"Дочек" лишают свободы
Компании ОМК и "Северсталь", бывшие партнеры по несостоявшемуся "трубному" проекту "Альянс-1420", почти одновременно начали централизацию управления своими нижегородскими активами - Выксунским металлургическим (ВМЗ) и Заволжским моторным (ЗМЗ) заводами. Полномочия исполнительного органа ВМЗ переданы ОМК на собрании акционеров в понедельник, акционеры ЗМЗ рассмотрят вопрос о передаче таких полномочий компании "Северсталь-Авто" 10 февраля. Собственники говорят, что перемены нужны для повышения эффективности управления.
ВМЗ - крупнейший в России производитель стальных труб и железнодорожных колес, в 2002 г. выпустил 742 900 т труб и 549 100 шт. колес. По предварительным данным, выручка предприятия составила 12,1 млрд руб., чистая прибыль - 624,3 млн руб. Более 70% акций предприятия контролирует Объединенная металлургическая компания (ОМК), в которую входят еще около 20 металлургических и сбытовых предприятий. Заволжский моторный завод - одно из крупнейших моторостроительных объединений России, на нем производится 17% автомобильных двигателей. Выручка компании в 2001 г. составила $179 млн. "Северсталь-Авто" владеет 63% акций ЗМЗ, дружественные "Северстали" компании - 15 - 20%.
На внеочередном собрании акционеров ВМЗ 27 января было решено передать полномочия единоличного исполнительного органа предприятия управляющей организации - ЗАО "ОМК". По сообщению пресс-службы ОМК, выполнявший эти функции с 21 октября прошлого года генеральный директор Сергей Соколов "пошел на повышение": он назначен одним из четырех вице-президентов ОМК и теперь будет курировать реформирование управления компанией. Оперативное руководство текущей деятельностью завода передано по доверенности вице-президенту ОМК Александру Исайкину. Акционеры также переизбрали совет директоров ВМЗ, в котором московские менеджеры заняли восемь из девяти мест вместо прежних шести. Выксунца Валерия Анисимова (бывшего до октября 2001 г. гендиректором завода) на посту председателя совета директоров сменил вице-президент ОМК Евгений Шевелев, Анисимов же остался "рядовым" членом совета директоров. В пресс-службе ОМК отмечают, что решения собрания акционеров лишь юридически закрепили за компанией уже фактически выполняемые ею функции управляющего органа ВМЗ. "Решение принято в рамках оптимизации управления компании, оно позволит сделать ее структуру более прозрачной и гибкой", - говорят в пресс-службе. Вторым после ВМЗ крупным предприятием Нижегородского региона, внедрившим новую форму управления, может стать Заволжский моторный завод. Компания "Северсталь-Авто" инициирует проведение 10 февраля внеочередного собрания акционеров по вопросу о передаче ей полномочий единоличного исполнительного органа завода. Аналогичное собрание пройдет и на Ульяновском автозаводе, где "Северстали-Авто" принадлежит 55% акций. По данным "Северстали-Авто", схема будет похожей: вместо гендиректора (этот пост на ЗМЗ и УАЗ совмещает сейчас Виктор Клочай) текущее управление каждым из заводов "Северсталь-Авто" передаст по доверенности, например, исполнительным, техническим директорам или иным лицам. Какое место в этой структуре займет Клочай, один из ведущих топ-менеджеров "Северстали", в компании пока не комментируют.
Аналитики отмечают, что внедряемая "Северсталь-Авто" и ОМК новая форма управления говорит о его централизации и может несколько упростить принятие решений и минимизировать расходы. По мнению Андрея Кормилицына из "Тройки Диалог", передача полномочий управляющей компании может снизить управленческие издержки, но существенного повышения эффективности управления бизнесом он не видит. Роман Кащеев, ведущий консультант компании IBS, считает, что централизация управления активами холдинга поможет минимизировать налогообложение, а также оптимально планировать использование ресурсов, согласовывать развитие отдельных предприятий холдинга и внедрять на них единые управленческие стандарты.