Пугачев без ледокола

ФГУП «Росморпорт» допустило к тендеру на строительство дизельного ледокола мощностью 25 МВт только двух из четырех претендентов, следует из протокола на сайте госзакупок. Борьба за контракт развернется между государственной Объединенной судостроительной корпорацией и немецкой Nordic Yards Виталия Юсуфова. Первая предлагает построить судно за 7,9 млрд руб. за четыре года и два месяца; вторая – за 7,45 млрд руб. и 3,5 года.

А вот Балтийский завод (входит в ОПК Пугачева) и Maritime Ltd., зарегистрированную в Калининграде, из числа претендентов исключили. Компании представили неполный пакет документов, следует из протокола.

Завод Пугачева не представил решение об одобрении будущей крупной сделки, посчитала комиссия: было представлено лишь одобрение советом директоров. От детальных комментариев представитель ФГУПа отказался. Но по закону об АО сделки дороже 50% балансовой стоимости активов должны одобрять акционеры компании. Балтийский завод предложил построить ледокол за 6,7 млрд руб. (за 3,5 года), а стоимость его активов на конец полугодия была 9,9 млрд руб. Значит, решения совета директоров было недостаточно, говорит партнер «Юста» Артур Рохлин.

Представитель ОПК это не комментирует, но говорит, что Балтийский завод с выводом комиссии не согласен: уже подана жалоба в ФАС. 16 ноября она будет рассмотрена, подтвердил представитель службы. Шансов мало, констатирует Рохлин. Хотя предложение ОПК и лучшее по цене (Maritime предложила 7,87 млрд руб.).

Правда, предыдущий заказ «Росморпорта» на два ледокола ценой 5,6 млрд руб. Балтийский завод выполнил не в срок. ФГУП пытается отсудить у него 386 млн руб. и уже выиграл дело в апелляционной инстанции. Завод пытается оспорить решение в кассации, говорит его представитель. Кроме того, судостроительные активы ОПК сейчас находятся в залоге у Банка России. Из-за этого отказывать претенденту в участии комиссия не могла, считает Рохлин.

Победителя тендера «Росморпорт» должен объявить до 3 декабря 2010 г.