<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Ведомости. Статьи о компании "Группа ГАЗ"</title>
		<link>http://www.smoney.ru/reference/</link>
		<description>Ведомости. Справки о компаниях. Статьи о компании "Группа ГАЗ"</description>
		
		<item>
			<title>Автомобиль – роскошь</title>
			<pubDate>Thu,  9 Feb 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Приволжский федеральный округ (ПФО), на территории которого располагается несколько крупных автозаводов (ГАЗ, «АвтоВАЗ» и др.), занимает предпоследнее место среди округов по числу владельцев легковых автомобилей, выяснил аналитический центр «Альфастрахования»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/02/09/275618</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/02/09/275618</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Производство: Зачем ГАЗу контрактное производство</title>
			<pubDate>Wed,  8 Feb 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сегодня я хотел бы остановиться на четырех моментах</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/02/08/275544</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/02/08/275544</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Добавили звено</title>
			<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Заволжский завод гусеничных тягачей (ЗЗГТ) группы ГАЗ начал серийное производство двухзвенных гусеничных снегоболотоходов ГАЗ-3344 и ГАЗ-3351. В компании уверены в стабильном спросе на технику – она не хуже по качеству и дешевле своих аналогов</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/31/275007</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/31/275007</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Не хотят быть лидерами</title>
			<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Даже если западный диплом MBA и не гарантирует немедленного взлета карьеры, те, кому удалось быстро взлететь наверх, утверждают: формулу успеха они познали именно в западной бизнес-школе. Правда, для этого пришлось преодолеть немало трудностей </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/30/274947</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/30/274947</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Без договора нет моторов</title>
			<pubDate>Fri, 20 Jan 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Антимонопольное ведомство подозревает дивизион «Силовые агрегаты группы ГАЗ» в нарушении закона «О защите конкуренции». Компания отказалась продлить договор с дилером</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/20/274499</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/20/274499</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Фальстарт «Евро-4»</title>
			<pubDate>Wed, 11 Jan 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Правительство не успело с начала года продлить разрешение на продажу автомобилей стандарта «Евро-3». Автозаводам это пока ничем не грозит: изменения должны вступить в силу в ближайшее время, успокаивают чиновники</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/11/273944</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2012/01/11/273944</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Импорт отступает</title>
			<pubDate>Tue, 27 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Набирающий после кризиса обороты отечественный автопром нуждается в запчастях. Пока почти треть автокомпонентов – импорт, увеличить локализацию помогут новые производства, в том числе в Поволжье</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/27/273613</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/27/273613</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Бычок» качается</title>
			<pubDate>Tue, 27 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ЗиЛ перенес половину производства среднетоннажных грузовиков «Бычок» на свой автокомпонентный завод в Саратовской области</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/27/273611</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/27/273611</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Итальянцы в Петербурге</title>
			<pubDate>Thu, 22 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Итальянская Fiat решила строить автозавод в Петербурге</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/22/273366</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/22/273366</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Плюс 10%</title>
			<pubDate>Tue, 13 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В будущем году Ульяновский автозавод (УАЗ) собирается увеличить производственный план на 10% к 2011 г., несмотря на прогнозы о замедлении роста продаж</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/13/272767</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/13/272767</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вектор</title>
			<pubDate>Mon, 12 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ГАЗ выбрал свой банк
Группа ГАЗ все-таки сможет реструктурировать 38 млрд руб. своей задолженности в ВТБ</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/12/272698</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/12/272698</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Поправка</title>
			<pubDate>Mon, 12 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В рубрике «Вкратце» в статье «СП заработает через год» (№ 232 от 8 декабря 2011 г., стр. 06) следует читать: «Сборка Sprinter начнется через год</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/12/272652</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/12/272652</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Едут за деньгами</title>
			<pubDate>Fri,  2 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Отток нижегородских специалистов в Москву и Санкт-Петербург в этом году увеличится в полтора раза, выяснила кадровая компания Tom Hunt</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/02/272230</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/12/02/272230</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>На откуп арендаторам</title>
			<pubDate>Wed, 30 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Логопром» больше не хочет развивать складскую логистику в Нижегородской области – здесь это оказалось невыгодно</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/30/272042</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/30/272042</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ предупреждает</title>
			<pubDate>Wed, 16 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ, как и во время кризиса 2008 г., первой из российских автопроизводителей сократила прогноз производства уже на 2011 г. Ее конкуренты уверяют, что спрос на их машины пока стабилен</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/16/271195</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/16/271195</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Только «Русские автобусы»</title>
			<pubDate>Thu, 10 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Структура группы ГАЗ безальтернативно победила в аукционе министерства образования Ростовской области на поставку 183 школьных автобусов</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/10/270731</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/10/270731</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кредит в помощь</title>
			<pubDate>Tue,  8 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ получила кредит от ВТБ на 38 млрд руб. и приступила к сборке Skoda Yeti по контракту с концерном Volkswagen </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/08/270570</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/08/270570</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Mon,  7 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ГАЗ заменил долг
ВТБ предоставит группе ГАЗ семилетний кредит на 38 млрд руб. для рефинансирования синдицированного кредита, сообщил банк</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/07/270491</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/11/07/270491</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Готовятся к худшему</title>
			<pubDate>Wed, 26 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Олег Дерипаска, чья бизнес-империя с трудом пережила кризис 2008–2009 гг., теперь готовится к трудностям заранее. Его компании оптимизируют бизнес, снижают непроизводственные издержки и сокращают офисный персонал</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/26/269902</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/26/269902</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Под колпаком</title>
			<pubDate>Wed, 26 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Нижегородская группа «Автокомпонент», правительство Нижегородской области и испанская Zanini Auto Grup подписали соглашение о создании СП по производству колпаков для автоколес в Нижнем Новгороде, сообщил «Автокомпонент»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/26/269866</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/26/269866</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кто боится ВТО</title>
			<pubDate>Tue,  4 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Россия, как никогда, близка к вступлению в ВТО. Последующее за этим снижение торговых барьеров означает и повышение угрозы для российских производителей. Но существенное ухудшение их положения позволит России даже в рамках ВТО принять специальные меры для защиты </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/04/268545</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/04/268545</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Иностранцы из России</title>
			<pubDate>Tue,  4 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Рост рынка отразился и на московской выставке коммерческого и грузового транспорта «Комтранс-2011» – она стала крупнейшей за свою историю. На выставке в основном были представлены машины, которые собираются в России или в ближайшее время встанут на местные конвейеры</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/04/268544</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/04/268544</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>В горку с ветерком</title>
			<pubDate>Tue,  4 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Продажи коммерческой техники в России продолжают расти. Этот тренд сохранится еще минимум пару-тройку лет, пророчат эксперты: помогут масштабные спортивные стройки, изношенность автомобильного парка, возрождение лизинга, а также госзаказы</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/04/268542</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/04/268542</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Утилизации не будет</title>
			<pubDate>Tue,  4 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Правительство решило не распространять программу утилизации на коммерческий транспорт: она уже не нужна – рынок и так восстанавливается быстрыми темпами. Со старьем же государство будет бороться путем ужесточения требований к транспорту и через программы госзакупок</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/04/268541</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/10/04/268541</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Одного завода мало</title>
			<pubDate>Wed, 28 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Холдинг «Автокомпонент» построит в Нижнем Новгороде еще один завод по выпуску автокомплектующих и рассчитывает к 2020 г. почти в 8 раз увеличить продажи</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/28/268212</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/28/268212</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Наиграли на рекорд</title>
			<pubDate>Mon, 19 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Зимняя Олимпиада в Сочи за 2,5 года до начала уже стала самой успешной по доходам от спонсоров за всю историю Игр. Сборы превысили $1,2 млрд, побив рекорд летней Олимпиады в Пекине. Такие доходы удалось собрать благодаря не только профессионализму маркетологов, но и административному ресурсу</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/19/267608</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/19/267608</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Wed,  7 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Совет директоров ОАО «ГАЗ» 
рассмотрит 14 сентября вопрос о размещении четырех выпусков 10-летних облигаций общим объемом 22 млрд руб., говорится в материалах компании</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/07/266911</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/07/266911</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Замена долга</title>
			<pubDate>Wed,  7 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ придумала, как рефинансировать 38 млрд руб. долга перед синдикатом банков: до 22 млрд руб. она заместит облигациями</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/07/266869</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/09/07/266869</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>МАЗ на выданье</title>
			<pubDate>Thu, 18 Aug 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Группа ГАЗ готова купить 25% акций Минского автомобильного завода (МАЗ), заявил гендиректор последнего Александр Боровский</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/18/265837</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/18/265837</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Доля Швецова</title>
			<pubDate>Tue, 16 Aug 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
«Соллерс» начал терять долю на ключевом для него рынке легких коммерческих автомобилей (LCV) – в первом полугодии она сократилась с 31 до 27%, впервые за три года, раскрыла компания в отчете</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/16/265681</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/08/16/265681</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Ненужная страховка</title>
			<pubDate>Wed, 27 Jul 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В случае очередного кризиса ставка по реструктурированным полтора года назад кредитам группы ГАЗ на 38 млрд руб. может вырасти до 33% годовых. Это лишь страховка. Никто не ожидает, что ставки вырастут до такого уровня, уверяют кредиторы компании</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/27/264598</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/27/264598</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>У заводов группы ГАЗ каникулы
Группа ГАЗ с 25 июля до 5 августа остановила производство на основных предприятиях, сообщили в пресс-службе группы</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/26/264543</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/26/264543</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Много попросили</title>
			<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Opel в случае покупки его Сбербанком и Magna мог в итоге достаться вовсе не группе ГАЗ Олега Дерипаски, а некой российской госкомпании, следует из Wikileaks. В том числе и поэтому GM два года назад отказалась от сделки</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/26/264518</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/26/264518</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ сбросит балласт</title>
			<pubDate>Tue, 26 Jul 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ придумала, как к 2015 г. удвоить выручку от автокомпонентного бизнеса и повысить его доходность. Часть производств будет продана, а клиентами оставшихся будут конкуренты ГАЗа и даже РЖД и коммунальщики</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/26/264515</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/26/264515</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Наши амбиции – это лидерство на рынке», - Вадим Швецов, основной акционер и генеральный директор компании «Соллерс»</title>
			<pubDate>Mon, 18 Jul 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Соллерс» хочет применять в автопроме подход Boeing и Apple – создавать красивые, сексуальные вещи, которые будут приносить эмоциональное удовольствие владельцу, утверждает Вадим Швецов</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/18/264061</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/18/264061</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Без собственных легковушек</title>
			<pubDate>Thu,  7 Jul 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ в прошлом году выбралась из убытков, получив 2,1 млрд руб. прибыли по МСФО. В дальнейшем компания сосредоточится на производстве коммерческой техники, отказавшись от сборки собственных легковых автомобилей</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/07/263545</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/07/263545</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Здесь – как в хоккее: не выдаешь результатов – тебя выгоняют», - Бу Инге Андерссон, президент группы ГАЗ</title>
			<pubDate>Thu,  7 Jul 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Почему группа ГАЗ больше не будет собирать собственные легковые автомобили и какие преимущества есть у российского автопрома, рассказал президент группы ГАЗ Бу Андерссон</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/07/263502</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/07/07/263502</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Wed, 29 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ с прибылью
Группа ГАЗ получила чистую прибыль 2,1 млрд руб. в 2010 г. против убытка в 2009 г</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/29/263015</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/29/263015</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Непрозрачный ГАЗ</title>
			<pubDate>Mon, 27 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Ассоциация по защите прав инвесторов (АПИ) призвала миноритариев группы ГАЗ голосовать против поправок в устав и других пунктов повестки собрания акционеров</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/27/262808</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/27/262808</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Снежный человек на ГАЗе</title>
