Клуб читателей: Регистрация

РЕКЛАМА: ИНТАЛЕВ
Скорая помощь Генеральному и Финансовому директору!
РЕКЛАМА: DAS WELTAUTO
Программа от Volkswagen. Автомобили с пробегом и репутацией
СПРАВОЧНИК КАРЬЕРИСТА
Расскажите будущим сотрудникам о вашей компании

Минск: автопробег Путина - дураки на дороге

Белорусское ТВ сделало сюжет о премьере РФ, показав фальшивый номер газеты "Ведомости"

Бюджетные места в вузах сокращаются?

Отрывок из интервью с министром образования и науки А.Фурсенко

Роль "Озера" в жизни чиновника

Отрывок из интервью с министром образования и науки А.Фурсенко

31 число - день милиции

Триумфальная площадь в Москве, 31 августа1 

На память о пожарах, ч.1

Добровольцы в следственных органах и девушки с пожарными рукавами3 

На память о пожарах, ч.2

Пять дней для МЧС, каждый сам по себе, местные жители и смена власти

"Нами движет нажива"

Владелец крупнейшей розничной сети в России про гречку, Путина и социальную ответственность бизнеса4 

"АвтоВАЗ": $360 млн на ноу-хау

Как контролировать целесообразность расходов на научные разработки?6 

Шевчук спел на площади без микрофона

Власти заблокировали подвоз звукоусиливающей аппаратуры на митинг-концерт в защиту Химкинского леса7 

Трудно быть человеком в России

Одна из причин - поведение российской "элиты"26 

Что ты, букашка, шевелишься?

Борьба за Химкинский лес как яркий пример взаимоотношений граждан и власти21 

"Гламурное быдло"

Почему артисты перестали выражать свою гражданскую позицию?11 

Позитивный кризис

Уроки дефолта 1998 года помогли России пережить 2008 год4 

Выборы, выборы...

В России стартовала предвыборная кампания 34 

Чьи проблемы решает Путин?

Премьер-министр лично принял участие в тушении лесных пожаров 12 

Москвичи бегут из столицы

Турфирмы дорого продают то, что раньше и дешево не брали2 

"Сидим на равных"

Эксклюзивное видеоинтервью со Светланой Бахминой 26 

Почему горят леса?

Причина российских пожаров не только жара15 

Каждый раз 31 числа...

Митинг оппозиции на Триумфальной площади в Москве6 

Воронеж в огне

Сильные пожары в окрестностях города, люди сами тушат огонь, сгоревшая деревня 6 


Верю в прогресс: будут изобретены машины для чтения мыслей, еще не пришедших в голову.
Станислав Ежи Лец
* Plassmann  H., O'Doherty J. et al. Marketing actions can modulate neural representations of experienced pleasantness. Proceedings NAS USA. 2008. Vol. 105. P. 1050-1054.
** Schaefer  M., Rotte  M. Favorite brands as cultural objects modulate reward circuit. Neuroreport. 2007. Vol. 18. P. 141-145.

Цена удовольствия

Маркетологи залезают потребителям прямо в мозг. Им можно отомстить тем же

Антон Степнов
SmartMoney

12.05.2008, 16 (106)

Внутри толстой трубы в полной тишине лежит человек. Голова схвачена креплениями, а в рот через тонкие шланги подается красная жидкость. Не самые обычные условия для дегустации каберне совиньон, которое закупили сотрудники Калифорнийского технологического института Хильке Плассманн и Джон О'Догерти*. Но в нейромаркетинге без томографа, аренда которого стоит минимум $700 в час, не обойтись.

«Не доверяйте исследованиям рынка и опросам потребителей», — предостерегает гуру маркетинга Гарри Беквит. Давно известно, что потребители — странные существа, которые сами не знают, чего хотят. Только томограф позволяет увидеть, что делается в мозгу потребителя до того, как его мысль пробьется в сознание.

ДОРОГО, ДА МИЛО

Угощая своих испытуемых вином через шланги, ученые придумали им незатейливую легенду — будто бы хотят проверить, как длительность дегустации влияет на вкус красного вина. «Вот сейчас вам подается вино по $90 за бутылку, — сообщали экспериментаторы человеку в томографе, — а вот сейчас — за $10. Выставите им, пожалуйста, оценки по шестибалльной шкале». На самом деле исследователей интересовало, зависит ли воспринимаемый вкус напитка от его цены, ведь вино якобы разной стоимости разливали из одной и той же бутылки. Испытуемые попались на уловку: вино двух видов, преподносимое по пяти разным ценам, воспринималось как пять разных сортов. Если информацию о ценах убирали, эффект пропадал. Дорогое вино, что неудивительно, на словах нравилось дегустаторам больше. Самый ценный результат — экспериментаторы доказали, что эта любовь неподдельно искренняя. На томограммах видно, что чем больше стоило вино, тем сильнее в мозгу дегустатора возбуждалась область, которая отвечает за удовольствие и лишь отчасти подконтрольна сознанию. Более того, эта область в мозгу была единственной, которая заметно реагировала на разницу в цене. Вкусовые и обонятельные зоны в мозгу возбуждались одинаково: язык не обманешь. Активность в зонах, отвечающих за сознательные рассуждения, тоже не различалась.

