Симметричный ответ

Все усилия министра транспорта Сергея Франка добиться для авиаторов уступок от Евросоюза оказались тщетными - наши излишне шумные самолеты (Ил-62, Ил-76, Ил-86 и Ту-134) не смогут летать в страны ЕС с 1 апреля. Или будут обязаны платить штраф за каждый рейс.

В отчаянии российские чиновники пообещали ответить европейцам "жесткими мерами" и ввести на территории России аналогичные ограничения. Вот только для кого они будут предназначены? Если только для иностранных авиаперевозчиков, то это похоже на бессильное потрясание кулаками. Во-первых, иностранцы летают к нам в основном на технике, соответствующей экологическим нормам, а во-вторых, в мире этот шаг просто не поймут. Если же речь идет обо всех авиакомпаниях, включая отечественные, то такими запретами можно быстро и просто умертвить остатки авиации в стране. Из отечественных самолетов нормам Евросоюза соответствуют только Ту-204/214, Ил-96 и доработанные Ту-154. Но на этих лайнерах летают единицы. Вот так и произойдет сокращение числа авиакомпаний, о котором так долго говорили представители Минтранса. А выглядеть это будет как наш ответ иностранцам.