			<pubDate>Wed, 15 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Группа ГАЗ Олега Дерипаски и Volkswagen Group Rus подписали соглашение о контрактной сборке трех моделей немецкого концерна на заводе в Нижнем Новгороде, сообщили компании</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/15/262075</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/15/262075</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Итальянский компромисс</title>
			<pubDate>Thu,  2 Jun 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Fiat все-таки не удалось договориться с Минэкономразвития поработать на условиях старого соглашения по промсборке. Автопроизводителю придется взять на себя дополнительные обязательства</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/02/261400</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/06/02/261400</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Партнеры Дерипаски</title>
			<pubDate>Tue, 31 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ нашла иностранных партнеров для последнего сегмента – производства дорожно-строительной техники. Ими станут американская Terex и немецкая Fritzmeier</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/31/261180</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/31/261180</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Понадобились работники</title>
			<pubDate>Wed, 25 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сократив в кризис значительную часть своего персонала, автозаводы начинают ощущать нехватку рабочих рук. «Камаз» повысил прогноз продаж на 6,9% и объявил об увеличении штата почти на 8%, «АвтоВАЗ» наймет 1000 человек. ГАЗ тоже наращивает производство, но пока справляется существующими силами </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/25/260818</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/25/260818</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>GM хватит партнеров</title>
			<pubDate>Mon, 23 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>General Motors решила развивать бизнес в России без создания новых СП. За несколько лет компания инвестирует здесь более $1 млрд</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/23/260631</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/23/260631</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Трое сговорились</title>
			<pubDate>Fri, 20 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» и два его дилера в Чебоксарах оспаривают в суде решение антимонопольной службы. Весной управление ФАС Чувашии оштрафовало их за сговор, ограничивающий конкуренцию, общая сумма штрафа – более 16 млн руб. </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/20/260577</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/20/260577</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Озолотит рабочих</title>
			<pubDate>Fri, 20 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Нехватка рабочих рук вынуждает крупный бизнес искать нестандартные методы привлечения и удержания синих воротничков. Компании «Базового элемента» готовы обещать им двукратное увеличение доходов в ближайшие два года, а особо выдающимся – помощь в улучшении жилищных условий и даже участие в акционерном капитале</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/20/260566</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/20/260566</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Почем металл</title>
			<pubDate>Wed, 18 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Автоконцерны, конфликтовавшие с металлургами по поводу цен на автолист, в I квартале платили за металл на 9,7–11,6% больше, чем год назад. Цены на бирже за это время выросли на 37%</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/18/260385</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/18/260385</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Полмиллиона за документы</title>
			<pubDate>Wed, 18 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) оштрафовала «Ингосстрах» на 500 000 руб., сообщила ФСФР</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/18/260369</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/18/260369</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Камаз» разгоняется</title>
			<pubDate>Wed,  4 May 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>За четыре месяца «Камаз» продал почти в полтора раза больше грузовиков и комплектующих, чем год назад. Производители грузовиков надеются на лучшее: в России снова строят дороги, стадионы к Олимпиаде, Универсиаде и ЧМ-2018, а между тем парк грузовиков изношен минимум наполовину</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/04/259623</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/05/04/259623</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ФАС нашла картель</title>
			<pubDate>Tue, 19 Apr 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Антимонопольная служба оштрафовала ООО «Спецтехника – группа ГАЗ» (СГГ) за картельный сговор с дилерами, который помогал компании получать заказы по госконтрактам. Впереди еще одно дело – против дилеров </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/19/258814</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/19/258814</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Газом не заправляют</title>
			<pubDate>Tue, 19 Apr 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Россия – крупнейший в мире производитель газа. Однако почти 30 лет страна не может поставить на поток переход автотранспорта с бензина и дизтоплива на метан. Машиностроители сетуют, что не хватает заправок, заправщики – что нужно расширение парка </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/19/258758</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/19/258758</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>LCV перегруппируются</title>
			<pubDate>Tue, 19 Apr 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Российский рынок легких коммерческих автомобилей выбрался из кризиса с большими потерями, но неплохими перспективами роста. Новые альянсы российских производителей с иностранными сулят передел рынка </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/19/258757</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/19/258757</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Автобусы не разгоняются</title>
			<pubDate>Tue, 19 Apr 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Продажи автобусов восстанавливаются куда медленнее, чем другие секторы коммерческого транспорта, а докризисных объемов достигнут в лучшем случае к 2015 г. При этом продажи импортной техники растут опережающими темпами</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/19/258755</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/19/258755</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Грузовики выехали из карьера</title>
			<pubDate>Tue, 19 Apr 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В прошлом году рынок тяжелых и средних грузовиков начал восстанавливаться вслед за экономикой страны. Но уже в следующем году его ожидают потрясения – переход на «Евро-4» и вступление России в ВТО, что может замедлить его рост </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/19/258754</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/19/258754</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Доход спикера</title>
			<pubDate>Wed, 13 Apr 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Зарплата спикера законодательного собрания области Виктора Дерябкина самая большая среди отчитавшихся региональных чиновников</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/13/258408</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/13/258408</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Wed,  6 Apr 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ГАЗ создает СП с Bulten
Дивизион «Автокомпоненты» группы ГАЗ и шведский производитель деталей крепежа Bulten (входит в международную промышленную группу FinnvedenBulten) подписали меморандум о взаимопонимании по созданию в 2012 г. совместного предприятия (СП) по производству деталей крепежа на мощностях ГАЗа, сообщает пресс-служба группы ГАЗ</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/06/257998</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/04/06/257998</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Поправка</title>
			<pubDate>Fri, 25 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В статье «Совместные глушители» (№ 51 от 24.03.2011, выпуск «Среднее Поволжье», стр. 08) следует читать: «Сотрудник пресс-службы ГАЗа не уточнил, как затраты на организацию нового производства скажутся на цене «Газели-бизнес», но напомнил: в феврале 2010 г., когда ее комплектация пополнилась рядом импортных компонентов, цена выросла менее чем на 10%»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/25/257208</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/25/257208</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Совместные глушители</title>
			<pubDate>Thu, 24 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ и производитель автокомпонентов Bosal организуют СП на нижегородской площадке ГАЗа. Предприятие создается для комплектации «Газелей-бизнес» и контрактных иномарок ГАЗа</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/24/257146</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/24/257146</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Заказные дела</title>
			<pubDate>Thu, 24 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Федеральная антимонопольная служба (ФАС) предлагает сажать в тюрьму чиновников и предпринимателей, сговорившихся при размещении госзаказа. Уголовные дела появятся уже в этом году</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/24/257136</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/24/257136</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Запросы растут</title>
			<pubDate>Mon, 21 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Volkswagen и Hyundai начали продажи своих автомобилей, «разработанных специально для России». В сравнении с Renault Logan  вкусы россиян серьезно изменились: теперь они требуют большего комфорта и изящества машин и готовы платить за это больше</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/21/256905</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/21/256905</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Взаймы на квартиры и коттеджи</title>
			<pubDate>Tue, 15 Mar 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Нижегородские банкиры обещают в 2011 г. еще больше увеличить выдачу ипотечных кредитов, в том числе по «специальным» программам</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/15/256511</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/03/15/256511</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Российские семейные технологии</title>
			<pubDate>Mon, 28 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В руководстве госкорпорации «Российские технологии» не принято выставлять напоказ собственный бизнес. Исключение составляет глава корпорации Сергей Чемезов: бизнес-интересы его жены и сына охватывают самые разные сферы – от банков до фармацевтики</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/28/255745</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/28/255745</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Volkswagen раздвоится</title>
			<pubDate>Fri, 25 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Volkswagen будет собирать на конвейере ГАЗа более 100 000 машин марок Volkswagen и Skoda. Калужский завод сосредоточится на сборке седана Polo</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/25/255668</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/25/255668</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ выбрал свои моторы</title>
			<pubDate>Fri, 25 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ оснащает все большее число автомобилей двигателями собственного производства. Благодаря этому выпуск моторов на заводах газовского дивизиона «Силовые агрегаты» вырос вдвое и выше</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/25/255632</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/25/255632</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Друзья GM</title>
			<pubDate>Thu, 24 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Чтобы выполнить новые требования режима промсборки, General Motors (GM) может не только расширить российский завод, но и создать совместные предприятия с группой ГАЗ и «Автотором»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/24/255538</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/24/255538</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Соллерс» взял Америку</title>
			<pubDate>Mon, 21 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Соллерс» решил сменить партнера. Сотрудничество с Fiat будет свернуто. Место итальянской компании займет Ford</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/21/255384</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/21/255384</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Игроки: Общие трудности</title>
			<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ включает в себя 18 заводов в 10 субъектах России, наша главная площадка располагается в Нижнем Новгороде и Нижегородской области</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/14/254954</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/14/254954</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Нежданная прибыль</title>
			<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>За девять месяцев 2010 г. выручка группы ГАЗ Олега Дерипаски по МСФО составила около 64 млрд руб., чистая прибыль – 1,7 млрд руб., сообщило Reuters со ссылкой на двух источников, знакомых с отчетностью</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/14/254896</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/14/254896</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>GM заехала на ГАЗ</title>
			<pubDate>Wed,  2 Feb 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Группа ГАЗ и General Motors (GM) подписали соглашение о сборке седанов и хетчбэков Chevrolet Aveo на конвейере ГАЗа в Нижнем Новгороде, сообщил российский автопроизводитель</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/02/254278</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/02/02/254278</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Замена Siber</title>
			<pubDate>Thu, 13 Jan 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Группа ГАЗ с 31 октября прекратила сборку Volga Siber, признал вчера президент компании Бу Андерссон в интервью Bloomberg</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/13/253023</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2011/01/13/253023</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Выехали на хламе</title>
			<pubDate>Thu, 30 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Программа утилизации позволила российскому авторынку пережить кризис. По итогам года продажи новых машин вырастут на 30%. Но собственно система утилизации автомобильного хлама так и не создана – она заработает в лучшем случае в 2012 г</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/30/252783</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/30/252783</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Беда прошла стороной</title>
			<pubDate>Fri, 24 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Рынку труда в Приволжском федеральном округе грозила катастрофа. На крупнейших отечественных автогигантах – ГАЗе, «АвтоВАЗе» и «Камазе» – прошли беспрецедентные сокращения персонала. Но ситуацию удалось стабилизировать</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/24/252459</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/24/252459</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>На переломе</title>
			<pubDate>Fri, 24 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В уходящем году отечественные автозаводы лечились от стресса. «АвтоВАЗ» – при помощи государственных денежных вливаний, которые вроде бы потратил с умом. ГАЗ – за счет недавно казавшихся невероятными стратегических решений: сделав ставку на легкие грузовики и приостановив производство легковушек </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/24/252451</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/24/252451</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Безработица не сдается</title>
			<pubDate>Fri, 24 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Нижегородские власти рассчитывают снизить безработицу в 2011 г. Помешать могут налоговые новации, которые могут разорить небольшие компании</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/24/252448</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/24/252448</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Планку поднять!</title>
			<pubDate>Fri, 24 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Государство продолжит помогать автопрому, но рассчитывает на резкий рост производства автомобилей в режиме промсборки</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/24/252417</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/24/252417</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>10 млрд к подъезду</title>
			<pubDate>Wed, 22 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Один из крупнейших контрактов Минобороны достался ФГУП «Санкт-Петербургский инже-нерно-технический центр Минобороны России». Оно было единственным участником конкурса и получит право возить военных и их грузы три года за 10 млрд руб</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/22/252256</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/22/252256</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Хлам будущего</title>
