Формула для 11 млрд руб.

Стоимость сочинской трассы для Formula 1, которую строит краснодарская компания «Центр омега», выросла до 11 млрд руб.
Трехкратный чемпион мира по гонкам Formula 1 Себастьян Феттель уже приезжал на сочинскую трассу, и даже с гоночным автомобилем, но испробовать ее в деле не смог./ Igor Yakunin/ AP

Проект и смета трассы сданы в Главгосэкспертизу, стоимость строительства оценивается в 11 млрд руб., рассказал руководитель дирекции ОАО «Центр омега» по строительству трассы «Формула-1» Геннадий Саенко. В октябре 2010 г. после подписания соглашения с основателем группы Formula One Берни Экклстоуном губернатор Краснодарского края Александр Ткачев сказал, что трасса обойдется в $200 млн. В конце прошлого года затраты оценивались уже в 7,89 млрд руб. - такую сумму называла пресс-служба «Центра омега» (на 100% принадлежит администрации Краснодарского края) в ответ на запрос «Ведомостей».

«Это были сырые расчеты, в них не были учтены многие необходимые требования генерального проектировщика - компании Tilke GmbH, которая осуществляет авторский надзор за строительством», - объясняет Саенко.

На сайте «Центра омега» указано, что генподрядчик сочинской трассы - ООО «Корпорация «Инжтрансстрой». Как выяснили «Ведомости», изучив тендерную документацию «Центра омега», большую часть этих средств освоит краснодарская компания «Строй интернешнл».

В апреле этого года «Центр омега» провел конкурс на право построить здания пит-стопов и управления гонками, главную трибуну, медицинский центр, вертолетную площадку, участок трассы и инфраструктуру спецсвязи - информация о нем есть на сайте госзакупок. Начальная (максимальная) цена контракта была 6 млрд руб., единственную заявку подала «Строй интернешнл».

«Строй интернешнл» выиграла этот тендер, подтверждает менеджер компании. Гендиректор «Строй интернешнл» Артур Аванесян передал через подчиненных, что от комментариев отказывается.

На сайте «Строй интернешнл» говорится, что она существует с 1963 г. и специализируется на строительстве объектов под ключ, перечислены несколько десятков реализованных проектов, в числе которых модернизация фабрики «Филип Моррис Кубань», краснодарского Театра драмы, здания Федерального арбитражного суда Северо-Кавказского округа. В 2012 г. выручка компании (данные «СПАРК-Интерфакса») составила 5,9 млрд руб., чистая прибыль - 68,8 млн руб. Акционеры «Строй интернешнл» не раскрываются, известно только, что Аванесян - основной владелец ее пяти крупных «дочек».

«Строй интернешнл» также выступает генподрядчиком олимпийского объекта «Крытый конькобежный центр», который строит «Центр омега».

«Размер нашего контракта составляет 4,7 млрд руб.», - заявил замдиректора южного филиала ООО «Корпорация «Инжтрансстрой» Януш Дарабан. Его компания строит основную часть трассы. Как рассказал сотрудник «Центра омега», трасса готова на 76%, сейчас идет укладка второго из трех слоев асфальтобетонного покрытия.

В августе Российская автомобильная федерация (РАФ) сообщала, что в июле истек срок подачи заявки в Международную автомобильную федерацию (FIA) для включения Гран-при России в календарь чемпионата Formula 1 на 2014 г. «Центр омега» не заключил с РАФ договор на подачу заявки и не оплатил взнос в FIA за включение российского Гран-при в календарь, объясняла федерация. На этой неделе FIA должна утвердить первый официальный проект календаря.

Никого из руководства РАФ вчера не было в офисе, а секретарь федерации Сергей Ушаков не отвечал на звонки на мобильный телефон.

«Там все в порядке, когда опубликуют календарь, вы увидите там наш Гран-при, недавно в Сингапуре Берни [Экклстоун] обнародовал расписание на следующий год, там Сочи значится даже без звездочки, которая означает возможные уточнения условий», - заверил представитель «Центра омега» Дмитрий Ерофеев.

Исправленная версия. Первоначальный опубликованный вариант можно посмотреть в архиве Ведомостей (Смарт-версия).