Туристический бизнес сел на мель

Вопросы с пострадавшими туристами «Черри-тура» и «Эль-вояжа» практически решены, уверяет Кузнецов. Ответственность каждой компании была застрахована на 30 млн руб., их гаранты – «Альфастрахование» и «Ингосстрах» возместят расходы в пределах страховки. По оценке АТОР, возмещения должно хватить на выплаты всем пострадавшим – у «Черри-тура» их около 600 человек, а у «Эль-вояжа», по подсчетам РСТ, – около 500.

В каждом случае банкротства есть нюансы, но основной причиной становится большой кассовый разрыв, говорит руководитель объединения туроператоров Эдуард Кузнецов. По окончании высокого сезона компаниям сложнее пополнять оборотные средства, объясняет он. Банкротства туроператоров по завершении высокого сезона становятся обычным делом, соглашается гендиректор Pac Group Илья Иткин. Многие компании, особенно небольшие, работают в долг, в конце лета им необходимо заплатить своим партнерам – и средств не хватает, продолжает он.

О приостановке деятельности в конце августа заявили два туроператора – «Черри-тур», специализирующийся на Болгарии, и «Эль-вояж», продававший в основном туры в Египет. Одной из причин финансовой несостоятельности «Черри-тура» стала «потеря значительной суммы из-за недавнего банкротства туроператора «Болгариан ВИП турс» (БВТ), их партнера в Болгарии», цитирует Российский союз туриндустрии (РСТ) слова гендиректора компании Дмитрия Черепова. БВТ не смог оправиться после банкротства «Капитал тура», который, по словам участников рынка, остался должен болгарской компании около 2 млн евро.

«Эль-вояж» продавал некоторые туры через купонные сервисы, они своевременно не перечислили деньги за реализованные путевки», – цитирует Ассоциация туроператоров России (АТОР) слова гендиректора компании Андрея Огнева. «Мы вовремя производили выплаты туроператору, но отменили последнюю акцию из-за его банкротства», – сказала пресс-секретарь Groupon Аюна Анджукаева.

Если в случае краха оператора туристы защищены фингарантиями, то при банкротстве агентства клиенты не могут рассчитывать на компенсацию, говорит гендиректор «ВИП сервиса» Дмитрий Горин. Деятельность турагентств законодательно не регулируется после отмены лицензирования в 2007 г. Операторы ввели для агентств систему депозитов, но этого недостаточно, нужно создать обязательную саморегулируемую организацию и для турагентств, считает Горин.

За последний месяц свою работу приостановили турагенты «Джулия трэвэл», «Миллениум туризм и конгресс ДМС СПб» и «Глобал-тревел интернейшнл» (бренд Global Club). Две последние компании имели лицензию операторов, но большую часть туров продавали как агенты. У «Миллениума» есть страховка в «Альфастраховании» на 30 млн руб., порядок выплат станет известен позже, сейчас страховщик проводит внутреннее расследование, уточняют в АТОР. Global Club имеет фингарантию в 30 млн руб., договор страхования заключен с «Югорией». С компенсациями клиентам Global Club могут возникнуть проблемы – выплаты из фингарантии идут только туристам, покупавшим пакеты, сформированные этим туроператором, говорится в сообщении АТОР.

«В этом году мы еще можем ожидать ряда банкротств на российском туристическом рынке среди мелких и средних туроператоров», – заявил в пятницу на пресс-конференции эксперт по туризму Общественной палаты Дмитрий Давыденко.

Ни в одной стране мира нет такого количества туроператоров, как в России, отметил он. По его мнению, через 3–5 лет здесь останутся 20–30 операторов из существующих 2360 компаний. Давыденко предположил, что небольшие компании присоединятся к крупным туроператорам или станут агентствами, а некоторые займутся продажей индивидуальных туров. «На российском рынке через несколько лет останутся те туроператоры, у которых имеется собственный авиапарк, свои отели за рубежом, доступ к дешевым кредитным ресурсам», – считает Давыденко. Он отметил, что сейчас в России небольшие туроператоры кредитуются под 16–18% годовых, в то время как крупные, как правило, получают кредиты в зарубежных банках под 6–8% годовых.

Все больше людей будут путешествовать самостоятельно, так как банкротства туроператоров становятся тенденцией, признаются сами участники туристического рынка.