BMW и дизайн-студия Zagato представили на конкурсе автомобильного дизайна Concorso d’Eleganza Villa d’Este совместное концептуальное купе BMW Zagato Coup. Концептуальный автомобиль построен на базе родстера BMW Z4 Подробнее читайте на Vedomosti.ru Фото: BMW Group
На экраны выходит «Прометей» Ридли Скотта — один из наиболее долгожданных фильмов не только года, но и десятилетия, который может оказаться как главной сенсацией, так и наиболее громким провалом сезона. Легендарный британский режиссер более чем через три десятилетия после своего великого фильма «Чужой» решил вернуться к нему, чтобы сделать приквел, своеобразную предысторию.
BMW обновила флагманскую 7 серию. Слегка подправлена внешность, но основные изменения коснулись моторной части и технической начинки автомобиля. Рестайлинговые автомобили появятся у европейских дилеров осенью 2012 г. Фото: BMW Подробнее читайте на Vedomosti.ru
Продажи iPad третьего поколения в России начались в ночь на 25 мая в нескольких регионах России сразу у нескольких ритейлеров — «Белый ветер цифровой», «Евросеть», «Связной», re:Store, «М.Видео», «Эльдорадо», Media Markt, МТС. Младшая модель планшета с 16 Гб памяти и интерфейсом Wi-Fi продается за 19 990 — 20 990 руб.Старшая с 64 Гб, Wi-Fi и сотовым модулем оценена в 35 490 — 35 990 руб.
Renault официально представила концептуальное купе Renault Alpine A110-50, которое может стать прототипом первой модели возрожденной спортивной марки Alpine. Ревнивая немецкая пресса уже ехидно окрестила среднемоторное заднеприводное купе «охотником на Porsche» Фото: Renault Подробнее читайте на Vedomosti.ru
В поездке по Араратской долине и горным дорогам Армении удалось испытать новую модификацию Mazda CX-7 в самых подходящих для нее условиях Подробнее читайте на Vedomosti.ru Фото: Mazda Motor Rus LLC
«Ретроспектива» Дубосарского & Виноградова состоит из картин только что законченных, но давно начатых. Выставка воскрешает счастливые годы нашего современного искусства и его самого удачливого дуэта Подробнее читайте на Vedomosti.ru
Ракета-носитель Falcon 9 компании Space X с частным космическим кораблем Dragon стартовала с мыса Канаверал. Это первый полет коммерческого космического аппарата к МКС
Такие мерседесы внешне мало отличаются от обычных, но они гарантированно защитят своих пассажиров от пуль — этим занимается подразделение Mercedes-Benz Guard Подробнее читайте на Vedomosti.ru
Премьер-министр Дмитрий Медведев, вступивший в «Единую Россию», получил партийный билет с восьмизначным номером, большим половины населения России. «У меня билет № 84553090. У нас несколько меньше членов партии. С хорошим запасом», — сказал Медведев Подробнее читайте на Vedomosti.ru
«Кросту» продлили разрешения на реконструкцию двух кварталов в Хорошево-Мневниках и строительство дома на пр-те Мира, сказал гендиректор компании Алексей Добашин.
Андрей Рябинский, председатель совета директоров ГК МИЦ, и Алексей Добашин, гендиректор концерна «Крост», изменений в порядке получения разрешений не видят.
Алексей Добашин, гендиректор концерна «Крост», на вопрос о том, где больше продает компания, ответил: «В области, потому что там у нас больше проектов (за 2011 г. компания возвела примерно 250 000 кв. м жилья)».
Идея похожа на возрождение некогда могущественного ДИПСа (Департамент инвестиционных программ строительства Москвы), считает гендиректор «Кроста» Алексей Добашин.
Концерн «Крост» (еще один застройщик Коммунарки) квартиры продавал и продает дороже, чем соседи, так как они выше качеством, сообщил гендиректор Алексей Добашин.
Гендиректор концерна «Крост» Алексей Добашин советует не забирать участок, а в разы поднять арендную плату — тогда инвестор будет заинтересован быстрее начать строительство.
«Крост» должен был реконструировать здание ГУВД Москвы, компания уже построила одно из зданий площадью около 5000 кв. м и собиралась развивать эту территорию дальше, рассказал «Ведомостям» гендиректор «Кроста» Алексей Добашин.
