Халдей надеется на $92 млн от страховщика

На месте происшествия работают дознаватели госпожнадзора и эксперты пожарной лаборатории, рассказал представитель пресс-службы управления МЧС по Татарстану. Предварительные данные расследования он не раскрывает. Однако ведомство уже опровергло собственное сообщение о неисправностях системы пожарной безопасности «Новой Туры».

Пока не могут начать расследование представители СК «Транснефть». Доступ на пожарище им закрыт из-за работающих там следователей и угрозы обрушения обгоревших конструкций, говорит заместитель гендиректора СК Сергей Митин, возглавляющий рабочую группу «Транснефти» по расследованию происшествия. Сгоревшее здание (огонь уничтожил 22 000 кв. м из 28 000) вместе с инженерными сетями было застраховано на $132 млн.

«Мы придерживаемся цифры ущерба в $50 млн», – говорит пресс-секретарь управляющей компании «Новая Тура» Вадим Пестряков.

Стоимость сгоревшего павильона Пестряков не называет. Не называет ее и Алексей Атласов, представитель Lindab Buildings, которая вместе с компанией «МВК-строй» проектировала комплекс и поставляла туда материалы и оборудование. Он «точно знает», сколько стоит здание, но не может раскрывать «подробности коммерческой жизни». Менеджер «МВК-строя» утверждает, что павильон стоит меньше 1 млрд руб., а основные затраты пришлись на инженерные сети; точной суммы он не назвал: «Ни один инвестор не согласился бы туда провести внешние сети, на практике их строят местные власти». Правительство Татарстана вложило только в строительство подъездных путей к «Новой Туре» 60 млн руб., ранее говорил первый вице-премьер республики Равиль Муратов.

В прошлом июле в интервью «Бизнес-онлайн» один из инвесторов «Новой Туры» – владелец FGN Capital Александр Халдей говорил, что строительство первой очереди обойдется примерно в 1 млрд руб. 15 мая на встрече инвесторов «Новой Туры» с работавшими здесь предпринимателями один из бенефициаров Brack Capital Group – Иосиф Левин сказал, что в проект уже вложено $100 млн. Это общий объем инвестиций в строительство двух павильонов, инженерных сетей и подъездных путей, поясняет Пестряков.

При заключении договора страхования определяется потенциально самый большой ущерб, объясняет сотрудник СК «Транснефть». «Эта сумма, – продолжает он, – выплачивается в очень редких случаях, когда речь идет о тотальном ущербе, когда имущество уничтожено и не подлежит восстановлению». Обычно же страховщик оценивает ущерб и выплачивает сумму меньше указанной в договоре, добавляет собеседник «Ведомостей». Здание должно быть застраховано по рыночной стоимости, а не на сумму инвестиций, говорит заместитель гендиректора «Эксперт РА» Павел Самиев. Он считает, что сообщение госстройнадзора о нарушениях пожарной безопасности в «Новой Туре» может быть причиной отказа в страховой выплате: «Скорее всего, страховая компания на первом этапе откажет, а дальше, скорее всего, пойдет в суд».

Митин пока не видел официальных заключений, которые свидетельствовали бы о наличии нарушений в «Новой Туре», в том числе по пожарной безопасности». СК «Транснефть», по его словам, направила запросы страхователю с просьбой предоставить все необходимые документы и информацию. По словам Пестрякова, инвесторы «посчитают удачным», если страховая компания выплатит 70% от оговоренной страховой суммы.