Запасной порт
По словам заместителя директора по реализации программы “Возрождение торгового флота России” Вадима Антипова, финансирование строительства порта будет идти за счет производителей минеральных, и в первую очередь калийных, удобрений, т. е. компаний “Уралкалий” и “Сильвинит”.
“Морской порт Санкт-Петербург”, намеревающийся строить спецтерминал на свой территории, испытывает проблемы с расширением, а также подводом дополнительных железнодорожных путей. Кроме того, с размещением еще одного терминала увеличивается экологическая нагрузка на город. Чтобы вывести “грязные” грузы из города и увеличить пропускную способность, было предложено построить новый порт в Усть-Луге, в 150 км к югу от Санкт-Петербурга. В ближайшее время там начнет работу угольный терминал мощностью 1 млн т.
“Мы пять лет мечтаем о собственном терминале”, – заявил заместитель генерального директора “Сильвинита” Алексей Санников. Экспортируя более 80% продукции, заводы имеют необходимые средства для финансирования проекта и в любой момент могут взять кредит в банке. Производство калийных удобрений стало в этом году практически самым прибыльным бизнесом, и нередко пресса называет владельцев калийных компаний “магнатами” и “королями”. Так, по итогам девяти месяцев этого года балансовая прибыль “Сильвинита” выросла в 4,2 раза по сравнению с аналогичным периодом 1998 г. и составила 1,58 млрд руб.
Однако, по словам Санникова, производители удобрений согласны финансировать строительство только при условии вхождения в состав акционеров терминала, что позволит контролировать расход средств на строительство и участвовать в принятии решений по тарифам на перевалку грузов.
Сейчас более половины экспорта калийных удобрений идет через Вентспилсский калийный терминал, который в этом году планирует обработать 5 млн т удобрений. Проводимая реконструкция обеспечит ему лидерство среди аналогичных комплексов в портах мира. Строительство порта в Ленинградской области кажется излишним.
“Вопрос строительства российского терминала чисто политический”, – заявил пожелавший остаться неизвестным представитель Международной калийной компании, через которую идет весь экспорт калийных удобрений из стран СНГ. Полагая, что в Латвии ущемляются права русскоязычного населения, Дума приняла постановление о применении экономических санкций в отношении этой страны, в том числе предусматривающих сокращение транзита российских грузов.