Двоюродный племянник Путина хочет заняться речной перевозкой пассажиров

В июне мэр Сергей Собянин поручил департаменту транспорта разработать проект организации регулярных пассажирских перевозок по Москве-реке с распределением маршрутов на торгах. Плюсы водного транспорта в том, что он не зависит от автомобильных заторов и не требует создания дополнительной инфраструктуры. Время пути с окраин в центр города сократится на 10–20%, а пассажиропоток составит 9 млн человек в год. Программа готовится, сообщил вчера чиновник департамента транспорта, но о сроках ничего не сказал. Предложения на этот счет в департамент уже направили четыре компании, рассказали «Ведомостям» чиновник мэрии и близкий к департаменту транспорта источник. Речные пассажироперевозки в Москве готовы организовать Национальная ассоциация судовладельцев, Поволжская логистическая ассоциация («Логопром»), ООО «Судоходная компания «Золотой остров», ООО «Производственно-инжиниринговая компания «Модернизация речного транспорта» (МРТ). Проект МРТ представляет племянник Путина Роман, говорят собеседники «Ведомостей». По данным «СПАРК-Интерфакса», МРТ принадлежит трем физическим лицам и ООО «Фреон-сервис». У Романа Путина минимальная доля в 24% (информация о нем как об участнике общества появилась в ЕГРЮЛ 3 июня 2011 г.). Основным видом деятельности компании называется строительство и ремонт судов.

Тридцатитрехлетний Роман Путин – сын двоюродного брата премьера Игоря, вице-президента Мастер-банка. В его биографии, которую можно найти в интернете, указано, что он окончил Вольский филиал Военной академии тыла и транспорта, работал оперуполномоченным ФСБ, потом в рязанском городском совете, в компании МТС, был советником мэра Рязани по безопасности. У Романа Путина и его партнеров многопрофильные интересы. В августе 2010 г. он учредил московское ООО «Газстройхолдинг». Фирма «Французские авиационные технологии», 75,5% которой принадлежит соучредителю МРТ ООО «Фреон-сервис», планирует производить в России летательные аппараты – автожиры, сообщал «Коммерсантъ». Роман Путин не ответил на вопросы «Ведомостей», переданные через секретаря.

Национальная ассоциация судовладельцев готова вложить в проект 12,5 млрд руб., для этого уже собран пул инвесторов с участием госбанков, рассказал ее президент Андрей Новгородский. Президент «Логопрома» Андрей Иванов говорит, что компания готова использовать в проекте восемь своих судов, а рентабельность бизнеса он оценивает в 10–15%. Представитель «Золотого острова» подтвердил интерес, но других комментариев не дал.