Автодилеры переезжают со стоянок
Нижегородские дилеры российских автозаводов начинают переходить к более цивилизованным формам торговли автомобилями: вместо крытых или открытых стоянок они возводят полноценные автосалоны. Их подталкивают к этому автозаводы и все большая взыскательность покупателей.
По информации участников рынка, в Нижнем Новгороде девять автосалонов, торгующих отечественными и иностранными автомобилями, и девять центров, торгующих только иномарками. Объем продаж автомобилей в Нижегородской области по итогам 2003 г. оценивается в 5,7 - 6,4 млрд руб.
Ежемесячно в области продается около 600 автомобилей марки "ГАЗ", 800 - "ВАЗов", около 200 "Ижей", 50 - 70 автомобилей "Ока". В 2003 г. было продано около 2500 новых иномарок.
Об открытии новых автосалонов объявили три нижегородских компании. Фирма "Луидор" хочет построить два автосалона по продаже "Волг" и "Жигулей", рассчитанные на выставку 10 автомобилей каждый. Мультибрэндовые салоны на 20 автомобилей начинают строить компании "КитКар" и "Агат". До сих пор у каждой из этих компаний торговля шла с открытых либо закрытых стоянок. Инвестиции в открытие одного салона в компаниях оценивают в сумму около $1 млн.
По словам коммерческого директора "Луидора" Виталия Крючкова, строительство автосалонов в первую очередь связано с требованиями производителей. Генеральный директор фирмы "КитКар" Александр Гринченков поддерживает коллегу и надеется, что новый автосалон позволит увеличить объемы продаж.
Расширяет свою сеть и фирма "ТСС" (продажа отечественных автомобилей "ГАЗ", "ВАЗ", "Иж", "Ока", "УАЗ") , которая в мае откроет уже третий автосалон на 20 машин на выезде из Нижнего Новгорода в районе Зеленого города.
Заместитель генерального директора фирмы "Нижегородец" Сергей Лимонников считает, что преимущества автосалонов перед стоянками налицо. Сам "Нижегородец" открыл автосалон по продаже автомобилей "ГАЗ", "ВАЗ" и иномарок еще в ноябре 2003 г. "Покупатели сейчас предпочитают не ходить на стоянку, особенно в зимнее время, - говорит Лимонников. - В это время продажи со стоянок падают на 50%. В салоне эта сезонность пропадает, нам даже не пришлось идти на традиционное снижение цен [зимой]".
В этом году "Нижегородец" начнет строительство второго автосалона на 15 - 20 машин, в котором будут представлены "Шевроле-Нива", Opel, Fiat и Daewoo.
Активно осваивают местный рынок и дилеры иномарок. По словам директора по маркетингу московского "Рольф Холдинга" (официальный дистрибьютор Mitsubishi) Валерия Тараканова, фирменный автосалон - это стандартное требование производителя. "Но Mitsubishi допускают продажу своей продукции и в мультибрэндовых салонах", - уточняет Тараканов. А директор фирмы "Автомобили Баварии" Дмитрий Колыванов говорит, что BMW регламентирует цвет одежды и даже потолка в фирменном салоне.
Местные производители постепенно приближаются к стандартам западных автоконцернов. ГАЗ только недавно унифицировал требования к дилерам. Для демонстрации новых правил в начале года в здании заводоуправления был открыт фирменный салон предприятия, в котором проходят стажировку представители дилерских компаний. Пресс-секретарь ГАЗа Сергей Луговой подчеркивает, что предприятие не стремится к тому, чтобы дилеры продавали в автосалонах исключительно "Волги" и "ГАЗели". "Главное - чтобы автомобили "ГАЗ" были отделены от машин других марок", - уточнил пресс-секретарь.
Требования российских автозаводов связаны в первую очередь с желанием изменить объемы продаж своей продукции. Так, по данным дилеров, если объем продаж иномарок постоянно растет (в I квартале рост составил 180% ), то отечественных автомобилей продается год от года примерно одинаковое количество.
Рост спроса на иномарки дилеры объясняют по-разному. По мнению Лимонникова, развитие системы кредитования привело к тому, что иномарки стали доступнее, и системы кредитования постоянно совершенствуются. "Первоначальный взнос за автомобиль составляет 20% (год назад было 30% ), а ставки за год упали до 12% в рублях", - говорит менеджер.
Менеджер компании "Автолига" (дилер Peugeot, Audi, Honda) Игорь Гаврилов добавляет, что спровоцировал спрос и падение курса доллара особенно на машины, цены на которые номинированы в долларах.
Как считает Тараканов из "Ролф-Холдинга", не последнюю роль играет и рост доходов населения. В Нижегородской области продажи Mitsubishi в прошлом году увеличились в 2,3 раза и составили 200 автомобилей. "Ну и обеспокоенность долларовой инфляцией тоже сыграла свою роль - люди инвестировали либо в недвижимость, либо в автомобиль", - считает менеджер.