			<pubDate>Wed, 22 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Российским автовладельцам понравилось сдавать государству автохлам. Минпромторг раздал все зарезервированные на нынешний год 400 000 сертификатов. Чиновники приступили к выдаче 100 000 бумаг, зарезервированных на следующий год</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/22/252252</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/22/252252</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Повысили планку</title>
			<pubDate>Tue, 21 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Минэкономразвития и Минпром согласовали новые условия промсборки автомобилей, заявил директор департамента Минэкономразвития Дмитрий Левченков: до конца недели они и Минфин могут подписать проект приказа</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/21/252126</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/21/252126</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Mon, 20 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Mercedes от ГАЗа
Daimler и группа ГАЗ 23 декабря могут подписать соглашение о сборке LCV Mercedes Sprinter, сообщил источник, знакомый с деталями переговоров: «[Проект] начнется со сборки [Sprinter на ГАЗе], дальше может быть и СП»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/20/252068</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/20/252068</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Камаз» едет в Белоруссию</title>
			<pubDate>Mon, 13 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Белоруссия опять собирается приватизировать Минский автозавод (МАЗ). На актив претендуют «Ростехнологии», крупнейший акционер «Камаза»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/13/251598</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/13/251598</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Генералы просят подвезти</title>
			<pubDate>Fri, 10 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Министерство обороны ищет организацию, готовую за 10 млрд руб. в течение трех лет обеспечивать ведомство 566 автомобилями. Исходя из стоимости контракта средняя цена содержания автомобиля составит около 6 млн руб. в год</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/10/251541</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/10/251541</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Поправка</title>
			<pubDate>Tue,  7 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В статье «Volga иссякла» (№ 230 от 6.12.2010 г., стр</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/07/251239</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/07/251239</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Volga иссякла</title>
			<pubDate>Mon,  6 Dec 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ фактически завершила производство Volga Siber. Конвейер, на котором собирался единственный легковой автомобиль ГАЗа, будет использован для производства машин его иностранных партнеров</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/06/251138</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/12/06/251138</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Выезжают из кризиса</title>
			<pubDate>Fri, 26 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>После более чем трехкратного падения выпуска грузовиков в Нижегородской области в 2009 г. за 10 месяцев текущего года производство выросло почти в два раза, сообщает Нижегородстат </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/26/250563</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/26/250563</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Возвращение в «Газпром»</title>
			<pubDate>Wed, 24 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Фонд Prosperity Capital Management инвестировал в акции «Газпрома» $120 млн, сообщил Bloomberg со ссылкой на управляющего директора компании Маттиаса Вестмена</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/24/250352</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/24/250352</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Спор о близости к «Базэлу»</title>
			<pubDate>Fri, 12 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Столичный арбитраж отказал миноритариям «Ингосстраха» в требовании признать недействительным одобрение 250 сделок с заинтересованностью на 350 млрд руб. PPF Investments обещает оспорить это решение</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/12/249396</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/12/249396</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Итальянские фары для России</title>
			<pubDate>Thu, 11 Nov 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Итальянская Magneti Marelli (входит в Fiat Group) открыла второй российский завод по производству светотехники</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/11/249328</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/11/11/249328</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Volkswagen вместо Siber</title>
			<pubDate>Thu, 21 Oct 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Volkswagen готов занять почти всю мощность легкового конвейера группы ГАЗ – он будет выпускать там до 150 000 машин в год. Но компании нужно, чтобы правительство одобрило предложенные Минпромторгом изменения в режим промсборки</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/21/248102</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/21/248102</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Поправки</title>
			<pubDate>Tue,  5 Oct 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В статье «Дерипаска поможет Boeing» (№ 186 от 4.10.2010, стр</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/05/246988</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/05/246988</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>С авто на стройку</title>
			<pubDate>Fri,  1 Oct 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Бывший содиректор Magna Зигфрид Вольф возглавит советы директоров не только автомобильных активов Олега Дерипаски. Он стал председателем совета директоров корпорации «Главстрой» и может заняться подготовкой сделки с компанией Strabag </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/01/246822</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/01/246822</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дерипаска подождет</title>
			<pubDate>Fri,  1 Oct 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Законопроект, упрощающий процедуру финансового оздоровления, увяз в межведомственных согласованиях – против выступил президентский совет по кодификации. С принятием документа можно уже не торопиться, констатируют эксперты: он нужен был бизнесу в разгар кризиса</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/01/246816</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/10/01/246816</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ привел китайцев</title>
			<pubDate>Tue, 28 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Китайская FAW Group зайдет в Россию с помощью группы ГАЗ: на заводе «Урал» она будет собирать дорожные грузовики, а взамен поможет с экспортом автомобилей и двигателей ГАЗа </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/28/246560</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/28/246560</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Стратег из Magna</title>
			<pubDate>Tue, 14 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Зигфрид Вольф променял должность содиректора Magna на кресло председателя совета директоров «Русских машин» Олега Дерипаски. Его задача – помочь предпринимателю найти стратегических партнеров, в первую очередь для группы ГАЗ</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/14/245652</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/14/245652</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Очередь на свалку</title>
			<pubDate>Mon, 13 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>На утилизацию старых грузовиков и автобусов государство будет выделять от 50 000 до 250 000 руб. за машину в зависимости от класса, решила рабочая группа при Минпромторге. Но деньги на это в бюджет до сих пор не заложены</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/13/245521</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/13/245521</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Утилизация продолжится</title>
			<pubDate>Fri, 10 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Правительство может и в следующем году субсидировать утилизацию старых автомобилей. Как стало известно «Ведомостям», в проекте бюджета-2011 на эти цели зарезервировано 13,5 млрд руб. Впрочем, часть этой суммы будет потрачена на оплату сделок, заключенных в нынешнем году</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/10/245438</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/10/245438</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Миллионы в пленку</title>
			<pubDate>Mon,  6 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сибур холдинг» продолжает скупать новые активы, которые могут стать потребителями сырья с его нового комплекса в Тобольске</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/06/245055</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/06/245055</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>VW идет на ГАЗ</title>
			<pubDate>Fri,  3 Sep 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Volkswagen мало завода в Калуге мощностью 150 000 автомобилей в год: компания задумалась о строительстве второй очереди. Пока что машины будут собираться на конвейере группы ГАЗ</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/03/244956</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/09/03/244956</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Подзарядка из России</title>
			<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В России нет рынка электромобилей, но уже в следующем году китайская Thunder Sky и «Роснано» построят производство аккумуляторов для них стоимостью 13,9 млрд руб. Основным покупателем батарей станет Китай, но проект интересен и российским компаниям</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/31/244699</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/31/244699</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Подзарядка из России</title>
			<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В России нет рынка электромобилей, но уже в следующем году китайская Thunder Sky и «Роснано» построят производство аккумуляторов для них стоимостью 13,9 млрд руб. Основным покупателем батарей станет Китай, но проект интересен и российским компаниям</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/31/244692</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/31/244692</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Обновить парк</title>
			<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Комитет по транспорту проведет 15 сентября третий аукцион по закупке автобусов для социальных перевозок</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/10/243127</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/10/243127</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Горячий выходной</title>
			<pubDate>Fri,  6 Aug 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
В связи с неблагоприятной экологической ситуацией в Москве компания X5 Retail Group N.V. объявила нынешнюю пятницу, 6 августа, выходным днем для 1500 сотрудников Центрального офиса (за исключением сотрудников, обеспечивающих процесс непрерывности бизнеса), сообщил «Ведомостям» Максим Трапезников, руководитель отдела по связям с общественностью компании</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/06/242815</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/08/06/242815</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>General ГАЗ</title>
			<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ скоро может начать сборку автомобилей General Motors. Американский концерн – самый вероятный кандидат в партнеры</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/28/241917</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/28/241917</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Ульяновск обогнал всех</title>
			<pubDate>Fri, 23 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Развитию промышленности ПФО в первом полугодии помогли автомобилестроение и производство стройматериалов. Хотя строят меньше</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/23/241469</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/23/241469</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Флюгер</title>
			<pubDate>Tue, 20 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ГАЗ
«ВТБ капитал»
Аналитики компании начали покрытие ГАЗа с целевой цены его бумаг в $30,6 и рекомендации «держать»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/20/241014</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/20/241014</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Поправка</title>
			<pubDate>Tue, 20 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Пресс-служба ГАЗа не предоставляла комментарии для статьи «Наноподарок Чубайсу» (№ 130 от 16.07.2010, стр. 01)</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/20/240995</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/20/240995</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>УАЗ не отправится в корпоративный отпуск</title>
			<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>За январь – июнь Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) выпустил почти половину автомобилей от годового плана </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/14/240480</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/14/240480</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Грузовики на свалку</title>
			<pubDate>Fri,  2 Jul 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Правительство решило разработать программу утилизации грузовиков и автобусов, знают менеджеры двух автопроизводителей: поручение вице-премьера Игоря Сечина отправлено Минпромторгу, Минэкономразвития, Минтрансу и Минфину</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/02/239331</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/07/02/239331</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вкратце</title>
			<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Прогнозы ГАЗа
Прогноз по выручке группы ГАЗ в 2010 г. – 85 млрд руб., сообщил президент компании Бо Андерссон (консолидированных данных за 2009 г. нет)</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/18/237872</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/18/237872</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Фабрика белых людей</title>
			<pubDate>Fri, 11 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Идея создания образцового производства иногда обретает самые причудливые формы. На ЧТПЗ пытаются вырастить новый рабочий класс для черной металлургии – людей без вредных привычек, работающих в белых одеждах на золотых станках </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/11/237190</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/11/237190</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Не хватает специалистов</title>
			<pubDate>Wed,  9 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Моногорода Нижегородской области восстанавливают рабочие места. Однако заполнить вакансии работодателям сложно   </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/09/236931</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/09/236931</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Автохлам потяжелеет</title>
			<pubDate>Wed,  9 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Союз транспортников России и «Камаз» предлагают правительству распространить программу утилизации на грузовые автомобили. Но Минпромторг и Минфин утилизировать грузовики не спешат</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/09/236882</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/09/236882</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Цена конфликта</title>
			<pubDate>Tue,  8 Jun 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Соллерс» в прошлом году получил 5 млрд руб. убытка и снизил выручку на 44% до 34,7 млрд руб. Только конфликт с группой ГАЗ лишил компанию 6,5 млрд руб. </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/08/236761</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/06/08/236761</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Оттолкнулись от дна</title>
			<pubDate>Fri, 28 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Нижегородская промышленность за январь – апрель выросла вдвое больше, чем российская. Это эффект низкой базы после существенных потерь в кризис </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/28/235754</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/28/235754</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Семейные бюджеты</title>
			<pubDate>Tue, 18 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Депутаты Госдумы, представляющие Новосибирскую область, зарабатывают около 2 млн руб. в год</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/18/234499</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/18/234499</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Состояние Шанцева растет</title>
			<pubDate>Mon, 17 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>
Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев обнародовал отчет о доходах за прошлый год одним из последних среди глав регионов – в пятницу, в последний день декларационной кампании</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/17/234423</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/17/234423</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>LCV выезжают из ямы</title>
			<pubDate>Mon, 17 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Европейский рынок легкого коммерческого транспорта в 2009 г. достиг дна и медленно идет на подъем. Лидеры прежние: PSA Peugeot Citroen, Renault, Volkswagen и Ford </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/17/234418</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/17/234418</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Иностранцы возвращаются</title>
