Афанасенков не сошел с дороги
Бывший мэр Сочи Владимир Афанасенков после ухода с госслужбы обзавелся в родном Красноармейском районе Кубани крупным дорожно-строительным бизнесом. Будучи чиновником, он распределял дорожные подрядыВ начале сентября Управление федеральных автомобильных дорог по Краснодарскому краю Росавтодора заключило контракт стоимостью 543 млн руб. с ОАО «Усть-Лабинское ДРСУ» на ремонт сети автодорог Майкоп - Усть-Лабинск - Кореновск, говорится на сайте госзакупок. На аукцион были допущены 11 компаний, но за подряд они не боролись, победитель снизил начальную (максимальную) цену всего на 10 руб.
Эта компания на 100% принадлежит ООО «Красноармейское ДРСУ», 50% которого у Афанасенкова, еще 16,6% - у его сына Николая Афанасенкова (данные ЕГРЮЛ). Эти компании имели в 2012 г. соответственно выручку 296 млн и 827 млн руб., чистую прибыль - 11,6 млн и 76,6 млн руб. (данные «СПАРК-Интерфакса»).
Афанасенков известен с 2008 г., когда стал первым мэром Сочи после получения городом права провести зимнюю Олимпиаду-2014. В апреле 2008 г. его назначили и. о. мэра, 29 июня он победил на выборах, но уже 30 октября Афанасенков, сославшись на здоровье, подал в отставку. Вся карьера Афанасенкова до того, как он занял пост градоначальника, связана с дорогами, говорится в биографии чиновника: родился в станице Красноармейской одноименного района, после вуза пошел на работу в Красноармейское ДСУ, с 1988 г. на 12 лет стал его директором; в 2001 г. губернатор Александр Ткачев назначил его руководителем краевого учреждения «Дорожная карта» (занималось ремонтом краевых дорог), в 2005 г. назначен начальником краевого управления Росавтодора, в 2006 г. - директором ФГУП «Дирекция развития Сочи».
«После отставки с поста мэра Афанасенков какое-то время проработал в краевых или федеральных дорожных структурах - я видел его на совещаниях, но куда ушел потом, не знаю», - говорит знакомый с ним сочинский чиновник.
Согласно данным ЕГРЮЛ и СПАРК, Афанасенков стал владельцем половины Красноармейского ДРСУ летом 2012 г., но с 2010 г. миноритарной долей в компании владел его сын. Застать гендиректора компании Виталия Карику вчера не удалось. Секретарь приемной сказала, что Афанасенковы бывают очень редко, как с ними связаться - неизвестно.
Самые крупные контракты компании Афанасенкова получают на аукционах управления Росавтодора, которое он раньше возглавлял: Усть-Лабинское ДРСУ помимо последних торгов выиграло в 2012 г. контракт на 280,8 млн руб., Красноармейское ДРСУ в прошлом году получило контракт на 797,8 млн руб.