РСК «МиГ» потерпела поражение в Индии

Из шести компаний, соревновавшихся за право поставить истребители индийским ВВС, в коротком списке остались две – французская Dassault с истребителем Rafale и концерн EADS с Eurofighter Typhoon. Об этом «Ведомостям» вчера сообщил официальный представитель министерства обороны Индии Шудан Шукар; когда будет объявлен окончательный победитель, он сказать затруднился.

Кроме Rafale и Tiphoon в тендере стоимостью более $10,5 млрд (без учета возможных дополнительных закупок еще 64 машин и сервисных услуг) участвовали российский МиГ-35 (модернизированный МиГ-29 РСК компании «МиГ»), американские F-16IN (Lockheed Martin) и F-18E/F (Boeing), а также шведский Gripen NG (Saab). «Рособоронэкспорт» в пресс-релизе был лаконичен: принятое решение он называет «исключительным правом выбора индийской стороны того или иного поставщика авиационной техники».

«МиГ», входящий в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), – старейший разработчик и производитель боевых самолетов в России, он состоит из конструкторского бюро в Москве и заводов в Луховицах и Нижнем Новгороде, главный продукт компании – истребитель МиГ-29, которых с 1982 г. было построено более 1600.

Тендер был очень важен для РСК «МиГ», в случае победы у компании были бы долгосрочные перспективы на индийском рынке, но и после проигрыша ей есть чем заняться, в первую очередь корабельными самолетами, говорит директор Центра анализа мировой торговли оружием Игорь Коротченко. У «МиГа» есть контракт с Мьянмой на поставку 20 МиГ-29 объемом в 400 млн евро, который будет выполнен в ближайший год, контракт с Индией на поставку 29 корабельных МиГ-29К/КУБ стоимостью $1,3 млрд (срок до 2016 г.), контракт на модернизацию 62 индийских МиГ-29 (до 2015 г.) и контракт с Сирией на 24 МиГ-29М/М2 (около $1 млрд), говорит источник, близкий к руководству Минобороны России. Правда, выполнение последнего контракта может столкнуться с проблемами из-за волнений в Сирии, отмечает он.

Кроме того, в российскую госпрограмму вооружений до 2020 г. включены закупки 26 корабельных МиГ-29 и не менее 72 МиГ-35, но контракты не заключены, говорит сотрудник Минобороны. По словам представителя РСК «МиГ» Елены Федоровой, у компании обширные планы по производству корабельных истребителей МиГ-29К и машин на их базе. Есть также и перспективные планы для российского Минобороны, о которых пока рано говорить, отмечает она.

Согласно последней опубликованной отчетности за 2009 г. РСК «МиГ» при выручке в 24,8 млрд руб. получила чистый убыток в 7,9 млрд руб., в середине года ее долг оценивался в 44 млрд руб. В тот год Алжир отказался от закупок 34 МиГ-29, их выкупили ВВС России, кроме того, «МиГ» получил в 2009 г. госсубсидии на 30 млрд руб., а общий объем господдержки составил около 47 млрд руб.

В течение 5–10 лет весьма вероятно слияние «МиГа» с «Сухим», считает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко, ближайшие 10 лет компания будет в основном продолжать строить корабельные МиГ-29 и самолеты на их базе. После 2015 г. ожидается поглощение «МиГа» «Сухим», говорит менеджер ОАК, представитель «МиГа» не стал это комментировать.

Решение минобороны Индии имеет огромное значение для всего мирового рынка, продолжает Макиенко. Были отвергнуты самые сильные в техническом отношении американские истребители, удар нанесен по шведскому Gripen, отмечает он, а в финале больше всего шансов на победу имеет Eurofighter Typhoon – если это произойдет, будет нанесен очередной удар по французскому Rafale, не имеющему ни одного экспортного заказа.