Основной вклад в предложение дизельного топлива на российском рынке вносит внутреннее производство. За период с 2006 по 2010 гг доля производства в общем объеме предложения дизельного топлива в России в среднем составляла 86%.
Основной вклад в предложение дизельного топлива на российском рынке вносит внутреннее производство. За период с 2006 по 2010 гг доля производства в общем объеме предложения дизельного топлива в России в среднем составляла 86%.
За период с 2006 по 2010 гг предложение дизельного топлива в России увеличилось на 4,2%. До 2009 г предложение дизельного топлива в России росло вслед за увеличением спроса. В следующие два года (2009 и 2010 гг) предложение дизельного топлива в России снизилось относительно предыдущих лет на 1,9 и 0,8% соответственно. В 2009 г сокращение предложения объясняется снижением производства дизельного топлива на 2,4%, а в 2010 г предложение сократилось из-за снижения складских запасов на 31,7%.
Натуральный объем продаж дизельного топлива в России в 2006—2010 гг вырос на 4,2 млн т, достигнув 31,6 млн т. На летнее дизельное топливо приходится основная часть продаж, в среднем его доля в общем объеме составляет 82%. На долю зимнего дизтоплива в среднем приходится около 15% продаж дизельного топлива. Продажи арктического дизтоплива составляют совсем небольшую часть от общего объема продаж – менее 1%. Подобное распределение долей обусловлено несколькими факторами. Во-первых, на подавляющей территории России даже в южных регионах использовать летнее дизельное топливо на протяжении всего года нельзя, поскольку температура помутнения летнего дизельного топлива -5°С. Однако, поскольку цена летнего дизельного топлива значительно ниже цены зимнего, спрос на летнее дизтопливо наибольший. Во-вторых, предприятиям выгоднее производить летнее топливо, чем зимнее. При производстве летнего топлива сырье можно использовать более эффективно
«Анализ рынка дизельного топлива в России в 2006—2010 гг, прогноз на 2011—2015 гг» включает важнейшие блоки, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития:
Общая оценка экономической ситуации в России
Объем продаж дизельного топлива (объем рынка)
Баланс спроса и предложения дизельного топлива
Объем производства, импорта, экспорта дизельного топлива
Цена производства, импорта, экспорта, цена продаж дизельного топлива
Рейтинги предприятий отрасли по объему производства и выручке от продаж продукции
Финансово-экономические профили ведущих предприятий отрасли
В отчете информация детализирована по отдельным видам дизельного топлива:
Дизтопливо летнее
Дизтопливо зимнее
Дизтопливо арктическое
Дизтопливо прочее
Отдельно приведены данные по малосернистому дизельному топливу с различным содержанием серы.
В данном отчете отдельно представлены данные по крупнейшим производителям дизельного топлива.
При подготовке отчета использована официальная статистика:
Федеральная служба государственной статистики РФ
Министерство экономического развития РФ
Федеральная таможенная служба РФ
Федеральная налоговая служба РФ
Наряду с официальной статистикой в отчете приведены результаты собственных исследований BusinesStat:
Аудит оптовой и розничной торговли ГСМ
Опрос экспертов рынка ГСМ
Состояние российской экономики
Базовые параметры российской экономики
Перспективы российской экономики
Классификация дизельного топлива
Спрос и предложение дизельного топлива
Предложение
Спрос
Баланс спроса и предложения
Продажи дизельного топлива
Натуральный объем продаж
Стоимостной объем продаж
Цена розничных продаж
Соотношение розничной цены и инфляции
Соотношение натурального, стоимостного объема продаж и розничной цены
Потребление дизельного топлива
Количество автотранспорта
Уровень потребления и средние затраты на покупку
Производство дизельного топлива
Натуральный объем производства
Сезонность производства
Цена производства
Рейтинг предприятий
Экспорт и импорт дизельного топлива
Баланс экспорта и импорта дизельного топлива
Натуральный объем экспорта
Стоимостный объем экспорта
Натуральный объем импорта
Стоимостный объем импорта
Цена импорта
Экономические показатели отрасли
Финансовый результат отрасли
Экономическая эффективность отрасли
Инвестиции отрасли
Трудовые ресурсы отрасли
Экономические профили ведущих производителей дизельного топлива
Регистрационные данные организации
Численность сотрудников
Руководство организации
Дочерние предприятия организации
Основные акционеры организации
Объем производства по видам продукции
Бухгалтерский баланс предприятия по форме n1
Отчет о прибылях и убытках предприятия по форме № 2
