"Исполин" отдали "Роснефти"
Михаил Касьянов передал крановое судно "Исполин" госкомпании "Роснефть" в счет допэмиссии ее акций. В июне этого года РФФИ пытался продать его на конкурсе, но единственный претендент - "ЛУКОЙЛ" - счел цену (более $30 млн с учетом инвестусловий) чрезмерной.
"Исполин" начало строиться в 1988 г. и достраивалось на заводе "Красные баррикады" в Астраханской области. Судно предназначено для перевозки и строительства морских платформ и буровых установок. Последние пять лет процесс достройки судна был практически заморожен. На "Исполин" претендовали Госнефтекомпания Азербайджана и НК "ЛУКОЙЛ". В июне 1999 г. РФФИ пытался реализовать судно на конкурсе за 700 млн руб. с инвестусловиями в $6,5 млн. Из-за отсутствия заявок конкурс несостоялся.
Автором идеи передать судно-кран "Роснефти" выступило Минимущество. По словам представителя ведомства, эта схема преследует две цели: достроить судно и повысить инвестиционную привлекательность "Роснефти". Кроме того, включение "Исполина" в уставный капитал госкомпании позволяет урегулировать проблему долгов между судостроительным заводом "Красные баррикады", в акватории которого вот уже пять лет находится "Исполин", "Роснефтью" и государством.
Пресс-секретарь "Роснефти" Александр Степаненко пояснил, что судно внесут в уставный капитал компании, а на его стоимость будут выпущены акции, которые достанутся государству. Степаненко утверждает, что его компания намерена модернизировать судно в течение двух-трех лет на тех же "Красных баррикадах". После этого "Исполин" из кранового судна для морских буровых платформ превратится в установку для мелководного бурения от 2,5 м глубины. "ЛУКОЙЛ" делает самопальные буровые установки, выводит баржу с балластом в район бурения, затопляет и с нее работает", - говорит Степаненко. Модернизированный "Исполин" будет использоваться на Каспии. Модернизация "Исполина", по мнению экспертов, обойдется более чем в $10 млн. Активные разведочные работы на Каспии ведет "ЛУКОЙЛ". Но, отмечает эксперт Petroleum Argus Михаил Перфилов, и у "Роснефти" есть перспективные морские месторождения, например Инчхэ-море на шельфе Дагестана.
Аналитик "Тройки Диалог " Иван Мазалов, напротив, считает, что "судно как валялось, так и будет валяться". А глава управления общественных связей "ЛУКОЙЛа" Александр Василенко говорит, что "ЛУКОЙЛ" вполне обойдется и без "Исполина".