Из космоса на землю
Авиакосмические корпорации Lockheed Martin и Loral Space & Communications ведут переговоры о создании совместного предприятия, предоставляющего услуги спутниковой связи. В условиях снижения спроса на подобные услуги партнеры надеются, что вместе смогут более эффективно конкурировать с лидером данного рынка - корпорацией Boeing.
В 1990-х ожидания многих предпринимателей связывались с космическими технологиями. После распада СССР правительства ряда стран и многие коммерческие структуры, ранее ориентировавшиеся на оборонные технологии, стали переключаться на коммерческие проекты, общая стоимость которых с середины 1980-х превысила $17 млрд. Предполагалось, что организация спутниковых систем передачи ТВ-программ, высокоточных изображений и интернет-трафика принесет огромные прибыли. В числе наиболее активных поборников космических проектов были руководители корпораций Lockheed и Loral.
Оптимистические ожидания не оправдались. У Loral спутниковый бизнес сейчас идет несколько более успешно, чем у Lockheed, однако после провала проекта Globalstar, связанного с созданием системы спутниковой телефонии, доходы остаются весьма скудными. Для обеих корпораций характерны избыточные производственные мощности и высокие расходы на содержание штата. Даже если совместное предприятие действительно будет создано, оно не превзойдет Boeing по масштабу, однако сможет занять вторую строчку в мировой табели о рангах, предложив при этом весьма конкурентоспособные цены. Пока окончательная сделка не заключена и ни одна из компаний не дает комментариев на эту тему.
Надо сказать, что и лидер рынка, Boeing, испытывает значительные трудности. Подразделение по производству спутников недавно сократило штат на четверть, за два года заметно уменьшилось число заказов на коммерческие спутниковые системы. Американские космические корпорации вынуждены считаться с усиливающейся конкуренцией со стороны европейских производителей, например нидерландской Astrium и французской Alcatel. Спутниковые проекты требуют огромных начальных вложений (на постройку, страховку и запуск одного спутника может уйти до $250 млн), но далеко не всегда окупаются.
Впрочем, в США есть примеры и успешных проектов, связанных со спутниками. В частности, у сетей прямого спутникового телевещания, организованных корпорациями Hughes Electronics и EchoStar Communications, весьма внушительное число абонентов, многие из которых ранее пользовались услугами кабельных сетей и остались ими недовольны. Кроме того, неплохие перспективы сохраняются у систем спутникового радиовещания, ориентированных на автомобилистов (при наличии финансовой и маркетинговой поддержки со стороны автомобилестроителей).
На этом фоне руководство Loral видит в совместном предприятии с Lockheed, возможно, единственное средство поднять курс своих акций. Lockheed надеется с помощью партнерства сократить издержки и сохранить за собой имеющиеся военно-космические контракты. (WSJ, 5. 06. 2002)