3,5 млрд руб. на подобную гостиницу — очень много, считает гендиректор «Кроста» Алексей Добашин: «Получается около 17,5 млн руб. за номер, хотя по мировым стандартам затраты на строительство четырехзвездочного номера должны быть в пределах $100 000-140 000 или 3-3,5 млн руб., включая затраты на инфраструктуру».
Выделяемые ВЭБом 50 млрд руб. — сумма хоть и небольшая, но чувствительная для рынка: на эти деньги можно построить примерно 1,7 млн кв. м жилья, говорит гендиректор концерна «Крост» Алексей Добашин.
«Крост», по словам гендиректора концерна Алексея Добашина, приобрел площадку в подмосковном Павшине — она всего в 5 км от его же московского «Вэлтон парка», но «цена 1 кв. м для покупателей вдвое меньше, и площадь квартир тоже меньше — экономия выходит существенная».
«Власти должны предложить реальную альтернативу. В противном случае стройки без денег дольщиков встанут, так как привлечь сегодня банковское проектное финансирование крайне сложно», — предупреждает гендиректор концерна «Крост» Алексей Добашин.
Программа — это хорошо, но нужно формировать средний класс, уверен гендиректор строительной компании «Крост» Алексей Добашин: если у населения будут низкие доходы, никакие субсидии не помогут.
«Готов ответственно заявить, что системы откатов при страховании строительных рисков не существует», — сказал гендиректор концерна «Крост» Алексей Добашин.
Идея с голландскими аукционами хорошая, она может привести к удешевлению жилья, но при условии предоставления всей исходно-разрешительной документации, говорит гендиректор концерна «Крост» Алексей Добашин.
Идея с голландскими аукционами хорошая, она действительно может привести к удешевлению жилья, но при условии предоставления всей исходно-разрешительной документации, говорит гендиректор концерна «Крост» Алексей Добашин.
«Москонтроль изымает площадки, ссылаясь на противоречия в системе законов. Когда у тебя отбирают проекты, которыми ты занимался несколько лет, это страшно», — говорит гендиректор концерна «Крост» Алексей Добашин.
Алексей Добашин, гендиректор концерна «Крост», согласен, что для экономкласса отделка — хороший маркетинговый ход, но в монолитных домах бизнес-класса этот «бонус» никому не нужен и продажи не ускоряет.
Очень хорошо, что Козак собрал все проблемы, радуется гендиректор концерна «Крост» Алексей Добашин: «Сейчас чехарда с неимоверным количеством подзаконных актов и необходимостью их согласовывать у самых разных чиновников создает сложности, и их [акты] начинают нарушать. Необходимы несколько глобальных законов, которые стандартизировали бы процесс, были бы взаимосвязаны и стабильны».
По словам Алексея Добашина, строительная себестоимость 1 кв. м монолитного дома в Москве — 40000-50000 руб., инвестиционная (с учетом платы за землю, подведение сетей, банковских процентов и т.д.) — в среднем 100000-110000 руб., продажная цена не в центре Москвы — 120000-140000 руб. за 1 кв. м.
Акцент на земельном вопросе — правильный, одобряет гендиректор концерна «Крост» Алексей Добашин: «Мы за миллионы покупаем землю, а потом год-полтора приводим ее в должное состояние».
Дмитрий Киселев, гендиректор велнес-центра Else Club:
— Идея велнес-комплекса появилась изначально у гендиректора концерна «Крост» Алексея Добашина: сделать в индустрии здоровья и развлечений в России то, чего еще нет.
