Беспроцентный Chevrolet

Марк Ланив, вице-президент GM, курирующий маркетинг и рекламу в Северной Америке, сказал вчера, что, судя по всему, новый маркетинговый ход “будет успешен”. Компания объявила о новой акции за несколько часов до ожидаемого повышения процентных ставок ФРС. “Что может быть лучше, чем 0% по кредиту на покупку новой машины? Только 0% на покупку следующей” – именно такой слоган будет украшать печатную часть рекламной кампании, которая будет идти до конца ноября.

GM решила запустить новую кампанию после 5%-ного снижения продаж в октябре. В этом году доля GM на рынке снизилась до 25,4% по сравнению с 27,3% в прошлом. В октябре GM тратила на скидки в среднем $4051 на одну машину, что на 1,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В течение трех дней в конце сентября 2001 г. GM предлагала беспроцентный кредит на шесть лет, что увеличило сентябрьские продажи на 20% (до этого беспроцентные кредиты выдавались только на пять лет). Но в последние месяцы этого года GM стала получать меньше выгоды от беспроцентных кредитов.

Телевизионная и печатная реклама новой акции будет запущена в конце этой недели. Теперь, если вы готовы выплатить кредит в течение трех лет, с вас вообще не будут брать процент, на четыре года он составит 2,9%, на пять лет – 3,9%. К тому же на некоторые модели GM будет предлагать скидки до $1000. Получить кредит на вторую машину по этой схеме можно будет только во время действия первого.

Сейчас многие модели, особенно популярные Chevrolet Impala и Chevrolet Tahoe, можно приобрести со скидкой от $2000 до $3000, которые GM возвращает клиенту после совершения покупки. Но по новой схеме вместо скидки покупатель может выбрать более низкие проценты по кредиту.

Однако некоторые эксперты спорят о том, что лучше: получить сразу несколько тысяч долларов в виде скидки или выплачивать более низкие проценты по кредиту. Профессор экономики в Университете Йорка в Торонто Моше Милевски говорит, что он предпочтет сразу получить $2000. “А если человек обеспокоен тем, что проценты по кредиту будут повышаться, можно сохранить эти деньги, и в случае повышения ставок они послужат резервным запасом”, – говорит Милевски. А Том Шеллворт, владелец дилерской компании Shellworth Chevrolet в городе Вакавилль, штат Калифорния, считает, что дилерам понадобится альтернатива Lock n’Roll. “Есть люди, которые не захотят воспользоваться этой программой”, – полагает Шеллворт. “Большинство наших покупателей предпочитают получить скидку в виде возврата части стоимости покупки, чем выплачивать более низкий процент, ведь скидки – это живые деньги”, – отмечает торговец. (DJ, 10.11.2004, Николай Борисов)