«Рольф» нашел попутчика

Японская Nippon Yusen Kabushiki (NYK) и «Рольф» объявили вчера о создании СП. NYK еще в конце июля купила 51% автомобильного логистического оператора Rolf SCS, входящего в группу «Рольф», уточнила представитель группы Мария Заикина. Это подтвердил представитель российского офиса NYK. За контрольный пакет Rolf SCS японская компания расплатилась деньгами, сказала Заикина, но сумму не назвала. Ее не раскрывают и в NYK.

Бизнес Rolf SCS включает парк из 300 собственных и около 1000 арендованных автовозов, несколько терминалов, страхового агента «Рольф иншуренс», перечисляет представитель «Рольфа». В 2012 г. Rolf SCS планирует увеличить перевозки на 10% до 256 161 автомобиля, а объем обработки в портах и терминалах – на 50% до 248 749. Rolf SCS сотрудничает с Mitsubishi, Volkwagen, Toyota, BMW, Mercedes-Benz, Nissan, УАЗ и др. Доля логистического направления в выручке группы «Рольф» – 3,5% (4,33 млрд руб.), уточняет представитель. Чистую прибыль и размер долга логистической компании он не назвал. Rolf SCS может стоить около $50–100 млн, подсчитал управляющий директор AG Capital Александр Агибалов.

Партнерство с NYK (управляет самым большим в мире флотом морских автомобилевозов, одна из крупнейших транспортных компаний мира) расширяет возможности «Рольфа», позволяет получить новые компетенции, перечисляет Заикина. Флот NYK состоит из 838 морских судов, у компании есть парк самолетов, поездов и грузовых автомобилей. Японской компании покупка контрольного пакета Rolf SCS позволит расширить сектор перевозок автомобилей в России, подчеркивает представитель NYK. В будущем специализация Rolf SCS сохранится, парк автовозов компании будет увеличиваться, возможно, появятся новые терминалы, перечисляет Заикина. Партнеры договорились сохранить марку Rolf SCS. Планируемые инвестиции пока не определены, возможно, этот вопрос будет обсуждаться в октябре на совете директоров, поясняет представитель «Рольфа».

Рынок перевозок автомобилей – перспективный сектор, учитывая объем и рост автомобильного рынка России (в январе – августе 2012 г. продажи выросли на 14% до 928 216 штук, по данным АЕБ), указывает гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. При этом перевозки машин автомобильным транспортом все больше выигрывают по сравнению с железнодорожным, где среднесетевая скорость в последние 1,5–2 года постепенно снижается, добавляет он.