			<pubDate>Mon, 17 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>После провального 2009 года в начале нынешнего продажи грузовиков вновь начали расти. Выигрывают от оживления рынка в первую очередь иностранные производители, совокупная доля которых за время кризиса ужалась до 29% </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/17/234417</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/17/234417</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Место притяжения</title>
			<pubDate>Mon, 17 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Несмотря на кризис, все крупнейшие иностранные производители грузовиков объявили или готовятся объявить о создании в России собственных сборочных производств. Так можно снизить себестоимость и получить господдержку </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/17/234415</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/17/234415</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Погоня за «Газелью»</title>
			<pubDate>Mon, 17 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Спрос на легкие коммерческие автомобили (LCV) в России в кризис падал вместе с отечественной экономикой, рынок сжался почти наполовину. «Газель» по-прежнему в лидерах, но на ее позиции активно наступают </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/17/234413</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/17/234413</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Депутатский минимум</title>
			<pubDate>Mon, 17 May 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Средний доход депутата законодательного собрания в 2009 г. – около 1,5 млн руб., следует из их деклараций</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/17/234380</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/05/17/234380</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Прощай, старое оружие</title>
			<pubDate>Tue, 20 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Новой госпрограммой вооружений на период до 2020 г., скорее всего, не будет предусмотрена закупка устаревшей, по мнению военных, бронетехники</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/20/231780</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/20/231780</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Hyundai загрузит «Ижавто»</title>
			<pubDate>Wed, 14 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>У корейской Hyundai самые серьезные планы на Россию: автоконцерн хочет выпускать здесь до 500 000 машин в год</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/14/231262</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/14/231262</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Спасти «Ижавто»</title>
			<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сергей Занозин, руководивший группой ГАЗ с 2007 г., в ближайшее время покинет компанию. Он может перейти на «Ижавто»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/13/231148</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/13/231148</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Опыт Magna</title>
			<pubDate>Fri,  9 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Совет директоров группы ГАЗ возглавил соуправляющий директор канадского производителя автокомпонентов Magna International Зигфрид Вольф</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/09/230905</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/09/230905</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Месячник утиля</title>
			<pubDate>Thu,  8 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Программа по утилизации автомобилей помогла «АвтоВАЗу»: у тольяттинских машин двукратный рост продаж в Новосибирской области. Другим маркам повезло меньше </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/08/230744</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/08/230744</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Откуда колеса</title>
			<pubDate>Tue,  6 Apr 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Колесные диски для Opel Astra российской сборки поставит красноярская «КиК»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/06/230536</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/06/230536</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Ипотека поневоле</title>
			<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Работники ГАЗа, живущие в ведомственных домах, пожаловались в антимонопольную службу на 100-кратный рост арендной ставки. Так компания стимулирует работников выкупать квартиры</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/31/229776</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/31/229776</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Бумажная работа</title>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сотрудники Сбербанка придумали, как сэкономить 3 млрд руб. только на уменьшении документооборота</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/30/229612</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/30/229612</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Покрытие Вексельберга</title>
			<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Oerlikon открыла первый в России центр по нанесению нанопокрытий. Она планирует построить сеть таких предприятий, но пока ищет клиентов для первого</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/30/229601</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/30/229601</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Газель» за полцены</title>
			<pubDate>Wed, 24 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Правительство Нижегородской области поможет ГАЗу продавать «Газели» за счет дополнительной скидки: из областной казны уже дают по 50 000 руб. на один автомобиль, теперь добавили еще столько же</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/24/229042</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/24/229042</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Конкурс патриотов</title>
			<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Автобусы на 2 млрд руб. Петербург купит у российских заводов – волгоградского «Волжанина» и предприятий из групп ГАЗ и «Камаз». Дилеров белорусского МАЗа к торгам не допустили   </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/22/228691</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/22/228691</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Союзники Дерипаски</title>
			<pubDate>Tue,  2 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Пока Олег Дерипаска оформляет возвращение половины банка «Союз», Агентство по страхованию вкладов (АСВ) продолжает помогать банку: оно предоставило ему пятилетний кредит на 12 млрд руб., рефинансировав его долг перед ЦБ по беззалоговым кредитам</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/02/227051</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/02/227051</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Сборка иномарок убьет автопром», - Валерий Лукин, генеральный директор компании «Русские машины»</title>
			<pubDate>Mon,  1 Mar 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Даже жесточайший кризис, чуть не обернувшийся банкротством группы ГАЗ, не поколебал решимости компании разрабатывать новый российский автомобиль</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/01/226911</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/03/01/226911</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Заплатил – получи</title>
			<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Альфа-банк согласовал группе ГАЗ условия реструктуризации. Для этого другой компании Олега Дерипаски – «Русским машинам» пришлось рассчитаться с банком. Теперь ГАЗу стоит поторопиться оформить госгарантии – соглашение с кредиторами действует только до начала марта</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/18/226139</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/18/226139</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Можно в рассрочку</title>
			<pubDate>Tue, 16 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ГАЗ планирует к концу года продавать в кредит и лизинг 30% автомобилей. Компании должны помочь три вида кредитных и два вида лизинговых программ, не считая господдержки</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/16/225817</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/16/225817</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Флюгер: ГАЗ</title>
			<pubDate>Tue,  9 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/09/225057</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/09/225057</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Госгарантии – госбанкам</title>
			<pubDate>Fri,  5 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Кредиты под гарантии государства в 2009 г. предоставляли только банки с госучастием, следует из отчета правительства. Заемщикам коммерческих банков их пока получить не удалось </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/05/224848</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/05/224848</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ начинает «Бизнес»</title>
			<pubDate>Fri,  5 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Дешевая «Газель» для села у ГАЗа продавалась неважно. Будет ли спрос на дорогую модификацию бизнес-класса? ГАЗ надеется</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/05/224840</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/05/224840</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Альфа» устала ждать</title>
			<pubDate>Fri,  5 Feb 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Альфа-банк вновь встал на пути Олега Дерипаски. Его группа ГАЗ никак не может реструктурировать долги под госгарантии на 20 млрд руб. из-за того, что банк не дает согласия. Он требует, чтобы акционер ГАЗа – «Русские машины» – погасил свой долг перед ним в 4 млрд руб</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/05/224836</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/02/05/224836</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>План по скверам и шестиэтажкам</title>
			<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>К 2030 г. Нижний Новгород разрастется в полтора раза и займет 73 000 га. По проекту генплана ГАЗ оставят на месте, но для улучшения экологии разобьют на его территории сквер </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/27/223916</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/27/223916</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Враги модернизации</title>
			<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Главный правительственный эксперт экономист Владимир Мау критикует одну из главных антикризисных мер правительства – поддержку системообразующих предприятий. Говоря о кризисе в целом, он предвидит 10 лет турбулентности</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/20/223303</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/20/223303</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Mercedes из Нижнего</title>
			<pubDate>Fri, 15 Jan 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ после потери британского LDV начала поиск нового партнера для производства коммерческого транспорта. «Ведомости» узнали, что переговоры идут с Daimler</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/15/222969</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/15/222969</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Пусть конвейер еще постоит</title>
			<pubDate>Wed, 13 Jan 2010 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Нынешние зимние каникулы на Ульяновском автозаводе (УАЗ) короче, чем прошлогодние. В этот раз удалось избежать перепроизводства</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/13/222778</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/01/13/222778</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Автомобили не вывозят бюджет</title>
			<pubDate>Tue, 29 Dec 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Экономику Нижегородской и Самарской областей буквально подорвали два автогиганта – ГАЗ и «АвтоВАЗ». Автозаводы, а с ними и регионы будут выживать по-разному. «АвтоВАЗ» потратил 25 млрд руб., полученных от государства через «Ростехнологии». ГАЗ до сих пор ждет обещанных госгарантий на 20 млрд руб., чтобы реструктурировать долги</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/29/222425</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/29/222425</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Siber еще едет</title>
			<pubDate>Fri, 18 Dec 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Хоронить легковое производство на ГАЗе рано, уверяет компания. Она обещает 3000 машин в этом году и около 2500 – в первом полугодии 2010 г. </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/18/221753</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/18/221753</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Гарантии не идут</title>
			<pubDate>Thu, 17 Dec 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ третий месяц не может получить госгарантии, необходимые для реструктуризации долга на 40 млрд руб</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/17/221676</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/12/17/221676</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Месть конкуренту</title>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ», группа ГАЗ и «Соллерс» хотят усложнить доступ в Россию для автомобилей Daewoo Nexia и Matiz</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/19/219289</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/19/219289</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«GM не нарушила обязательств», - Крис Габби, управляющий директор General Motors в России и СНГ, вице-президент GM Europe</title>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Отказ продавать Ореl Сбербанку и Magna не является свидетельством изменения отношения GM к России: компания продолжит инвестировать и передавать технологии, говорит Крис Габби</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/19/219232</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/19/219232</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Некому продавать</title>
			<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сызранский производитель автокомпонентов «Пластик» терпит убытки из-за снижения спроса на комплектующие со стороны «АвтоВАЗа», ГАЗа и УАЗа</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/10/218426</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/10/218426</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Лишний завод</title>
			<pubDate>Mon,  9 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Разрыв сделки с Opel не помешает планам Magna, General Motors и группы ГАЗ построить новый автозавод в России. Правда, сборочных мощностей в стране переизбыток</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/09/218344</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/09/218344</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Русские не проедут</title>
			<pubDate>Thu,  5 Nov 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>General Motors (GM) не будет продавать Opel консорциуму Magna и Сбербанка. Худшее для GM уже позади, и компания нашла возможность оставить стратегическое европейское подразделение себе, взамен предлагая ГАЗу прямое сотрудничество    </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/05/218144</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/11/05/218144</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Удачная четверть</title>
			<pubDate>Fri,  9 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Инвестиции III квартала чаще приносили прибыль, чем убытки. Больше всего инвесторам удалось заработать на бумагах проблемных компаний. Например, акции ПИК принесли 170% прибыли, а облигации ГАЗа – 66%. А вот вложения в долларовые депозиты и золото на счетах с трудом вышли в ноль
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/09/215857</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/09/215857</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Альфа-банк смирился</title>
			<pubDate>Wed,  7 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Альфа-банк даст отсрочку группе ГАЗ по выплате кредитов. Теперь компания сможет получить госгарантии на 20 млрд руб., чтобы реструктурировать задолженность на вдвое большую сумму
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/07/215646</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/07/215646</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Урал» и «Камаз» теряют клиента</title>
			<pubDate>Tue,  6 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Минобороны хочет в следующем году сократить закупки грузовиков «на десятки процентов». «Урал» от такого сокращения пострадает больше, чем «Камаз»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/06/215556</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/06/215556</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Куда ушли миллиарды</title>
			<pubDate>Mon,  5 Oct 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>На конец 2008 г. «АвтоВАЗ», ГАЗ, «Камаз» и «Соллерс» оказались должны банкам 135,58 млрд руб. «Ведомости» выяснили, как накопились эти долги и как автозаводы собираются по ним расплачиваться
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/05/215375</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/05/215375</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Большая разница</title>
			<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Остановка «АвтоВАЗа» и его смежников в Самарской области в августе привела к резкому падению экономических показателей. А Нижегородская область вошла в пятерку лидеров за счет ГАЗа и химической отрасли 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/25/214775</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/25/214775</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Выжить без ГАЗа</title>
			<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/23/214516</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/23/214516</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Трансстрой» расплатился</title>
