Перегрелись

Угроза краха банковских систем большинства развивающихся экономик до сих пор была ограниченной, но риски растут, заявил исполнительный директор МВФ Доминик Стросс-Кан на днях: банки заняли слишком много денег. Особенно уязвимы страны Балтии, цитирует Стросс-Кана британская The Independent. Кредиты сокращаются, ставки растут, что крайне опасно для стран с дефицитом текущего счета – у стран Балтии он достигнет в этом году 14% ВВП.

На регион может распространиться исландский сценарий. Исландия оказалась на грани краха всей экономики из-за огромного внешнего долга банков (в 12 раз больше ВВП). Правительство страны национализировало три крупнейших банка и обратилось за кредитом к России для стабилизации кроны, с июля упавшей к евро на 46%.

Расплата стран Балтии за многолетний разгон экономического роста – стагнация или спад, прогнозирует МВФ. Латвию после 10,3% роста в 2007 г. ждут два года экономического спада (-0,9% в 2008 г. и -2,2% в 2009 г.), ВВП Эстонии (6,3% в 2007 г.) упадет на 1,5%, Литва замедлит темпы роста до 3,9% в этом году и до 0,7% в 2009-м (8,9% в 2007 г.). Самые большие потери ждут строительство и ритейл, говорит Йоаким Хелениус из таллинской инвесткомпании Trigon Capital. Эстонская Nova Haus Element AS – «Девелопер года – 2007» – месяц назад обанкротилась под грузом банковских долгов из-за спада на рынке недвижимости.

Латвия в ближайшие месяцы тоже столкнется с волной банкротств, считает Хелениус. Литва в несколько лучшем положении из-за менее агрессивной политики займов. Поэтому исландский сценарий ей не грозит, цитирует Reuters премьера Гедиминаса Киркиласа. Эстония не последует за Исландией благодаря поддержке шведских банков, уверен премьер Андрус Ансип, на это же надеется премьер Латвии Иварс Годманис.

Однако если в 2007 г. эстонские банки занимали у материнских банков в среднем 7 млрд крон в месяц (около $600 млн), то за последние три месяца займов практически не было, указывает эстонская Aripaev. А правительство для пополнения казны готово пойти на приватизацию крупнейших госактивов – порта и аэропорта в Таллине, железной дороги и почты.