Триллион от частников

На 8 трлн руб., которые до 2020 г. удастся собрать в федеральном и региональных дорожных фондах, можно решать «самые большие и самые серьезные задачи», заверил транспортников Путин, выступая вчера на отраслевой конференции в Новосибирске: за 10 лет объемы дорожного строительства должны удвоиться (цитаты по premier.gov.ru). Но без дополнительных источников финансирования не обойтись, признал премьер: до 2020 г. в строительство автодорог планируется привлечь до 1,5 трлн руб. частных инвестиций.

Надо активнее использовать лизинг, инфраструктурные облигации, механизмы частно-государственного партнерства, призвал Путин. Концессионные схемы при строительстве дорог использует специально созданная для этого госкомпания «Автодор», но до 2019 г. она планирует привлечь лишь 321 млрд руб. частных инвестиций. Такая сумма фигурирует в долгосрочной программе деятельности компании, на привлеченные в проекты частные средства приходится менее трети всего объема программы, около 1 трлн руб. даст бюджет и государственный инвестиционный фонд. Программу уже рассмотрело правительство, окончательно она еще не утверждена, говорит представитель «Автодора».

Подобные объемы частных инвестиций не предусмотрены ни одной из действующих госпрограмм, удивляется научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. Но, может быть, правительство работает с инвесторами, допускает он. Такие прогнозы частных инвестиций оторваны от экономических реалий, замечает партнер ФБК Игорь Николаев: мировую экономику вот-вот накроет вторая волна кризиса.