Основные финансовые показатели деятельности предприятия
Диаграмма
Диаграмма 1. Поквартальное производство дизельного топлива (млн т), Россия, 2006—2010 гг
Таблицы
Таблица 1. Объем номинального и реального ВВП, Россия, 2006—2015 гг (трлн руб)
Таблица 2. Объем реального ВВП и индекс реального физического объема ВВП, Россия, 2006—2015 гг (трлн руб,%)
Таблица 3. Инвестиции в основной капитал за счет всех источников финансирования, Россия, 2006—2015 гг (трлн руб,%)
Таблица 4. Объем экспорта и импорта и сальдо торгового баланса, Россия, 2006—2015 гг (млрд долл)
Таблица 5. Средний годовой курс доллара к рублю, Россия, 2006—2015 гг (руб за долл,%)
Таблица 6. Индекс потребительских цен (инфляция) и индекс цен производителей, Россия, 2006—2015 гг (% к предыдущему году)
Таблица 7. Численность населения с учетом мигрантов, Россия 2006—2015 гг (млн чел)
Таблица 8. Реально располагаемые доходы населения, Россия, 2006—2015 гг (% к предыдущему году)
Таблица 9. Сравнительные технические характеристики дизельного топлива по видам
Таблица 10. Предложение дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (млн т;%)
Таблица 11. Прогноз предложения дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (млн т;%)
Таблица 12. Производство, импорт и складские запасы дизельного топлива на начало года, Россия, 2006—2010 гг (млн т)
Таблица 13. Прогноз производства, импорта и складских запасов дизельного топлива на начало года, Россия, 2011—2015 гг (млн т)
Таблица 14. Спрос на дизельное топливо, Россия, 2006—2010 гг (млн т;%)
Таблица 15. Прогноз спроса на дизельное топливо, Россия, 2011—2015 гг (млн т;%)
Таблица 16. Продажи и экспорт дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (млн т)
Таблица 17. Прогноз продаж и экспорта дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (млн т)
Таблица 18. Баланс спроса и предложения дизельного топлива с учетом складских запасов на конец года, Россия, 2006—2010 гг (млн т;%)
Таблица 19. Прогноз баланса спроса и предложения дизельного топлива с учетом складских запасов на конец года, Россия, 2011—2015 гг (млн т;%)
Таблица 20. Продажи дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (млн т;%)
Таблица 21. Прогноз продаж дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (млн т;%)
Таблица 22. Продажи дизельного топлива по видам, Россия, 2006—2010 гг (млн т)
Таблица 23. Прогноз продаж дизельного топлива по видам, Россия, 2011—2015 гг (млн т)
Таблица 24. Продажи дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (млрд руб;%)
Таблица 25. Прогноз продаж дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (млрд руб;%)
Таблица 26. Продажи дизельного топлива по видам, Россия, 2006—2010 гг (млрд руб)
Таблица 27. Прогноз продаж дизельного топлива по видам, Россия, 2011—2015 гг (млрд руб)
Таблица 28. Розничная цена дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (руб за кг)
Таблица 29. Прогноз розничной цены дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (руб за кг)
Таблица 30. Розничная цена по видам дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (руб за кг)
Таблица 31. Прогноз розничной цены по видам дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (руб за кг)
Таблица 32. Соотношение розничной цены дизельного топлива и инфляции, Россия, 2006—2010 гг (%)
Таблица 33. Прогноз соотношения розничной цены дизельного топлива и инфляции, Россия, 2011—2015 гг (%)
Таблица 34. Соотношение натурального, стоимостного объема продаж и розничной цены дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (млн т, руб за кг, млрд руб)
Таблица 35. Прогноз соотношения натурального, стоимостного объема продаж и розничной цены дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (млн т; млрд руб)
Таблица 36. Количество автотранспорта на дизельном топливе, Россия, 2006—2010 гг (тыс шт)
Таблица 37. Прогноз количества автотранспорта на дизельном топливе, Россия, 2011—2015 гг (тыс шт)
Таблица 38. Уровень потребления и средние затраты на покупку дизельного топлива для автотранспорта, Россия, 2006—2010 гг (кг в год; руб в год)
Таблица 39. Прогноз уровня потребления и средние затраты на покупку дизельного топлива для автотранспорта, Россия, 2011—2015 гг (кг в год; руб в год)
Таблица 40. Производство дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (млн т,%)
Таблица 41. Прогноз производства дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (млн т,%)
Таблица 42. Производство дизельного топлива по видам, Россия, 2006—2010 гг (млн т)
