Во Франции "черная среда" из-за забастовки транспортников

Сегодня во Франции началась бессрочная забастовка работников транспорта. О готовности присоединиться к акции объявили энергетики и студенты, пообещавшие блокировать вокзалы. Забастовка, вероятно, станет самым серьезным испытанием для правительства страны и самого президента Николя Саркози: именно он инициировал реформу "специальных пенсионных режимов", против которой и выступают бастующие.

Особое беспокойство властей вызывает ее бессрочный характер. Первая предупредительная забастовка 18 октября уже вызвала хаос в стране и серьезно отразилась на национальной экономике. По предварительным данным Национального управления железных дорог, из 700 предусмотренных расписанием рейсов скоростных поездов будет обеспечено лишь 90. Прекратят движение местные поезда, пригородные электрички, особенно в Парижском регионе. В предстоящую ночь внутреннее железнодорожное сообщение в стране будет прервано совсем. В среду ожидается полное прекращения движения парижского метро и городских автобусов.

Как ожидается, потери только от дезорганизации грузовых перевозок превысят 100 млн евро. В среду к транспортникам присоединятся энергетики - работники госмонополий Electricite de France и Gaz de France. Не исключается веерное отключение электричества в ряде регионов. 20 ноября акцию могут поддержать учителя и сотрудники коммунальных служб.

В Париже, по данным очевидцев, люди в массовом порядке пересаживаются на велосипеды. Французы уже прозвали сегодняшний день "черной средой".

"Специальные пенсионные режимы", которые отстаивают забастовщики, - это особые условия пенсионных отчислений и выхода на пенсию. Они распространяются на работников крупных государственных компаний, таких как SNCF (железнодорожный транспорт), RATP (городской транспорт), EDF (государственная компания электричества), GDF (государственная газовая компания), а также на представителей некоторых других профессий: военных, полицейских, моряков, работников французской Оперы, шахтеров, депутатов, представителей других отраслей.

Существующие льготы позволяют работникам этих отраслей раньше остальных уходить на пенсию (ранее положенных во Франции 60 лет). Льготный режим распространяется и на систему пенсионных отчислений. Если рядовой француз, прежде чем выйти на пенсию, должен делать соответствующие отчисления в течение 40 лет, для представителей "специальных" профессий этот срок меньше. Железнодорожники могут выйти на пенсию в 55 лет, выплачивая пенсионные отчисления 25 лет.