Регистрация Подписка


АНАЛИТИКА: АВТОРЫНОК
Структура рынка, статистика, тренды, прогнозы

РЕКЛАМА: МЕГАПЛАН
Что такое SaaS-революция, и как она поможет вашему бизнесу

СКУЧНО НЕ БУДЕТ
Карикатуры газеты "Ведомости". Смотреть?

Каким будет новый лидер России? (Исследование представляет президент ЦСР М.Дмитриев)9 

Мнение главного экономиста Citigroup по России и странам СНГ Элины Рыбаковой1 

Художники прошли по Москве, выразив протест языком искусства4 

Марк Цукерберг дал звонок к открытию американской биржи

Известные писатели, музыканты и актеры о том, как прогулки могут повлиять на ситуацию в стране4 

Участники "Марша миллионов" о том, что заставляет их выйти на улицу23 

Майкл Макфол о новой политике США в отношении России3 

Ксения Юдаева (Сбербанк) о первоочередных задачах нового правительства33 

Правящая элита не готова к изменениям, так как они угрожают ее положению10 

Экс-министр финансов о противоречиях в правительстве и опасном законопроекте13 

Вице-премьер оценил шансы России в борьбе за капитал (выступление на конференции "Ведомостей")14 

Каким должен быть комфортный офис?3 

Саймон Вайн (Альфа-банк) о тектонических процессах в экономике11 

Какие задачи предстоит решать Шойгу на золотой земле Подмосковья1 

Президент компании Danone редко ошибается в своих прогнозах4 

Эсеры покинули заседание Госдумы после ответа Путина на вопрос о ситуации в Астрахани1 

Видеоинтервью с кандидатом в мэры Астрахани, который c 16 марта голодает, борясь за честные выборы2 

Новый губернатор Московской области вспоминает работу в МЧС

Предварительный ущерб оценивается в $2-3 млн

Губернатор Пермского края объясняет, почему у нас проблемы с медициной и малым бизнесом16 

14 фото

BMW и дизайн-студия Zagato представили на конкурсе автомобильного дизайна Concorso d’Eleganza Villa d’Este совместное концептуальное купе BMW Zagato Coup. Концептуальный автомобиль построен на базе родстера BMW Z4 Подробнее читайте на Vedomosti.ru Фото: BMW Group

6 фото

На экраны выходит «Прометей» Ридли Скотта — один из наиболее долгожданных фильмов не только года, но и десятилетия, который может оказаться как главной сенсацией, так и наиболее громким провалом сезона. Легендарный британский режиссер более чем через три десятилетия после своего великого фильма «Чужой» решил вернуться к нему, чтобы сделать приквел, своеобразную предысторию.

25 фото

BMW обновила флагманскую 7 серию. Слегка подправлена внешность, но основные изменения коснулись моторной части и технической начинки автомобиля. Рестайлинговые автомобили появятся у европейских дилеров осенью 2012 г. Фото: BMW Подробнее читайте на Vedomosti.ru

10 фото

Продажи iPad третьего поколения в России начались в ночь на 25 мая в нескольких регионах России сразу у нескольких ритейлеров — «Белый ветер цифровой», «Евросеть», «Связной», re:Store, «М.Видео», «Эльдорадо», Media Markt, МТС. Младшая модель планшета с 16 Гб памяти и интерфейсом Wi-Fi продается за 19 990 — 20 990 руб.Старшая с 64 Гб, Wi-Fi и сотовым модулем оценена в 35 490 — 35 990 руб.

20 фото

Renault официально представила концептуальное купе Renault Alpine A110-50, которое может стать прототипом первой модели возрожденной спортивной марки Alpine. Ревнивая немецкая пресса уже ехидно окрестила среднемоторное заднеприводное купе «охотником на Porsche» Фото: Renault Подробнее читайте на Vedomosti.ru

231 фото

19 фото

В поездке по Араратской долине и горным дорогам Армении удалось испытать новую модификацию Mazda CX-7 в самых подходящих для нее условиях Подробнее читайте на Vedomosti.ru Фото: Mazda Motor Rus LLC

8 фото

«Ретроспектива» Дубосарского & Виноградова состоит из картин только что законченных, но давно начатых. Выставка воскрешает счастливые годы нашего современного искусства и его самого удачливого дуэта Подробнее читайте на Vedomosti.ru