Таблица 43. Прогноз производства дизельного топлива по видам, Россия, 2011—2015 гг (млн т)
Таблица 44. Производство дизельного топлива по регионам РФ, 2006—2010 гг (тыс т)
Таблица 45. Производство малосернистого дизельного топлива по видам, Россия, 2006—2010 гг (млн т,%)
Таблица 46. Производство малосернистого дизельного топлива с содержанием серы 0,1% и ниже по регионам РФ, 2006—2010 гг (тыс т)
Таблица 47. Производство малосернистого дизельного топлива с содержанием серы 0,5% и ниже по регионам РФ, 2006—2010 гг (тыс т)
Таблица 48. Сезонность производства дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (млн т)
Таблица 49. Цена производства дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (руб за кг)
Таблица 50. Прогноз цены производства дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (руб за кг)
Таблица 51. Цена производства по видам дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (руб за кг)
Таблица 52. Прогноз цены производства по видам дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (руб за кг)
Таблица 53. Цена производства дизельного топлива с учетом НДС, Россия, 2006—2010 гг (руб за кг)
Таблица 54. Прогноз цены производства дизельного топлива с учетом НДС, Россия, 2011—2015 гг (руб за кг)
Таблица 55. Рейтинг производителей дизельного топлива по объему производства, Россия, 2010 г (тыс т)
Таблица 56. Рейтинг производителей дизельного топлива по объему выручки, Россия, 2010 г (млн руб)
Таблица 57. Баланс экспорта и импорта дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (млн т)
Таблица 58. Прогноз баланса экспорта и импорта дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (млн т)
Таблица 59. Экспорт дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (млн т)
Таблица 60. Прогноз экспорта дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (млн т)
Таблица 61. Экспорт дизельного топлива по странам мира, Россия, 2006—2010 гг (тыс т)
Таблица 62. Экспорт дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (млрд долл)
Таблица 63. Прогноз экспорта дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (млрд долл)
Таблица 64. Экспорт дизельного топлива по странам мира, Россия, 2006—2010 гг (тыс долл)
Таблица 65. Цена экспорта дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (долл за кг)
Таблица 66. Прогноз цены экспорта дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (долл за кг)
Таблица 67. Цена экспорта дизельного топлива по странам мира, Россия, 2006—2010 гг (долл за кг)
Таблица 68. Импорт дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (млн т)
Таблица 69. Прогноз импорта дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (млн т)
Таблица 70. Импорт дизельного топлива по странам мира, Россия, 2006—2010 гг (т)
Таблица 71. Импорт дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (млрд долл)
Таблица 72. Прогноз импорта дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (млрд долл)
Таблица 73. Импорт дизельного топлива по странам мира, Россия, 2006—2010 гг (тыс долл)
Таблица 74. Цена импорта дизельного топлива, Россия, 2006—2010 гг (долл за кг)
Таблица 75. Прогноз цены импорта дизельного топлива, Россия, 2011—2015 гг (долл за кг)
Таблица 76. Цена импорта дизельного топлива по странам мира, Россия, 2006—2010 гг (тыс долл)
Таблица 77. Выручка (нетто) от продажи продукции, Россия, 2006—2010 гг (млрд руб)
Таблица 78. Коммерческие и управленческие расходы, Россия, 2006—2010 гг (млрд руб)
Таблица 79. Себестоимость продукции, Россия, 2006—2010 гг (млрд руб)
Таблица 80. Прибыль валовая от продажи продукции, Россия, 2006—2010 гг (млрд руб)
Таблица 81. Экономическая эффективность отрасли, Россия, 2006—2010 гг (%; раз; сут дн)
Таблица 82. Инвестиции в отрасль, Россия, 2006—2010 гг (млн руб)
Таблица 83. Трудовые ресурсы отрасли, Россия, 2006—2010 гг (тыс чел; млрд руб; тыс руб в год)
Если Вас интересует дополнительная информация об отчете, чтобы принять решение о покупке, пожалуйста, сообщите нам об этом:
Суммарный спрос и предложение на автобензин в I квартале 2012 года составили 9.48 млн т и 9.62 млн т соответственно. Производство выросло как относительно IV квартала 2011 года, так и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Суммарные спрос и предложение на низкооктановый автобензин в I квартале 2012 года составили по 0.73 млн т. и 0.74 млн т. соответственно. Данный период характеризовался незначительным ростом производства и экспорта относительно IV квартала 2011 года, а также снижением поставок на внутренний рынок как относительно предыдущего периода, так и относительно I квартала 2011 года.