Сергей Шарапов, член НП «Центральное объединение проектных организаций “Проектцентр”, говорит, что нередки случаи, когда строители подают в суд на проектировщика, а тот просто покупает новую лицензию на другую компанию. В 1997 г. на Мичуринском проспекте при строительстве второго корпуса дома № 25 обрушилась целая секция. НИИ, проектировавшие дом, заявили, что в случившемся виноваты строители. Компания ТОО “ППСК ТЭЦ-25”, строившая тогда дом, лишилась лицензии, однако, как рассказывают участники рынка, вместо нее стали работать аффилированные с ней компании. Предполагается, что с введением СРО этот кавардак кончится: они будут отвечать за своих членов рублем из специального компенсационного фонда. При вступлении в СРО каждая компания должна внести в этот фонд свой вклад: в инженерных и проектных СРО — 500 000 руб. (либо 150 000 руб. плюс предъявить полис страхования гражданской ответственности), в строительных — 1 млн руб. (либо 300 000 руб. со страховкой). У ряда СРО страхование ответственности является обязательным условием выдачи допуска к работам: например, у НП “Столица”, НП “Столица-проект”, НП “Первая национальная организация строителей”, НП “Межрегиональное объединение организаций железнодорожного строительства” (МООЖС). По-другому заставить компанию страховать гражданскую ответственность невозможно, считает Азарий Лапидус, председатель совета НП “Первая национальная организация строителей”. Если вина компании и ущерб доказаны, то сначала будет платить страховщик, потом в порядке субсидиарной ответственности — компания, затем — СРО, объясняет руководитель практики юридической группы “Яковлев и партнеры” Нина Евстратова. После выплаты ущерба членам СРО придется скинуться еще раз, чтобы восстановить компенсационный фонд; получается, что, принимая нового члена, СРО отвечают за него финансово, т. е. создается институт коллективной ответственности, добавляет она. Правда, не факт, что этого фонда хватит. “У нас ответственность в рамках компенсационного фонда. Если ущерб оценивается в 100 млн руб., а в фонде 10 млн руб., то мы заплатим 10 млн руб.”, — предупреждает Шарапов. Вряд ли этот механизм будет работать, сомневается председатель совета директоров SHolding Алексей Шепель: “Если подрядчик допустил ошибку, а здание стоимостью несколько миллионов долларов рухнуло, сначала нужно доказать его вину в суде. За это время он может зарегистрировать новую компанию и войти в другую СРО. И кто будет компенсировать ущерб?” “Если есть претензии к качеству, а компания перешла из одной СРО в другую, непонятно, какая СРО будет платить; сейчас этот вопрос обсуждается”, — говорит Лапидус. Накажут исключением Чтобы не пришлось расплачиваться за чужие ошибки, СРО, в принципе, должны отсеять сомнительных кандидатов еще на стадии приема. “Всех подряд мы не берем — компания должна работать по закону, сдавать объекты в срок”, — говорит гендиректор НП “Объединение строителей Санкт-Петербурга” Алексей Белоусов. По его словам, досконально проверить финансовое состояние компании сложно, но обязательно изучаются бухгалтерский баланс минимум за два года, отзывы участников рынка, с которыми она работала. Белоусов приводит пример, как его НП дважды отказало крупному застройщику с оборотом 3,5 млрд руб. в год, поскольку у одного из членов совета партнерства была информация, что компания замечена в нарушениях. СРО будут не только отбирать участников, но и контролировать их (компании, а не стройки; за качеством строительства продолжат следить те же госорганизации, что и сейчас). “Законом определены требования, по которым мы можем выдать допуск: наличие специалистов определенной квалификации и производственной базы. Например, если компания просит допуск к ведению бетонных работ, она должна показать, что у нее есть бетононасос и опалубка. По этим параметрам раз в год мы будем проверять компании”, — объясняет Лапидус. Обнаружив нарушения, СРО вынесет предписание об устранении; затем — предупреждение; затем — приостановит или прекратит действие свидетельства о допуске к работам; в пределе — исключит из СРО. В штате “Первой национальной” 18 контролеров, за каждым будет закреплено 20-30 организаций, т. е. в месяц надо будет делать проверку 1-2 организаций, говорит Лапидус. Вроде немного, но есть нюанс. Одна из нижегородских строительных компаний, по словам ее топ-менеджера, вынуждена была задолго до регистрации местных СРО вступить в СРО в Москве (у нее истекал срок лицензии, а их уже не выдают). Как из Москвы контролировать компанию в Нижнем Новгороде? Оставят за бортом Если свою полезность реформа должна еще показать, то шок от нее 1 января практически обеспечен. Сейчас в Ростехнадзоре скопилось около сотни заявок от организаций из разных регионов на получение статуса СРО, до конца года все рассмотреть не успеют, уверен Белоусов. По его оценке, в Петербурге только половина строительных компаний примкнули к СРО. С 1 января 2010 г. рынок строительных и