Импорт и экспорт Китая достигли рекордных значений в ноябре

Импорт в Китай в прошедшем ноябре по сравнению с аналогичным месяцем 2020 г. вырос на рекордные 31,7% и достиг исторического рекорда в $253,81 млрд (в октябре он вырос на 20,6% до $215,68 млрд). Экспорт из Китая продолжил расти уже 14-й месяц, однако показал наименьшие темпы прироста с июля: он вырос в ноябре на 22% до $325,53 млрд в сравнении с ноябрем 2021 г., в то время как в октябре прирост год к году составил 27,1% ($300,22 млрд). Однако с начала года по ноябрь экспорт и импорт во внешней торговле Китая с начала года выросли более чем на 31% каждый. С января по ноябрь страна импортировала товаров и услуг на $2,45 трлн (+31,4%), а экспортировала – на $3,02 трлн (+31,1%). Общий профицит торгового баланса Китая в ноябре уменьшился до $71,72 млрд против $84,5 млрд в октябре. Это следует из опубликованных 7 декабря данных Главного таможенного управления КНР.

В тройке лидеров по товарообороту КНР традиционно находятся США (третье место), однако темпы роста вывоза китайских товаров в эту страну в прошедшем месяце оказались скромными и составили 5,3% по сравнению с ноябрем 2020 г. – до $54,7 млрд (для сравнения: в октябре прирост составил +22,7%). В целом экспорт в США в январе – ноябре вырос на 28,3% и составил $519,913 млрд. Импорт американской продукции за январь – ноябрь увеличился на 36,9% до $162,408 млрд. Товарооборот Китая и США за 11 месяцев текущего года вырос в годовом исчислении на 30,2%, составив $682,322 млрд.

Вторым торговым партнером Китая оказался Евросоюз. В ноябре в ЕС экспортировали на 33,5% товаров и услуг больше, чем в аналогичном месяце 2020 г. Товарооборот с ЕС с января по ноябрь вырос на 29,2% и составил $747 млрд. И наконец, самым крупным торговым партнером КНР стали страны АСЕАН: товарооборот с ними достиг $789,53 млрд, или на 29,8% больше, чем за аналогичный период 2020 г. Крупнейшим торговым партнером КНР стали страны АСЕАН. Экспорт в государства Азиатско-Тихоокеанского региона вырос на 22,3%, в частности, в Австралию — на 14,9%. Товарооборот достиг $789,53 млрд, или на 29,8 % больше, чем за аналогичный период 2020 г.

Наконец, товарооборот между Китаем и Россией за первые 11 месяцев текущего года вырос на 33,6% в годовом исчислении до $130,428 млрд. Экспорт в Россию из КНР в январе – ноябре вырос на 31,3% и составил $59,44 млрд, а импорт российских товаров и услуг увеличился на 35,5% до $70,987 млрд.

В росте темпов импорта сыграли роль уголь, нефть, железная руда и соевые бобы. В ноябре 2021 г. в КНР было ввезено 35,05 млн т угля (+200,3%), 41,79 млн т нефти (+10,57%), 104,96 млн т железной руды (+14,57%) и 8,57 млн т со­евых бобов (+67,7%).

Рост китайских экспорта и импорта объясняется тем, что власти стараются преодолеть последствия пандемии и недавнего энергетического кризиса, уверен директор Центра комплексных европейских и международных исследований НИУ ВШЭ Василий Кашин. Решать энергетическую проблему, сопровождавшуюся веерными отключениями электричества по всей стране, китайское руководство начало как раз в октябре – ноябре. Пекин убрал внутренние ограничения на использование энергоресурсов и ослабил регулирование цен на электроэнергию, что положительно сказалось на производстве экспортных товаров, говорит эксперт.

Явное замедление темпов китайского экспорта в ноябре имеет причиной недавний энергетический кризис, полагает руководитель программы «Россия в Азиатско-Тихоокеанском регионе» Московского центра Карнеги Александр Габуев. По его словам, нормирование электроэнергии в ключевых промышленных провинциях закономерно привело и к падению экспорта. Заметный – вплоть до 30% – рост цен на отдельные группы экспортных товаров только усугубил положение, поскольку начал влиять на спрос. На замедлении роста экспорта также сказывается и логистическая проблема – ставка фрахта на контейнеры сильно увеличилась, поясняет Габуев. Сокращение профицита внешней торговли у Китая также очевидно связано с энергетическим кризисом. Рост цен на основные энергоносители – уголь и природный газ – травматично сказался на китайской экономике. Отчаянно нуждавшийся в угле Китай был вынужден активно завозить его, резюмирует Габуев.