в Тольятти сиденья для “АвтоВАЗа”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/28/126526</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/28/126526</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” хочет бастовать</title>
			<pubDate>Fri, 25 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Работники завода требуют поднять зарплату</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/25/126434</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/25/126434</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Второй посредник</title>
			<pubDate>Wed, 23 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В логистической цепочке “АвтоВАЗа” появилось новое звено</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/23/126287</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/23/126287</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Magna на подъезде</title>
			<pubDate>Mon, 21 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Она подписала с “АвтоВАЗом” протокол о намерениях</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/21/126095</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/21/126095</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” увеличит дивиденды</title>
			<pubDate>Tue,  8 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Завод заплатит акционерам все те же 13% чистой прибыли</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/08/125439</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/08/125439</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” выбрал Opel Corsa</title>
			<pubDate>Mon,  7 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Концерн хочет выпускать третью модель на “GM-АвтоВАЗе”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/07/125373</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/07/125373</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Каданников нашел инвестора</title>
			<pubDate>Wed,  2 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Внешэкономбанк выкупил 25% Нацторгбанка</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/02/125113</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/02/125113</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“Политически правильное решение”</title>
			<pubDate>Wed,  2 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Чемезову нравится идея объединить “АвтоВАЗ” и ГАЗ</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/02/125102</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/02/125102</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Люди из списка</title>
			<pubDate>Wed,  2 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Самарские партийцы начали готовить кандидатов к выборам в Госдуму</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/02/125084</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/02/125084</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Технопарку нашли землю</title>
			<pubDate>Sat, 28 Apr 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Самарские власти скупают участки рядом с “АвтоВАЗом”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/28/125036</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/28/125036</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” переключился</title>
			<pubDate>Fri, 27 Apr 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Концерн отказался создавать в Тольятти объединенную энергокомпанию</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/27/124897</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/27/124897</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Достаточно контроля</title>
			<pubDate>Tue, 24 Apr 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“Рособоронэкспорт” готов продать 25% акций “АвтоВАЗа”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/24/124673</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/24/124673</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” объявил войну спекулянтам</title>
			<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/19/124388</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/19/124388</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Renault, IPO или Дерипаска</title>
			<pubDate>Mon, 16 Apr 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“АвтоВАЗ” задумался о продаже акций</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/16/124144</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/16/124144</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Цена не главное</title>
			<pubDate>Thu, 12 Apr 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“АвтоВАЗ” утвердил концепт, разработанный Magna</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/12/124015</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/12/124015</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Не вписались</title>
			<pubDate>Fri,  6 Apr 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Magna разработала для “АвтоВАЗа” слишком дорогой автомобиль</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/06/123641</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/06/123641</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ВЕЩЬ НЕДЕЛИ: Magna не катит</title>
			<pubDate>Fri,  6 Apr 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/06/123630</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/06/123630</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>AVVA поможет “АвтоВАЗу”</title>
			<pubDate>Thu,  5 Apr 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/05/123576</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/05/123576</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Первый ушел</title>
			<pubDate>Wed,  4 Apr 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“АвтоВАЗ” отказался от услуг PricewaterhouseCoopers</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/04/123507</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/04/123507</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Деноминация “АвтоВАЗа”</title>
			<pubDate>Wed,  4 Apr 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/04/123486</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/04/123486</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ВоТГК держится за центр</title>
			<pubDate>Wed, 28 Mar 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Мэрия Тольятти намерена отсудить у энергокомпании теплосети Центрального района в пользу “АвтоВАЗа”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/28/123093</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/28/123093</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” вернут стране</title>
			<pubDate>Fri, 23 Mar 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“Рособоронэкспорт” и “Тройка Диалог” получат 75% плюс 1 акция завода</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/23/122853</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/23/122853</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Сладкие посулы</title>
			<pubDate>Mon, 19 Mar 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>За год АвтоВАЗ подорожал вчетверо—ничего, кроме слухов и обещаний, не понадобилось</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2007/03/19/2483</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2007/03/19/2483</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Новая задача “АвтоВАЗа”</title>
			<pubDate>Fri, 16 Mar 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Подняла стоимость его привилегированных акций</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/16/122430</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/16/122430</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” ждет хозяина</title>
			<pubDate>Wed, 14 Mar 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Будущий контрольный пакет уже собрала “Тройка Диалог”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/14/122255</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/14/122255</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Priora будет стоить $10 763</title>
			<pubDate>Wed,  7 Mar 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Такую цену новинки рекомендовал дилерам “АвтоВАЗ”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/07/121917</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/07/121917</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“Транс-форс” на “Планете”</title>
