«Нижегородкапстрой», связанный с «СУ-155», может пострадать из-за поручительства по кредиту ее компаниям

Арбитражный суд Нижегородской области зарегистрировал заявление Волго-Вятского банка Сбербанка о банкротстве «Нижегородкапстроя» 27 марта. «Нижегородкапстрой» связан с «СУ-155» через акционеров, следует из данных «СПАРК-Интерфакса» (см. врез).

Сбербанк потребовал банкротства «Нижегородкапстроя» из-за долга в 450 млн руб., который 2 февраля областной арбитражный суд взыскал солидарно с АО «СУ-155», ООО «Монтажное управление № 3» и самого «Нижегородкапстроя». Все три компании поручились по кредитному договору ЗАО «ДСК-НН», ООО «Росстрой-НН» и Михаила Балакина от 23 ноября 2007 г., следует из материалов суда. Сбербанк открыл им невозобновляемую кредитную линию не менее чем на 400 млн руб.

До арбитража стороны разбирались в третейском суде, и 18 января 2012 г. суд при автономной некоммерческой организации «Центр третейского разбирательства» утвердил мировое соглашение. «ДСК-НН», «Росстрой-НН» и Балакин обязались солидарно погашать 434,4 млн руб. накопившегося к тому моменту долга плюс проценты (банк дал рассрочку на пять лет и установил 14% годовых). Должники не исполняли обязательства «надлежащим образом», сказано в судебных материалах. До появления заявления о банкротстве «Нижегородкапстрой» успел заплатить банку 117,4 млн руб., в предыдущем деле (о взыскании долга) подшито платежное поручение. В связи с этим сумма уменьшилась до 379 млн руб. Сбербанк тем не менее считает, что процедура банкротства в «Нижегородкапстрое» позволит удовлетворить требования всех существующих кредиторов, следует из ответа «Ведомостям» пресс-службы Волго-Вятского Сбербанка. При этом банк готов рассматривать «введение оздоравливающих процедур, способствующих урегулированию долга», чтобы предприятие продолжило работу.

«Банк заинтересован не в банкротстве ради банкротства, а в возврате кредита», – уверен партнер юрфирмы «Кульков, Колотилов и партнеры» Олег Колотилов.

«СУ-155» не ответила на запрос «Ведомостей» относительно «Нижегородкапстроя». А в прошедшую пятницу появилась информация, что 1 апреля Сбербанк подал заявление о банкротстве уже самой «СУ-155». «Заявление Сбербанка относится к задолженности, по​гашение которой со стороны компании на текущий момент уже находится в графике, согласованном сторонами ранее в рамках действующего мирового соглашения [в третейском суде], – заявил РБК представитель «СУ-155» Роман Черниговцев. – Таким образом, претензия сейчас носит уже технический характер и будет рассмотрена судом в порядке общей очереди. «СУ-155» считает высоковероятным снятие исковых требований в досудебном процессе».

Бывший сотрудник «Нижегородкапстроя» говорит, что кредит («400 млн руб. – не такой уж крупный») брался на строительство ЖК «Печерская гряда» на ул. Богдановича, который давно построен. Директор Нижегородского центра научной экспертизы Татьяна Романычева отмечает, что обнаружившиеся потом недочеты в качестве строительства «Печерской гряды» привели к судебному процессу и на исправление застройщик должен был потратить примерно 160 млн руб.

В 2013 г. «Нижегородкапстрой» получил 33,2 млн руб. выручки и 409,8 млн руб. чистого убытка (более поздних данных нет).

«На нашем рынке [«Нижегородкапстрой»] это один из крупнейших застройщиков, который строит ощутимо много. У него серьезная доля», – говорит президент Гильдии риэлторских агентств Нижнего Новгорода Александр Авербах.

Романычева по совокупности проектов ставит компании, связанные с «СУ-155», на 2–3-е места среди городских застройщиков. Это большая квартальная застройка – ЖК «Первомайский» в заречной части города, достраиваемый ЖК «Белый город» (80 000 кв. м жилья с инвестициями более 1,1 млрд руб. – «Ведомости»), жилой комплекс на улице Родионова в Нагорном районе, ЖК «Ольгино», перечисляет она.

В нижегородском представительстве «СУ-155» сообщили, что «Нижегородкапстрой» занят только на строительстве ЖК «Белый город», из пяти их домов два готовы к сдаче, но в любом случае будут достроены все («будет или не будет банкротство – неизвестно»).

«Какой смысл сохранять компанию, если на ней больше нет площадок», – рассуждает Романычева о перспективах «Нижегородкапстроя». Сама «СУ-155», по ее мнению, «безусловно, останется на рынке». В конце года у «СУ-155» были серьезные объемы продаж в новостройках и, видимо, «приличная выручка», добавляет она.

«Не знаю, приведет ли эта ситуация к полной потере фирмы [«Нижегородкапстроя»]», – говорит Авербах. – Но <...> если [они] уйдут, будет не очень хорошо: у нас и так сейчас не очень много строят». «Вряд ли «СУ-155» допустит банкротство «Нижегородкапстроя», – уверен еще один участник местного строительного рынка.