Суммарный спрос и предложение на высокооктановый автобензин в I квартале 2012 года составили 8.75 млн т и 8.78 млн т соответственно. Относительно IV квартала 2011 года спрос вырос, а предложение сократилось. А по сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост спроса и предложения составили 14.2% и 13.0% соответственно.
В I квартале 2012 года суммарный спрос на мазут топочный составил 19.19 млн т., предложение -19.34 млн. т. По сравнению с прошлым кварталом наблюдалось уменьшение объёмов производства на 1.8% и небольшое увеличение объёма внутреннего рынка на 0.2%, при этом экспортные поставки сократились на 1.0%
По сравнению с соответствующим периодом прошлого года объем производства вырос на 2.1%. Относительно предыдущего квартала произошло снижение уровня производства на 2.2%.
В I квартале 2012 года суммарный спрос на дизельное топливо составил 17.30 млн. т., предложение - 17.16 млн. т. Объёмы производства по сравнению с прошлым кварталом увеличились на 1.2%. Зарубежным потребителям было отгружено на 12.9% дизельного топлива больше, внутренние поставки снизились на 12.2% по сравнению с 4-м кварталом 2011 года. По сравнению с I кварталом 2011 года на рынке дизельного топлива наблюдалось снижение объёмов и спроса, и предложения.
В I квартале 2012 года в целом по России объем производства нефтяного кокса оставался на уровне прошлого квартала, но из-за сокращения импорта на 23.5%, объем рынка нефтяного кокса в рассматриваемом периоде уменьшился.
В I квартале 2012 года суммарный объем выпуска изопренового каучука в России вырос относительно прошлого квартала на 1.9 тыс.т. или 1.7% и против соответствующего периода 2011 года на 7.9 тыс.т. или 7.4%. Отрицательный результат показал только Тольяттикаучук {- 17.4%).
Производство ПСВ возросло более чем на четверть относительно аналогичного периода прошлого года. По сравнению с прошлым кварталом отмечалось сокращение объемов выпуска на 8.1%. Рост произошел за счет поступательного увеличения выпуска ПСВ на Сибур-Химпроме. Сокращение связано со снижением производства на Пластик, Узловая (завод уже на протяжении года постепенно снижает выпуск ПСВ) и на Ангарском ЗП.
В настоящем разделе рассматривается весь спектр нефтяных масел (включая товарные базовые масла) производимых нефтяными компаниями и нефтемаслозаводами, относящимися к нефтеперерабатывающей промышленности.
В справочнике представлены данные по 70 действующим и 27 строящимся малым установкам переработки нефти (МУПН): адреса, номера телефонов и факсов, персоналии (основные руководители), проектная мощность, номенклатура продукции
Полиэтиленовая пленка широко применяется в различных сферах деятельности и имеет большое количество характеристик: растягивающаяся, нерастягивающаяся, армированная, неармированная, слоистая, неслоистая и проч.
В справочнике «АЗС Москвы и Московской области» представлена информация по всем автозаправочным станциям региона. В таблице присутствует название компании (оператора), адрес и телефоны.
В I квартале 2012 года на рынке авиакеросина было предложено 2140,1 тыс. тонн топлива. Снижение относительно предыдущего квартала составило 5,0%. По сравнению с аналогичным периодом 2010 года предложение авиакеросина увеличилось на 1,1%
Суммарный объем поставок авиакеросина с НПЗ РФ в аэропорты МАУ в I квартале 2012 г. меньше, чем в прошлом квартале. Снижение объемов поставок авиакеросина в аэропорты МАУ в I квартале 2012 года по сравнению с прошлым кварталом, обусловлено уменьшением поставок с Киришинефтеоргсинтеза, Омского НПЗ и Ярославнефтеоргсинтеза.
В справочнике представлены данные по 100 действующим и 28 строящимся малым установкам переработки нефти (МУПН): адреса, номера телефонов и факсов, персоналии (основные руководители), проектная мощность, номенклатура продукции.
