Новая угроза

Банк ING, у которого Amtel-Vredestein N.V. занимала деньги на сделку по покупке активов Vredestein Banden B. V. (около $300 млн), требует возврата залога из-за просроченных долгов, рассказал менеджер одного из российских производителей шин. Залогом является 100% долей самой Vredestein Banden. Сотрудник Amtel подтвердил, что сейчас с голландским ING по этому поводу ведутся переговоры. Источник, близкий к Amtel, рассказал, что ING требует вернуть этот кредит уже больше года. Сейчас непогашенный долг компании перед ING составляет около $200 млн, говорит один из собеседников «Ведомостей».

Заместитель гендиректора «Амтела» Николай Халько комментировать это не стал. Представители голландского и российского офисов ING от комментариев отказались.

Vredestein Banden сейчас единственный работающий завод холдинга Amtel-Vredestein. Российские заводы Amtel – «Амтел-Поволжье» и «Амтел-Черноземье» остановились в течение августа – октября из-за отсутствия оборотных средств. В 2007 г. без учета розничного подразделения Amtel – AV-TO на голландское предприятие пришлось 54% выручки шинного холдинга (составила $744 млн). Также на Vredestein Banden приходится около 33% мощностей Amtel-Vredestein (завод может выпускать 5 млн шин в год).

Если ING получит Vredestein Banden, может пострадать еще одна российская компания – «Сибур – русские шины». Холдинг планировал слияние с Amtel-Vredestein. Но сделка сорвалась из-за разгоревшегося финансового кризиса. Однако «Сибур – русские шины» успели выделить Amtel-Vredestein кредит в $25 млн. Если ING заберет Vredestein Banden себе, «Сибур – русские шины» может обратиться в международный суд, отстаивая свои интересы, говорит заместитель гендиректора компании Игорь Караваев. Ведь Vredestein Banden стоит дороже. Аналитик ВТБ Елена Сахнова не согласна: сейчас голландский завод стоит $100–150 млн. Но в любом случае потеря завода будет означать банкротство Amtel-Vredestein.