Mitsubishi будет третьей

О сделке обе компании объявили в четверг, 12 мая. Mitsubishi Motors проведет допэмиссию в пользу Nissan Motor на 34% увеличенного уставного капитала. Сумма сделки составит $2,2 млрд. Она рассчитана исходя из средневзвешенных котировок акций Mitsubishi с 21 апреля по 11 мая. Как раз 20 апреля компания объявила о намеренном занижении показателей расхода топлива в микролитражных автомобилях для японского рынка. Спустя шесть дней, 26 апреля, Mitsubishi добавила, что неправильно определяла показатели расхода топлива автомобилей для внутреннего рынка четверть века – как минимум с 1991 г. Из-за скандала капитализация компании рухнула на 45%. В четверг вечером она составляла $5,2 млрд.

По оценкам аналитиков, Mitsubishi придется потратить около $1 млрд на компенсации покупателям мини-каров в Японии и возврат налоговых льгот и накладные расходы. Впрочем, Mitsubishi заявляла, что у нее достаточно средств для покрытия убытков от скандала и она не планирует прибегать к помощи основного акционера Mitsubishi Group.

Nissan станет крупнейшим совладельцем Mitsubishi, отмечает WSJ. Владелец более трети акций по японским законам имеет право вето по существенным решениям. Nissan является вторым среди японских производителей по продажам автомобилей, Mitsubishi – шестым.

«Мы поможем этой компании выстоять перед возникшими вызовами и восстановить доверие к ней потребителя после скандала с подтасовками данных о расходах топлива», – цитирует Financial Times слова президента Renault-Nissan Карлоса Гона. Mitsubishi нуждалась в помощи и углубление партнерства с Nissan станет «важным шагом» к восстановлению доверия к подмоченной репутации бренда, сказал председатель совета директоров и гендиректор Mitsubishi Motors Осаму Масуко. К соглашению удалось прийти быстро, потому что Mitsubishi была открытой и честной, сообщая о масштабе своих проблем, добавил Гон. Nissan завершит сделку только после проведения полной оценки финансового состоянии компании.

В Nissan заявили, что планируют подписать соглашение к 25 мая. Тогда компания получит 4 из 13 мест в совете директоров Mitsubishi и получит право номинировать его председателя. Сделка будет считаться недействительной, если не завершится в течение года, передает Automotive News. По данным источников Bloomberg, возможность купить долю в Mitsubishi изучают и некоторые другие компании, в том числе китайская BAIC Motor.

Сделка даст шанс Nissan расширить присутствие на некоторых рынках Азии, где его машины слабо представлены, а Mitsubishi, у которой хорошие позиции в Азии, сможет получить плюсы за счет растущей доли Nissan на рынке Северной Америки. Еще важнее для компаний может стать объединение усилий для разработки электромобилей. Им и Nissan, и Mitsubishi отводят центральное место в стратегии роста. «Это простой способ выйти на положительный результат», – сказал Automotive News ведущий автомобильный аналитик в Deutsche Securities Курт Зангер.

Сейчас крупнейшим акционером Mitsubishi Motors является Mitsubishi Group. Ее структуры – Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Mitsubishi Corporation и The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ владеют 34% акций компании. После сделки их совокупный пакет сократится до 22,5%. Крупнейшим партнером Nissan является Renault, которой принадлежит 43% голосующих акций в японском автопроизводителе. Nissan, в свою очередь, контролирует 15% без права голоса в Renault.