Подводный компромисс

Последний крупный контракт, предусмотренный планом гособоронзаказа этого года, может быть одобрен в ближайшее время. Как сообщили менеджер судостроительного предприятия и чиновник Минобороны, на заседании во вторник комиссии под председательством вице-премьера Игоря Сечина достигнут компромисс по цене контракта на строительство еще трех атомных подводных лодок проектов 955 и 885 на входящем в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) северодвинском Севмашпредприятии.

Контракт, по словам представителя ОСК, будет заключен на завершение строительства «Севмашем» двух стратегических подлодок проекта 955 (сейчас две лодки этого проекта «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» проходят испытания, а еще две – «Владимир Мономах» и одна без названия – строятся) и одной – проекта 885 («Казань», первая лодка этого проекта «Северодвинск» проходит испытания).

Общая стоимость контракта составляет свыше 100 млрд руб. и на несколько миллиардов рублей меньше, чем изначально запрашивала ОСК, говорит чиновник Минобороны. Только завершение доработки проекта 885 оценено в 13 млрд руб.

Речь идет именно о контракте на достройку уже находящихся на стапелях лодок, контракт на строительство еще восьми лодок этих проектов (по четыре каждого) до 2020 г. будет заключен позднее, но наконец определены его принципы – судостроители несут полную ответственность за выполнение заказа, но при этом имеют свободу в определении поставщиков материалов и систем в отличие от прошлых лет, когда их определяли в Минобороны, говорит кораблеcтроитель.

Ценовая война Минобороны и оборонной промышленности началась в этом году в связи с размещением гособоронзаказа по новой программе вооружений до 2020 г. стоимостью в 20 трлн руб. Военные требовали жестких цен по долгосрочным контрактам и их полного обоснования. Большая часть контрактов была заключена к концу августа, и камнем преткновения стал контракт с ОСК на атомные подлодки – общая программа строительства до 2020 г. еще восьми лодок составит 500 млрд руб., но сторонам не удалось заключить даже контракт на завершение постройки уже заложенных субмарин. В середине октября замминистра обороны Александр Сухоруков сказал, что затяжка с контрактом вызвана тем, что руководство ОСК никак не может представить Минобороны калькуляцию расходов на их строительство, а кораблестроители жаловались на то, что ценовое предложение военных не учитывает растущих издержек, которые они контролировать не могут.

Хотя конкретные цифры секретны, нет сомнений, что победило в споре Минобороны, считает военный эксперт Константин Макиенко, самый тяжелый спор завершен, но рецидивов исключать нельзя.