			<pubDate>Wed,  7 Mar 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В Тольятти откроется образовательно-развлекательный центр</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/07/121901</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/07/121901</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вспомнили о покупателе</title>
			<pubDate>Fri,  2 Mar 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“АвтоВАЗ” обещает льготную программу кредитования</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/02/121661</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/02/121661</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” работает на склад</title>
			<pubDate>Mon, 26 Feb 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Дилеры надеются на весенний спрос на Lada</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/02/26/121340</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/02/26/121340</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” приехал в Иорданию</title>
			<pubDate>Wed, 14 Feb 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Завод организует здесь сборочное производство на 30 000 машин в год</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/02/14/120759</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/02/14/120759</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Без кольца дороже</title>
			<pubDate>Tue, 13 Feb 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“АвтоВАЗ” подорожал на 20%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/02/13/120688</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/02/13/120688</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” выходит из кольца</title>
			<pubDate>Mon, 12 Feb 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“Рособоронэкспорт” ликвидирует перекрестную схему владения акциями завода</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/02/12/120542</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/02/12/120542</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” снизил продажи</title>
			<pubDate>Thu,  8 Feb 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/02/08/120395</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/02/08/120395</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Не тот товар</title>
			<pubDate>Fri,  2 Feb 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Предложил “АвтоВАЗ” для СП с Renault</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/02/02/120088</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/02/02/120088</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ВЕЩЬ НЕДЕЛИ: Дешево и сердито</title>
			<pubDate>Fri,  2 Feb 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/02/02/120059</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/02/02/120059</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“Классика” не сходит с конвейера</title>
			<pubDate>Tue, 30 Jan 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“АвтоВАЗ” будет выпускать ее еще минимум два года</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/30/119822</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/30/119822</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ВАЗ отделят от ракет</title>
			<pubDate>Fri, 26 Jan 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Промышленную империю “Рособоронэкспорта” ждет реорганизация</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/26/119603</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/26/119603</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Мандат или кошелек</title>
			<pubDate>Mon, 22 Jan 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“АвтоВАЗ” недоволен политикой дилера</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/22/119313</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/22/119313</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“АвтоВАЗ” борется с иномарками</title>
			<pubDate>Wed, 17 Jan 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В нынешнем году он намерен увеличить производство автомобилей до 776 000</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/17/119081</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/17/119081</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вильчик может возглавить “АвтоВАЗ”</title>
			<pubDate>Fri, 12 Jan 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/12/118848</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/12/118848</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ОТ РЕДАКЦИИ: Кто кого</title>
			<pubDate>Wed,  6 Dec 2006 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/12/06/117119</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/12/06/117119</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Нужен ли СОКу АвтоВАЗ</title>
			<pubDate>Mon, 23 Oct 2006 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Конфликт группы СОК с новыми хозяевами АвтоВАЗа улажен. Но для спасения бизнеса группы этого мало</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2006/10/23/1543</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2006/10/23/1543</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Запорожская осечка</title>
			<pubDate>Mon,  2 Oct 2006 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Стремительный взлет бывшего производителя «ушастых» «Запорожцев»—как ни странно, плохой пример для АвтоВАЗа</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2006/10/02/1414</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2006/10/02/1414</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ОТ РЕДАКЦИИ: Не вытянул</title>
			<pubDate>Tue,  1 Aug 2006 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/08/01/110329</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/08/01/110329</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ВЕЩЬ НЕДЕЛИ: Глас вопиющего в пустыне</title>
			<pubDate>Fri, 21 Jul 2006 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/07/21/109929</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/07/21/109929</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ОТ РЕДАКЦИИ: $5 млрд на престиж</title>
			<pubDate>Tue, 21 Feb 2006 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/02/21/103058</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/02/21/103058</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ОТ РЕДАКЦИИ: Опять без спроса</title>
			<pubDate>Thu,  9 Feb 2006 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/02/09/102645</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/02/09/102645</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ВЕЩЬ НЕДЕЛИ: Разрулить ВАЗ</title>
			<pubDate>Fri,  3 Feb 2006 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/02/03/102417</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/02/03/102417</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ПРАВИЛА ИГРЫ: Государственный подход</title>
			<pubDate>Mon, 28 Nov 2005 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/11/28/100058</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/11/28/100058</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ОТ РЕДАКЦИИ: Схожая клиникa</title>
			<pubDate>Wed, 23 Nov 2005 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/11/23/99874</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/11/23/99874</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ЧЕЛОВЕК НЕДЕЛИ: Последний красный</title>
			<pubDate>Mon, 31 Oct 2005 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/10/31/98917</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/10/31/98917</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ОТ РЕДАКЦИИ: Помочь дяде Степе</title>
			<pubDate>Fri, 15 Jul 2005 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/07/15/94693</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/07/15/94693</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ОТ РЕДАКЦИИ: Тупик эволюции</title>
			<pubDate>Sat, 14 May 2005 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/05/14/91979</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/05/14/91979</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ВЕЩЬ НЕДЕЛИ: Тройной удар</title>
			<pubDate>Fri,  8 Apr 2005 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/04/08/90560</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/04/08/90560</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>&quot;Жигули&quot;достигли пограничных цен</title>
			<pubDate>Tue,  7 Sep 1999 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Ниже начинается себестоимость</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/1999/09/07/10038</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/1999/09/07/10038</guid>
			
		</item>
	</channel>
</rss>


