RTSI864,19+0,57%↑RGBI111,32+0,12%↑CNY Бирж.12,497+0,67%↑IMOEX2 290,18+0,57%↑RGBITR764,84+0,21%↑

В России лучше


«Трансконтейнер»

железнодорожный оператор. основные акционеры – РЖД (51,5%), Fesco (12,5%), ЕБРР (9,245%). Выручка (МСФО, 1-е полугодие 2010 г.) – 9,9 млрд руб., прибыль – 197 млн руб.

Вчера стартовали официальные торги акциями «Трансконтейнера», крупнейшего игрока на российском рынке контейнерных перевозок, который во вторник провел IPO. Тогда инвесторы оценили компанию в $1,1 млрд ($1,32 млрд до вычета чистого долга). Вчерашние котировки на ММВБ оказались выше: капитализация «Трансконтейнера» составила 35,4 млрд руб., или $1,16 млрд. В РТС сделок не было. А вот на Лондонской фондовой бирже «Трансконтейнер» все еще дешевле.

Сразу после IPO в Лондоне шли условные торги расписками «Трансконтейнера», капитализация опускалась до $1,04 млрд. Вчера она составила $1,07 млрд (+2,5% к предыдущему закрытию). При этом индекс FTSE Russia IOB упал на 1,2%.

Пока котировки на ММВБ не показательны, считает трейдер «ВТБ капитала» Олег Ачкасов: объем торгов ограничен, ведь правила ММВБ требуют физического наличия бумаг у продавца, а на LSE или в РТС это роли не играет. Согласен с ним и аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков: данные ММВБ не всегда отражают реальную картину, особенно в первые дни торгов после размещения. В результате задержек с перечислением акций на счета депозитария предложение бумаг ограничено, поэтому цена искусственно растет, объясняет он.

На ММВБ акциями «Трансконтейнера» наторговали вчера на 3,021 млн руб., или $99 000. Объем сделок на LSE был в 59 раз больше – $5,86 млн.

Сколько времени может пройти, прежде чем «Трансконтейнер» превысит цену размещения на IPO, эксперты сказать не берутся. А представитель «Трансконтейнера» комментировать это не стал.