Монголия передумала

РЖД по-прежнему заинтересована участвовать в проекте, говорит представитель компании. «Мы не ищем здесь сногсшибательных доходов, а выполняем от имени правительства России задачу по управлению пакетом акций Улан-Баторской железной дороги», – говорил ранее Якунин (компания собирается строить ветку для транспортировки угля с месторождения). Таван-Толгой до сих пор интересен и En+, отмечает представитель холдинга. Компания Олега Дерипаски подавала самостоятельную заявку на участие в проекте, но не вошла в шорт-лист претендентов.

Совет по национальной безопасности Монголии не одобрил предварительное соглашение, заключенное в июле монгольским правительством с победителями тендера на право разработки Таван-Толгоя (на конкурс был выставлен участок с запасами 1,2 млрд т угля), сообщило агентство AР со ссылкой на заявление монгольских властей.

В июле правительство Монголии решило поделить проект между тремя победителями конкурса: 36% было предложено консорциуму во главе с РЖД (его участники – СУЭК, Korean Resources Corporation, японские Itochu и Sumitomo), 40% должно было достаться альянсу, возглавляемому China Shenhua Energy, 24% – американской Peabody Energy.

«Я пока плохо себе представляю, как лебедь, рак и щука смогут везти эту телегу», – заявлял президент РЖД Владимир Якунин (цитата по «Интерфаксу») после объявления итогов конкурса. Теперь монгольские власти собираются пересмотреть распределение долей между участниками, проведя переговоры с победителями, передают АР и Bloomberg. По данным одного из претендентов, власти хотят предоставить всем участникам равные доли.

Представители РЖД и СУЭК сообщили, что не получали официальных документов об отмене результатов конкурса. Переговоры о пересмотре долей также не ведутся, отмечают они. В парламенте Монголии, China Shenhua Energy и Peabody Energy на запрос не ответили. Связаться с представителем совета по национальной безопасности страны не удалось.

Монгольские власти более 10 лет не могут определиться с планами разработки Таван-Толгоя. В начале 90-х гг. право на разработку месторождения получила BHP Billiton, но вернула лицензию. Затем власти решили искать инвестора на 49% проекта. В 2006 г. «Базэл», «Северсталь» и «Ренова» создали консорциум для участия в конкурсе и даже открыли представительства в этой стране. Переговоры длились не один год и закончились ничем. А в 2010 г. Монголия решила разместить 30% акций проекта на бирже, но и тут передумала, объявив в начале 2011 г. тендер среди инвесторов на разработку месторождения.