			<pubDate>Mon,  7 Sep 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Вслед за реструктуризацией долгов группы ГАЗ Альфа-банк и «Базэл» договорились и по возврату кредитов компаний строительного сектора
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/07/213245</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/09/07/213245</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ и Шанцев уговорили Москву</title>
			<pubDate>Thu, 20 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Дополнительные 300 млн руб. федеральных средств на борьбу с безработицей в Нижегородской области достанутся в основном ГАЗу
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/20/210647</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/20/210647</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Opel на перепродажу</title>
			<pubDate>Fri, 14 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Консорциум Magna International и Сбербанка достиг принципиального согласия с General Motors (GM) o покупке Opel, включая и российские активы GM. После того как сделка будет закрыта, Сбербанк имеет право перепродать свою долю ВЭБу или ГАЗу
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/14/209751</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/14/209751</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Двуглавый ГАЗ</title>
			<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>У группы ГАЗ появился президент – бывший вице-президент General Motors Бо Андерсон
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/10/208976</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/10/208976</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Антикризисная «Газель» поехала</title>
			<pubDate>Tue,  4 Aug 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ГАЗ запускает в серию легкий коммерческий грузовик за 264 000 руб. В обещанные $6000 компания не уложилась
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/04/208229</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/08/04/208229</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Поправка</title>
			<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/30/207706</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/30/207706</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дерипаска уговорил Фридмана</title>
			<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Альфа-банк и «Базэл» наконец нашли общий язык по поводу возврата кредитов. Первый результат – «Альфа» согласилась на реструктуризацию долгов группы ГАЗ</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/30/207525</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/30/207525</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ вербует агентов</title>
			<pubDate>Thu, 30 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ берет пример с производителей косметики: ее грузовики и «Газели» за комиссию теперь будут продавать агенты</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/30/207518</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/30/207518</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Полдолга сделано</title>
			<pubDate>Wed, 29 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Олег Дерипаска близок к реструктуризации половины долгов «Базэла», достигавших к началу кризиса около $25 млрд. Вслед за группой ГАЗ и «Русснефтью» об отсрочке погашения кредитов почти договорились UC Rusal и En+ Group</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/29/207346</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/29/207346</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Пятидневка для уцелевших</title>
			<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Конвейер Горьковского автозавода и нижегородские автокомпонентные производства снова будут работать пять дней в неделю. Объем производства не растет, но оставшимся после сокращений рабочим обещают докризисную зарплату
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/23/206431</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/23/206431</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Меркель выбрала Magna</title>
			<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Канцлер Германии Ангела Меркель пообещала поспособствовать продаже Opel консорциуму Magna, Сбербанка и группы ГАЗ. Но General Motors (GM) может предпочесть другого покупателя
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/17/205585</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/17/205585</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Прокатить кредиторов</title>
			<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ хочет расторгнуть договор с НЛМК, по которому в прошлом году закупала металл и осталась должна 1,16 млрд руб.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/15/205074</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/15/205074</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Альфу» не объедешь</title>
			<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ согласовала с комитетом кредиторов условия реструктуризации долга на 40 млрд руб. Сорвать сделку может Альфа-банк, которому не нравятся ее условия
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/13/204630</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/13/204630</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Правила игры: ...и что такое «плохо»</title>
			<pubDate>Mon, 13 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Последние события в жизни двух автомобильных компаний – GM в Америке и ГАЗа в России – подчеркнули разницу в подходе правительств двух стран к проблемам, вызванным экономическим кризисом</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/13/204600</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/13/204600</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>В шаге от банкротства</title>
			<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Альфа-банк не устраивает механизм госгарантий на 20 млрд руб., выделяемых группе ГАЗ для реструктуризации долгов. Банк намерен добиваться погашения займов группы и не исключает банкротства ее заводов
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/10/204406</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/10/204406</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Покупай нижегородское авто</title>
			<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В Нижегородской области будет своя программа помощи автопрому. Но не всему, а ГАЗу и бизнесменам, покупающим его машины: 250 млн руб. из областного бюджета пойдет на субсидии по автокредитам
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/10/204397</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/10/204397</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Акционера не спросили</title>
			<pubDate>Thu,  9 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Менеджмент-консалтингу», который требует с «ГАЗ-финанс» 122 млн руб. за не выкупленные в срок облигации, придется подождать
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/09/204166</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/09/204166</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>10 млрд руб. не предел</title>
			<pubDate>Wed,  8 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Государство реанимирует ГАЗ, предоставив группе Олега Дерипаски беспрецедентные госгарантии на 20 млрд руб. Смена руководства предприятия, оказавшегося на грани банкротства, «даже не обсуждается»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/08/203971</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/08/203971</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Мэрия проверит прописку</title>
			<pubDate>Tue,  7 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В преддверии масштабных сокращений на ГАЗе власти Нижнего Новгорода проверят, сколько гастарбайтеров работает на муниципалитет. Если слишком много, квот на иностранную рабочую силу в 2010 г. может и не быть  
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/07/203733</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/07/203733</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Siber больше не нужен</title>
			<pubDate>Thu,  2 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/02/203085</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/02/203085</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ и казино добавят безработных</title>
			<pubDate>Thu,  2 Jul 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Впервые с начала кризиса безработица в Нижегородской области снизилась. Но скоро статистику испортят выпускники вузов, группа ГАЗ и закрытые со вчерашнего дня казино 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/02/203075</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/07/02/203075</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Конкурент ГАЗа пошел в атаку</title>
			<pubDate>Fri, 19 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Ульяновская «АМС-авто» будет собирать китайские грузовики. Чтобы потеснить конкурентов, ей нужно снизить цены до уровня отечественных производителей 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/19/200948</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/19/200948</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>От редакции: А у ВАЗ в квартире ГАЗ</title>
			<pubDate>Thu, 18 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Чтобы продать что-нибудь ненужное, надо сначала купить что-нибудь ненужное</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/18/200739</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/18/200739</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Рецепт для ГАЗа</title>
			<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Большинство нижегородцев считают, что ГАЗ необходимо национализировать, выяснил фонд «Открытая социология». ГАЗ считает вопросы, предложенные респондентам, сформулированными некорректно 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/11/199977</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/11/199977</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Как продать 1 млн авто</title>
			<pubDate>Thu,  4 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Ведомостям» стали известны детали покупки немецкого Opel консорциумом с участием Сбербанка, группы ГАЗ и Magna. Помимо акций Opel консорциум рассчитывает получить все активы GM в России и СНГ, а также право продавать автомобили Opel и Chevrolet
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/04/198831</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/04/198831</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Opel по-нижегородски</title>
			<pubDate>Tue,  2 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ обещает быстро переналадить незагруженную линию по производству Volga Siber на выпуск Opel. Автопроизводитель утверждает, что возможно и параллельное производство двух марок 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/02/198386</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/02/198386</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Магнитка победила</title>
			<pubDate>Mon,  1 Jun 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/01/198153</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/06/01/198153</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Получат оба</title>
			<pubDate>Fri, 29 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ВЭБ скорее всего выделит деньги на развитие дизельных проектов и ГАЗу, и «Камазу». ГАЗ согласился сократить заявку на 30% до 7 млрд руб.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/29/197956</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/29/197956</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>УАЗ пришел в норму</title>
			<pubDate>Fri, 29 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Ульяновский автозавод (УАЗ) возвращается к полноценной рабочей неделе. Сегодняшний уровень продаж и госзаказ позволят ему проработать в докризисном режиме три месяца 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/29/197937</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/29/197937</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Бесплатные кредиты</title>
			<pubDate>Thu, 28 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Соллерс» и группа ГАЗ запускают программы автокредитования под 0% годовых
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/28/197721</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/28/197721</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ хочет учить долго</title>
			<pubDate>Thu, 28 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ, готовая уволить еще 5500 сотрудников, написала новую программу переобучения рабочим специальностям. Она может обойтись в 800 млн руб. План спасения не возможен без помощи государства
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/28/197700</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/28/197700</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Opel без Дерипаски</title>
			<pubDate>Mon, 25 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сбербанк может стать крупнейшим акционером Opel наряду с General Motors. А вот группа ГАЗ Олега Дерипаски доли в немецком автопроизводителе не получит 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/25/197038</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/25/197038</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Шанс Дерипаски</title>
			<pubDate>Thu, 21 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Из трех претендентов на Opel немецким властям больше нравится консорциум Magna, Сбербанка и группы ГАЗ
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/21/196547</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/21/196547</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Magna предложит Россию</title>
			<pubDate>Wed, 20 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Потенциал российского рынка – один из главных аргументов Magna и ее партнеров, претендующих на покупку Opel. Консорциум сможет выпускать 180 000 Opel на заводе ГАЗ и продавать через единую дилерскую сеть ГАЗа и General Motors (GM)
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/20/196370</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/20/196370</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Газель» отстала от Fiat Ducato</title>
			<pubDate>Tue, 19 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ГАЗ пожаловался в ФАС и арбитраж на Минздравсоцразвития и Медико-биологическое агентство (ФМБА), не допустившие автоконцерн к конкурсу по госзаказу. Чиновники решили закупить Fiat Ducato и УАЗ у конкурента ГАЗа – «Соллерса»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/19/196157</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/19/196157</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Отсрочка для ГАЗа</title>
			<pubDate>Thu, 14 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Банки – кредиторы группы ГАЗ готовы реструктурировать ее долг как минимум на 10 млрд руб, но хотят получить гарантии правительства и узнать детали сделки по покупке Opel
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/14/195455</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/14/195455</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Миллионщики</title>
			<pubDate>Tue, 12 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ подтвердила участие в консорциуме, претендующем на Opel. А ее партнер по альянсу – канадская Magna уже строит планы, как они будут продавать 1 млн Opel в России
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/12/195030</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/12/195030</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>LDV стал малазийским

</title>
			<pubDate>Thu,  7 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ не будет банкротить LDV – она продала его малазийскому партнеру Weststar
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/07/194589</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/07/194589</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Opel вместо Siber</title>
			<pubDate>Thu,  7 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>У группы ГАЗ нет денег для покупки вместе с партнерами доли в Opel, зато у нее есть простаивающий конвейер, на котором выпускалась Volga Siber. ГАЗ готов предоставить эти мощности под производство моделей немецкой марки
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/07/194585</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/07/194585</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Проторенной дорогой</title>
			<pubDate>Wed,  6 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Одна за другой компании Олега Дерипаски через суд требуют от Альфа-банка рассрочки платежей. Вслед за «Главмосстроем» и структурами группы ГАЗ такой иск подали «дочки» UC Rusal
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/06/194403</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/06/194403</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Большие амбиции</title>
			<pubDate>Tue,  5 May 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сбербанк и группа ГАЗ – партнеры канадской Magna в переговорах по покупке Opel. Но против конкурирующего предложения Fiat их шансы невелики
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/05/194195</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/05/05/194195</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>У ГАЗа убыло меньше</title>
			<pubDate>Tue, 28 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Улучшить финансовые показатели в I квартале Горьковскому автозаводу помогли крепнущий рубль и отсутствие резерва  
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/28/193348</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/28/193348</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ поможет покупателям</title>
