Путинское окно в Европу
Как сообщил "Ведомостям" источник в Кремле, принимавший непосредственное участие в подготовке совещания, на нем также обсуждались перспективы лесохозяйственного комплекса региона, развитие Северного морского пути, затрагивался вопрос замороженного строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. По информации "Ведомостей", губернаторами был поднят вопрос о снижении ввозных таможенных пошлин на иностранное оборудование и комплектующие. Вторая, "политическая", часть совещания была посвящена "главным образом проблеме приведения регионального законодательства в соответствие с федеральной Конституцией и законами Федерации", - сказал Путин в интервью "ИТАР-ТАСС". Путин также сообщил, что участники совещания заслушали генпрокурора РФ Владимира Устинова, который проинформировал о состоянии борьбы с преступностью в Северо-Западном регионе.
Президент Путин продолжает традицию региональных совещаний. Вчера в своей резиденции на Валдае он обсуждал с губернаторами Северо-Западного федерального округа проблемы страны и региона. Точного рецепта лечения от всех проблем регионам на сей раз выдано не было. Делегация из Москвы обсуждала с губернаторами насущные проблемы Северо-Запада. Такие, например, как борьба с преступностью.
На встрече, проходившей за закрытыми дверями, обсуждались два блока вопросов - экономические и политические. Первый блок был непосредственно связан с регионом. Говоря о перспективах развития округа, представители центральной власти делали особый упор на необходимости развивать его транспортную инфраструктуру, в частности порты. В своем вступительном слове Путин отметил, что из-за недостаточно высокого качества их услуг около 70 млн т грузов, которые могли бы обрабатываться в России, проходят через порты соседних государств, в частности стран Балтии и Финляндии, из-за чего страна ежегодно теряет $1,5 млрд. Эта тема стала ключевой и в выступлении министра экономики Германа Грефа. Как сообщил близкий к нему источник, в Министерстве экономического развития и торговли считают, что Северо-Запад должен стать "национальными транспортными воротами в Россию". Для того чтобы обновить прорубленное еще Петром I "окно в Европу", необходимо не только строительство новых и реконструкция старых портов, но и более эффективное использование всех транспортных коммуникаций региона - автодорог, внутренних водных путей, в частности канала Волгобалт.
Напомним, что Греф был основным докладчиком и на последнем региональном совещании в Благовещенске, посвященном проблемам Дальневосточного региона. Там он представил комплексный план развития федерального округа, подготовленный по специальному поручению президента. Несмотря на недавнее заявление вице-премьера Ильи Клебанова о том, что правительство готовит аналогичные планы для каждого федерального округа, вчера программа для Северо-Запада презентована не была.
Как отметил после совещания Путин, одной из ключевых экономических тем совещания стала Балтийская трубопроводная система, которая должна связать перспективные углеводородные месторождения Тимано-Печорского бассейна с Европой. Напомним, что 14 июля премьер-министр Михаил Касьянов подписал постановление "Об организации финансирования и строительства БТС", поручавшее Министерству энергетики и компании "Транснефть" в двухнедельный срок представить смету и схему финансирования трубопровода. Губернаторы смогли узнать о ней из первых уст: на совещании присутствовали руководитель Минтопа Александр Гаврин и глава "Транснефти" Семен Вайншток.