Chrysler сократит 20% персонала

Руководство немецко-американского гиганта DaimlerChrysler объявило вчера о закрытии шести своих заводов и сокращении около 26 000 работников Chrysler (20% от общего числа). Эта крупнейшая за последнее время в США программа массовых увольнений пройдет в несколько этапов и завершится через три года. Компания объявила, что их результатом станет фактическое закрытие шести из 41 завода Chrysler. Дело в том, что DaimlerChrysler связан соглашениями с профсоюзом рабочих и не имеет права объявлять о закрытии заводов до окончания срока действия соглашения. Поэтому заводы, расположенные в основном в Мексике и Аргентине, формально не будут закрыты, но и производить ничего не будут. Почти 75% всех сокращений пройдет уже в этом году. Работу потеряет 19 000 рабочих и около 6800 "белых воротничков". Часть сокращений последует за переводом части заводов Chrysler с трехсменного рабочего дня на двухсменный. Сокращения - часть широкомасштабной программы реструктуризации Chrysler, направленной на улучшение показателей деятельности компании. В III квартале прошлого года убытки компании составили $512 млн, а объем продаж упал на 14%, несмотря на стабильные позиции Chrysler на американском рынке. Ожидается, что в IV квартале убытки составят уже $1,2 млрд.

Еще одним пунктом программы реструктуризации Chrysler будет введение новой системы отношений компании с ее дилерами. Определенные суммы, традиционно выплачивавшиеся дилерам, автопроизводитель намерен в дальнейшем выплачивать только при условии достижения установленного в каждом конкретном случае объема продаж. Массовые увольнения стали вторым шагом в программе реструктуризации, которая разработана под руководством нового главы Chrysler Дитера Цетше. Первым шагом было требование к поставщикам комплектующих снизить цены на 5% начиная с января и создать рабочую группу, которая должна представить план сокращения закупочного бюджета Chrysler на 10% в течение двух лет. Сегодня бюджет составляет $40 млрд в год.

Chrysler может и не добиться запланированного сокращения издержек на закупку комплектующих в $2 млрд. Представители некоторых крупных поставщиков отказались снизить цены на 5% и ведут сейчас с Chrysler переговоры о других объемах сокращения. И все же Цетше не скрывает своего желания сократить издержки как можно скорее и надеется, что, объявив об увольнениях, закрытии заводов и сокращении издержек на закупку комплектующих в течение всего двух месяцев после вступления в должность, он даст понять инвесторам, что Chrysler уже находится на пути к восстановлению прибыльности. Полностью программа реструктуризации должна быть представлена 26 февраля. (WSJ, 29. 01. 2001)