Mazda хочет возродиться в Европе
Автомобильная компания Mazda, на 34% принадлежащая концерну Ford, опубликовала стратегический план развития в Европе. Компания намерена выпустить на рынок несколько новых семейств моделей, а также взять под контроль большую часть европейских дистрибьюторов своей продукции. Программа по разработке новых моделей рассчитана на четыре года.
Mazda только что купила своего дистрибьютора во Франции, ранее принадлежавшего компании Inch-cape. Ожидается, что уже к концу этого года Mazda будет напрямую контролировать 70% своих продаж в Европе, заявил президент компании Марк Филдс. По словам представителей компании, выступивших на проходившей во Франкфурте презентации новых моделей Mazda, руководство компании пока не приняло определенного решения о приобретении британских дистрибьюторов Mazda. Тем не менее этот вопрос стоит на повестке дня. Британская Mazda Cars также на 40% принадлежит Inchcape. Но контрольным пакетом акций этой компании владеет торговый дом Itochu.
В настоящий момент кроме новоприобретенного французского дистрибьютора компании Mazda принадлежат дистрибьюторская сеть в Германии (самый крупный из европейских рынков), а также дилеры в Испании, Италии и Португалии, приобретенные компанией в прошлом году.
К началу 1990-х гг. Mazda сумела заработать репутацию разработчика интересных и стильных моделей. Спортивный автомобиль MX-5 в свое время стал событием на рынке и спровоцировал возрождение сегмента доступных спортивных машин. Однако, увлекшись расширением, компания не сумела выдержать взятый темп, стала терять покупателей, одновременно все глубже залезая в долги.
"Усиление нашей дистрибьюторской сети необходимо для продвижения на рынок новых моделей Mazda, в том числе девяти новых моделей на европейском рынке, - говорит Филдс. - Это позволит нам возродить былую славу компании".
На долю европейских стран приходится около 24% продаж Mazda (для сравнения: Nissan, Toyota и Honda продают в Европе только 10 - 15% своих автомобилей). Всего компания продает около 325 000 автомобилей в Японии и 550 000 за рубежом.
С 2003 г. Mazda намерена начать производство своих автомобилей непосредственно в Европе. Для этих целей компания предполагает использовать производственные мощности компании Ford. Пока не ясно, правда, на каком именно из европейских заводов Ford (немецком в Саарлуи или испанском в Валенсии) будут производиться новые автомобили Mazda. По словам Филдса, решение на этот счет будет принято в "ближайшие несколько недель". Ожидается, что на европейском предприятии Ford будет ежегодно производиться около 100 000 малолитражных автомобилей Mazda.
Решение о начале производства в Европе вызвано в первую очередь значительными потерями, которые несет компания в результате изменения валютных курсов. По свидетельству Филдса, именно потери, связанные с изменением валютных курсов, стали основной причиной операционных убытков компании, составивших за финансовый год $138,1 млн.
Запуск в производство новых модельных рядов и развитие инвестиционных программ должны помочь компании справиться с тяжелым наследием прошлых лет, убежден Дэвид Томас, управляющий директор компании. (FT, 26. 02. 2001)