Думающий "Форд"
Осло. В пятницу корпорация Ford, вторая в мире компания по производству автомобилей, открывает в окрестностях Осло завод по производству малогабаритного электромобиля, получившего название Th! nk.
Ожидается, что на церемонии открытия нового завода генеральный директор корпорации Жак Нассер озвучит планы Ford по выпуску двухместного электромобиля сначала в расчете на Скандинавию, а позже и на более крупные западные рынки. Нассер должен также подтвердить планы разработки модификаций электромобиля для продажи в США.
Учитывая, что зарядки аккумулятора Th! nk хватает всего на 85 км езды, а его максимальная скорость - 90 км/ч, компания не рассчитывает на широкую популярность электромобиля среди частных владельцев автотранспорта. Основными заказчиками пока будут корпорации. Впрочем, Th! nk снабжен никель-кадмиевыми батареями, которые можно подзаряжать от домашней электророзетки.
Идея и первоначальная разработка электромобиля Th! nk принадлежат норвежской компании Pivco Industries, 51% акций которой Ford приобрел в этом году. По окончании сделки Pivco поменяла свое название на Th! nk Nordic, а на выделенные Ford средства построила новый автомобильный завод в окрестностях Осло.
Изначально завод будет выпускать по 5000 автомобилей в год.
Однако, по словам руководства компании, простота дизайна электромобиля и преимущественное использование панелей из термопластика в изготовлении его кузова позволят собирать его и на других заводах.
Ford рассматривает новый проект как полигон для испытания новой концепции, включающей применение пластиковых компонентов кузова, ограниченное количество выпускаемых единиц и концентрацию на разработке и выпуске маленького городского авто.
В последнее время Ford начала изыскания в области производства транспортных средств на альтернативном топливе. Компания уже заявляет о себе как о крупнейшем производителе автомобилей на сжиженном газе.
Кроме того, Ford совместно с группой DaimlerChrysler разрабатывает технологию двигателя, работающего на "топливной клетке". Начало производства Th! nk следует за премьерой двухместного автомобиля Smart, недавно выпущенного Daimler Chrysler. Объем продаж Smart в этом году должен составить порядка 80 000 автомо-билей.
Компания Telenor, норвежская государственная компания связи, первой заявила, что отдает предпочтение Th! nk среди других поставщиков. Пер Лилленг, генеральный директор Pivco, сказал: "Telenor каждые четыре года обновляет свой парк из 5500 автомобилей, так что у нас есть неплохая перспектива сотрудничества с этой компанией". (FT)