Положительная тенденция на российском автомобильном рынке, наметившаяся в марте 2010 года, получила дальнейшее развитие во II квартале

Производство тракторов за первое полугодие 2010 года по отношению к первому полугодию 2009 года сократилось на 17,3% до 4214 единиц. При этом производство тракторов иностранных моделей выросло на 19,2% (до 3087 единиц). Из 25 российских тракторных заводов поставки на экспорт в дальнее зарубежье осуществляли только три предприятия — ООО «ЧТЗ-Уралтрак», ОАО «Промтрактор» и ЗАО «Петербургский тракторный завод». Производство комбайнов сократилось на 40,5% и составило 3096 единиц.

В 2009 году автомобильная промышленность показала наихудший результат за последние 15 лет: объем производства за год сократился на 60% и составил лишь 70% от объема 1995 г. Доля продукции автомобильной промышленности в российском ВВП в 2009 г. - 1,28%, в продукции обрабатывающих производств - 9,72%.

Более половины предприятий автомобилестроения и тракторного и сельскохозяйственного машиностроения России закончили 2009 год с убытками. Из 76 автомобилестроительных предприятий, включенных в обзор итогов финансово-хозяйственной деятельности, доля получивших убыток составила 65% (в 2008 г. – 28%). Из 52 предприятий тракторного и сельскохозяйственного машиностроения убыток показали 43% (в 2008 г. – 24%).

Более половины предприятий автомобилестроения и тракторного и сельскохозяйственного машиностроения России закончили 2009 год с убытками. Из 76 автомобилестроительных предприятий, включенных в обзор итогов финансово-хозяйственной деятельности, доля получивших убыток составила 65% (в 2008 г. – 28%). Из 52 предприятий тракторного и сельскохозяйственного машиностроения убыток показали 43% (в 2008 г. – 24%).

Production in the automotive industry in 2009 showed an unprecedented drop — 60% compared to 2008. The greatest decrease occurred in the sector of commercial vehicles (64,5%). In the passenger car production companies working on the scheme of industrial assembly were less affected.

Статистический обзор включает данные о производстве внедорожной техники предприятиями России и других стран СНГ за 2008—2009 гг

Statistical survey includes data on the off-road vehicles production by manufacturers of Russia and other CIS countries in 2008—2009

Производство в автомобильной промышленности по итогам 2009 года показало беспрецедентное падение – 60% к уровню 2008 года. Наибольшее снижение произошло в секторе грузового автотранспорта (64,5%). В легковом автомобилестроении менее других сократили производство предприятия, работающие по схеме промышленной сборки.

Обзор содержит статистические данные о производстве тракторной и сельскохозяйственной техники в России

Появление каталитических нейтрализаторов связано с резким ужесточением экологических норм к вредным выбросам автомобильного транспорта. Они необходимы для нейтрализации вредных веществ: окиси углерода (СО), различных углеводородов (СН) и окислов азота (NOx), образующихся при сгорании рабочей смеси и выбрасываемых в атмосферу с выхлопными газами двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

The report is an Excel table. It presents data on sales of new passenger cars in Russia in 2007, 2008 and 2009

За 2009 год легковой автопарк в России увеличился на 3,3% до 33,1 млн единиц, тогда как парк грузовых автомобилей сократился на 0,5% до 5,3 млн единиц. В отдельных регионах показатели существенно отличаются от общероссийских: например, в Дагестане и легковой, и грузовой парк выросли более чем на 50%.

По итогам 2009 года российский авторынок провалился сильнее других крупнейших, продажи новых легковых автомобилей снизились вдвое. Изменились и потребительские предпочтения россиян – они старались выбирать машины подешевле. В десятке лидеров по моделям среди автомобильных марок, наиболее продаваемых в 2009 г., девять производятся в России.

During 2009 the passenger car fleet in Russia increased by 3.3% to 33.1 million units, while the fleet of commercial vehicles fell by 0.5% to 5.3 million units. In some regions rates differ substantially from the all-Russian levels: for example, as passenger as commercial car fleet grew by more than 50% in Dagestan.

Сокращение производства, вызванное кризисом, отразилось на автобусостроении в большей степени, чем на других секторах (грузовом и легковом). Вызвано оно значительно большей стоимостью машин, в результате чего потребители сократили списание автобусов, организовав их ремонт. Несмотря на прогнозируемый в 2010 г. рост, общий объем выпуска автобусов к концу 2010 г. не достигнет уровня 2001 г.

The data on fleet of vehicles as on 1st of January 2009 includes sections on cars, trucks and buses. The domestic cars are classified by brands and basic models, for import cars the information about the number of vehicles with right-hand drive is provided

Данные парка автотранспортных средств на 1 января 2009 г. включают разделы по легковым автомобилям, грузовикам и автобусам

Обзор содержит статистические данные о производстве автомобильной, тракторной и сельскохозяйственной техники и компонентов в России за 2006—2007 гг., сгруппированные по федеральным округам и субъектам Российской Федерации. Представлены данные по объемам производства и отгрузки грузовых и легковых автомобилей, автобусов и троллейбусов, прицепной техники и техники специального назначения, тракторов, комбайнов и других сельскохозяйственных машин.