В 2011 г. в Петербурге было продано 190 320 новых легковых машин, на 40% больше, чем в 2010 г., подсчитало ИА «AutoDealer-СПб». Несмотря на экстремальный рост продаж, рынок все равно не достиг рекорда 2008 г., когда петербуржцы купили около 220 000 автомобилей, говорит гендиректор «AutoDealer-СПб» Михаил Чаплыгин.

Прошлый год стал самым удачным для автодилеров после кризиса, констатирует Чаплыгин, в 2012 г. роста ожидать не приходится, вероятно даже снижение продаж автомобилей к 2011 г. на 10%. Этому будет способствовать высокая база 2011 г. и ожидание новой волны кризиса, которое затормозит динамику продаж, полагает он.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2011 г. в России реализовано 2,6 млн автомобилей. Таким образом, Петербург занимает около 7% российского рынка. По прогнозу АЕБ, в 2012 г. рынок вырастет примерно на 6% до 2,8 млн машин. Пессимистичный прогноз PricewaterhouseCoopers (PwC) свидетельствует о возможном падении продаж в этом году на 8%. Это будет связано с завершением программы утилизации, что приведет к сокращению продаж в первую очередь российских марок, пишет в отчете партнер PwC Стенли Рут.

Традиционный лидер — Lada в прошлом году осталась на первом месте, но темп роста продаж был ниже рынка. До середины прошлого года программа утилизации серьезно поддержала Lada, но после ее окончания спрос заметно снизился, говорит гендиректор дилера марки «Интей» Алексей Румянцев. Он полагает, что удержать объемы реализации хотя бы на уровне 2011 г. сможет новая модель «АвтоВАЗа» Granta, поступившая в продажу в декабре. По прогнозу холдинга «Терравто», объем петербургского рынка новых машин в 2012 г. не вырастет, а реализация Lada увеличится на 9%, повысив долю бренда в Петербурге с 9 до 10%.

Темпы Lada в Петербурге все равно будут ниже рыночных, полагает руководитель регионального офиса одного из федеральных дилеров. По его словам, более высокий по сравнению с регионом уровень жизни делает Lada неконкурентоспособной. Средняя зарплата в Петербурге в октябре — 30 159 руб., в среднем по России — 23 300 руб., свидетельствует Росстат.

Снижение спроса может быть связано и с ухудшением условий автокредитования, более половины популярных автомобилей продается в кредит, полагает Михаил Шевельков, директор по продажам Alarm Motors, дилера Ford. В начале ноября «ВТБ 24» поднял на 1 п. п. ставки по автокредитам с минимальным начальным взносом, сообщил управляющий петербургским филиалом банка Михаил Иоффе через пресс-службу. Недавно увеличились ставки по рублевым вкладам, поэтому стоит ожидать роста и ставок по кредитам, полагает он. На спрос это не повлияет, полагает Иоффе, несмотря на то что в январе закончилась госпрограмма компенсации ставок по автокредитам, количество заявок превысило ожидаемое на треть.

Продажи этого года подтолкнет отложенный спрос, образовавшийся из-за дефицита наиболее популярных моделей, полагает директор по маркетингу холдинга Wagner (дилер VW и Skoda) Михаил Подушко. По самым ходовым маркам он ожидает роста не менее чем на 10%. Рынок может вырасти на 20-25% при благоприятной экономической ситуации, считает директор дилера GM «Атлант-М Лахта» Евгений Пекарский. Он говорит, что в 2012 г. стоит ожидать спроса от автовладельцев, купивших новые машины в благополучных 2007-2008 годах и желающих их поменять.