Переоценили спрос

По оценкам опрошенных «Ведомостями» экспертов, рынок складской недвижимости Казани долго оставался неразвитым – девелоперы осваивали более доходные торговый и офисный сегменты. В 2007 г. ситуация изменилась: к реализации были заявлены четыре крупных проекта – логопарк Национальной интендантской компании (125 000 кв. м), «Q-парк Казань» (RDS Developments, 230 000 кв. м), комплекс логистической компании «Драйв» (100 000 кв. м), «Биек тау» («Евразия логистик», 258 000 кв. м). «Если сдадут все, что пообещали, сегмент складской недвижимости Казани будет насыщен», – убежден Вадим Семененко из «Стройграда». По его мнению, в перспективе погоду на рынке будут делать самые крупные объекты: «Биек-тау» и «Q-парк Казань». Согласно прогнозу аналитиков «Евразии логистик» к концу 2008 г. большую часть складского рынка Казани разделят между собой Quinn group (42%) и сама «Евразия логистик» (44%), остальные 15% придутся на других игроков. Объем предложения качественных складских площадей в конце 2008 г. составит 355 500 кв. м, подсчитали специалисты «Евразии логистик». По прогнозу аналитиков Cushman & Wakefield / Stiles & Riabokobylko, в 2009 г. объем рынка высококлассных складов может составить 600 000–700 000 кв. м.

Впрочем, гендиректор Поволжской логистической компании (ПЛК) Айрат Валиев считает, что эти планы могут не сбыться – комплексы уже сейчас испытывают проблемы с поиском арендаторов. «По моим данным, первая очередь «Q-парка» заполнена не более чем на 20%, из-за чего задерживается ее сдача. Строительство следующих под вопросом», – сообщил Валиев. Эту информацию подтвердили брокеры Jones Lang LaSalle (агента по сдаче площадей).

Сама ПЛК лишь наполовину выполнила заявленные планы: в 2006 г. девелопер анонсировал строительство складского комплекса класса А у трассы Казань – Оренбург, в 2 км от черты города, но вместо 30 000 кв. м было построено 15 400 кв. м. «Мы не отказываемся от строительства следующих очередей, но только под конкретного арендатора», – уточнил Валиев.

Казанские девелоперы анонсируют небольшие объекты, как правило, в черте города. К концу этого года компания «Стройград» обещает построить склад «Прогресс» (класс А, площадь 5500 кв. м) в Ново-Савиновском районе. Девелопер ищет единственного покупателя или арендатора на весь объект – Семененко рассчитывает на местные дистрибуторские компании. «Раздробить площадь всегда успеем, но это нежелательный вариант», – говорит он.

Подобный проект в Ново-Савиновском районе уже реализовала другая казанская компания – УК «Ринго». Ее директор Сергей Коксанов говорит, что, принимая решение о строительстве, они ориентировались на дефицит качественного предложения. Однако «Ринго-терминал» (класс А, площадь 5346 кв. м) сдан в эксплуатацию уже полгода назад, «но арендатора найти пока не удалось», сетует Коксанов. Компания также рассчитывает сдать склад целиком: «разделить площадь на блоки и сдавать их разным арендаторам не позволяет планировка комплекса, к тому же ставки аренды [260 руб. за 1 кв. м в месяц без учета коммунальных платежей и НДС] вряд ли потянут небольшие компании», объясняет он.

По прогнозам опрошенных экспертов, местный складской рынок ожидает сегментация. Часть девелоперов переориентируется на строительство под конкретного заказчика. «В городе не хватает специфического предложения: складов с невысокими потолками для фармацевтов или дистрибуторов напитков, велик спрос на склады-холодильники», – отмечает Семененко.