В 2011 г. наблюдалась улучшение ситуации на внутреннем рынке нефтяных масел России. Увеличение внутреннего потребления и импортных поставок говорит о росте платежеспособного спроса. В данный период наблюдалось сокращение запасов нефтяных масел.
В 2011 году наблюдалось снижение спроса на нефтяной кокс на 3.0% по сравнению с 2010 годом. Пропорционально спросу снизилось и предложение на 3.5%. Спрос на внутреннем рынке покрывался в основном отечественной продукцией, производство которой сократилось на 0.3%. Потребность в импорте снизилась на 12.0%. Потребление на внутреннем рынке снизилось на 4.4%, при росте экспорта на 28.9%.
По сравнению с 2010 годом общий уровень производства дизельного топлива практически не изменился. Динамика ежемесячных объемов выпуска товарного дизельного топлива в значительной степени определяется сезонностью проведения ремонтов установок на НПЗ, и, соответственно, ежемесячными объемами переработки нефти
В IV квартале 2011 года в целом по России объем производства нефтяного кокса увеличился на 13.4% относительно прошлого квартала. В совокупности с увеличением объемов закупок по импорту, объем предложения нефтяного кокса в рассматриваемом периоде увеличился на 15.4% относительно прошлого квартала.
По сравнению с соответствующим периодом прошлого года объем производства вырос на 2.2%. Относительно предыдущего квартала также произошло повышение уровня производства на 19.8%.
Относительно 2010 года производство и отгрузки на внутренний рынок практически не изменились, хотя структура рынка в отношении низко- и высокооктановых бензинов претерпела существенные изменения. Существенно вырос экспорт по сравнению с 2010 года. Существенное увеличение импорта по сравнению с 2010 годом, при его незначительных объемах, влияния на общую картину развития рынка автобензина не оказало.
В IV квартале 2011 года в РФ было произведено рекордное количество ПСВ. Всего за 2011 г. было выпущено 51.58 тыс.т ПСВ, что превышает показатель предыдущего года почти в 2 раза.
Качество планирования развития предприятий нефтехимического комплекса зависит от полноты и качества информации и прогнозов. Кроме этого, важно понимать тенденции в отрасли и существующие “узкие” места. Анализу данных вопросов посвящен данный обзор, в котором приведен значительный объем информации по химическому и нефтехимическому сектору России.
Баланс спроса и предложения высокооктанового бензина продемонстрировал рост по всем основным показателям рынка. Отмечается существенное увеличение импорта по сравнению с 2010 годом.
По сравнению с прошлым кварталом наблюдалось сезонное увеличение объёмов производства и внутреннего рынка. Несмотря на небольшое снижение объёмов по сравнению с прошлым кварталом, экспортные поставки в 3.9 раз превышали отгрузки российским потребителям.
Объёмы производства по сравнению с прошлым кварталом снизились на 4.3%. Зарубежным потребителям было отгружено дизельного топлива меньше, внутренние поставки снизились по сравнению с III кварталом 2011 года. По сравнению с IV кварталом 2010 г. на рынке дизельного топлива наблюдалось снижение объёмов и спроса, и предложения.
Суммарный объем производства авиационного керосина в 2011 году составил 9253.1 тыс. т. По сравнению с 2010 годом производство увеличилось на 2.0%. В 2011 году, как и в предыдущих, сохраняется тенденция роста объемов производства авиационного керосина во втором и третьем кварталах.
Баланс спроса и предложения нефтяных масел в IV квартале 2011 года показал отрицательные результаты по всем показателям рынка. Значительное снижение экспортных отгрузок на фоне сокращения объемов производства способствовало увеличению запасов масляной продукции на НПЗ (произведенная продукция + импорт).
В IV квартале 2011 года производство и предложение на внутренний рынок сократились относительно III квартала 2011 года, а по сравнению с аналогичным периодом 2010 года наблюдался рост внутреннего рынка при незначительном снижении производства. Экспорт вырос относительно предыдущего периода, а по сравнению с IV квартала 2010 года — сократился. Импорт значительно вырос относительно рассматриваемых периодов.
IV квартал 2011 года характеризовался существенным снижением производства и поставок на внутренний рынок как относительно предыдущего квартала, так и относительно IV квартала 2010 года. Экспорт, напротив, вырос относительно III квартала 2011 года и по сравнению с аналогичным периодом 2010 года.
Относительно аналогичного периода прошлого года наблюдается тенденция роста как объемов производства высокооктанового бензина, так и его доли в общем объеме производства автобензинов.