			<pubDate>Fri, 24 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/24/192878</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/24/192878</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Автопроизводителей заманивают в Сочи</title>
			<pubDate>Mon, 20 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Оргкомитет «Сочи-2014» пригласил побороться за статус генерального партнера Игр не только иностранные Toyota, Volvo и Volkswagen, но и отечественные ГАЗ и ВАЗ 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/20/191975</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/20/191975</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>На чем выезжает ГАЗ</title>
			<pubDate>Fri, 17 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ, просившая помощи у правительства, вынуждена спасаться сама. И это ей удается – растет выручка, падают издержки и дебиторская задолженность. И лишь долговое бремя остается неизменным
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/17/191759</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/17/191759</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Сдали назад</title>
			<pubDate>Mon, 13 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Renault в 2009 г. может сократить производство на заводе «Автофрамос» более чем на 30% до 50 000 машин в год, а «GM-АвтоВАЗ» уже в I квартале снизил выпуск на 84%
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/13/190796</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/13/190796</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Нашли деньги</title>
			<pubDate>Fri, 10 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/10/190554</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/10/190554</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Газелям» поменяли мотор</title>
			<pubDate>Tue,  7 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ объявила, что остановила переговоры с «Соллерсом» о поставках двигателей для «Газелей»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/07/189845</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/07/189845</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ВЭБ двоих не вывезет</title>
			<pubDate>Tue,  7 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ может и не получить в ВЭБе обещанные премьером 10 млрд руб. на производство нового дизельного двигателя. У нее появился конкурент – «Камаз» с проектом локализации двигателя Cummins
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/07/189814</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/07/189814</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Обещание сдержали</title>
			<pubDate>Fri,  3 Apr 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ГАЗ, несмотря на 10-дневную остановку конвейера, в марте полностью выполнил повышенный план 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/03/189397</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/04/03/189397</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗу мало заказа</title>
			<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ попросила правительство увеличить ей госзаказ, который в этом году оказался ниже обычного. Похоже, премьер Владимир Путин озаботился проблемой и автозавод получит заказ на недостающие 9 млрд руб. 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/31/188799</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/31/188799</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Добавили 10 млрд руб</title>
			<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Увеличить продажи автомобилей должны помочь регионы. Они добавят 10 млрд руб. к выделенным федеральным бюджетом 20 млрд руб. Более 80% заказов предназначены группе ГАЗ и «Камазу»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/30/188563</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/30/188563</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Газели» плохо едут</title>
			<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ГАЗ может снизить производство «Газелей». Дилеры подтверждают, что в отсутствие контракта с ЗМЗ машины с двигателями Ульяновского моторного завода (УМЗ) продаются неважно
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/27/188352</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/27/188352</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Война и мир ГАЗа</title>
			<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/26/188067</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/26/188067</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ЗМЗ остался без заказов ГАЗа</title>
			<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Затянувшиеся переговоры группы ГАЗ и «Соллерса» о цене взаимных поставок могут привести к увольнению 1000 человек на Заволжском моторном заводе (ЗМЗ) и его «дочках»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/24/187684</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/24/187684</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Копеечный спор</title>
			<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/23/187414</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/23/187414</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>От редакции: Гордость в долг</title>
			<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Алюминиевый холдинг UC Rusal – один из национальных чемпионов, гордость страны</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/20/187156</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/20/187156</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Научат, чтобы не уволить</title>
			<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/20/187151</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/20/187151</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Обещание Грефа</title>
			<pubDate>Thu, 19 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сбербанк заявил о готовности реструктурировать долг группы ГАЗ. Его примеру могут последовать другие кредиторы
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/19/186928</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/19/186928</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Удвоение «Газелей»</title>
			<pubDate>Tue, 17 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Спрос на «Газели» начал расти, как минимум они дешевле зарубежных аналогов, говорят дилеры и аналитики. К лету группа ГАЗ собралась удвоить производство этой марки 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/17/186506</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/17/186506</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Докатились до дефолта</title>
			<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/16/186217</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/16/186217</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Пригрозил банкротством</title>
			<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Придется банкротить ГАЗ», – заявил вчера председатель совета директоров НЛМК Владимир Лисин. Автомобильная компания еще надеется договориться с кредиторами
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/13/185957</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/13/185957</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Еще 10 исков</title>
			<pubDate>Thu, 12 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/12/185771</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/12/185771</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дерипаска увольняет</title>
			<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ сократила персонал на 25%, а к середине года на ее предприятиях останется почти половина сотрудников, работавших до кризиса
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/10/185199</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/10/185199</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ: Просьба не жать</title>
			<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Держателям облигаций группы ГАЗ можно надеяться только на то, что банки-кредиторы не захотят банкротить предприятие</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2009/03/10/9809</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2009/03/10/9809</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Банки сами все увидят</title>
			<pubDate>Wed,  4 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Кредиторы группы ГАЗ и чиновники хотят контролировать действия ее менеджмента
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/04/184505</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/04/184505</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ПАЗу требуются моторы</title>
			<pubDate>Wed,  4 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группе ГАЗ не удалось уговорить «Соллерс» снизить цену на двигатели для автобусов Павловского автозавода – она может оказаться даже на 40% выше
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/04/184477</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/04/184477</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Четыре года убытков</title>
			<pubDate>Tue,  3 Mar 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/03/184269</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/03/03/184269</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Весенняя профилактика</title>
			<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Горьковский автозавод (ГАЗ) останавливает основное производство до 10 марта для ремонта и модернизации. План выпуска на март больше, чем на январь и февраль, вместе взятые. Чтобы его выполнить, на ГАЗе собираются работать «в более интенсивном режиме»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/27/183856</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/27/183856</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Помогут госзаказом</title>
			<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ и «АвтоВАЗ» получат часть из 12,5 млрд руб., дополнительно укомплектовав своими автомобилями парки федеральных ведомств. Автозаводам пригодится любая помощь, считают эксперты 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/25/183394</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/25/183394</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Не до моторов</title>
			<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ из-за кризиса отказалась от покупки 50% итальянского производителя двигателей VM Motori
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/20/182803</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/20/182803</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ просят заплатить</title>
			<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/19/182570</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/19/182570</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Вперед за госгарантиями</title>
			<pubDate>Wed, 18 Feb 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«АвтоВАЗ» попросил у правительства госгарантии по кредитам на 10 млрд руб. Это уже четвертая заявка от автопрома, всего же «АвтоВАЗ», ГАЗ, «Камаз» и «Соллерс» просят 29,5 млрд руб.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/18/182328</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/18/182328</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Техника подвела</title>
			<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/13/181598</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/13/181598</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Газель» за $6000</title>
			<pubDate>Thu, 12 Feb 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/12/181330</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/12/181330</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Спасти чемпиона</title>
			<pubDate>Wed,  4 Feb 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Государство не бросает в беде обремененного многомиллиардными долгами Олега Дерипаску. В декабре его банк «Союз» получил от Агентства по страхованию вкладов (АСВ) 3 млрд руб. А вчера в правительстве обсуждались меры поддержки группы ГАЗ
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/04/180090</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/04/180090</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Газель» лишили сил</title>
			<pubDate>Mon,  2 Feb 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Не договорившись о поставках моторов с «Соллерса», ГАЗ собирается ставить на «Газели» двигатели, собираемые на собственном Ульяновском моторном заводе (УМЗ). Менее мощный двигатель УМЗ сделает «Газель» дешевле, утверждают на ГАЗе 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/02/179613</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/02/02/179613</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Помощь идет</title>
			<pubDate>Fri, 30 Jan 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/30/179350</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/30/179350</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кому не заплатил ГАЗ?</title>
			<pubDate>Wed, 21 Jan 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ выплатила только 60,5% дивидендов за 2007 г., сохранив больше 450 млн руб. 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/21/177849</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/21/177849</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Скидка для ГАЗа</title>
			<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/20/177675</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/20/177675</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Volga Siber внедрят в такси</title>
			<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Нижегородские власти решили помочь градообразующему ГАЗу. Область готова не только стать гарантом по кредитам группы, но и стимулировать продажи Volga Siber средствами бюджета  
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/14/176789</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/14/176789</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Судьба Siber</title>
			<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ, несмотря на снижение спроса, не сворачивает программу Volga Siber и планирует выпустить в новом году 8000–16 000 машин 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/12/176381</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/01/12/176381</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Гарантии для ГАЗа</title>
			<pubDate>Tue, 23 Dec 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/23/174928</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/23/174928</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Газели» не берут</title>
			<pubDate>Tue, 23 Dec 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/23/174916</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/23/174916</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Банковский пул для ГАЗа</title>
			<pubDate>Mon, 22 Dec 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ГАЗ хочет в ближайшее время взять кредиты на 35,9 млрд руб. Деньги нужны для пополнения оборотных средств и на приоритетные инвестиционные проекты автохолдинга
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/22/174704</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/22/174704</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Каникулы затянутся</title>
			<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Ульяновский и Волжский автомобильные заводы останавливают сборку до февраля. Долгие каникулы помогут сократить запасы машин на складах 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/19/174477</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/19/174477</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Ставка на бонды</title>
			<pubDate>Fri,  5 Dec 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/05/172340</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/05/172340</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Volga Siber пока не катит</title>
			<pubDate>Thu,  4 Dec 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Спрос на новый автомобиль ГАЗа Volga Siber оказался ниже, чем ожидалось. В октябре – ноябре автосалоны продали лишь по несколько машин. С декабря группа ГАЗ снизила цены на Siber в разной комплектации в среднем на 18% 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/04/172168</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/12/04/172168</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Iveco подождет</title>
			<pubDate>Thu, 27 Nov 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Кризис вынуждает производителей автомобилей и автодеталей корректировать планы. «Савеко» отложила начало выпуска Iveco Daily в Нижегородской области, а «Автокомпонент» сократил поставки на ГАЗ  

</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/27/171037</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/27/171037</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Без запчастей</title>
			<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сокращение производства на «АвтоВАЗе» и ГАЗе отразилось на их поставщиках. Выпуск автокомпонентов они снизили на 5–20%, а в 2009 г. сократят еще на 10%, считают аналитики
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/20/169888</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/20/169888</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Кубышка «Сургута»</title>
			<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Сургутнефтегаз» продолжает откладывать на черный день. К 1 октября компания скопила 383 млрд руб., а с учетом долгосрочных вложений – 560 млрд руб. Этих денег достаточно, чтобы купить весь «Сургут»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/17/169235</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/17/169235</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Металлурги уходят от ГАЗа</title>
			<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/17/169187</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/17/169187</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Ставка на дизели</title>
			<pubDate>Mon, 10 Nov 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Совместные разработки группы ГАЗ с GM и Chrysler подождут до лучших времен, главное для нее – дизели