проектных работ значительно сократится за счет организаций, которые по разным причинам не станут членами СРО, полагает Василий Шарапов, замруководителя юридического отдела компании “Сити — XXI век”. Рынок может встать из-за того, что не все успеют войти в СРО, согласен Кошман. “Те, кто внес документы в установленном законом порядке, получают решение о внесении в госреестр. Аврала и ажиотажа нет, но федеральная служба рекомендует участникам рынка не ждать конца года”, — комментирует представитель Ростехнадзора. Назвать количество находящихся на рассмотрении заявок он отказался. На сайте Ростехнадзора указано, что сейчас создано 47 СРО строительных компаний, 33 — проектных и четыре — инженерных. Данных по числу компаний-членов там нет. Еще одна проблема состоит в том, что для малого и среднего бизнеса, к которому относятся многие проектные, инженерные и строительные организации, цена вступления слишком высока. Многим субподрядчикам было нелегко собрать 300 000 руб., приходилось кредитоваться, говорит Владимир Литвинов, гендиректор стройкомпании “Северная группа”, член совета НП строителей Сибирского региона. А ведь кроме взноса в компенсационный фонд есть членские взносы, которые сильно варьируются у разных СРО. У НП строителей Сибирского региона, например, 20 000 руб. в год, у НП “Проектцентр” — 100 000 руб., у НП МООЖС — 25 000 руб. при вступлении и 10 000 руб. ежемесячно, у НП “Столица” — 150 000 руб. в год. Этим уже заинтересовалась Федеральная антимонопольная служба. Она разрабатывает закон, который вдвое снизит взнос в компенсационный фонд для строительных компаний малого бизнеса, сообщил помощник руководителя службы Алексей Кожевников. После Нового года большинству строительных компаний придется остановить работу, некоторым — навсегда. Дело в поправках к закону о саморегулируемых организациях, которые, по идее, должны сделать строителей ответственнее, а стройки — безопаснее 2004 г. В Москве обрушился купол аквапарка “Трансвааль-парк”. Погибло 28 человек. Причиной были просчеты в проектировании. Обвинение предъявили проектировщику Нодару Канчели и главе Мосгосэкспертизы Анатолию Воронину. Суд Воронина оправдал, а Канчели амнистировал. 2007 г. В Москве отвалилась часть несущей конструкции в Ледовом дворце “Крылатское”. Причиной стала поломка крепежного стержня. Мэрия Москвы подала иск к его производителю, но проиграла дело. СРО помогут? Бэла Ляув Реформа о двух концах. С 1 января на все строительные объекты ринутся проверяющие — это может создать огромное поле для коррупции, ведь до 90% строителей не вступили в саморегулируемые организации (СРО). Чтобы не останавливать стройки, им придется идти на разные ухищрения», — предполагает гендиректор «Кроста» Алексей Добашин.
Алексей Добашин, гендиректор «Кроста», говорит, что «это панель пятого поколения»: со свободной планировкой квартир, большими ванными, гардеробными и зонами отдыха.
«До кризиса было два варианта работы на генподряде: за бюджетные или средства коммерческих организаций, — классифицирует Алексей Добашин, гендиректор концерна “Крост”. — Объем городского заказа уменьшился в 2 раза, но продолжает существовать, а вот рыночного осталось процентов пять. Очень большая конкуренция, а заказов нет».
Доходность по отдельным видам товаров, выпускаемых заводами стройматериалов, упала по сравнению с весной 2008 г. на 20-50%, отмечает гендиректор концерна «Крост» Алексей Добашин.
Сейчас процесс занимает очень много времени — всегда не хватает какого-то документа, отмечает гендиректор строительного концерна «Крост» Алексей Добашин.
«Перед нами стоит достаточно сложная задача — обеспечить волновое переселение, сохранить часть значимых сооружений квартала и органично включить их в будущий архитектурный контекст», — говорит генеральный директор концерна «Крост» Алексей Добашин.
Даже если учитывать не только корпоративный, но и социальный налог, нагрузка на бизнес в России значительно ниже европейской, подтверждает гендиректор концерна «Крост» Алексей Добашин.
«Мы пробовали сотрудничать с институтами (университетами)-и Архитектурным, и Инженерно-строительным, и инженеров транспорта-и на стажировку брали,-рассказывает гендиректор строительного концерна «Крост» Алексей Добашин.-Но количество студентов, желающих идти на стройку, очень небольшое. Риски и трудности их пугают.
В строительстве конкуренция ужесточится в том числе стараниями государства, улучшающего правовую базу, говорит гендиректор «Кроста» Алексей Добашин, и через 2-3 года норма прибыли строителей приблизится к европейской — 12-15% против 25% сейчас.
Рост фондового рынка и низкая инфляция из-за отсрочки с индексацией тарифов позволили пенсионным управляющим показать хорошие результаты по итогам I квартала
Электронное периодическое издание «Ведомости» (Vedomosti) зарегистрировано в Федеральной службе по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия 22 декабря 2006 г. Свидетельство о регистрации Эл № ФС77–26576.
