Деньги из мусорного бака

Сегодня в Нижнекамске «Ай пласт» официально откроет производство полимерных контейнеров для твердых бытовых отходов (ТБО) емкостью 1100 л, рассказал генеральный директор компании Олег Зиновьев. По его словам, в тестовом режиме производственная линия работает с июня, продукция уже продается в Поволжье – муниципалитетам и мусороперевозочным компаниям. Компания инвестировала в проект более 450 млн руб. собственных и заемных средств и с 2014 г. рассчитывает получать от него выручку в 1 млрд руб. ежегодно, говорит Зиновьев.

До этого компания выпускала контейнеры для разных отраслей промышленности, пластиковые паллеты, лотки, полимерный лист и др. На новом производстве установлено оборудование австрийской Engel, аналогов которому нет в России и Восточной Европе. Его мощности – 180 000 контейнеров в год, их планируется поставлять по всей России, рассказывает Зиновьев. Сейчас, продолжает он, подобные контейнеры в основном закупаются в Германии (марки Weber, Henkel и Ese), в России они не производятся.

Генеральный директор нижегородской компании по сбору, перевозке и утилизации мусора ООО «Агжо» Олег Жохов, менеджер казанской мусороперевозочной компании «Экотранссервис» и менеджер дистрибутора немецких контейнеров «РГ-техно» Полина Горбачева подтвердили, что полимерные контейнеры такого объема (евроконтейнеры) ввозятся из-за рубежа. Жохов уже закупил контейнеры «Ай пласта» на пробу: «Сейчас тестируем. Пока нас все устраивает. Качество такое же, как и у импортных, а стоят дешевле». По словам Зиновьева, импортный контейнер стоит 10 000–12 000 руб., а контейнер от «Ай пласта» – 7500 руб. Горбачева говорит, что цена немецкого контейнера начинается с 8500 руб. и зависит от объема поставок. О перспективах «Ай пласта» она говорит, что объемы производства «большие» и «теоретически» компания может обеспечить «целые регионы России».

Потенциальный рынок полимерных контейнеров 1100 л, по оценкам «Ай пласта», в России составляет 40 000–50 000 штук в год. «У нас есть возможности покрывать все потребности рынка минимум в ближайшие пять лет, и дальше мы готовы наращивать мощности в соответствии с запросами рынка», – говорит Зиновьев.

В Казани, по данным мэрии, используется примерно 10 350 контейнеров разной вместимости, в том числе и 1100 л, дефицит контейнеров – около 1600. В городе ценятся пластиковые контейнеры из-за их легкости и мобильности, кроме того, срок их эксплуатации – семь лет, а металлических – три года, сказал председатель комитета ЖКХ казанского исполкома Искандер Гиниятуллин.

Генеральный директор «БФ-эко» (разрабатывает комплексную систему утилизации отходов в Татарстане, см. врез) Валерий Табаков говорит, что Татарстану нужны «тысячи контейнеров» разной вместимости. «Мы с удовольствием будем использовать [контейнеры «Ай пласта»], если они производятся на месте и везти их не нужно», – отметил он.

С учетом того, что в среднем один контейнер для ТБО приходится на 3–6 многоквартирных дома, то весь российский рынок грубо можно оценить в 60 000–80 000 штук таких контейнеров, посчитал ведущий эксперт УК «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов. «Евроконтейнеров в стране пока очень мало, и дать однозначную оценку рынка вряд ли возможно», – говорит он. По его мнению, средний срок окупаемости такого проекта, как у «Ай пласта», может составлять 4–6 лет.

95% сырья у «Ай пласта» – местного, с «Нижнекамскнефтехима».