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/10/168030</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/11/10/168030</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Газель» опять встала</title>
			<pubDate>Tue, 28 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/28/166275</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/28/166275</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Долги – летом</title>
			<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ несвоевременно расплачивается с поставщиками. Некоторым она предложила подождать до середины 2009 г.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/24/165911</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/24/165911</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Партнер для ZF</title>
			<pubDate>Tue, 14 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ZF Friedrichshafen (ZF) ведет переговоры о выпуске коробок передач с группой ГАЗ и элементов подвески – с «АвтоВАЗом»
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/14/164590</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/14/164590</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Газелей» будет меньше</title>
			<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Горьковский автозавод сегодня возобновит остановленное с 6 по 10 октября производство «Газелей». Конвейер пришлось остановить из-за падения продаж
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/13/164453</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/13/164453</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>За трубой в Киргизию</title>
			<pubDate>Fri, 10 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/10/164267</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/10/164267</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Запчастями не вышел</title>
			<pubDate>Thu,  9 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>У канадского производителя автокомпонентов Magna International остается все меньше связи с Россией. Неделю назад группа ГАЗ лишилась акций этой компании. А теперь Magna сама готова отказаться от строительства завода в Санкт-Петербурге
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/09/164127</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/09/164127</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Человек недели: Олег Дерипаска</title>
			<pubDate>Mon,  6 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Вот и прозвенел первый звонок</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/06/163627</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/06/163627</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>BAW столкнулся с «Газелью»</title>
			<pubDate>Mon,  6 Oct 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Дилер группы ГАЗ уличил продавца китайских мини-грузовиков BAW в недобросовестной конкуренции в Архангельске
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/06/163609</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/10/06/163609</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Maxus поможет «Газели»</title>
			<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ инвестирует 200 млн евро в строительство еще одного производства в Нижнем Новгороде
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/30/162929</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/30/162929</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>В Москву едут «ЛиАЗы»</title>
			<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ГАЗ поставит «Мосгортрансу» около 200 автобусов на 1,2 млрд руб. За счет растущего спроса и госконтрактов к 2011 г. ГАЗ может увеличить долю на рынке автобусов в России до 70%
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/25/162488</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/25/162488</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>На английский манер</title>
			<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Самый продаваемый в России легкий коммерческий автомобиль к 2012 г. будет выпускаться на базе платформы британского Maxus и заметно подорожает
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/15/161129</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/15/161129</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Сердце «Газели»</title>
			<pubDate>Wed,  3 Sep 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ после многих лет поиска нашла дизельный двигатель для своих автомобилей. Компания договорилась о покупке 50% итальянской VM Motori и локализации производства ее двигателей
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/03/159796</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/09/03/159796</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Тест Баффетта: Группа ГАЗ</title>
			<pubDate>Mon,  1 Sep 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/09/01/6116</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/09/01/6116</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Chrysler въезжает в Россию</title>
			<pubDate>Fri, 15 Aug 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Ни грузинский конфликт, ни угроза кризиса в отношениях России и США не могут помешать крупному капиталу. Терпящая убытки Chrysler ищет спасения на растущем авторынке России. Партнером американцев может выступить группа ГАЗ Олега Дерипаски
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/15/158205</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/15/158205</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Volga Siber дорогого стоит</title>
			<pubDate>Wed,  6 Aug 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Очередное страхование на год производственных и имущественных рисков обошлось группе ГАЗ в $5 млрд. Договор с «Ингосстрахом» подорожал на $2 млрд
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/06/157309</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/08/06/157309</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Конкурент Logan</title>
			<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ рассказала, как идет работа над бюджетным автомобилем. Пока не известен партнер, но понятны имя и цена: Volga от 300 000 руб.
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/28/156425</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/28/156425</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Поделили Ориноко</title>
			<pubDate>Wed, 23 Jul 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Лукойл», «Газпром» и ТНК-BP разобрали перспективные блоки Венесуэлы для совместного исследования с PDVSA. Проекты теперь «под личным контролем» президента Дмитрия Медведева
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/23/155944</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/23/155944</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Газовский интернационал</title>
			<pubDate>Wed,  2 Jul 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Полку иностранных управленцев группы ГАЗ прибыло. В новый совет директоров автозавода вошли бывший топ-менеджер BMW и Fiat и руководитель Magna International 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/02/153350</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/07/02/153350</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Подвела «Волга»</title>
			<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/26/152650</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/26/152650</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Заграница поможет ГАЗу</title>
			<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ получит синдицированный кредит иностранных банков в размере $215 млн на три года. Средства будут направлены на рефинансирование существующих заемных обязательств и на общие корпоративные цели
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/18/151709</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/18/151709</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>МАЗ сдается ГАЗу</title>
			<pubDate>Thu,  5 Jun 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/05/150463</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/06/05/150463</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«В России выгодно делать автомобили», - Сергей Занозин, председатель правления группы ГАЗ</title>
			<pubDate>Wed, 21 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Партнерство с иностранцами – ключевой элемент стратегии развития группы ГАЗ. Но основной бизнес – выпуск легких коммерческих автомобилей – группа будет развивать самостоятельно, говорит Сергей Занозин</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/21/148947</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/21/148947</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Siber будет не узнать</title>
			<pubDate>Thu, 15 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ сохранит легендарный бренд Volga. Даже главная новинка ГАЗа, сделанная на платформе Chrysler, в продажу поступит под названием Volga Siber
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/15/148479</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/15/148479</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Передел в моторах</title>
			<pubDate>Mon, 12 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Ростехнологии» заинтересовались госдолей в Тутаевском моторном заводе (ТМЗ) и «Автодизеле», акционером которых  является группа ГАЗ Олега Дерипаски
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/12/148116</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/12/148116</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Директор легких авто</title>
			<pubDate>Mon, 12 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Директором дивизиона «Легкие коммерческие автомобили» группы ГАЗ назначен Вячеслав Шматов 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/12/148093</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/12/148093</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Скороспелый дизель</title>
			<pubDate>Wed,  7 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Пока группа ГАЗ и «Северсталь-авто» мечтают о массовом производстве собственных малых дизелей, Таганрогский автозавод готовится запустить такие моторы в производство
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/07/147854</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/07/147854</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Богданов развенчал Gunvor</title>
			<pubDate>Mon,  5 May 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Сургутнефтегаз» часто упрекают в закрытости, но акционеры не досаждали руководству расспросами 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/05/147524</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/05/05/147524</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дешево не получается</title>
			<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>General Motors предложила группе ГАЗ слишком дорогой проект создания бюджетного автомобиля. Стоимость машины превышает $10 000
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/28/147090</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/28/147090</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Роснефтегаз» собирает активы</title>
			<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Роснефтегазу» мало акций «Роснефти» и «Газпрома» стоимостью $108 млрд – госкомпания получит 78 газовых компаний
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/10/145669</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/10/145669</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Большой спрос</title>
			<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Строительный бум в России позволил группе ГАЗ увеличить производство экскаваторов
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/10/145661</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/10/145661</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Волжский Chrysler</title>
			<pubDate>Mon,  7 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>С кем собираются конкурировать создатели GAZ Siber</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/04/07/5293</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2008/04/07/5293</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Волгу» отделят от «Газели»</title>
			<pubDate>Fri,  4 Apr 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ может выделить бизнес по выпуску легковых автомобилей в отдельную компанию. Для развития этого сегмента компания ищет партнера
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/04/145088</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/04/04/145088</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Siber поехал</title>
			<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>На Горьковском автозаводе 28 марта начался выпуск нового легкового автомобиля на американской платформе Crysler Sebring. ГАЗ планирует через полтора года довести локализацию производства до 50% 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/31/144611</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/31/144611</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дерипаска ищет дизель</title>
			<pubDate>Fri, 28 Mar 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ Олега Дерипаски ведет переговоры о покупке итальянского производителя дизельных двигателей VM Motori. Продавцом может стать GM или Penske Corporation
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/28/144487</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/28/144487</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Флюгер: ГАЗ</title>
			<pubDate>Tue,  4 Mar 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/04/142868</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/03/04/142868</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Смесь корейского с нижегородским</title>
			<pubDate>Wed, 27 Feb 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Как стало известно «Ведомостям», General Motors завершает переговоры с группой ГАЗ о создании СП по производству бюджетных автомобилей. Донором для новой модели может стать Chevrolet Lacetti
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/27/142458</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/27/142458</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Новый русский автобус

</title>
			<pubDate>Wed, 20 Feb 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Владельцы «Тагаза» осваивают новые ниши автопрома: Ростовский автобусный завод в марте выпустит автобус собственной разработки
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/20/142066</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/20/142066</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Рида» и Tonsjoe вдались в детали</title>
			<pubDate>Wed,  6 Feb 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В Нижнем Новгороде заявлено уже пятое крупное СП по выпуску автокомплектующих для иномарок, но впервые это будут детали для грузовиков. Предприятие будет экспортировать продукцию, поставки на российские заводы – только в планах 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/06/141135</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/02/06/141135</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Пазики» вместо «Газели»</title>
			<pubDate>Mon, 28 Jan 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ раскрыла предварительные итоги работы Павловского автобусного завода (ПАЗ) в 2007 г. 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/28/140477</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/28/140477</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Siber стартует в марте</title>
			<pubDate>Mon, 28 Jan 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ определила дату запуска в производство Siber – 28 марта. Но первые 500 машин компания оставит себе. В продажу новый автомобиль поступит только в июне
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/28/140462</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/28/140462</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Евро-3» все спишет</title>
			<pubDate>Wed, 16 Jan 2008 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>ГАЗ больше других отечественных автопроизводителей поднял цены на свою продукцию при переходе на стандарт «Евро-3» – до 9–15%. Цены у «Камаза» приросли на 5–7,5%. «АвтоВАЗ» решился лишь на 1,87% 
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/16/139778</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2008/01/16/139778</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Пересядет на трактора</title>
			<pubDate>Wed, 26 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Харьковский тракторный завод нашел себе генерального директора в команде оппонента Олега Дерипаски Шалвы Бреуса. Завод возглавил топ-менеджер ЦБК «Волга» Сергей Серебряков  </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/26/138925</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/26/138925</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Новый пенсионер «Сургута»</title>
			<pubDate>Thu, 20 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Совет директоров «Сургутнефтегаза» переизбрал председателя – пенсионера Николая Захарченко на этом посту сменил его бывший коллега Владимир Ерохин
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/20/138511</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/20/138511</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Сургут» не фонтанирует</title>
			<pubDate>Tue, 18 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В 2007 г. прервется рост добычи у одного из лидеров российской нефтянки – «Сургутнефтегаза». Это опасный сигнал для всей отрасли, предупреждают аналитики
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/18/138273</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/18/138273</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>GM надеется на ГАЗ</title>
			<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Не договорившись с «АвтоВАЗом» о покупке акций, General Motors (GM) ищет другие варианты расширения бизнеса в России. Президент GM Рик Вагонер надеется создать СП с группой ГАЗ
