НАТО ответит
"Мы решили осваивать это направление совместно с московской компанией "Иналекс", - рассказывает Польский. - Вдвоем мы собираемся поднять еженедельный чартерный рейс Москва - Триест - Москва на 150 мест. Сейчас уже подписаны договоры о намерениях с "Аэрофлотом" и "Авиаэнерго". Какая компания будет летать - это зависит от того, какие мы получим цены".
В стремительно наступающем летнем сезоне на туристическом рынке появится новое направление - итальянская область Фриули-Венеция Джулия. Местная администрация настолько заинтересована в турпотоках из России, что вчера даже устроила презентацию своих возможностей в Москве. Взяться за этот проект решились пока немногие из российских туроператоров - всего две компании. Да и те сначала хотят сбить цены принимающей стороны на гостиничное размещение. Если им это удастся, пляжи областного курорта Линьяно могут перетянуть на себя существенную часть потоков со знаменитого итальянского Римини. А заодно и откусят кусочек пирога от взбудораженной авиационными неурядицами Испании.
Фриули-Венеция Джулия находится на северовостоке Италии, на границе с Австрией и Словенией. Площадь области - 8000 кв. км, в четырех ее провинциях проживают 1,2 млн человек. Во Фриули есть возможности и для отдыха на море (8 км пляжей и 170 отелей в Линьяно), и для экскурсионного туризма (Триест), и для катания на горных лыжах на альпийских склонах. Область, которую итальянцы называют "мостом между Севером и Югом, Востоком и Западом", долгое время является показательным полигоном экономических реформ для всей страны. Ежегодно Фриули принимает порядка 4 млн туристов, включая самих итальянцев, однако нога русских путешественников на эти земли пока не ступала.
Всего в Италию въехало в прошлом году 1,4 млн туристов-иностранцев.
"Фриули-Венеция Джулия - единственная территория, в которой совмещаются морские и горнолыжные курорты, поэтому возможности здесь большие, - объясняет Владимир Польский, генеральный директор компании "Вуз-Интур". Но для российских туристов Линьяно всегда был дорог: отели там стоят $70 - 100 в сутки".
На самом деле россиян во Фриули раньше не очень-то и ждали - половину курортников всегда составляли сами итальянцы, остальные приезжали из Германии и Австрии. Однако после того, как пошли разговоры об экологической катастрофе в Косове, германский поток существенно поредел. Тут-то Фриули и понадобились российские туристы.
"Область собирается принимать четыре категории туристов из России: тех, кто хочет отдохнуть на море, спортсменов (особенно в зимний сезон), туристов-коммерсантов, едущих за покупками, и интеллектуалов, которым будет на что посмотреть в Триесте", - объясняет Серджо Дресси, министр по туризму, промышленности и торговле Фриули-Венеции Джулии.
Поскольку развитие направления для России находится в зачаточном состоянии, два российских туроператора, заинтересовавшиеся идеей, вполне могут закрыть те объемы бизнеса, которые ожидаются в этом году.
"Вуз-Интур" пытается добиться, чтобы цена номера не превышала $22. Тогда турпакет во Фриули сравняется в цене с Римини или даже станет чуть дешевле. Линьяно это необходимо: по оценкам экспертов, общий российский турпоток на Италию в ближайшее время увеличиваться не будет, поэтому можно только перераспределять силы внутри страны.
"Разницу в ценах должна покрывать администрация области, если она действительно хочет привлечь туристов, - считает Владимир Польский. - Кстати, именно так было сделано в свое время и в Римини. Если нам удастся окончательно договориться и все пойдет нормально, первый прямой рейс на Триест поднимется уже 20 июня. В перспективе мы планируем отправлять туристов во Фриули круглый год, но пока нужно нормально отлетать летний сезон".
Российские туроператоры также полагают, что для привлечения потоков подобного масштаба необходима мощная рекламная кампания. По словам Польского, области придется потратить на раскрутку столько же, сколько и Турции, - порядка $500 000. "У администрации таких денег, естественно, нет, - объясняет он. - Поэтому планируется привлечь средства ЕС. В конце концов, убытки итальянской туриндустрии от действий НАТО в Косове составили $5 млрд. Вот пусть НАТО теперь и оплачивает рекламные расходы". Серджо Дресси с этим согласен.