5 фото

Ракета-носитель Falcon 9 компании Space X с частным космическим кораблем Dragon стартовала с мыса Канаверал. Это первый полет коммерческого космического аппарата к МКС

8 фото

Такие мерседесы внешне мало отличаются от обычных, но они гарантированно защитят своих пассажиров от пуль — этим занимается подразделение Mercedes-Benz Guard Подробнее читайте на Vedomosti.ru

5 фото

Премьер-министр Дмитрий Медведев, вступивший в «Единую Россию», получил партийный билет с восьмизначным номером, большим половины населения России. «У меня билет № 84553090. У нас несколько меньше членов партии. С хорошим запасом», — сказал Медведев Подробнее читайте на Vedomosti.ru

Акции
Спорный вопрос: Государство должно иметь свою программу перестрахования

Александр Пономарев
окончил Московский институт инженеров водного транспорта. С 2000 г. специализируется на урегулировании убытков в страховании. В 2008 г. – заместитель генерального директора траховой компании ЗАО «САК» «Альянс», являющейся дочерним предприятием Allianz SE. С 2009 г. – на нынешнем месте работы.

Cunningham Lindsey
Эксперт по оценке убытков и урегулированию претензий. Акционеры (данные «СПАРК-Интерфакс») – Cunningham Lindsey Marine (92,86%) и генеральный директор – Андрей Богачев (7,14%). Финансовые показатели не раскрываются.

Спорный вопрос: Государство должно иметь свою программу перестрахования

Александр Пономарев
заместитель генерального директора «Каннингем Линдсей Раша»

Приложение «Форум», 29.11.2010

Государственный канцлер Аденауер при восстановлении экономики ФРГ из руин Второй мировой войны руководствовался сформулированным им же принципом: «Государства в экономике должно быть настолько мало, насколько это возможно, и настолько много, насколько это необходимо». Эффективность подобной стратегии подтверждается тем фактом, что на протяжении всех послевоенных лет экономика Германии была одной из самых сильных в Европе и мире. При этом представляется весьма сомнительным, что страхование стратегических отраслей немецкой экономики когда-либо размещалось где-нибудь еще, нежели за пределами национальных страховых гигантов вроде Аllianz или Munich Re. Теперь давайте обратим взгляд на Россию. По сути, именно безопасность ТЭКа является приоритетом, обеспечивающим экономический и геополитический суверенитет страны.

Сейчас сложилась парадоксальная ситуация, когда перестрахование стратегических рисков безальтернативно вынуждено размещаться за пределами РФ, как правило, на европейском перестраховочном рынке, причем перестраховщикам передается до 99% от лимита ответственности цедента по прямому договору страхования. Для предприятий нашей энергетической отрасли в силу высокой аккумуляции рисков, а также концентрации дорогостоящих основных фондов характерны колоссальные страховые суммы и величины максимально возможного убытка. Емкость страхового рынка России, безусловно, недостаточна для обеспечения полноценного покрытия имущественных интересов с такими характеристиками.

Нельзя не отметить ряд специфических факторов, характеризующих предприятия ТЭКа в качестве объекта страхования: плачевное состояние основных средств, которые продолжают эксплуатироваться, несмотря на то что большинство из них давно выработало свой ресурс, устаревание систем комплексной защит, — все это усугубляется недостаточной квалификацией персонала, систематическим нарушением норм, регламентирующих безопасную эксплуатацию объектов. Данные факторы рисков плюс возросшая в последнее время степень террористической опасности определяют сейчас тенденцию к увеличению количества и масштабов техногенных катастроф, угрожающих отрасли. При построении эффективной системы управления рисками именно эти факторы прежде всего нуждаются в контроле и оптимизации, что реализуемо только при условии консолидации усилий бизнеса и государства, которые в первую очередь должны быть направлены на переоснащение производства современным оборудованием и технологиями.

К сожалению, сейчас оптимизация происходит во многом посредством страхования имущественных интересов ТЭКа по новой восстановительной стоимости, что подразумевает страховое обеспечение замены изношенных основных фондов новыми в случае их повреждения или гибели.

