Шинники будут дружить
Крупнейшие отечественные производители шин решили снизить издержки от взаимной конкуренции. Сегодня "СИБУР", "Амтел" и "Нижнекамскшина" должны подписать соглашение о партнерстве, которое подразумевает координацию ценовой политики на внутреннем рынке. Сами шинники объясняют это борьбой с демпингом.
Четыре входящих в "СИБУР" предприятия - Ярославский шинный завод (ЯШЗ), "Омскшина", "Волтайр" и Уральский шинный завод - выпускают около половины всех российских шин. В группу "Амтел" входят Кировский шинный завод, Шинный комплекс "Амтел-Сибирь" (Красноярск), ЗАО "СП "Росава" (Украина), Воронежский шинный завод. "Нижнекамскшина" является крупнейшим предприятием отрасли, на ее долю приходится около 28% всего производства шин. В совокупности "СИБУР", "Амтел" и "Нижнекамскшина" выпускают более 90% отечественных шин.
Как рассказал "Ведомостям" сотрудник "СИБУРа", пожелавший сохранить анонимность, три крупнейшие отечественные шинные компании намерены заключить картельное соглашение. Инициатором этого соглашения выступил "СИБУР", более всех страдающий от необоснованной ценовой политики конкурентов, стремящихся завоевать покупателя. Пытаясь убедить конкурентов отказаться от демпинга, "СИБУР" предложил "Амтелу" и "Нижнекамскшине" дозагрузить их производственные мощности своим сырьем, которого у "СИБУРа", по словам специалиста компании, сейчас в избытке. В рамках соглашения о партнерстве сторонам предстоит также координировать свою работу с дилерами. По словам источника в нефтехимическом холдинге, достигнутые договоренности сегодня должны быть закреплены документально.
Борьбу с демпингом на шинном рынке "СИБУР" начал с собственных предприятий, унифицировав ценовую политику по аналогичным видам продукции. Ранее заводы "СИБУРа" конкурировали друг с другом, борясь за одних и тех же покупателей. Но в начале года в ходе подготовки к созданию шинного холдинга "СИБУР" перевел свои заводы на процессинг, передав продажи продукции на внутреннем рынке в специально созданную компанию "СИБУР - Русские шины".
В "Амтеле" "Ведомостям" подтвердили, что компания собирается заключить с конкурентами соглашение о партнерстве. По словам представителя холдинга, оно нацелено на защиту отечественных производителей от экспансии зарубежных конкурентов, но раскрывать детали предстоящего соглашения до момента его подписания сотрудник "Амтела" отказался. С представителями торгового дома "Кама", участвующего в соглашении о партнерстве со стороны "Нижнекамскшины", вчера связаться не удалось.
Впрочем, на результат наметившегося сотрудничества могут серьезно повлиять антимонопольные органы. Представитель Министерства по антимонопольной политике сказал "Ведомостям", что министерству пока ничего не известно о намерении продавцов шин заключить картельное соглашение. "Конечно, сам факт таких договоренностей не может не вызвать интерес у антимонопольных органов. Но, не зная конкретики этого соглашения, трудно сказать, нарушает ли оно российское законодательство. Будем разбираться", - говорит он.