В IV квартале 2011 года российскими предприятиями произведено 175.25 тыс.т. ПЭВД. Такой рост объемов производства был связан с завершением профилактических ремонтов на предприятиях. Исключение составил Газпром нефтехим Салават, ремонт на котором проводился до второй декады ноября.
Суммарный объем производства авиакеросина в IV квартале 2011 года составил 2156.9 тыс. т. По сравнению с III кварталом 2011 года производство авиатоплива снизилось на на 21.0%.
В III квартале производство полистирола выросло как в сравнении с предыдущим кварталом, так и таким же периодом 2010 г. В потреблении, пик которого приходится на июль—сентябрь в связи со строительным сезоном, доля отечественного продукта занимает более 70%, но доля импорта возросла, что свидетельствует о растущем спросе.
Во II квартале 2011 года, по сравнению с прошлым кварталом наблюдалось сезонное сокращение объемов продаж на внутреннем рынке и, соответственно, рост экспорта на фоне практически не изменившихся объемов производства. Соотношение объёмов отгрузок при
Объем производства кокса во II квартале сократился в сравнении с предыдущим периодом, но из-за роста импорта внутренний рынок увеличился на 7,4%. Спрос на нефтяной кокс вырос больше – на 8,3%, прежде всего за счет увеличения внешнего спроса – экспорт, в сравнении с I кварталом, возрос более чем вдвое.
Во II квартале 2011 года объемы производства снизились, при этом произошло некоторое перераспределение объемов поставок на внутренний рынок и на экспорт. Зарубежным потребителям было отгружено топлива меньше, в то время как внутренние поставки увеличились, по сравнению с I кварталом 2011 года. По сравнению со II кварталом 2010 года на рынке дизельного топлива можно проследить небольшое увеличение, как спроса, так и предложения.
Во II квартале 2011 года наблюдался сезонный рост потребления масел на фоне незначительного увеличения производства. При этом увеличились закупки импортных масел и незначительно вырос объем отгрузок нефтяных масел на экспорт.
Во II квартале 2011 года отмечался рост импорта и предложения на внутренний рынок как относительно I квартала 2011 года, так и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Экспорт существенно сократился, относительно предыдущего периода, но по сравнению со II кварталом 2010 года наблюдался его значительный рост. Производство осталось на уровне показателей I квартала 2011 года, однако по сравнению с аналогичным периодом прошлого года его объем вырос.
Отечественное производство вносит максимальный вклад в предложение нефтепродуктов на российском рынке. За период с 2006 по 2010 гг производство нефтепродуктов выросло на 14,3% и достигло 261,6 млн т. Объем импортной продукции в общем предложении нефтепродуктов в России минимален. В 2010 г импорт нефтепродуктов составил 2,3 млн т.
В I квартале 2011 года в целом по России объем производства оставался на уровне прошлого квартала, но из-за сокращения импорта на 16,3%, объем рынка нефтяного кокса в рассматриваемом периоде незначительно уменьшился. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года можно наблюдать увеличение внутреннего потребления нефтяных коксов на 3,4% (главным образом за счет роста производства — на 16,1%).
В I квартале 2011 года наблюдалось сезонное снижение потребления масел на фоне незначительного сокращения производства. Как следствие, вырос объем отгрузок нефтяных масел на экспорт и снизились закупки по импорту.
Российский рынок асфальта и нефтебитума напрямую зависит от состояния дорожного строительства в стране. В 2009 г, в условиях финансового кризиса, финансирование дорожного строительства существенно сократилось из-за дефицита денежных средств бюджета государства, в связи с чем продажи асфальта и нефтебитума упали на 28,8% относительно предыдущего года. В этот год отечественные производители были вынуждены снизить выпуск асфальта и нефтебитума на 36% – до 32,9 млн т.
Аналитический обзор рынка угля древесного и угля активированного в России за 2010 г. содержит основную информацию о состоянии рынка по итогам 2010 года.
Сборник крупнейших компаний Центрального федерального округа включает рэнкинги компаний по основным финансовым показателям: выручка от реализации, прибыль от продаж, рентабельность активов, динамика развития (среднегодовые темпы роста выручки).
Электронное периодическое издание «Ведомости» (Vedomosti) зарегистрировано в Федеральной службе по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия 22 декабря 2006 г. Свидетельство о регистрации Эл № ФС7726576.