Технический директор

Акционеры компании «Усть-Луга» утвердили вчера на годовом собрании нового гендиректора – Максима Широкова, говорится в сообщении компании. Кресло гендиректора пустовало с конца августа прошлого года, когда компанию покинул Игорь Русу. До вчерашнего дня обязанности топ-менеджера исполнял технический директор «Усть-Луги» Юрий Погнаев.

По планам «Усть-Луги» к 2010 г. на ее территории должен быть построен многопрофильный порт мощностью 36 млн т грузов в год. Пока там запущено всего три терминала: угольный мощностью 5 млн т, паромный и первая очередь комплекса «Юг-2», предназначенного для перевалки автомобилей. Еще несколько терминалов в процессе строительства. Национальная контейнерная компания возводит в Усть-Луге контейнерный терминал на 3 млн TEU в год, «Сибур-холдинг» – терминал по перевалке сжиженного газа. В начале июня «Усть-Луга» подписала два договора с Объединенной металлургической компанией и UC Rusal, которые собираются построить на территории порта соответственно универсальный и алюминиевый терминалы. Кроме того, в инфраструктуру порта активно вкладываются государственные деньги. С 2000 г. федеральный бюджет, по данным компании, вложил в инфраструктуру «Усть-Луги» около 30 млрд руб.

Для руководства таким масштабным проектом требовался универсальный менеджер с большим опытом управления, поэтому акционеры остановили свой выбор на Широкове, объясняет представитель пресс-службы «Усть-Луги». По его словам, на гендиректоре будет лежать оперативное управление строительством порта и инфраструктуры, а также взаимодействие с компаниями, которые возводят свои терминалы на территории «Усть-Луги». Широков имеет опыт работы с транспортными проектами – в его бытность гендиректором «Уралкалия» компания открыла в петербургском порту Балтийский балкерный терминал для перевалки удобрений, отмечает представитель «Усть-Луги». Погнаев остается в компании на прежнем посту технического директора, утверждает он.

Широков говорит, что все его предыдущие места работы были так или иначе связаны с логистикой и транспортом. Кроме того, утверждает новый гендиректор «Усть-Луги», этот проект значительно шире, чем просто строительство порта, – он скорее относится к девелоперским, чем к чисто транспортным.

Компания «Усть-Луга» пыталась сама искать гендиректора, но безуспешно и около двух месяцев назад обратилась за помощью к одному из хедхантинговых агентств, рассказывает глава петербургского офиса Ward Howell Борис Рохин. Он говорит, что найти руководителя для такого масштабного проекта, как строительство порта, в Петербурге очень сложно, поэтому «Усть-Луге» пришлось привлечь универсального управленца из Москвы. По оценке Рохина, годовая компенсация управленца такого уровня должна составить несколько миллионов долларов. С учетом того что проекты «Усть-Луги» финансируются из государственного бюджета, ее большую часть должны составить премии, зависящие от успешности проекта, считает хедхантер.

В «Усть-Луге» гендиректор только технический исполнитель, он ничего не решает в компании, считает гендиректор исследовательского агентства InfraNews Алексей Безбородов. По его словам, основные решения в «Усть-Луге» принимает председатель совета директоров Валерий Израйлит, который сам с 1999 по 2006 г. был гендиректором компании. Это подтверждает один из чиновников профильного ведомства, который говорит, что именно Израйлит представляет компанию на переговорах с властями и деловыми партнерами.