ГАЗ против Минздрава

«Группа ГАЗ» 15 мая попросила Федеральную антимонопольную службу приостановить размещение госзаказа Минздравсоцразвития и Федерального медико-биологическое агентства (ФМБА) на автомобили скорой медицинской помощи, санитарный автотранспорт, микроавтобусы и грузопассажирские автомобили. Копии жалоб есть в распоряжении «Ведомостей».

Оба ведомства 10 апреля разместили на официальном сайте госзакупок извещения о проведении аукционов для нужд подведомственных учреждений почти на 700 млн руб. Минздравсоцразвития планирует закупить 99 автомобилей скорой помощи класса А для транспортировки не экстренных пациентов (максимальная цена контракта — 134,145 млн руб.), 29 «скорых» класса В (48,514 млн руб.), 36 — класса С (75,776 млн руб.), семь специализированных реанимобилей (22,12 млн руб.). Медико-биологическое агентство закупает 263 микроавтобуса на 239,498 млн руб., 108 автомобилей социальной помощи на 130,356 млн руб., санитарных автомобилей на 45,75 млн руб.

Требования к автомобилям сформулированы так, что «очевидно, что Заказчик намерен приобрести автомобильную технику определенной торговой марки и модификации», а именно: автомобили Fiat Ducato и УАЗ в различных комплектациях, говорится в жалобе на действия Минздравсоцразвития за подписью исполнительного директора ООО «Коммерческие автомобили — Группа ГАЗ» Леонида Долгова. Он также указывает, что продукция группы ГАЗ также входит в перечень рекомендуемых для госзакупок автомобилей. Более того, в 2007-2008 г. группа ГАЗ уже поставила Минздравстоцразвития по нацпроекту «Здоровье» 12 000 «Газелей».

Группа ГАЗ просит приостановить размещение заказа до рассмотрения жалоб.

Fiat Ducato и УАЗ собираются в России на заводах «Соллерс». «Соллерс» с 2008 г. поставил 152 Fiat Ducato, собранные в Елабуге с 40%-ной локализацией, для Минздравсоцразвития, рассказал представитель «Соллерс». Претензии группы ГАЗ он не комментирует.

Группа ГАЗ подавала заявки практически все лоты аукционов 2009 г., но ее продукция, предложенная предприятием, не соответствует требованиям заказчика: у нее бензиновый, а не дизельный двигатель, задний привод, нет подушек безопасности, предлагаются автомобили с низкой крышей, хотя в модельном ряду ГАЗа есть и автомобили с высокой крышей, сообщил «Ведомостям» представитель Минздравсоцразвития.

Получить комментарий ФАС и ФМБА пока не удалось.