«Мы наблюдали непосредственное влияние цены на восприятие свойств товара, и результаты очень вдохновили маркетологов — всем понравилось, что маркетинг может работать на таком глубоком уровне», — рассказывает SM Плассманн. — То, что мы наблюдали в эксперименте, является отклонением от стандартного представления, согласно которому такая посторонняя вещь, как цена, не должна влиять на восприятие свойств товара«. Вывод из эксперимента был более чем очевиден. «Мы использовали вино только как модель. Я уверена, что эти результаты можно успешно перенести на более сложные продукты, скажем, на автомобили», — говорит исследователь.

Как раз автомобилями и занимались сотрудники Магдебургского университета Михаэль Шефер и Михаэль Ротте**. Автомобиль в томограф не загонишь и томограф в автомобиле не уместишь, поэтому участникам эксперимента показывали только эмблемы производителей. Одни логотипы, например Škoda и Toyota, олицетворяли умеренность и здравый смысл. Другие — BMW, Porsche и Rolls-Royce — служили символами мощности и шика. Когда на мониторе перед томографом появлялся логотип, испытуемого просили представить себя за рулем этого автомобиля.

Чем шикарнее была марка машины, тем сильнее у человека возбуждались области, относящиеся к центру удовольствия. Экономичные же варианты совсем не радовали. Шефер и Ротте считают, что автомобили в их эксперименте выполняли роль так называемого социального маркера. Центр удовольствия подкрепляет в человеке желание владеть вещью, которая ассоциируется с высоким положением в обществе. При демонстрации некоторых логотипов потребитель просто терял голову: прибор регистрировал падение активности в области, отвечающей за самоконтроль. «В том случае, если продукт принадлежит к любимой марке, покупатель может утратить способность трезво оценивать достоинства и недостатки товара», — комментируют свои результаты Шефер и Ротте.

ПОТРЕБИТЕЛЬ, БДИ!

В 2004 г. главного редактора журнала Science Дональда Кеннеди совсем не радовали успехи нейромаркетинга. Он предупреждал, что новые методы исследования мозга обязательно будут использованы для «самого неприемлемого вторжения в личную жизнь». Плассманн решительно возражает: «Я не думаю, что нейромаркетинг может быть использован для создания непреодолимой рекламы. Это просто методы наблюдения, а те, кто манипулирует мнением потребителей, и так неплохо справляются». Плассманн и прочие ученые, подвизавшиеся на ниве нейромаркетинга, должны быть только благодарны Кеннеди за его резкие высказывания. По известной пословице, негативный PR пошел этой науке на пользу — бурные дискуссии повысили узнаваемость нейромаркетинга как бренда. «Все эти рассуждения о вторжении в личную жизнь, которые велись в крупных журналах вроде Science и Lancet, подстегнули нас и заставили больше заниматься серьезными академическими работами», — говорит старший исследователь школы бизнеса при Астонском университете Ник Ли.

Нейрофизиологи, считает Ли, должны принимать контрмеры и становиться на сторону потребителей: «Изучение негативных эффектов рекламы методами нейрофизиологии может дать ключ к созданию ее менее назойливых форм». Как вам, например, вынос рекламы из прайм-тайм по требованию общественности? Основание — результаты сканирования фокус-группы. Да на это и $700 в час не жалко.

Главное к этому часу
1.
Отставки и назначения
2.
Вкратце
3.
Volkswagen будет выпускать машины на конвейере ГАЗа1 


Время Volvo XC90 D5 в «Независимость»
В дилерском центре «Независимость Volvo» действуют специальные условия на приобретение автомобилей из ограниченной партии XC90 D5. Осталось 37 автомобилей XC90 D5 на уникальных условиях! Подробности по тел.:(495) 795-0099.

Как достичь КПД в 101%
Успешные руководители делятся опытом, приводят примеры успешной практики и дают ценные рекомендации в решении важнейшей задачи — полной самореализации человека без ущерба для его личности и здоровья.