Суммарный спрос и предложение на автобензин в I квартале 2012 года составили 9.48 млн т и 9.62 млн т соответственно. Производство выросло как относительно IV квартала 2011 года, так и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Суммарные спрос и предложение на низкооктановый автобензин в I квартале 2012 года составили по 0.73 млн т. и 0.74 млн т. соответственно. Данный период характеризовался незначительным ростом производства и экспорта относительно IV квартала 2011 года, а также снижением поставок на внутренний рынок как относительно предыдущего периода, так и относительно I квартала 2011 года.

Суммарный спрос и предложение на высокооктановый автобензин в I квартале 2012 года составили 8.75 млн т и 8.78 млн т соответственно. Относительно IV квартала 2011 года спрос вырос, а предложение сократилось. А по сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост спроса и предложения составили 14.2% и 13.0% соответственно.

В I квартале 2012 года суммарный спрос на дизельное топливо составил 17.30 млн. т., предложение - 17.16 млн. т. Объёмы производства по сравнению с прошлым кварталом увеличились на 1.2%. Зарубежным потребителям было отгружено на 12.9% дизельного топлива больше, внутренние поставки снизились на 12.2% по сравнению с 4-м кварталом 2011 года. По сравнению с I кварталом 2011 года на рынке дизельного топлива наблюдалось снижение объёмов и спроса, и предложения.

В I квартале 2012 года в целом по России объем производства нефтяного кокса оставался на уровне прошлого квартала, но из-за сокращения импорта на 23.5%, объем рынка нефтяного кокса в рассматриваемом периоде уменьшился.

Справочник содержит полный перечень нефтепродуктов, выпускаемых на 37 российских предприятиях, с указанием ГОСТов и ТУ

В справочнике «АЗС Москвы и Московской области» представлена информация по всем автозаправочным станциям региона. В таблице присутствует название компании (оператора), адрес и телефоны.

Основной вклад в предложение дизельного топлива на российском рынке вносит внутреннее производство. За период с 2006 по 2010 гг доля производства в общем объеме предложения дизельного топлива в России в среднем составляла 86%.

В I квартале 2012 года на рынке авиакеросина было предложено 2140,1 тыс. тонн топлива. Снижение относительно предыдущего квартала составило 5,0%. По сравнению с аналогичным периодом 2010 года предложение авиакеросина увеличилось на 1,1%

Суммарный объем поставок авиакеросина с НПЗ РФ в аэропорты МАУ в I квартале 2012 г. меньше, чем в прошлом квартале. Снижение объемов поставок авиакеросина в аэропорты МАУ в I квартале 2012 года по сравнению с прошлым кварталом, обусловлено уменьшением поставок с Киришинефтеоргсинтеза, Омского НПЗ и Ярославнефтеоргсинтеза.

В 2011 г. наблюдалась улучшение ситуации на внутреннем рынке нефтяных масел России. Увеличение внутреннего потребления и импортных поставок говорит о росте платежеспособного спроса. В данный период наблюдалось сокращение запасов нефтяных масел.

В 2011 году наблюдалось снижение спроса на нефтяной кокс на 3.0% по сравнению с 2010 годом. Пропорционально спросу снизилось и предложение на 3.5%. Спрос на внутреннем рынке покрывался в основном отечественной продукцией, производство которой сократилось на 0.3%. Потребность в импорте снизилась на 12.0%. Потребление на внутреннем рынке снизилось на 4.4%, при росте экспорта на 28.9%.

По сравнению с 2010 годом общий уровень производства дизельного топлива практически не изменился. Динамика ежемесячных объемов выпуска товарного дизельного топлива в значительной степени определяется сезонностью проведения ремонтов установок на НПЗ, и, соответственно, ежемесячными объемами переработки нефти

В IV квартале 2011 года в целом по России объем производства нефтяного кокса увеличился на 13.4% относительно прошлого квартала. В совокупности с увеличением объемов закупок по импорту, объем предложения нефтяного кокса в рассматриваемом периоде увеличился на 15.4% относительно прошлого квартала.

Относительно 2010 года производство и отгрузки на внутренний рынок практически не изменились, хотя структура рынка в отношении низко- и высокооктановых бензинов претерпела существенные изменения. Существенно вырос экспорт по сравнению с 2010 года. Существенное увеличение импорта по сравнению с 2010 годом, при его незначительных объемах, влияния на общую картину развития рынка автобензина не оказало.

Баланс спроса и предложения высокооктанового бензина продемонстрировал рост по всем основным показателям рынка. Отмечается существенное увеличение импорта по сравнению с 2010 годом.

Объёмы производства по сравнению с прошлым кварталом снизились на 4.3%. Зарубежным потребителям было отгружено дизельного топлива меньше, внутренние поставки снизились по сравнению с III кварталом 2011 года. По сравнению с IV кварталом 2010 г. на рынке дизельного топлива наблюдалось снижение объёмов и спроса, и предложения.

Суммарный объем производства авиационного керосина в 2011 году составил 9253.1 тыс. т. По сравнению с 2010 годом производство увеличилось на 2.0%. В 2011 году, как и в предыдущих, сохраняется тенденция роста объемов производства авиационного керосина во втором и третьем кварталах.

В IV квартале 2011 года производство и предложение на внутренний рынок сократились относительно III квартала 2011 года, а по сравнению с аналогичным периодом 2010 года наблюдался рост внутреннего рынка при незначительном снижении производства. Экспорт вырос относительно предыдущего периода, а по сравнению с IV квартала 2010 года — сократился. Импорт значительно вырос относительно рассматриваемых периодов.

