Французские и итальянские автомобили плохо проходят немецкий техосмотр

Выпущен ежегодный рейтинг надежности автомобилей немецкой ассоциации технического контроля машин TÜV Report 2013. Рейтинг опубликован немецким автомобильным изданием Auto Bild. Передовые позиции по отсутствию дефектов занимают немецкие и японские марки, на самых низких позициях французские, итальянские и американские.

Рейтинг основывается на 8 млн проверок автомобилей, произведенных членами ассоциации в период между июлем 2011 г. и июнем 2012 г. Эксперты учитывали в исследовании только «серьезные дефекты» автомобилей, т. е. не позволяющие по достаточно строгим немецким правилам получить допуск к движению по дорогам общего пользования. В исследовании рассматривается 222 модели для европейского рынка, разбитые на пять возрастных групп без уточнения классов автомобилей.

Эксперты отметили общую тенденцию повышения числа дефектов. Среди трехлетних автомобилей каждый восьмой (12,9%) имеет незначительные дефекты, а 6,1% имеют существенные недостатки, из-за которых нельзя получить одобрение TÜV. Особенно часто проверки показывали неисправности освещения, тормозов и системы выхлопа.

Победителем рейтинга немецкие эксперты назвали Porsche: спорт-купе 911 лидирует в трех возрастных группах с наименьшим количеством дефектов (среди шести- и семилетних - 6,2% при среднем пробеге 59 000 км; восьми- и девятилетних - 8,8% при 78 000 км). Среди четырех- или пятилетних машин выигрывает гибридная Toyota Prius (4-5 лет - 4% при 63 000 км, 6-7 лет - 7% при 83 000 км), а 20 моделей японского производителя вошли в десятки самых надежных во всех возрастах. В возрасте два-три года лучшим оказался новый Volkswagen Polo - только 2,2% из всех обследованных машин имеют серьезные технические проблемы (при среднем пробеге обследованных автомобилей в 32 000 км).

Худшей немцы признали первое поколение румынской Dacia Logan (в России модель продается под маркой Renault). Бюджетный автомобиль показал при первых двух техосмотрах после трех и пяти лет эксплуатации многочисленные дефекты — 13,3% в возрасте три года (132-я позиция, средний пробег - 48 000 км) и 25,8% - в пять лет (121-е место, средний пробег - 73 000 км) - и нуждается в ремонте. Основными дефектами Logan называют слабые наконечники рулевых тяг, шарниры подвески и коррозию выпускной системы. Низкий результат получила другая модель румынского бренда - Dacia Sandero - 122-е место среди двух- и трехлетних. Год назад модель получила сравнительно высокую оценку немецкого автомобильного клуба ADAC.

Из снятых с производства моделей Chrysler PT Cruiser дважды оказался на последних позициях. Основные претензии проверяющих - к передней подвеске. Fiat Bravo/Brava, занимающий последнюю позицию среди 10-11-летних, страдает от коррозии кузова. На нижних позициях по надежности оказались и некоторые модели немецких брендов. Например, среди шести- и семилетних машин третье снизу позицию занял Mercedes-Benz M-Klasse — 30% неисправных машин при среднем пробеге в 118 000 км. Внизу списка фигурируют японские - Daihatsu Sirion, корейские автомобили - Kia Sorento и несколько моделей Chevrolet, в основном корейского происхождения — Aveo и Matiz.