Последний опыт показывает, что западный рынок перестрахования начинает пресыщаться убытками «отечественного производства». Не исключаю, что при сохранении существующей тенденции в ближайшем будущем нас ждет радикальное изменение отношения к рискам, экспортируемым из России. По мягкому варианту это может выразиться в увеличении ставок перестраховочной премии, хотя скорее всего «перезагрузка отношений» повлечет за собой сужение перестраховочного покрытия и сокращение лимитов ответственности. Допускаю, что принятие решения о перестраховании того или иного объекта будет приниматься строго по результатам предстраховой экспертизы рисков и стоимости имущества, проведенной западными специалистами. Важно понимать, что подходы к оценке действительной стоимости оборудования в Европе и России из-за отличий в законодательстве, страховых традициях и реалиях экономики не всегда совпадают. По этой же причине условия договора перестрахования также могут несколько или сильно отличаться от условий прямого страхования. Для получения же перестраховочного возмещения страховщику всегда приходится подтверждать наличие страхового случая и размер возмещаемого убытка в соответствии с условиями как прямого договора страхования, так и условиями договора перестрахования. Таким образом, наличие любого difference in conditions между договорами может в той или иной ситуации стать критичным для урегулирования убытка, причем в худшем случае это может задеть интересы не только страховщика, но и страхователя, например, когда величина убытка превышает активы прямого страховщика. Как следствие, имущественные интересы страхователя могут в какой-то момент оказаться в той или иной степени незащищенными. Если это вполне объяснимо и справедливо с точки зрения логики ведения бизнеса, то не вполне оправдано, когда вопрос касается стратегических отраслей, безопасность которых не должна зависеть от конъюнктуры рынка. Одним из способов решения потенциальных проблем с перестраховочной защитой могло бы стать создание частично (или даже полностью) управляемой государством структуры, специализирующейся на перестраховании имущественных интересов, имеющих стратегическое значение для России. Проект имеет ряд преимуществ таких, как:

— перестрахование стратегических отраслей экономики обеспечено активами государства (решение проблемы недостаточной емкости страхового рынка);

— перестрахование ориентировано на цели и задачи отрасли и учитывает ее специфические особенности;

— условия перестрахования прозрачны и понятны как для страховщиков, так и для страхователей;

— ограничена прогрессирующая зависимость отечественного перестраховочного рынка от зарубежного страхового капитала;

— перестраховочная премия по ТЭКу и аналогичным отраслям хозяйства остается в экономике страны и направляется на развитие (увеличение емкости) отечественного рынка страхования.

Как дополнительный аргумент необходимо привести то, что сегодня государству так или иначе приходится финансировать работы по устранению последствий техногенных катастроф. При наличии государственной перестраховочной программы финансирование могло бы происходить отчасти за счет аккумулированных страховых ресурсов.

Для того чтобы государства в экономике было не слишком много, можно подумать над критериями передачи рисков в подобный «облигатор». Например, рассмотреть целесообразность перестрахования исключительно в той части лимитов ответственности по договору страхования, которая превышает чистые активы страховщика. По мере становления отечественного перестраховочного рынка государственное участие в программе могло бы сократиться.

Но в любом случае важно понимать, что страхование, являющееся исключительно финансовым инструментом защиты от случайных событий, — не лучшее средство решения системных, закономерных проблем страхователя. На каком рынке ни размещался бы риск, каким традициям или юрисдикции ни подчинялся бы договор страхования, неизбежно возникнет вопрос об его адекватной оценке, от результатов которой будут зависеть как условия страхового покрытия, так и ставка страховой/перестраховочной премии.

Давайте станем друзьями

Главное к этому часу
1.
Александр Рубцов: Путин без тефлона168 
2.
Резервы банков не успевают за просроченными долгами7 
3.
От редакции: Эхо январского 1987 г. пленума ЦК КПСС33 
Audi Q3 на финальных условиях
Специальное предложение на Audi Q3 2011 года в Ауди Центр Москва. Количество автомобилей ограничено, спешите. 797 90 90

Porsche Cayenne 2011 года выпуска
Порше на Таганке предлагает эксклюзивные условия приобретения автомобиля Porsche Cayenne Turbo 2011 года выпуска. Подробнее об этом предложении проконсультируют менеджеры отдела продаж, + 7 (495) 22-911-00

«Мерседес-Бенц» 2012 г.в.
В подарок при покупке С-Класса Каско ООО «Согласие» + первое ТО + постановка на учет; при покупке GLK «Особая серия» от 1 690 000 р. Каско ОСАО «Ингосстрах» + первое ТО. Панавто, 50 км МКАД, 790 7777