</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/12/137919</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/12/137919</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>А у вас в квартире ГАЗ</title>
			<pubDate>Thu,  6 Dec 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа ГАЗ заготовила приманку менеджерам, переезжающим из Москвы в Нижний Новгород: их ждут новые квартиры в 5 минутах езды от офиса</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/06/137547</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/12/06/137547</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Газели» и Maxus вывезли ГАЗ</title>
			<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Группа в 1-м полугодии получила 67,4 млрд руб. выручки – на 32,4% больше, чем годом ранее</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/22/136550</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/22/136550</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дорогой юбилей</title>
			<pubDate>Fri, 16 Nov 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Премии к 30-летию «Сургутнефтегаза» увеличили средний доход его сотрудников в III квартале до 76 000 руб. в месяц </description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/16/136185</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/16/136185</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Сургутнефтегаз» – это надолго</title>
			<pubDate>Thu, 15 Nov 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Сургутнефтегаз» переложил миллиарды долларов из краткосрочных в долгосрочные вложения</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/15/136107</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/15/136107</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>«Газели» в немилости</title>
			<pubDate>Fri,  9 Nov 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Матвиенко и Шанцев планируют полностью заменить нижегородские «Газели» на автобусы большей вместимости</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/09/135763</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/09/135763</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ расширяет сеть на юге России</title>
			<pubDate>Thu,  8 Nov 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/08/135694</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/08/135694</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ уехал из Москвы</title>
			<pubDate>Tue,  6 Nov 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>На прошлой неделе УК «Группа «ГАЗ» переехала из Москвы в Нижний Новгород. Так менеджменту будет легче следить за внедрением новой производственной системы на заводе</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/06/135576</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/11/06/135576</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Труба раздора</title>
			<pubDate>Mon, 22 Oct 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Российско-германский мегапроект Nord Stream вновь под вопросом</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2007/10/22/4176</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2007/10/22/4176</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Бриллиант летит на ГАЗ</title>
			<pubDate>Fri, 12 Oct 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Австрийская Diamond Aircraft предлагает «Русским машинам» собирать самолеты и адаптировать для них двигатели Steyr</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/12/134260</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/12/134260</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Сел на запчасти</title>
			<pubDate>Thu, 11 Oct 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Пост председателя правления группы «ГАЗ» Эрик Эберхардсон променял на должность директора по автомобильному бизнесу холдинга «Русские машины»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/11/134180</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/11/134180</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Жгут по-городецки</title>
			<pubDate>Mon,  8 Oct 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Итэлма» расширяет производство комплектующих. Компания откроет в Городце завод по выпуску автожгутов</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/08/133943</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/10/08/133943</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>С чемоданом на «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Tue, 18 Sep 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Я приехал с чемоданом и останусь здесь жить», – заявил вчера новый президент группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин в Тольятти</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/18/132915</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/18/132915</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>&quot;Консолидация «АвтоВАЗа» и ГАЗа неизбежна&quot;, - Борис Алешин,  президент группы «АвтоВАЗ»</title>
			<pubDate>Tue, 18 Sep 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>«Рособоронэкспорт» почти два года управляет «АвтоВАЗом». Но эффект от этого невелик, признался «Ведомостям» Борис Алешин, в пятницу занявший кресло президента группы «ГАЗ»</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/18/132885</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/09/18/132885</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Смотрины Siber</title>
			<pubDate>Fri, 31 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Сможет ли ГАЗ продавать 100 000 этих автомобилей в год</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/31/131952</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/31/131952</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ВЕЩЬ НЕДЕЛИ: Наш сибиряк</title>
			<pubDate>Fri, 31 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/31/131933</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/31/131933</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Русский Chrysler</title>
			<pubDate>Thu, 30 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>На “Интеравто” ГАЗ показал Siber, а “АвтоВАЗ” – Lada, сделанную без Magna</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/30/131891</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/30/131891</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Бразильские “ПАЗики”</title>
			<pubDate>Mon, 27 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Будет выпускать группа “ГАЗ”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/27/131622</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/27/131622</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Ульяновск сядет на автобус</title>
			<pubDate>Mon, 20 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Область купила в лизинг 102 машины</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/20/131270</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/20/131270</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ реформируют</title>
			<pubDate>Fri, 10 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Завод выделил производство легковых автомобилей в отдельную компанию</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/10/130811</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/10/130811</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ПОЛИТЭКОНОМИЯ: Некоторые силы</title>
			<pubDate>Wed,  1 Aug 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/01/130213</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/08/01/130213</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>За нашу “Победу”</title>
			<pubDate>Wed, 25 Jul 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“Русские машины” возрождают советские автомобильные бренды</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/25/129843</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/25/129843</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Конструкторы ГАЗа разойдутся по дивизионам</title>
			<pubDate>Fri, 20 Jul 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/20/129627</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/20/129627</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Всем сидеть</title>
			<pubDate>Wed, 18 Jul 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>RM Systems будет работать на Renault и Ford</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/18/129450</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/18/129450</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Самостоятельная Magna</title>
			<pubDate>Thu, 12 Jul 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Компания будет производить автокомпоненты в Татарстане</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/12/129086</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/07/12/129086</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>В расчете на Toyota</title>
			<pubDate>Mon, 25 Jun 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“Русские машины” создают СП с японской T.Rad</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/25/128046</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/25/128046</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Алюминий – не главное</title>
			<pubDate>Fri, 22 Jun 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Другие бизнесы дали “Базэлу” больше</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/22/127997</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/22/127997</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Дизайнер от Грефа</title>
			<pubDate>Wed, 20 Jun 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Владимир Пирожков возвращает творческие кадры на родину</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/20/127807</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/20/127807</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ собирает конструкторов в одном месте</title>
			<pubDate>Wed, 13 Jun 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/13/127382</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/13/127382</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Другая схема Дерипаски</title>
			<pubDate>Sat,  9 Jun 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Владелец ГАЗа не хочет просто объединиться с “АвтоВАЗом”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/09/127317</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/09/127317</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ удвоил прибыль</title>
			<pubDate>Thu,  7 Jun 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/07/127156</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/07/127156</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Зеркала не отражали НДС</title>
			<pubDate>Tue,  5 Jun 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Поставщику ГАЗа предъявлены налоговые претензии</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/05/126980</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/06/05/126980</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Условный внедорожник</title>
			<pubDate>Mon, 28 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Таможенники перепутали игрушечный автодром с большим автомобилем</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/28/126522</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/28/126522</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Iveco едет в Россию</title>
			<pubDate>Thu, 17 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Ее партнером будет “Самотлор-НН”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/17/125945</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/17/125945</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ нашел продавца</title>
			<pubDate>Thu, 10 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Им станет бывший менеджер GM Энди Кэролл</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/10/125549</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/10/125549</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“Политически правильное решение”</title>
			<pubDate>Wed,  2 May 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Чемезову нравится идея объединить “АвтоВАЗ” и ГАЗ</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/02/125102</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/05/02/125102</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Китайская угроза для “ГАЗа”</title>
			<pubDate>Mon,  9 Apr 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/09/123729</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/09/123729</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Третий не лишний</title>
			<pubDate>Wed,  4 Apr 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>В Новосибирске появился еще один дилер Kia</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/04/123529</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/04/04/123529</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ строит дилеров</title>
			<pubDate>Mon, 26 Mar 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Торговать новыми моделями они смогут только в обновленных салонах</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/26/122958</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/26/122958</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ГАЗ получил льготы для Chrysler Sebring</title>
			<pubDate>Mon, 12 Mar 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/12/122079</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/12/122079</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Sebring дорожает</title>
			<pubDate>Mon,  5 Mar 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Дилеры ГАЗа будут продавать его за $18 000–25 000</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/05/121782</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/03/05/121782</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“Классика” не сходит с конвейера</title>
			<pubDate>Tue, 30 Jan 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>“АвтоВАЗ” будет выпускать ее еще минимум два года</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/30/119822</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/30/119822</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Группа “ГАЗ” договорилаcь с белорусами</title>
			<pubDate>Fri, 26 Jan 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>О совместной разработке двигателей “Евро-3” и “Евро-4”</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/26/119639</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/26/119639</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>“Комбат” – не игрушка</title>
			<pubDate>Wed, 24 Jan 2007 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Горьковский автозавод нашел контрафактные модели автомобиля, который не производится</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/24/119476</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2007/01/24/119476</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Запорожская осечка</title>
			<pubDate>Mon,  2 Oct 2006 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Стремительный взлет бывшего производителя «ушастых» «Запорожцев»—как ни странно, плохой пример для АвтоВАЗа</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2006/10/02/1414</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2006/10/02/1414</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Линии новой жизни</title>
			<pubDate>Mon, 11 Sep 2006 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Что собрался выпускать ГАЗ, купив линию для сборки Chrysler Sebring и британский завод LDV</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2006/09/11/1291</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2006/09/11/1291</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Заклание овечки «Полли»</title>
			<pubDate>Mon,  3 Jul 2006 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>15 лет назад в борьбе хорошего минивэна с худшим победила «ГАЗель». Теперь ей ищут замену</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2006/07/03/862</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2006/07/03/862</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>Тяжелая поступь СОГАЗа</title>
			<pubDate>Mon, 26 Jun 2006 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Можно ли за два года сделать кэптивного страховщика средней величины лидером рынка?</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2006/06/26/810</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/smartmoney/article/2006/06/26/810</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ВЕЩЬ НЕДЕЛИ: Советский конкурент</title>
			<pubDate>Fri, 21 Apr 2006 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/04/21/105643</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/04/21/105643</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>КОНЪЮНКТУРА: Фабрика элиты</title>
			<pubDate>Tue, 18 Apr 2006 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/04/18/105417</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2006/04/18/105417</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ВЕЩЬ НЕДЕЛИ: Тройной удар</title>
			<pubDate>Fri,  8 Apr 2005 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/04/08/90560</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/04/08/90560</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>ВЕЩЬ НЕДЕЛИ: Приехали</title>
			<pubDate>Fri, 14 Jan 2005 00:00:00 +0400</pubDate>
			
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/01/14/85646</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2005/01/14/85646</guid>
			
		</item>
		<item>
			<title>&quot;Жигули&quot;достигли пограничных цен</title>
			<pubDate>Tue,  7 Sep 1999 00:00:00 +0400</pubDate>
			<description>Ниже начинается себестоимость</description>
			
			<link>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/1999/09/07/10038</link>
			<guid>http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/1999/09/07/10038</guid>
			
		</item>
	</channel>
</rss>


