«Сургут» может опоздать с Евро-5

"Киришинефтеоргсинтез", принадлежащий «Сургутнефтегазу», в 2017 г. планирует запустить установку каталитического крекинга, которая позволит ему выпускать почти 100% бензина, соответствующего стандартам Евро-5, сообщили два заместителя технического директора НПЗ Михаил Гоев и Борис Левченко («Сургут» как раз принимает в Киришах премьера Владимира Путина с выездным совещанием правительства, основная тема которого – проблемы нефтяной отрасли).

По январскому постановлению правительства бензин Евро-5 НПЗ должны выпускать с 2015 г. (прежний срок был 2013 г., но его перенесли по просьбам нефтяников). Возможно, стоит перенести сроки еще на два года, компании не готовы пока на такие серьезные инвестиции, отмечает Левченко.

Инвестиции действительно значительны. «Киришинефтеоргзинтез» как раз начал строительство установки гидрокрекинга на 88,3 млрд руб.(для сравнения: сейчас НПЗ ежегодно вкладывает в ремонт и модернизацию 3,7 млрд руб. в год). Срок запуска этой установки – 4 квартал 2010 г., после чего доля светлых нефтепродуктов вырастет с 45% до 65%, а НПЗ сможет выпускать не только бензин, но и дизтопливо по стандартам Евро-4 (перейти на него нефтяники должны до конца 2014 г.).

Еще свыше 185 млрд руб. будет стоить установка каткрекинга, отмечают Левченко и Гоев. Плюс завод планирует построить новую площадку «Кириши-2», которая позволит увеличить не только глубину, но и объемы переработки нефти – с нынешних 21,5 млн т до примерно 36 млн т в год. Предварительная оценка инвестиций – около 13 млрд руб. (проектирование и закупка оборудования). Предполагается, что строительство также может завершиться в 2017 г. Правда, окончательного решения по этому проекту пока нет, не выбран даже участок, отмечает Гоев.

В конце 2007 г. гендиректор «Сургута» Владимир Богданов оценивал все три проекта примерно в $12 млрд, включая $6 млрд – на новые перерабатывающие мощности. «Через два года НПЗ в Кириши станет самым современным заводом в Европе по переработке нефти», - обещал он.