Фирменному товару – фирменный магазин

Свои сети фирменных магазинов запчастей уже имеют группа ГАЗ и «АвтоВАЗ» , они работают по той же схеме, что и «Камаз». Для ГАЗа, например, продажи запчастей в сети «Детали машин ГАЗ» составляют 20% от выручки дивизиона «Автокомпоненты» группы — 4 млрд руб. в год (оценка директора нижегородского филиала ФГ БКС Михаила Рызлейцева). Сеть насчитывает 1200 точек по всей России и 300 — в странах СНГ. «АвтоВАЗ» развивает сеть «Lada Dеталь» с апреля, в 2012-2014 гг. планируется открыть 1200 точек.

Исправленная версия. Первоначальный опубликованный вариант можно посмотреть в архиве "Ведомостей" (смарт-версия)

Для реализации проекта «Камаз» создал дочернюю структуру — ООО «Автозапчасть «Камаз», магазины открывают дилеры марки, рассказал «Ведомостям» директор департамента по связям с общественностью «Камаза» Олег Афанасьев. Первые три магазина открылись в Ставрополе, Санкт-Петербурге и Иркутске. До конца 2012 г. появится еще 12 магазинов в Красноярской, Курской, Самарской областях и других регионах, говорит Афанасьев. Это будут магазины в отдельных зданиях площадью от 45 кв. м. 80% ассортимента будет представлять оригинальная продукция «Камаза», 20% — запчасти партнеров.

В дальнейшем планируется охватить все регионы, пояснил Афанасьев. Точное количество и предполагаемые инвестиции он не называет.

До недавнего времени запасные части, произведенные группой и заводами-смежниками, продавались только в 188 дилерских центрах «Камаза» и с принадлежащих компании «Автозапчасть «Камаз» четырех региональных складов в Ставрополе, Кемерове, Хабаровске и Ногинске. В 2011 г. объемы продаж запасных частей группой «Камаз» выросли на 13,5% до 13,4 млрд руб., указано в годовом отчете.

Появление сети фирменных магазинов запчастей Афанасьев объясняет желанием увеличить объемы продаж за счет выдавливания с рынка контрафактной продукции. «Автозапчасть «Камаз» будет контролировать качество всего ассортимента товара»Оригинальные запчасти «Камаз», в дилерских же сетях серые схемы проконтролировать невозможно. Объем рынка камазовских фирменных и серых запчастей компания не оценивала, говорит Афанасьев.

Коммерческий директор ООО «Навигатор плюс» (дилер «Камаза» и других марок автомобилей в Ставрополе) Руслан Луговец считает, что фирменные магазины «Камаза» не отнимут рынок у дилеров, а, наоборот, привлекут внимание потребителей. По его словам, теперь «Навигатор плюс» старается регулировать цены, исходя из цен магазина автогиганта.

«Чтобы избежать контрафакта, автопредприятия совершенно справедливо просят дилеров продавать детали в отдельном помещении и хотят держать продукцию под контролем, — говорит ведущий эксперт УК “Финам менеджмент” Дмитрий Баранов. — Однако полностью гарантировать отсутствие контрафакта нельзя — в любом магазине продавец теоретически может наладить серые схемы продаж. Поэтому “Камазу” нужно постоянно контролировать продажи на местах».

Пресс-секретарь дивизиона «Легкие коммерческие и легковые автомобили» группы ГАЗ Павел Ерасов говорит, что открытие одного магазина площадью около 100 кв. м в городе-миллионнике без учета арендной платы и зарплат сотрудникам обходится примерно в 4 млн руб. По оценке Баранова, такой магазин окупается за 2-4 года.

Серые детали

По приблизительным оценкам аналитика «Инвесткафе» Андрея Шенка, контрафакт составляет не более 5–10% от существующего рынка деталей «Камаза», по большей части в странах СНГ. Только на татарстанской таможне, по ее данным, ежегодно выявляются тысячи контрафактных деталей под маркой «Камаз».