IV квартал 2011 года характеризовался существенным снижением производства и поставок на внутренний рынок как относительно предыдущего квартала, так и относительно IV квартала 2010 года. Экспорт, напротив, вырос относительно III квартала 2011 года и по сравнению с аналогичным периодом 2010 года.

Относительно аналогичного периода прошлого года наблюдается тенденция роста как объемов производства высокооктанового бензина, так и его доли в общем объеме производства автобензинов.

Суммарный объем производства авиакеросина в IV квартале 2011 года составил 2156.9 тыс. т. По сравнению с III кварталом 2011 года производство авиатоплива снизилось на на 21.0%.

Объем производства кокса во II квартале сократился в сравнении с предыдущим периодом, но из-за роста импорта внутренний рынок увеличился на 7,4%. Спрос на нефтяной кокс вырос больше – на 8,3%, прежде всего за счет увеличения внешнего спроса – экспорт, в сравнении с I кварталом, возрос более чем вдвое.

В I квартале 2011 года в целом по России объем производства оставался на уровне прошлого квартала, но из-за сокращения импорта на 16,3%, объем рынка нефтяного кокса в рассматриваемом периоде незначительно уменьшился. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года можно наблюдать увеличение внутреннего потребления нефтяных коксов на 3,4% (главным образом за счет роста производства — на 16,1%).

Аналитический обзор рынка угля древесного и угля активированного в России за 2010 г. содержит основную информацию о состоянии рынка по итогам 2010 года.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в 1 кв. 2010 г базовые транспортные тарифы для перевозок авиационного керосина по железной дороге увеличились в среднем на 7,6%, тарифы ОАО «АК „Транснефтепродукт“ в среднем повысились на 11,5%.

в I квартале 2011 года суммарный спрос на мазут топочный составил 18,57 млн тонн, предложение - 18,59 млн тонн. По сравнению с прошлым кварталом наблюдалось небольшое сужение, как внутреннего, так и внешнего рынков, в связи с уменьшением объемов производства в данный период.

Параметры рынка дизельного топлива во I квартале 2011 г., представленные в информационном материале,

Аналитический обзор содержит информацию о тенденциях в угольной промышленности (запасы, производство, ранжирование основных производителей угля, региональное производство, проблемы транспортировки, реструктуризации сектора, экспорта, и др).

Объект исследования: рынок нефти и нефтепродуктов. Цель исследования: оценка состояния рынка и прогноз его развития на 2011—2013 гг. Регион исследования: Россия и регионы РФ

Нефть и ее переработка являются базовым сектором российской экономики. Нефть и продукты ее переработки являются важнейшим экспортным ресурсом страны. Ежегодно Россия экспортирует около 200 млн т сырой нефти. По оценкам BusinesStat, к 2015 г этот показатель вырастет до 230 млн т.

Промышленность России находится в сложном положении, ситуация постоянно меняется и для осуществления мониторинга производственных показателей предприятий, а так же анализа макроэкономических событий влияющих на них, требуется удобный продукт. Для этих целей агентство «INFOLine» ежемесячно подготавливает обзор «Макроэкономика России и состояние обрабатывающих отраслей».

в 2010 году суммарный спрос на мазут топочный составил 71,56 млн тонн, предложение - 71,8 млн тонн. Рост предложения по сравнению с прошлым, 2009 годом составил 8,7%, примерно на такую же величину изменился спрос (+ 8%)

Гидроэнергетика обеспечивает 19% всей мировой электроэнергии, а установленная гидроэнергетическая мощность составляет 715 ГВт. По установленной мощности гидроагрегатов и по выработке Россия занимает пятое место в мире после Китая, Канады, Бразилии, США, при этом по обеспеченности гидроэнергетическими ресурсами Россия находится на втором, после КНР, месте в мире.

In 2010, oil production grew modestly in comparison with GDP and oil refining. Total oil and gas condensate production in Russia for 2010 went up by 2.2% to 505.193 million tonnes (10.145 million barrels per day) in comparison with 2009. The Russian government is considering further measures to improve the tax burden on oil projects that cannot be carried out without state support.

В 2010 году суммарный объем поставок авиационного керосина с НПЗ РФ в аэропорты МАУ составлял 3 338,47 тыс тонн, что на 20,5% больше, чем в прошлом году.

Нефтегазовая промышленность словно замерла в ожидании. Государство готовит серьезные новации: активно обсуждаются изменения в налоговой сфере, рассматриваются варианты приватизации госсобственности в нефтегазе, говорится о возможном пересмотре системы лицензирования, условий работы на шельфе, даже о возврате режима СРП в российскую практику. При этом у правительства четкого плана действий нет – ситуация постоянно меняется.

Количество сделок на российском рынке слияний и поглощений в нефтесервисной сфере в 2009 году снизилось в три раза, стоимостной объем по сравнению с 2008 годом сократился на 80%. В то же время средняя цена сделок постоянна росла: $44,1 млн в 2007, $75,8 млн — в 2008 и $94,1 млн — в 2009 гг. Доля трансграничных сделок в 2008—2009 гг. составила 16% (40% в 2007 году).

В 2008—2010 гг. сформировалась новая система государственного управления экономикой, отличительной чертой которой стало перемещение центра принятия стратегических и тактических решений в правительство

Кризис начал оказывать серьезное воздействие на российскую экономику со второй половины 2008 г. Как следствие, в относительно короткий срок слияний и поглощений стало меньше, говорится в исследовании PricewaterhouseCoopers.